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标题: 原创：普桑旅行版；同好请进!!!!（欢迎贴图） [打印本页]

作者: 下士BB 时间: 2008-7-1 15:18
标题: 原创：普桑旅行版；同好请进!!!!（欢迎贴图）
桑塔纳旅行车----
一款经典好车;现在还出新车呢!!!

“桑塔纳”的名字来源于美国加州地区的"Santa-Ana-winds" （圣塔-安娜-飓风）。桑塔纳大峡谷

如果有钱我就买台普桑旅行车!!!!
大家再这里发表发表各自对普桑这款老车的意见和看法吧;有啥说啥不受宗教法律的限制;呵呵...开谈(坛)请进！！！

严格意义上来讲;款型或者车龄超过30年的车就可以称为老爷车了;
咱国内的桑旅前身其实是德国大众的1973款B2

此款大众车国内1983年正式量产
国内1直到2009年才完全停产;新车已经买不到了;买个2手的还是完全可以的;也可顺应症腐的所谓"绿标市区通行症厕".......近几年来各地症腐接2连3出台的所谓"环保"症厕导致大量具有深厚汽车文化的车型相继淘汰;唉...在天朝;只能对老车说;想说爱你不容易啊......

看看国外的版本...........

1983年4月1日
第一辆上海桑塔纳轿车组装成功

1992年，1月28日，上海大众第10万辆桑塔纳轿车下线，同年4月，桑塔纳旅行车上市。桑塔纳旅行车实为当时德国的Passat B2 Variant，除了车尾与普通桑塔纳不同之外，其他与普通桑塔纳没什么两样，动力上同样搭载的是1.8升发动机和4速手动变速箱，桑塔纳旅行版一直生产到了2009年。

国内的

[ 本帖最后由下士BB 于 2014-4-10 13:32 编辑 ]

作者: lfx9 时间: 2008-7-1 15:20
是好东西要是有个运动版啥的就好了样子太老其他真的是不错 .....

作者: 下士BB 时间: 2008-7-1 15:36

原帖由 lfx9 于 2008-7-1 15:20 发表
是好东西要是有个运动版啥的就好了样子太老其他真的是不错 .....

欢迎到访;谢谢帮顶!!!!!!!!!!!!

越老越好啊;咱要的玩的就4精点!!!!!!!!!
另外本帖需要大量精彩普桑PP;最好带图到访;谢谢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

作者: 下士BB 时间: 2008-7-1 15:42
要4偶有钱了;偶就买一台顶级豪华配置的旅行款普桑!!!
方向助力;电动倒后镜(方便市内泊车)
真皮座椅;舒服!!!
豪华天窗;头顶透风;看风景!!!!!
还有行李架!!!!!!!
想到啥再加啥!

窗子一定要手摇的;还是手摇的好啊;又够精点!电动马达信不过；不够偶的手有力

[ 本帖最后由下士BB 于 2008-7-2 00:14 编辑 ]

作者: 下士BB 时间: 2008-7-2 00:16

原帖由 X6 于 2008-7-1 16:00 发表
开不坏的桑塔纳

谢谢帮顶！！！
有没有玩改装普桑的呢？

作者: 郎本善 时间: 2008-7-2 06:46
标题: 。。。。。。。。。。。。。。
过时了。各方面。。。。。。。。。。。。。

作者: 康恒 时间: 2008-7-2 11:36
虽不时尚，但很实用

作者: 飚车好手 时间: 2008-7-2 11:39

原帖由 下士BB 于 2008-7-1 15:42 发表
要4偶有钱了;偶就买一台顶级豪华配置的旅行款普桑!!!
方向助力;电动倒后镜(方便市内泊车)
真皮座椅;舒服!!!
豪华天窗;头顶透风;看风景!!!!!
还有行李架!!!!!!!
想到啥再加啥!

窗子一定要手摇的;还是手摇的 ...

