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标题: ************升的更高*********** [打印本页]

作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-23 15:47
标题: ************升的更高***********
不好意思让大家久等了,闲话不多说现在开始介绍并且上图。

物品名称:PROCOMP海拉克斯5英寸举升套件
物品内容:前举升羊角,前A臂托架,前A臂副托架,前桥下降件,前平衡杆下降件,前加长限位胶垫,前A臂连接变速箱托架支撑杆,前加长刹车钢喉,前ES 3000油压双向加长避震,后加长平衡杆,后摇臂举升托架,后举升弹簧,MX6可调加长避震,车身限位带,后加长刹车钢喉,后拉杆托架,后桥支臂托架,螺丝一大盒子,好像还有我想不了那么多了,大家细细的看吧。
作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-23 15:47
套件到手已经是晚上了,维修工连夜安装所以把安装过程损失了.

[ 本帖最后由 青岛螃蟹 于 2008-6-23 16:06 编辑 ]

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作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-23 15:48
以下是车辆底盘的照片


[ 本帖最后由 青岛螃蟹 于 2008-6-23 16:34 编辑 ]

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以上是车辆底盘的照片,现开始传外观效果

以上是车辆底盘的照片,现开始传外观效果

屁股

屁股

侧面

侧面

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排气

排气

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下车基本靠跳

下车基本靠跳

跳不好就会绊倒

跳不好就会绊倒

从公司找个伙计站在车旁比较比较,高!实在是高!上车基本要爬,爬不好就要卡着腿,哈哈。

从公司找个伙计站在车旁比较比较,高!实在是高!上车基本要爬,爬不好就要卡着腿,哈哈。

作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-23 15:48
车子比原先装33轮胎简单升高的时候高了将近17公分,升高之后上下车比较麻烦,上车需要爬或蹦,下车需要跳和蹦。开始以为车子升的这么高估计转弯的时候会支撑不住,看来不要担心,这套套件设计很合理基本都是无损换装,可调避震和平衡杆良好的搭配保证了公路行驶的平稳性。从照片上可以看出我现在已经把扭力杆调回了原车的高度,这样就保证了前悬挂有足够的行程,而且也保证了行驶舒适性,我做过一个试验如果把扭力杆往上扭前A臂还可以升高15公分左右,但是那样的话就失去了这套套件的意义了。值得高兴地是我真的没有料到后轮行程大的惊人,看来爬石头的时候心里有谱了。改完了以后我感觉此车已经不能和原先那样自由出入在城市或者马路上,这两天为了调试悬架和适应此车我几乎没有闲着在驾驶,给我和别人的感觉就好像马路上出现了一个怪物,看来此车以后就要长时间放在车库或者只能出现在荒郊野外和朋友们出去越野了,现在已经彻底的变成了一个大玩具。
三K油卢克!THE END!

