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标题: 提车，阿拉善4000公里体验。 [打印本页]

作者: jeep4377 时间: 2015-10-12 11:48
标题: 提车，阿拉善4000公里体验。
终于在9月28日拿到了车，虽然已经非常熟悉了，但是拿到属于自己的车时还是有些小激动。

4S店认真检查后，把车交到了我的手上。我也翻来覆去，仔仔细细的检查了一通。

全车可以看到的小问题依然还有，但是实事求是的讲，我现在拿到的正式商品车，比我之前试驾的实装车已经好了很多，看的出来，这段时间厂家还是花了不少功夫在抓装配质量上。

我的车是五座自动挡，车子大家都已经非常熟悉了，就不多讲了。

就是它了

作者: 军中绿花 时间: 2015-10-12 11:53
有幸今年我也去了

作者: 水滴石 时间: 2015-10-12 11:53
标题: 回复 1楼 jeep4377 的帖子
恭喜版主终于成为车主！希望版主经常提供一些用车报告！

作者: 成都老黄 时间: 2015-10-12 12:00
你也是在成都顺福铃买的吧？期待后待报告

作者: jeep4377 时间: 2015-10-12 14:11
标题: 回复 4楼成都老黄的帖子
是的，你比我先拿到，你的经验多点哦。

作者: 扳机A 时间: 2015-10-12 14:53
没有那？？

作者: 咸宁爱车 时间: 2015-10-12 14:58
标题: 回复 1楼 jeep4377 的帖子
我们见过面，油箱改了没，后杠，怎样。

作者: 洪武大帝 时间: 2015-10-12 15:26
关注。。。。。。。。。。。。。

作者: jeep4377 时间: 2015-10-12 15:29
标题: 回复 6楼扳机A 的帖子
稍等，手机升级，把相片给弄没有了，正在想办法找回。

作者: jeep4377 时间: 2015-10-12 15:30
标题: 回复 7楼咸宁爱车的帖子
车还没有上牌，这几天正在研究方案，上了牌就开始折腾。

作者: 阜阳红心 时间: 2015-10-12 16:44

作者: bangenyan 时间: 2015-10-12 16:45
美好的日子开始了，刚到手就想着怎么折腾人家，对人家温柔点。

作者: chen13055730 时间: 2015-10-12 21:22
期待版主用车感受，特别80-120以下或140-160超车使用说说，因为在4S店没有可以在高速试驾，只有在城区郊外试了试MUX3.0最快的也只不过60-70码左右，红绿灯多更本跑不出速度。在之家 MUX3.0性能测试内容是我把它粘贴过来了（随着车速的提高，加速感也会明显减弱，高潮来得快，去得也快，这是柴油发动机的特点。上了100km/h之后，瞬间提速便不能与同级别汽油发动机相比，扭矩下降过快，即便深给油，动力表现也不会有明显变化。对于mu-X来说，想要更快的中途加速的正确方式是踩下3/4的油门幅度，让变速箱降挡至3000rpm左右再继续加速，而不要一上来就全力地板油，高转速并不会带来更快的加速效果）
想问一下车主们，上了100码加速性能很差吗？

作者: 大麻医生 时间: 2015-10-12 21:38
上了140以后加速有点肉但还能上过160以后就吃力了但是上到180不算难我说的是自动挡

作者: 珍惜人生 时间: 2015-10-12 21:42
标题: 回复10楼的帖子
帮顶！关注你的改装计划！

作者: 荒原尖兵 时间: 2015-10-12 21:49

作者: 大麻医生 时间: 2015-10-12 22:00
恭喜版主提车！！！加入折腾行列！！！

作者: 登高志远 时间: 2015-10-13 07:49
标题: 回复 13楼 chen13055730 的帖子
自动档加速的方式是在60下缓缓踩下油门,转速上2000后不用再踩油门,很快上120,然后松一脚再轻轻踩回就行.上120后再上140同样如此,160后没试过,这是常规驾驶.非常规的例如绿灯亮后抢第一点,途中超车,大脚油下去加速并不弱于汽油机头.