下雨天你关附驾和后座的窗户，你的手有够长？

作者: colortiger 时间: 2008-7-2 14:45
是最适合轻野的车之一

作者: alla 时间: 2008-7-2 16:17

支持一下楼主的旅行款

\

呵呵

作者: 下士BB 时间: 2008-7-4 09:40

原帖由 X6 于 2008-7-1 16:00 发表
开不坏的桑塔纳

修车师傅的精点名句-------
修不完的切肉鸡
开不坏的桑塔纳!!!!!!

作者: 双燃料 时间: 2008-7-5 22:43

原帖由 飚车好手 于 2008-7-2 11:39 发表

下雨天你关附驾和后座的窗户，你的手有够长？

真是笨诶，停下车来关就好了哈！！！！

下雨又不是下刀子哈！！！

作者: 双燃料 时间: 2008-7-5 22:47

原帖由 下士BB 于 2008-7-4 09:40 发表

修车师傅的精点名句-------
                        修不完的切肉鸡
                        开不坏的桑塔纳!!!!!!

还有哈

奇瑞奇瑞，修车排队

奥拓奥拓，出事戳脱。。。。

不过，我还是喜欢开我的小奥拓

车小，那里都可以去，那里都能停

要是把底盘再升高，就更好开了！！！

等吉姆尼降价，就买个吉姆尼来开

长宽都只比奥拓大A4纸一张，也好在城市里串来串去哈！！！！

作者: 双燃料 时间: 2008-7-5 22:48
感觉国产的桑塔纳一般

我叔叔有一辆，开上10W公里后

小毛病就多起来了

老修哈！！！！

作者: 向往神鹰 时间: 2008-7-6 09:09
不是打击大家，我单位就配发的桑旅，空间大是没的说，现在3万公里，换过刹车分泵、换过分电器、换过前减震、换过转向球头什么的，还换过雨刷电机，也就是单位出钱，要不，呵呵！
还有，新车到高速拉车就没到过150公里，现在倒车还掉档，让我下周开过去要劈变速箱，我说算了，先凑合开着吧。

作者: 红色青年 时间: 2008-7-6 10:43
开不坏的桑塔纳，修不好的怯懦鸡

作者: 滇藏路 时间: 2008-7-8 01:51
开着桑塔纳走遍天下都不怕,我就想以后买台普桑旅行车!

作者: 开着轿车去越野 时间: 2008-7-8 08:30
偶的桑旅时速最高可以开到190KM，06款的最高配置警用旅行车！07年夏天曾跟随越野车队草原之行，误闯流沙河幸亏是桑旅，低档高转速脱险，桑旅－－不错的车子！普通桑塔纳－－轿车中的越野车！！！

作者: 下士BB 时间: 2008-7-8 10:36

原帖由 开着轿车去越野 于 2008-7-8 08:30 发表
偶的桑旅时速最高可以开到190KM，06款的最高配置警用旅行车！07年夏天曾跟随越野车队草原之行，误闯流沙河幸亏是桑旅，低档高转速脱险，桑旅－－不错的车子！普通桑塔纳－－轿车中的越野车！！！

是桑塔纳3000吗？3000有旅行款的吗？还是普桑款桑旅啊？

估计应该是桑旅!赞一个;牛车;的确牛车也!!!

[ 本帖最后由下士BB 于 2008-7-16 09:53 编辑 ]

作者: 开着轿车去越野 时间: 2008-7-12 15:56

原帖由 下士BB 于 2008-7-8 10:36 发表

是桑塔纳3000吗？有旅行款的吗？还是近两年重新恢复上市的普桑啊？

是警用全配置的06款桑塔纳旅行车！白色，与车身同色保险杠的那一款，驾驶座椅可以调高低的！

作者: dw2260003 时间: 2008-7-12 16:04
轿车中的越野车！！！

作者: 越野小鱼 时间: 2008-7-13 13:51
虽不时尚，但很实用

作者: 一路风雨 时间: 2008-7-13 20:06
没开过多长时间普桑，车速不敢太快，不到140方向就开始发飘。不过现在可以了，咱们的最高速只能跑120，来桑的这个毛病就不是毛病了。

