越野e族论坛
标题:
国产的和进口的奇骏的四驱一样吗？
[打印本页]
作者:
梦到西藏
时间:
2008-11-5 12:28
标题:
国产的和进口的奇骏的四驱一样吗？
请专家解释这两种的四驱一样吗？若不一样，哪一种更厉害？
作者:
三晋小鱼儿
时间:
2008-11-11 22:33
不一样，
作者:
xc909
时间:
2008-11-14 22:17
肯定不一样
作者:
少先队员
时间:
2008-11-15 12:00
不一样
作者:
Phydias
时间:
2008-11-21 22:00
的确, 没有两片相同的树叶
作者:
寂寞一刀
时间:
2008-11-26 10:42
进口的一般都要好一点,国产本来就是减配啊
作者:
田园牧歌
时间:
2008-11-26 16:36
谁来说说到底不一样在哪里？有试过的吗？传授一下吧。
作者:
乐趣星
时间:
2008-12-6 22:42
肯定是国产的好，进口的是全时四驱，不能改变驱动方式，国产带电子分动箱，可也两驱四驱四驱锁切换，方便适应多种路况，对经济性的提升有很大的帮助
作者:
wxg197210
时间:
2008-12-8 18:58
坛子里还有如此幼稚的人,全时四驱远好于分时四驱,特别是城市SUV
作者:
凌志555
时间:
2008-12-8 20:52
国产的有两驱和全时四驱和四驱带桥间差速器锁的功能，陡坡缓降系统要在四驱锁的状态下启动，速度不会超过每小时7km
作者:
咖啡晋C85670
时间:
2008-12-11 14:55
作者:
phill
时间:
2008-12-17 21:03
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
luckymingli
时间:
2008-12-21 14:36
有钱就买进口的，造车那时有文化差异的。
作者:
diablo_iv
时间:
2008-12-25 08:29
不知道你在哪里买进口，如果是北京的日产专卖店，那据我所知，进口的是上一代奇骏， 制造工艺比国产的更好些，但配置是要差的， 四驱比国产的差。 国产的四驱在对角两个轮子腾空的状态下依然能有牵引力，因为有blsd，但进口的遇到这种情况就趴菜了。
作者:
发小
时间:
2009-1-22 20:56
不懂，关注一下
作者:
奇骏
时间:
2009-1-23 19:33
提示:
作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者:
没有过不去的坎
时间:
2009-2-15 20:25
哪里不对，说来听学习下
作者:
四川非法
时间:
2009-2-16 10:38
新的肯定比老的好
作者:
寻找解药
时间:
2009-2-16 15:25
总体品质肯定进口的好,国产技术上有更新,多了个电子差速锁,上坡辅助,陡坡缓降!
但在南方开没用到过!去内蒙单边陷雪里就知道有没有用了
作者:
3F
时间:
2009-3-3 13:40
不同意9楼对8楼的看法。
全时四驱也有它的不足，就是动力消耗大，分时四驱省油，特别是前轮驱动的分时四驱就更省油。当然在一普通路面全时四驱循迹性会好一些，但国产奇骏用了一些电子装置，循迹性也达到了相当的水平，在一般路面完全可以达到全时四驱的作用，能省些油增加些动力有何不好？
再说进口旧款也不是全时四驱，就如国产的自动一样的功能，国产的多一个选择又有何不好？
作者:
surehan
时间:
2009-3-5 01:00
02款奇骏就有两驱，AUTO四驱和LOCK四驱啊，
不是全时四驱哦
欢迎光临 越野e族论坛 (http://bbs-old.fblife.com/)
X3.2
