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标题: 中国制造雪地履带车新片在１６楼 [打印本页]

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 19:18
标题: 中国制造雪地履带车新片在１６楼
在雪乡试车的过程已经结束,昨晚已经全部返回市区.试验的报告正在整理中... ...
自己浏览了一遍同学们的留言，内心受到很大的鼓舞！由于最近时间比较紧，要去雪最大的中国雪乡去做进一步的测试，主要是对其各部分用的材质进行使用结论报告．就不一一的回复各位提出的问题，对于大家的声援再次表示感谢！目前还不知道雪乡的上网条件如何,会忙将前方的试车情况向E族汇报的.
这次要测试的内容包括,履带在低温环境下的工作情况,包括拉伸,硬度,断裂条件耐用时间,极限车速,使用寿命还有其它材质的使用极限.
　　这一个冬季可能主要会在雪乡试车，如果有去旅游的同学，请不要客气打一下我的手机１３９０４５３０１６８也许我会很忙，也许条件不是很好但是我会尽量的为大家安排一些必要的事宜，至少见个面也是我们修了好多年的缘分！
　　很少参与活动,上线时间也明显的减少.一是在忙生计,人总是要吃要喝的,老婆孩子一大邦不管也不行;另一方面在改车,作为男人没了自我也太过残酷,所以业余时间都泡在车上了.（最前序）
经过了七十天的工作,终于在昨天可以简单的试一下车,车速控制在30公里内,由于时间的关系,总计时间不过一小时,在冰雪上汽车操控自如,转向轻,比在路面上驾车感觉更踏实,因为还没有达到最大强度的试车,所以进一步的结果稍候就会有... ...http://v.fblife.com/opus/huoju_hostingPlayer.swf?VideoID=381277&embed=true
回所有关心此项工作的弟兄们,经过轻微的试车后,尚未发现任何问题,我们将在近期对此进行强度试验和耐力试验,还要进行坡度试验.会及时和大家汇报工作进度.

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-2-21 09:27 编辑 ]

天色已经黑了,要换下履带回市区

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 19:22
1月10日下午,组装工作基本结束
我和雪上飞联系要试一下车,让他把75开来当工具车http://v.fblife.com/player.php?ivid=00cQm01GEU023hgA&s=di5mYmxpZmUuY29t

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-9-13 08:41 编辑 ]

四个雪轮,满满的装在丰田75后面

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 19:34
原本装车运输是件很吃力的事,在防滑板的作用变得异常的轻松

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-1-11 10:32 编辑 ]

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 19:51
一个人可以轻松把它拉上去

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-1-11 10:35 编辑 ]

这个是我原来2020的,机器已经被我给开废了,就用它吧,还能省两个,穷人嘛!为自己的口袋找点面子回来

看看油底里的物品,有谁能准确猜出是怎么回事?

这就是装车卸车过程

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 20:02
标题: 汇报一下工作
车基本上可以开了,可是这老款车上路实在实在是没路权,JCSS见了,几次都不好意思的扭过脸去,弄的俺一点面子也没有,哪怕您打个敬礼俺去交费还不行吗?
和几个同学商量一下,为了赢得回头率,就一个字改
改成什么样?越怪越能说明问题.
于是乎俺画了这张草图

看来只有它了

慢慢的在网站上也找到了几张漂亮的图

MD看着都生气

都是些馋人的片片

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 20:11
继续上图,稍候再编辑

这是最初设计履带的样子

都是想象中的东西

已经选择没有退路,只好和家属请了几天假出了趟门

座上了国内最快的列车

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 20:24
读万卷书不如走万里路,这一趟收获太大了

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-1-12 09:50 编辑 ]

到了比较大的城市,当然留个影是必需的

在这个路段还遇上一E族的小切,激动的俺差点跳车

由于过去没有实用CAD的基础,做起图来很吃力,没办法又拜师学了几天制图,勉勉强强画了组装图和零件图

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 20:36
重要的事还在零配件的加工,这是个极其漫长又痛苦的过程,花多少钱不说,想求个顺利都不太容易,工期总是一拖再拖,现在的工人老大哥真是俺祖宗啊!
不过俺就是在乎的是这个过程,上几张加工零件的图

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-1-11 10:39 编辑 ]

支撑轮,轴承油封都有,加工这个就用了N个工时,把兜里的RMB掏去一叠，工人阶级力量大啊！

没有加工过程的图片，这个是库里的货架上的成品

工具配件都到位准备装车

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 20:43
为了，最终这个东东可以一个人安装上车，重量不能太高，按本人的体力，超过７５公斤就没什么指望单人操做了，所以控制重量是第一位的，支架俺选择的铝合金的，当然在这里特别感谢Ｅ族的８３兄弟的大力支持！还有雪上飞大侠的无私援助！

这种材料看着都激动！

为了尽量自己多做一些，也为了节约一点成本，弄个台二手的切割机，自己干！

这是俺的手艺

铣床定位

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 20:54
在北方加工配件到是方便
但是铝合金的加工可能要差的多了，就是焊条就试了Ｎ种，效果始终也没有达到俺预计的效果，但强度还是没有问题的

没有找到最合适的管材，只好自己弯了

这些简单的工作自己做，把有限的资金用在最需要的地方

一穷二白三没正规的图纸，老乡造潜艇－－难啊！

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 21:16
继续编辑,请稍候... ...