作者: huangyong 时间: 2008-7-15 22:05
好开好修.哪都能修到哪都好买配件

作者: bj-212 时间: 2008-7-15 22:25

不是经典我不发

[ 本帖最后由 bj-212 于 2008-7-15 22:31 编辑 ]

作者: 下士BB 时间: 2008-7-16 09:43

原帖由 bj-212 于 2008-7-15 22:25 发表

不是经典我不发

老胸:太精点了；前联邦德国GL怕撒忑（和桑旅一样啊?还是本来就是两款车？）还看见了老款的两厢POLO漂亮;漂亮！！！！
在我们这里也见过一台很早期的老普桑；是进口车；是正腐罚没的车车；也是他们的人;帖一张临时纸牌在开。公家人嘛；就是牛X!
喔对了；书已经收到了；谢谢!!!

[ 本帖最后由下士BB 于 2008-7-16 09:57 编辑 ]

作者: bj-212 时间: 2008-7-16 16:36

原帖由 下士BB 于 2008-7-16 09:43 发表

老胸:太精点了；前联邦德国GL怕撒忑（和桑旅一样啊?还是本来就是两款车？）还看见了老款的两厢POLO漂亮;漂亮！！！！
在我们这里也见过一台很早期的老普桑；是进口车；是正腐罚没的车车；也是他们的人;帖一张临 ...

“桑塔纳”就是“帕萨特B2”
就象“宝来”在欧洲还叫“捷达”一样换了个“马甲子”而已

收到谁的书了啊哈哈

作者: 下士BB 时间: 2008-7-18 15:39

原帖由 bj-212 于 2008-7-16 16:36 发表

“桑塔纳”就是“帕萨特B2”
就象“宝来”在欧洲还叫“捷达”一样换了个“马甲子”而已

收到谁的书了啊哈哈

哦........圆莱茹茨...........
宝来;GTI和捷达原来都叫JETTA
学习啦!!!!!!!!!!!
您不是联盟里的BJ212?不好意思搞错了!!!

作者: pl小鸟 时间: 2008-7-19 21:39
是啊普桑就是B2,迈腾爷爷的爷爷!单位有一辆95年的老桑,练就了无数司机!下乡比越野车还越野!40多万公里了,变速箱连一个螺丝也没动过,里边的齿轮油还是原厂的!真是服了you!!!现代的一览特别棵的凯悦除了比它花骚外,也没觉得他们好,觉得他们1.8的发动机在中途提速上根本比不过普桑.其实想想虽然普桑是德国70年代末的产品,但是它真的是一辆很不错的车!

作者: pl小鸟 时间: 2008-7-19 21:42

原帖由 向往神鹰 于 2008-7-6 09:09 发表
不是打击大家，我单位就配发的桑旅，空间大是没的说，现在3万公里，换过刹车分泵、换过分电器、换过前减震、换过转向球头什么的，还换过雨刷电机，也就是单位出钱，要不，呵呵！
还有，新车到高速拉车就没到过150公 ...

不是吧我们这里的普桑5万公里前基本没什么坏的,高速很轻松上160啊

作者: zcslshl 时间: 2008-7-20 11:39
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: bugang 时间: 2008-7-21 09:30