[ 本帖最后由 青岛螃蟹 于 2008-6-23 17:00 编辑 ]
作者: 挖挖机    时间: 2008-6-23 15:50
我让位了
~~~~~~~~~~~~~·
删除鸟螃蟹!!!

[ 本帖最后由 挖挖机 于 2008-6-23 15:51 编辑 ]
作者: 老宋    时间: 2008-6-23 15:52
楼主张牙舞爪的横着就出来了。[douh011]
作者: 青岛海蛰    时间: 2008-6-23 15:56
在此贴火爆之前,先占个坑。
你就毒害这些群众们吧!

作者: 青城老虎头    时间: 2008-6-23 15:58
来把,让毒来得猛烈些
作者: 辉辉丫头    时间: 2008-6-23 16:01
期待你许久了,加速!!!
作者: 国家流氓    时间: 2008-6-23 16:14
中毒很深,鉴定完毕!
作者: 菠萝蜜    时间: 2008-6-23 16:18
原帖由 老宋 于 2008-6-23 15:52 发表
楼主张牙舞爪的横着就出来了。[douh011]
                                                      啊!就是!怎么横着就出来了??!!楼下的朋友们可得小心脖子!!!!
作者: 天云山    时间: 2008-6-23 16:19
不怕不怕,还没有车呢,随便下毒
作者: pussyfeet    时间: 2008-6-23 16:22
毒~
装完可以直接当梯子使,开车门上2楼~
作者: 清新大自然    时间: 2008-6-23 16:23
螃蟹毒啊~~~你丫害我怎么睡觉啊~~
作者: 风舞冬至    时间: 2008-6-23 16:34
我日!

作者: 13605425999    时间: 2008-6-23 16:34
我靠 
螃蟹哥
太牛了!
作者: 鱼翁7U705    时间: 2008-6-23 16:37
亲爱的螃蟹,我已经把梯子准备好了,不然,上你的车很有难度啊!螃蟹烧吧烧吧不是罪!
作者: 辉辉丫头    时间: 2008-6-23 16:47
受累说点体会吧,让我也好展开联想!!!
作者: 很正常    时间: 2008-6-23 16:47
酷呆了,你就毒吧
作者: 大野山    时间: 2008-6-23 16:48
牛!!实在是牛啊!!赶紧发去野的PP,看看怎样征服大石头的!
作者: 扎西得驴    时间: 2008-6-23 16:48
不错,很牛。。。。。。。。。。
作者: 黑白-坦克    时间: 2008-6-23 16:53
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 风舞冬至    时间: 2008-6-23 16:55
忍不住再夸一下长城

复制得很到位
作者: 青岛海蛰    时间: 2008-6-23 16:59
此车已见过,也领略过它超长的行程。。。
作者: 清新大自然    时间: 2008-6-23 17:03
螃蟹你丫贩卖HLY的~~~~~每次下了毒就跑,也不给点解药,说具体点,不然晚上我开车就去拆~~~~
作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-23 17:03
原帖由 风舞冬至 于 2008-6-23 16:55 发表
忍不住再夸一下长城

复制得很到位


一点没有错,长城仿制的真的很牛,螺丝眼都不带错的。一开始我还担心有的配件会装不上,现在把心彻底放下了!
作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-23 17:05
原帖由 清新大自然 于 2008-6-23 17:03 发表
螃蟹你丫贩卖HLY的~~~~~每次下了毒就跑,也不给点解药,说具体点,不然晚上我开车就去拆~~~~


我就打谱先把你毒昏。
作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-23 17:08
原帖由 鱼翁7U705 于 2008-6-23 16:37 发表
亲爱的螃蟹,我已经把梯子准备好了,不然,上你的车很有难度啊!螃蟹烧吧烧吧不是罪!   


以后上我的车要当心,最好穿宽松点的裤子,要不十有八九裂了裤裆。啊哈哈。
作者: snoopqiu    时间: 2008-6-23 17:16
要坐楼主的车得提前准备好梯子,楼主的LD每次都是扛着梯子在家门口等待楼主的到来嘎嘎
作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-23 17:28
原帖由 snoopqiu 于 2008-6-23 17:16 发表
要坐楼主的车得提前准备好梯子,楼主的LD每次都是扛着梯子在家门口等待楼主的到来嘎嘎


没有那么严重,估计拎着个马扎子还是有可能的。嘎嘎!
作者: 老宋    时间: 2008-6-23 17:31
前面尤其好看,很帅。
作者: steam    时间: 2008-6-23 17:52
这样吧,再升高一点,驾驶座下开个洞,放个软梯。。。
作者: 中国红    时间: 2008-6-23 18:10