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-1-11 10:43 编辑 ]

到现在俺知道了,做设计是最轻松的,别人完全在重复你的意图,当然你付人家钱是一定的

这个焊工是本地区最勇敢的,他的特点就是敢干敢要!

我穿越时的副驾，当时没给过正面的样子，关键时候挺棒的！

秀一下场

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 21:28

部分配件的加工过程几乎没有记录
到目前为止,零配件总数已经达到1232个

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-1-11 10:46 编辑 ]

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 21:29
多占几层楼,明天再陆续上图

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-1-11 10:47 编辑 ]

支撑轴隔套

局部效果

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 21:30
部分配件已经到位,先期的组装工作开始

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-1-11 10:51 编辑 ]

这个是俺临时工作场所

工作时候的俺,不是有好多女生都想知道俺的模样吗,看吧!后悔可别怪俺没提醒您!

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 21:31
下一步是驱动块的组装,图片拍下来就上传

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-1-11 10:54 编辑 ]

都抢着来秀场

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 21:32
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=433518&extra=page%3D1

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-2-5 19:52 编辑 ]

作者: 雨林工作室 时间: 2007-12-28 21:33
更新视频http://v.fblife.com/opus/huoju_hostingPlayer.swf?VideoID=381218&embed=true首先谢谢所有关注和兄弟们,让大家久等实在是不好意思回一些皮毛小图片,就等试车之后一并发出来吧,界时会把标题稍微改动一下,以方便掌握发贴进度.
对于朋友们的鼓励俺又增加了工作的动力,力争把工作速度提的更高.
就回贴中大家所关心的问题我想说一下自己的设计思想和对这种结构的认识说明一下:
1.由于从计划到实施一共半年时间,真正的准备工作到现在还没70天.没有相关的资料,没有现成的配件,当初靠的是一股热情,可是一但下了决心剩下的事大家可以想像了.
2.说实话,没想到这么大的工作量,是我最初想像的三倍有余;再加上现在加工行业的热门导致配件生产过程中的种种不便,什么都要约,也要等现在已经远远的超出和我50天完工的计划,上火不用说支出更是严重的超计划.
3.咱没有搞履带的经验,接触最多的就是两个春天里在山区生活时开过推土机;类似的资料更没有;全部的结构和尺寸都是自己确定的,包括使用什么样的标准件替代也要亲自跑一下五金市场来参考画图.
4.就几位兄弟提出的技术方面的建议本人确实也是慎重的考虑过了,支撑轮用摆动结构是履带车通用的,原来的确是这样打算的,没有采用的原因就是咱们选择了几构结构中制造和结构最简单的一种,一是为了成本,二是摆动中曲线可能会对履带的周长产生不同要求,所以说真的,我没敢一次性就搞成很全面的.觉得自己积累的经验还太少所以先不做这方面的考虑,因为这个只能算是一个雏形;再就是驱动结构的限位的问题,这个会在试车成功以后再做的,附属件安装位置在支架上已经设计.那就是下步需要做的工作.总之什么过程都要一步步的来吧,我比大家更急!如果这个真的会有未来我们暂时把它定为雨林1代吧;
5.更多哥们讲到的各种发展和设想,还是由它去吧.暂时我只知道要把眼前的工作完成给大家交作业.
6.对于打来电话和亲自来过视察的兄弟们说声谢谢!对每天来看贴关心进度的同学表示欠意,进展的实在是有点慢了.
无限动力源自E族,愿与朋友们共同进步,祝新年快乐!

[ 本帖最后由雨林工作室于 2008-5-30 08:58 编辑 ]

还在半成品状态,刚好老大哥过来视察工作,想看看效果,说实施我也想试试

半成品,一个人推上去的

只装上一个脚,其它的还没有组装成

就这样前后走了几十米,没什么感觉

来个前面的,因为只有一只脚,所以拍了半个车,呵呵/同学们再耐心等一下,俺会以最快的速度工作,向大家汇报

作者: 金汤固若 时间: 2007-12-28 21:35
[baoz031] [baoz031] [douh026] [douh026] 牛

作者: 8789 时间: 2007-12-28 21:37

作者: yk111 时间: 2007-12-28 21:50

天才啊

作者: yk111 时间: 2007-12-28 21:54

天才啊

作者: 小混子 时间: 2007-12-28 22:24
张叔啊牛逼啊羡慕佩服啊?!