作者: 堕落宁 时间: 2008-7-21 13:13
老经典的普桑···上海大众的老功臣啊···

不错错的车··很抗豁···

作者: 溜溜吉普 时间: 2008-7-21 18:05
哈哈，就是好，唯一的缺点空间小了点。。。要不然更适合长途旅游

作者: 温暖阳光 时间: 2008-7-27 18:22
说桑塔纳，一定要顶，支持楼主，过几天秀秀偶滴普桑，！

作者: 传说风 时间: 2008-7-28 18:19
因为太经典了没人感尝试东塔

作者: 下士BB 时间: 2008-7-28 21:41

原帖由 传说风 于 2008-7-28 18:19 发表
因为太经典了没人感尝试东塔

啥意思？？？

作者: 下士BB 时间: 2008-7-28 21:41

原帖由 温暖阳光 于 2008-7-27 18:22 发表
说桑塔纳，一定要顶，支持楼主，过几天秀秀偶滴普桑，！

欢迎带图到访

作者: E族老顽童 时间: 2008-8-17 13:12
确实是好车，皮实耐用

作者: huangjie 时间: 2008-8-28 21:40
我有辆普桑旅行车是97的有点老了可是跑起来没的说过几天带图来

作者: 曾经修过车 时间: 2008-8-31 19:02

原帖由 下士BB 于 2008-7-4 09:40 发表

修车师傅的精点名句-------
                        修不完的切肉鸡
                        开不坏的桑塔纳!!!!!!

我们这叫纸糊的达契亚铁打的桑塔纳

作者: ytyuhai 时间: 2008-8-31 22:04
我有一辆桑旅车。2000年买的全新车。经过这几年的使用，已经跑了14万公里啦。哈哈。。。我的评价“非常实用”的车。。
我的车是化油器的。（当时有电喷的没有选。因为电喷费用高)五速的普通配置；。
到现在没有换过太多的东西。小配件还是常有。花钱也不多。百公里8.5升。空调10升。。用90号油，能跑到150。。用93的能跑到170没有问题。。这车最好就是在市内用操控特方便，上速超车随心所欲。但上到120以上就柔的多啦。。普通用途我看够啦。。。
经过八年多的使用都换过以下配件：电瓶两只。轮胎约6条。起动机一只。水管两条。离合线一条。车门拉手4个。玻璃升降器约5套。刮雨片约5套。。气门室盖一只垫一只。。前刹车盘左右各一只（由于下山刹片高温了用水浇，造成刹盘变形）。前刹车片换过两次。方向球头两只。球笼防尘套两套。还有就记不清啦。总之配件换的不多。费用绝对不心慌。。最贵的就是起动机了340元原厂的。可能今年又要换电瓶啦，极柱经常氧化啦。其它对还换过时规皮带一条。保养每次就机油滤机油汽油滤免费70元空气滤12元哈哈。。。总的评价我买的这车还是非常正确的，我没有后悔。。。哈哈哈哈。。。。。。。。对自己花2000元换的方向助力非常实用。不后悔。。。

作者: 一路ぁ狂飙 时间: 2008-9-1 18:29
桑车现在还是比较使用的

作者: baise20 时间: 2008-9-2 16:09
我开的第一辆车就是旅行款的普桑，那车是95年的四速的，经常拉货的，很能装货1000多斤货，装上照样能跑120，有一次我去济南在京沪高速上，油门到底跑到了175，很爽的没费什么劲的，我开的那车也没出过什么大毛病，就是太费油了，经常检修换点小零件，花不几个钱的，可惜我的车车后来被盗了。我很赞同楼主的眼光，我就喜欢桑塔纳的外形，感觉很有男人的味道，不过我买车就买电动车窗的那样显得高档。

作者: baise20 时间: 2008-9-2 16:14
我们这边叫开不烂的桑塔纳修不完的大发

作者: 我爱六切 时间: 2008-9-2 18:12
看看这个真实滴桑塔纳吧！我们山上滴！谁都可以开！60万啦！

作者: dan083652 时间: 2008-10-17 21:10

作者: 心路海 时间: 2008-10-18 22:09
我八月买了一辆普桑，目前看了８０００多公里了。

作者: 黑涩 时间: 2008-10-19 02:05
我自己也开普桑的,好用啊!
就是在走的时候刹车的某个地方有孔孔的声音~!