我也日```````
作者: 老解放    时间: 2008-6-23 18:15
呵呵,跟我看的老记的牛B皮卡前桥的件是一样的啊!只不过他后面是钢板你是弹簧!
作者: 老解放    时间: 2008-6-23 18:21
前A臂连接变速箱托架支撑杆?这个东西是干吗的?

另:后传动轴加法兰垫片了吗?
作者: ny1100    时间: 2008-6-23 20:09
火爆[yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58] [yct58]
作者: Klvc    时间: 2008-6-23 20:43

超喜欢!!!
作者: 游狭    时间: 2008-6-23 21:06
很酷  顶  
作者: sheepdog79    时间: 2008-6-23 21:23
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 长城上的月亮    时间: 2008-6-23 21:27
   今晚又睡不着了     螃蟹螃蟹啊     你 你 你  ..........................................................................................................
作者: 虎啸丛林    时间: 2008-6-23 21:33
既然已经是大玩具了,不妨把pp切了,既减轻车重,又加大离去角,这个很重要,前天去腐败,后pp又坐地上了,真气死我了,不过坦克基地最大,最长的碎石坡上去了,沾沾自喜。
作者: lishifa    时间: 2008-6-23 21:35
这样巨毒的帖子应该删掉,它让多少好青年变得不安分。我说螃蟹,什么时候去你那试试你的那个铁螃蟹?心里真痒啊!
作者: 风暴里昂    时间: 2008-6-23 22:43
估计这套升高套件不少米吧
作者: 殷宏    时间: 2008-6-23 23:53
[baoz033] [baoz033] [baoz033]
作者: 飚车好手    时间: 2008-6-24 00:06
我日。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 肥彭    时间: 2008-6-24 00:25
老游的车升高后觉得在倾斜、急弯路面感觉稍微飘,不知这个的实用效果如何?还有就是换大脚后的动力问题。急切等待使用结果总结!!!
作者: 老解放    时间: 2008-6-24 00:28
原帖由 肥彭 于 2008-6-24 00:25 发表
老游的车升高后觉得在倾斜、急弯路面感觉稍微飘,不知这个的实用效果如何?还有就是换大脚后的动力问题。急切等待使用结果总结!!!


又抓着一个神出鬼没的老东西

大哥,人家的5VZ  3400CC带那轮胎估计没问题吧!!
作者: 我爱四轮    时间: 2008-6-24 00:34
[douh026] [douh026] [douh026] 的带个爬梯,太烧包吧
作者: 辉辉丫头    时间: 2008-6-24 07:32
看出来了,大家都没真正中毒,因为没现场看过。我估计真正毒发的时候就是螃蟹发游记的时候,那时候真的不可想象。
作者: 解放奥威    时间: 2008-6-24 08:24
太酷了.侧面那张看的有大脚兽的味道.哈哈
作者: cavingao    时间: 2008-6-24 08:32
高的都不像车了像怪物~
作者: piyoyang    时间: 2008-6-24 08:35
此升高套件还有些许不完善的地方。。。。。。。。。。。可惜可惜。。。。。。如果此套件配个梯子就堪称完美了。

玩笑。。。。。。真是不错,希望拥有这样的车车。
作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-24 09:28
原帖由 老解放 于 2008-6-23 18:21 发表
前A臂连接变速箱托架支撑杆?这个东西是干吗的?

另:后传动轴加法兰垫片了吗?


支撑杆是为了剧烈运动防止A臂变形起加固作用的。我看了一下后传动轴还有4.5公分才能退出来所以先不用加法兰片。
作者: 扭曲战车    时间: 2008-6-24 09:44
[yct74] [yct74] 完了~~~出怪物了!!!
                        毒死人了~~~
作者: 天津人在上海    时间: 2008-6-24 09:58
太酷了, 太毒了....受不了了
作者: lovingsea777    时间: 2008-6-24 10:27
对你的敬仰之情,有如滔滔口水.....
作者: 韩亮    时间: 2008-6-24 10:42
哈哈!终于出来惶惶了昂?

作者: 高原汉子    时间: 2008-6-24 10:42
强烈要求团购!!!!
作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-24 10:43
原帖由 虎啸丛林 于 2008-6-23 21:33 发表