作者: 冰城雪人 时间: 2007-12-29 09:36
雨林哥你会获得2007 e族最佳造车奖最佳创意奖

作者: 新手上道 时间: 2007-12-29 09:49
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作者: luu6787 时间: 2007-12-29 10:28
高手高手高高手！

作者: 皮卡越野发烧友 时间: 2007-12-29 11:17
祝哥哥取得成功随便

作者: 营旗 时间: 2007-12-29 11:39

作者: 越野东北虎 时间: 2007-12-29 12:20

作者: ugv2000 时间: 2007-12-29 12:35
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作者: 猎人4乘4 时间: 2007-12-29 12:52
我靠被你彻底征服了真是牛呀~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
可以算是E族精品中的精品了~~~~~~~~~~~~

作者: 越野也疯狂 时间: 2007-12-29 12:56

作者: 和尚玩越野 时间: 2007-12-29 13:08

作者: Besturn 时间: 2007-12-29 14:01

张哥啊！黑大队的骄傲！

作者: 米茜尔 时间: 2007-12-29 14:09
我看人可真准啊自己都佩服我自己了

作者: 冰雪0098赛 时间: 2007-12-29 14:33
佩服大哥的创新意识和付出实践的魄力这也证明了你的技术支持大哥的DIY 作品期待早日知晓的成功的好消息!

作者: 仙人掌 时间: 2007-12-29 15:13
这么好的车,,,,,,,,,,,,偶想坐一下,,,,,,,,,,

作者: 阳光探索者 时间: 2007-12-29 16:24
应该是填补国内的一项空白了啊!!
看过国外有这么改的. 时速不超过60KM/小时

作者: 李铁 时间: 2007-12-29 17:23
太有才了！明天去看看.

作者: 宁夏老方 时间: 2007-12-29 19:47
这才是改车！！！

佩服的五体投地！！

作者: 8度空间 时间: 2007-12-29 21:54
厉害佩服五体投地

作者: hrbgxd 时间: 2007-12-29 22:52
牛啊牛啊真牛啊,真好,快点上PP啊,快点上照片,我要在雪地上行使的照片,

作者: jeep 时间: 2007-12-30 00:24
饿滴神啊
要是哥哥把这个精神
用在... ...
妻妾成群哦
嘎嘎

作者: jeep 时间: 2007-12-30 00:31
这是俺在黑大队
迄今为止
发现的第7个最值得收藏的帖子

作者: oloolo 时间: 2007-12-30 09:40
标题: 楼主太强了
强，真是太强了，理论和实践相结合，牛X！！！
Orz

作者: 麦草方格 时间: 2007-12-30 09:54
强！！！
这才是真正的强者！

作者: 韩亮 时间: 2007-12-30 10:04
我代表全家向大哥致意最崇高的敬意！中国太需要技术工人了！更需要大哥这样得人！

作者: 鹏瑞四驱车 时间: 2007-12-30 10:05
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作者: 925530 时间: 2007-12-30 10:43
哥们快来发贴吧晚上都睡不着了

作者: 野狼889 时间: 2007-12-30 11:38
佩服，祝早日成功

作者: song5202 时间: 2007-12-30 14:01
佩服！

作者: 草原夜狼 时间: 2007-12-30 15:25
牛~~~我真想马上能见到您的车车

作者: 老长城 时间: 2007-12-30 16:52
强人

作者: 和尚玩越野 时间: 2007-12-30 18:09

作者: 冰雪0098赛 时间: 2007-12-30 18:10
高实在是高啊！

作者: 粉墨人生 时间: 2007-12-30 19:00
强
除了这我真不知道要说什么了

作者: 四驱-小子 时间: 2007-12-30 19:58
张哥你真是牡丹江人的骄傲，兄弟在这里想你致敬了，试车那天我一定和你喝个一醉方休

作者: 鲁R01825 时间: 2007-12-30 20:13
靠!!!我如果是奔驰的老总我一定让你做高工!!!!