作者: 皮皮鲁7711 时间: 2008-10-19 07:54
标题: 普桑如何改装,示例
国产车中的老三样捷达、富康、桑塔纳改装的余地都比较大。其中普桑一向以经济实惠著称，但性能方面却实在有待提高,尤其是高速稳定性、过弯及刹车能力均不是很理想。所以对普桑的改装重点就落在改善其操控、刹车方面。

      提高动力输出

      极速对该车动力方面进行了最基础改装，即进排气、点火：火花塞选用了ｎｇｋ白金制品，高压线是美国的ｎｏｌｏｇｙ，同时配以３ａ冬菇及直排型尾毂。经过以上改动，普桑在高转速下急加速时的油门响应得到一定提高。由于是化油器车，所以有很多改装部品都不能用，不过极速正在为该车寻找适合化油器车的ｍｓｄ（多重火花放电）系统，以期进一步提高动力输出。

      改善悬挂系统

      轮圈选用的是１５寸铝合圈，配以ｇｏｏｄｙｅａｒ１９５／５５ｒ１５跑胎。据车主反映，由于花纹较大，所以干路时抓地力非常好，但在多雪的路面适应较差，故计划在冬季换一套适合冰雪路面的轮胎。

      普桑在过弯中的侧倾是比较突出的，所以改装悬挂系统非常重要。但由于普桑车型过老，没有适合改装用的避震器（没有民用级，竞技级价格过高），所以极速为该车选择了荷兰ｍｅｒｗｅｄｅ弹簧。该弹簧为疏密圈设计，既可保持舒适性又增大过弯时外侧悬挂的支撑力，由于设计得合理，在不更换减震器情况下，并没有“跳动”的情况发生。再加上车身重心因短弹簧降低了３ｃｍ，过弯时侧倾明显减小，又不像赛车避震那样“颠”，所以车主试驾后非常满意。此外，极速为普桑设计的平衡杆也对提高过弯的准确性起了不小的作用。

      铝合金双层尾翼不仅仅可以“拉风”，更可以提供足够的下压力以保持高速行车的稳定性，因为普桑实在是有点儿“飘”。由于尾翼角度可调，车主还可以根据不同行驶条件方便自行调整。

      选装赛车座椅、四点式安全带、赛车方向盘、冷光表板对于增强驾驶室内的“战斗”气息是必要的，而这一切对于超级赛车迷的车主可以说是“标准配置”了。

      强化刹车力度

      “ 普桑的刹车差是相对而言的，因为它提速快。”这是厂家对于普桑刹车问题的解释。其实无论如何解释，问题都是存在的，总的来说，普桑的刹车能力相对比较弱，很有改造的空间。

      极速首先以ｓｐａｒｃｏ的强化加大刹车碟（通风透气碟也称钻空划线碟）代替原车刹车碟，再配合以桑塔纳２０００的刹车卡钳以及强化刹车片（３５０度以上）。改装后试车，刹车力度明显增强，尤其高速及频繁使用刹车的情况下，绝对不会“软”。另外，还可以将后毂改为碟刹。

[蓝色的是燃油调压阀,后面银色的是二次进气装置]

轮毂

桶式坐椅]

双直出式排气管

冬菇头有碳素外罩]

作者: dan083652 时间: 2008-10-19 08:24
标题: 除了这个改装不喜欢其他很好哪里可以改装啊
铝合金双层尾翼不仅仅可以“拉风”，更可以提供足够的下压力以保持高速行车的稳定性，因为普桑实在是有点儿“飘”。由于尾翼角度可调，车主还可以根据不同行驶条件方便自行调整

作者: 下士BB 时间: 2008-12-21 00:39

[蓝色的是燃油调压阀,后面银色的是二次进气装置]附件

高!!!!!!请继续详细资料!!!!!!