既然已经是大玩具了,不妨把pp切了,既减轻车重,又加大离去角,这个很重要,前天去腐败,后pp又坐地上了,真气死我了,不过坦克基地最大,最长的碎石坡上去了,沾沾自喜。


不割了,我要把后座后移30公分。
作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-24 10:49
原帖由 肥彭 于 2008-6-24 00:25 发表
老游的车升高后觉得在倾斜、急弯路面感觉稍微飘,不知这个的实用效果如何?还有就是换大脚后的动力问题。急切等待使用结果总结!!!


现在车子高了的确没有以前那样稳固,但是如果各个地方搭配的合理公路还是没有问题的,我感觉至少比出厂车转弯时晃得要轻。在水泥地做原地掉头甩尾后感觉良好。至于动力问题只是感觉比装33轮胎时候反速慢一点,但是烧胎还是小菜。
作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-24 10:53
原帖由 韩亮 于 2008-6-24 10:42 发表
哈哈!终于出来惶惶了昂?


我靠,把你也打扰了?我就是出来吐个泡。
作者: tsinghuazhang    时间: 2008-6-24 11:08
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 老解放    时间: 2008-6-24 11:40
原帖由 青岛螃蟹 于 2008-6-24 10:49 发表 现在车子高了的确没有以前那样稳固,但是如果各个地方搭配的合理公路还是没有问题的,我感觉至少比出厂车转弯时晃得要轻。在水泥地做原地掉头甩尾后感觉良好。至于动力问题只是感觉比装33轮胎时候反速慢一点,但 ...


瞧人家螃蟹,35的胎还烧呢!改天你上个44的吧
作者: 肥彭    时间: 2008-6-24 12:08
[quote]原帖由 青岛螃蟹 于 2008-6-24 10:43 发表
不割了,我要把后座后移30公分。

绝对支持保留PP!尤其升高后!升得那么高,刮到PP已经不那么容易,而且在车子比例上,如果不是加得那么高,不是超级大脚八,割短车身是好看的。但已然升得那么高,个人觉得,车身还是有一定长度才合乎比例。
作者: 韩亮    时间: 2008-6-24 17:40
原帖由 肥彭 于 2008-6-24 12:08 发表
[quote]原帖由 青岛螃蟹 于 2008-6-24 10:43 发表
不割了,我要把后座后移30公分。

绝对支持保留PP!尤其升高后!升得那么高,刮到PP已经不那么容易,而且在车子比 ...


典型专业人士!同意!

作者: 青岛海蛰    时间: 2008-6-24 18:06
楼上的惶惶什么
作者: 周飞机    时间: 2008-6-24 18:57

作者: hwr6245    时间: 2008-6-24 19:09
强大,很强大,超级强大,了不起的强大,无敌的强大,人民币大大地强大,人品大大地强大,裤裆也得大大地强大。

我曰。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 南京广州的困惑    时间: 2008-6-24 19:13
我艹,实在是骚
作者: 清新大自然    时间: 2008-6-24 23:10
又来研究一遍,留个脚印,图片全部保存~~

你丫让我睡不~~我都不想活了,上哪找解药去啊~
作者: km咪哆    时间: 2008-6-25 07:21
gao,高,实在是高!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: 辉辉丫头    时间: 2008-6-25 08:33
这贴已经连续几日每天必阅了,这样坚持下去后果真的不堪设想。我完了我
作者: 游牧部落    时间: 2008-6-25 09:28
已经不是一只普通的螃蟹了。
深吸一口气,毒翻了!
作者: 阿伊阿伊呦    时间: 2008-6-25 10:10
螃大爷。。白下毒了好不好????
作者: 上校    时间: 2008-6-25 11:23
看来螃蟹上车要撑竿了
作者: jli5728    时间: 2008-6-25 12:11
恭喜LZ.........順利改裝成功!
问一下 改裝後前/後車門底辺到地的距離是多少?  後軸連杆的套件是怎樣的, 新的加長連杆還是加長套座?   前A臂加強根可否給個詳細些的PP? 前A臂是用原來的還是新的改裝套件?  後軸改裝後移後了多少?  谢謝!

另: 感谢LZ指点, 免了我換1KZ這步, 直接換了5VZ .......

[ 本帖最后由 jli5728 于 2008-6-25 12:14 编辑 ]
作者: 上校    时间: 2008-6-25 12:12
原帖由 jli5728 于 2008-6-25 12:11 发表
恭喜LZ.........順利改裝成功!
问一下 改裝後前/後車門底辺到地的距離是多少?  後軸連杆的套件是怎樣的, 新的加長連杆還是加長套座?   前A臂加強根可否給個詳細些的PP? 前A臂是用原來的還是新的改裝套件?  谢謝 ...

5VZ[yct21]