作者: 攀岩的神仙鱼 时间: 2007-12-30 20:18
我睡不着了。。。。。。。。。

作者: lj8964288 时间: 2007-12-30 22:18
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作者: 调兵山祥子 时间: 2007-12-30 22:23

作者: 赛虎越野 时间: 2007-12-30 22:31
佩服

作者: vzuanshiv 时间: 2007-12-30 22:51
想说点什么可又不知道应该说点什么

作者: jeep 时间: 2007-12-31 02:06
为啥不找个秘书专门上传呢
你好安心的干好啊
也省得我天天跑来看啊
钓足我胃口了
期待

作者: w31953851 时间: 2007-12-31 10:09

私造坦克

作者: 83 时间: 2007-12-31 12:09
强！兄弟你太强啦！期待早日试车效果！
另建议：1.最好焊接后整件时效热处理，这样的话硬度才一致。
2.履带是橡胶的话，大小齿轮可以使用7075牌号铝合金作为材料，强度应该没问题，重量可以减低不少。

作者: dj0001 时间: 2007-12-31 13:01
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作者: 猎人4乘4 时间: 2007-12-31 14:39
我只想看后续的报道和效果急切期盼~~~~~~~~~

作者: 哎喽 时间: 2007-12-31 15:59
期待期待啊

作者: kenman01 时间: 2007-12-31 18:22

作者: 和尚玩越野 时间: 2007-12-31 20:21

作者: 极限苍龙 时间: 2007-12-31 21:38

。。。。。。这个。。太强了~~~

作者: mustang 时间: 2007-12-31 21:50
今天还在想张哥最近怎么没消息了，原来在忙活这个！

厉害！厉害！

作者: 铁甲雄风 时间: 2007-12-31 21:57
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作者: 向世谦1 时间: 2007-12-31 22:18
标题: 拜求前辈指点!!!
楼主,83和雪上飞三位大哥,您们好!请教您的支架用何种铝材?我想做个20大梁用何种铝材?谢谢!

作者: DICKSON 时间: 2007-12-31 22:22
这才是真正的强者！

作者: 我行我受 时间: 2007-12-31 22:29
牛人一个，等待后续过程

作者: GGXX 时间: 2007-12-31 22:43
有一个问题请教，如何实现转向？谢谢。

作者: MuTT麦子 时间: 2007-12-31 22:46
楼主太强了
这都可以去申请专利了

作者: 越野小狂 时间: 2007-12-31 22:52

真NB，你可以在上面推销然后负责生产哈！·

作者: nizaizhaowo 时间: 2008-1-1 01:21
标题: 中国想不强大都难啊
中国想不强大都难啊,非常酷

作者: lc6761630 时间: 2008-1-1 10:32
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作者: xiehn 时间: 2008-1-1 10:50
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 车元素~~红牛 时间: 2008-1-1 11:51
I服了YOU...........

作者: 欢欢鱼 时间: 2008-1-1 12:39

顶！有材

作者: 最爱下雨天 时间: 2008-1-1 13:01
太牛了

作者: 无限20改 时间: 2008-1-1 13:25
张哥是中国越野界的骄傲！向你致敬！

作者: 古月舞心 时间: 2008-1-1 14:06
中国越野跨时代的进步．

作者: 梦想去天边 时间: 2008-1-1 14:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: nba 时间: 2008-1-1 14:25
好！

不顶不行。

作者: szjack 时间: 2008-1-1 15:41
强人,,,,,,,,,,,,,期待后续PP,...........

作者: 老解放 时间: 2008-1-1 18:00
[yct58] [yct58] 跑国外采购改装零件,这样的精神要顶!![yct61]

作者: 庐山吉普 时间: 2008-1-1 18:28
高手啊!

作者: 大脚mogui 时间: 2008-1-1 19:47
厉害～～～～～～～！撒时候自己可以造悍马了，这的东西在沙漠里也不是一般的厉害．族里有这样的强人为大家创造改件，谢谢了．提个小小的建议，下面的几个托带轮是死的，在雪地里有石块的时候压上一个轮子是否能承受的住重量？能不能像搞成坦克那样的有缓冲的软连接？还有就是在高速受阻的时候会不会整个翻过去？要做个整体定位系统．个人的小小建议，说的不对大家别拍

作者: 胡有理 时间: 2008-1-1 21:15

作者: yzylgc 时间: 2008-1-1 21:51
我在昆明的郊区看到过拖拉机装这个履带式的. 我问了价格大概是2500左右稍微改一下装在20上应该没问题的

作者: 83 时间: 2008-1-1 21:56

原帖由 向世谦1 于 2007-12-31 22:18 发表
楼主,83和雪上飞三位大哥,您们好!请教您的支架用何种铝材?我想做个20大梁用何种铝材?谢谢!

现在使用的是6063 T5.做大梁用铝合金强度可能不够，如要实验建议用7075试试。

作者: 向世谦1 时间: 2008-1-1 23:04
谢谢83大哥!敢问大哥做个20大梁材料和加工费各是多少?您大概估计一下.谢谢!

作者: 大庆风 时间: 2008-1-1 23:15
LZ是俺们黑龙江大队地！和他老长脸了

作者: 版纳摩友 时间: 2008-1-1 23:30
我查的在自己的字典,里面只有一个字可以用来形容哥哥你了啊
强

作者: 皮卡越野发烧友 时间: 2008-1-1 23:47
张哥你太有才了

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