作者: jeff-ham 时间: 2008-12-21 16:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: jeff-ham 时间: 2008-12-21 16:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 轩辕子木 时间: 2008-12-21 16:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 下士BB 时间: 2008-12-22 00:01
经典普桑就是他-------特写--------

再来个大陆的

超级喜欢啊

[ 本帖最后由下士BB 于 2009-6-30 00:14 编辑 ]

作者: imingxiao 时间: 2008-12-22 13:56
考本子有的普桑，呵呵

作者: 我是毛毛虫 时间: 2008-12-29 20:44
95年的老桑爷爷！30万公里了！动力强劲的不得了！高速轻松150。。。油门还有量，不敢踩了！每年的维修费几乎没有什么。。。。。真是经典！！

[ 本帖最后由我是毛毛虫于 2008-12-29 20:56 编辑 ]

作者: 我是毛毛虫 时间: 2008-12-29 21:03
占位。。。。。。。。。下面发一个自己的桑爷爷的漂移！！！http://player.youku.com/player.php/sid/XNjI3ODg2Mjg=/v.swf

[ 本帖最后由我是毛毛虫于 2008-12-29 21:38 编辑 ]

作者: 博山张涛 时间: 2008-12-29 22:36
开不烂的桑塔纳.

作者: 博山张涛 时间: 2008-12-29 22:37
标题: 开不烂的桑塔纳

作者: baigebaig 时间: 2009-1-2 21:22

原帖由 向往神鹰 于 2008-7-6 09:09 发表
不是打击大家，我单位就配发的桑旅，空间大是没的说，现在3万公里，换过刹车分泵、换过分电器、换过前减震、换过转向球头什么的，还换过雨刷电机，也就是单位出钱，要不，呵呵！
还有，新车到高速拉车就没到过150公 ...

兄弟你的开车水平也太洼了吧开3万公里就这样了？？？还在保修范围内呢，不是我埋汰你，我96年就开普桑，普通桑，4速无助力，累！！！但可以当吉普用，03年开了个普桑豪华型，电窗，无助力，但皮实！！04年单位接了个普豪华型，过了磨合期我和奔驰飙车跑过200（不过坚持的时间不长），现在跑100000万公里还能跑180，你们单位是不是买的假车，从中有人。。。。我对普桑的印象是非常好的，（个人意见）

作者: 老衫 时间: 2009-1-9 11:45
普桑，用SJ机油，四轮多打动平衡，用一档起步，风扇温控开关备件一个，走遍天下都不怕，

作者: 算命地 时间: 2009-1-9 11:56
我现在开的就是一款普桑旅行版02的车。。。现在车用这还不错发动机有劲。。。就是后门不知道什么地方老是有响声。。。