作者: loki    时间: 2008-6-25 12:46

作者: jli5728    时间: 2008-6-25 13:50
原帖由 上校 于 2008-6-25 12:12 发表

5VZ[yct21]


還定了個 TRD 的 机械增壓 Supercharger 呢!
作者: 越野骑兵    时间: 2008-6-25 14:05

作者: 老解放    时间: 2008-6-25 14:06
原帖由 jli5728 于 2008-6-25 13:50 发表

還定了個 TRD 的 机械增壓 Supercharger 呢!


你安息吧!你快成全民公敌了!你是毒贩子里面的头
作者: 水城狒狒    时间: 2008-6-25 14:11
小伙英文学的挺好,车也很靓。
作者: jli5728    时间: 2008-6-25 17:07
原帖由 水城狒狒 于 2008-6-25 14:11 发表
小伙英文学的挺好,车也很靓。

原帖由 水城狒狒 于 2008-6-25 14:11 发表
小伙英文学的挺好,车也很靓。


英文学的挺好.............?
作者: 茶花败类    时间: 2008-6-25 17:09
一天比一天YD。。。
上车要用梯子了
作者: 杭州小立    时间: 2008-6-25 17:42
毒啊!~!骚包啊!~
作者: 清新大自然    时间: 2008-6-25 21:22
又来看一次,留个脚印,螃蟹你丫非人类思维....

害我不能睡觉,一上床满脑袋都是你那堆破烂,我知道你电话了,你就等着半夜起来吧~~~哈哈...
作者: 来来    时间: 2008-6-25 21:23


爽~~~~~~~
作者: 墨家小强    时间: 2008-6-26 01:00
你现在的车,可以和深圳的猪猪的车有得一比了,,
期待长城家族能搞一个全国性的长城越野车大团聚!!!
好能让我们开开眼界,开开心心!!!!!!
作者: 大高高    时间: 2008-6-26 07:22
阅!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: 莫得萨    时间: 2008-6-26 07:26
牛哦!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: 辉辉丫头    时间: 2008-6-26 07:31
忍不住又看了遍!!!
作者: 西行先锋●老鬼    时间: 2008-6-26 08:03
毒,牛!~~
作者: 漫天    时间: 2008-6-26 08:08
我~~~~XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
作者: zhouw100    时间: 2008-6-26 08:08

动力改了吗???否则只是样子货!!!!
作者: 小山头    时间: 2008-6-26 08:25

作者: 中国杰    时间: 2008-6-26 08:37
斑竹这样改下来 耗费多少大米啊??
前面升高的效果和十年前的长城大脚兽是相同的,建议使用好的减震器,并充分预留A臂上下摆动的空间,否则一旦出现飞车落下来的时候A臂上的支架回因强作用力而变形,导致前轮移位。。。。。。简单的说就是变成大八字脚啦!。。。。。。。请一定切忌。。。。切记。。
我已经亲身体会深受其害了。。。
但还是要支持斑竹。。。。。

作者: 青岛螃蟹    时间: 2008-6-26 09:29
原帖由 中国杰 于 2008-6-26 08:37 发表
斑竹这样改下来 耗费多少大米啊??
前面升高的效果和十年前的长城大脚兽是相同的,建议使用好的减震器,并充分预留A臂上下摆动的空间,否则一旦出现飞车落下来的时候A臂上的支架回因强作用力而变形,导致前轮移位。 ...


谢谢这位兄弟!费用我还没有细细算过,非常谢谢你的建议我会注意的。
作者: jli5728    时间: 2008-6-26 09:48
原帖由 中国杰 于 2008-6-26 08:37 发表
斑竹这样改下来 耗费多少大米啊??
前面升高的效果和十年前的长城大脚兽是相同的,建议使用好的减震器,并充分预留A臂上下摆动的空间,否则一旦出现飞车落下来的时候A臂上的支架回因强作用力而变形,导致前轮移位。 ...


把A臂改成剛軸便解决了..................................
作者: 大野山    时间: 2008-6-26 09:54
原帖由 jli5728 于 2008-6-25 13:50 发表

還定了個 TRD 的 机械增壓 Supercharger 呢!

还没改好吗?快点发改装报告啊!!!
作者: jli5728    时间: 2008-6-26 10:07
原帖由 大野山 于 2008-6-26 09:54 发表

还没改好吗?快点发改装报告啊!!!


5VZ 己改好, 但上星期江门回深圳啃了同行DX的尾,  拖回深圳太貴, 放在佛山修, 這星期天去取車...................




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