作者: 小明2020S 时间: 2009-1-10 21:22
普桑真的很好真的好

配件便宜很适合经济不怎么样的家庭如果普桑把隔音效果搞好点就好

作者: 纯记 时间: 2009-1-10 21:28
正在考虑购进台93年的桑旅版呢，怕车太老走不动

作者: 右脚踩离合 时间: 2009-1-12 13:18
够皮实。。。样子就差了点

作者: 下士BB 时间: 2009-2-17 19:57
精点兼少见
国外的车TMD就是好啊

你没见过的桑塔纳2000

作者: 纯记 时间: 2009-2-18 11:08
几千币币收了台93普桑旅，外观还过得去就是全身响，走在路上还怕他掉轱辘呢

机器搞下尾气就行，不知道还能不能用。

作者: 纯记 时间: 2009-2-18 11:08
几千币币收了台93普桑旅，外观还过得去就是全身响，走在路上还怕他掉轱辘呢

机器搞下尾气就行，不知道还能不能用。

作者: 纯记 时间: 2009-2-18 11:09
几千币币收了台93普桑旅，外观还过得去就是全身响，走在路上还怕他掉轱辘呢

机器搞下尾气就行，不知道还能不能用。

作者: xuanzheng 时间: 2009-2-18 13:12
标题: 回复 1楼下士BB 的帖子

作者: east_ly 时间: 2009-3-3 12:53

作者: 暴走怪兽 时间: 2009-3-3 13:28
一代经典

作者: 下士BB 时间: 2009-3-9 00:03

一位老色友的车，车不够老却不多见。

作者: 下士BB 时间: 2009-3-9 00:10

作者: 下士BB 时间: 2009-3-9 00:12

作者: 下士BB 时间: 2009-3-9 00:25

作者: JEEP-K 时间: 2009-3-10 14:23
空调没有内循环，跑上一路车里尽是灰尘。

作者: JEEP-K 时间: 2009-3-10 14:24
空调没有内循环，跑上一路车里尽是灰尘。

作者: 下士BB 时间: 2009-3-18 23:27
借图片

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作者: 下士BB 时间: 2009-3-18 23:29
转让顶账单位车这是做了点小买卖人家没给钱顶账给我的心理价位11000

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车牌行驶证附加费道路运输证都在车牌是鲁C的

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作者: 下士BB 时间: 2009-3-18 23:35

作者: 四驱兄弟盟 时间: 2009-3-19 02:56
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作者: 茶香香 时间: 2009-3-19 12:51
""""不是打击大家，我单位就配发的桑旅，空间大是没的说，现在3万公里，换过刹车分泵、换过分电器、换过前减震、换过转向球头什么的，还换过雨刷电机，也就是单位出钱，要不，呵呵！
还有，新车到高速拉车就没到过150公里，现在倒车还掉档，让我下周开过去要劈变速箱，我说算了，先凑合开着吧。 """'
上面说的有点个别现象，我也是桑塔纳，自备车，开了八万公里，三年了，一点问题也没有？我个人认为是好车。

作者: 茶香香 时间: 2009-3-19 12:53
我是在企业上班的，代步车，好得没法说了，油超省。我朋友都买前几年流行的SUV，现在开起来后悔死了。

作者: 乌日汗 时间: 2009-3-21 15:56

。

作者: ZF771212 时间: 2009-5-10 14:54
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作者: 疯狂的老汉 时间: 2009-5-10 15:27

起步带哨声很容易！

作者: 下士BB 时间: 2009-5-10 22:49

好久没来了
找了好久还是找不到一台好的2手普桑旅
南方这边连桑塔纳都少.......
唉..............
好车难求...............

作者: 流沙4X4 时间: 2009-5-11 21:27
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作者: 下士BB 时间: 2009-5-28 01:55
吓人！！！
90年的普桑

作者: 下士BB 时间: 2009-5-31 15:32
我老公不在家，快点上来端午节了，单位发了一箱粽子和一袋泰国香米女同事力气小,搬不动叫我帮她送回去到楼下, 她对我说：“你在楼下等等我，我上去看看，要是我老公在，我就叫他下来搬;若是他不在，那就得麻烦你帮我搬上去。” 我点了点头过了一会儿，MM站在她家的阳台上朝下叫：“你上来吧” 因为她在五楼，我一下没听到，没有反应。于是那MM大声地叫：“喂我老公不在家，快点上来” 此话一出，惊动了左邻右舍，大家都跑到阳台上来看。
搞得我在众目睽睽下上也不是，走也不是。

MM以为我没有听清楚，双手做了一个喇叭状放在嘴巴边更大声叫道： “听到没？我老公不在家，快点上来”

作者: tinna 时间: 2009-5-31 22:46
标题: 回复 58楼我是毛毛虫的帖子
98年以前的普桑是不带侧转向灯的，除非是后加的

作者: tinna 时间: 2009-5-31 22:47
标题: 回复 93楼下士BB 的帖子
98年以前的普桑是不带侧转向灯的，除非是后加的

作者: tinna 时间: 2009-5-31 22:48
不知道哪里有80年代的普桑，上海博物馆的那台不算哦

作者: tinna 时间: 2009-5-31 22:50
标题: 回复 75楼下士BB 的帖子
好像是GOLF 1代的皮卡版，南非产

作者: tinna 时间: 2009-5-31 22:52
标题: 回复 76楼下士BB 的帖子
POLO 2代早期版本，操控很一般，北京原来有几台，好像早些年卖河北了

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