作者: 无甲醇 时间: 2015-10-13 10:24
恭喜版主喜提大车！改进了哪些地方？举一个例子

作者: 无甲醇 时间: 2015-10-13 10:31
标题: 回复 18楼登高志远的帖子
油门定在一个点就可以了？可能这就是为什么mux油门踏板太靠右的缘故吧。这样容易稳住油门踏板。

作者: 晚上去爬山 时间: 2015-10-13 12:08
恭喜版主提车。。。

作者: 爱飞的鱼 时间: 2015-10-13 13:20
9月16日我就提到车了，目前使用过程中感觉还可以，就是60KM以内加油噪音大！！！

作者: 爱飞的鱼 时间: 2015-10-13 13:27
版主设计一个车友标吧！认车不认人的组织！！@以后好搞集体活动

作者: chen13055730 时间: 2015-10-13 14:21

登高志远于 2015-10-13 07:49 发表在18 楼

自动档加速的方式是在60下缓缓踩下油门,转速上2000后不用再踩油门,很快上120,然后松一脚再轻轻踩回就行.上120后再上140同样如此,160后没试过,这是常规驾驶.非常规的例如绿灯亮后抢第一点,途中超车,大脚油下去加速并不弱于汽油机头.

如果用你的方法踩油门在高速路120码-140码或到160码之间超车吃力吗？最但心柴油车中后期加速能力。

作者: chen13055730 时间: 2015-10-13 14:28

大麻医生于 2015-10-12 21:38 发表在14 楼

上了140以后加速有点肉但还能上过160以后就吃力了但是上到180不算难我说的是自动挡

请问在高速路120码-140码加速超车很容易吗？140码以后就有点肉过160码超车就吃力，最但心柴油车中后期加速能力。虽然高速基本上都限速120码，但偶尔情况也要跑跑速度的。

[ 本帖最后由 chen13055730 于 2015-10-13 14:29 编辑 ]

作者: jeep4377 时间: 2015-10-13 15:07
标题: 回复 25楼 chen13055730 的帖子
这两天折腾手机，手机里大量的相片基本算是报废了。

我的车是3.0的自动档，这次是零时牌照不怕电子眼，我在高速上也充分的试了试。

60码以前匀速慢慢的起步，要想暴力起步，可以换到手动模式。

60以后，提速比较畅快，60-140加速比较快，噪音也很低，基本和同级别汽油车在在一个水平，140以后仍然有力，只是加速比较慢了，可以一路提升到180是没有问题的，我回程的时候最快拉到了接近180了。

高速上100需要快速超车的话，需要深踩油门才行，或者换的手动模式降低一个档位提升转速立竿见影。

[ 本帖最后由 jeep4377 于 2015-10-13 15:08 编辑 ]

作者: M88 时间: 2015-10-13 15:53
恭喜版主，，大力督促mux质量改进，发挥领头羊作用

作者: 虎骨酒 时间: 2015-10-13 18:30
吧主，还是请说说锈蚀，漆水，漏油的问题。接触了原来团购母夜叉，后来没团购成功的同学，对三方面的问题很揪心啊！

作者: 珍惜人生 时间: 2015-10-13 20:01
标题: 回复23楼的帖子
这个想法不错！赞成！

作者: 龙云ks 时间: 2015-10-14 09:46
恭喜版主提的爱车！！！

作者: jeep4377 时间: 2015-10-14 11:10
标题: 回复 28楼虎骨酒的帖子
我目前还没有发现锈蚀和漏油的情况。

作者: jeep4377 时间: 2015-10-14 11:22
由于手机升级导致相片丢失，这次阿拉善手机拍的相片都报废了，只有文字描述一下感受了。

首先谈谈我对车的整体感受。

我的车是5座自动挡的顶配，拿到车后，坐进车内，内饰装配质量有一定提高，总体来说还是在合资车企里垫底的那一路，模具的精度个人感觉某些方面还不如国产品牌。

座椅的支撑还是不错，但是那个真皮面料太坑爹了，严重不透气，高速长时间驾驶和沙漠里驾驶，背部非常热，非常难受。

音响效果也很一般，这一次厂家给音响配了USB线和AUX线，这个小改进还不错。饱受诟病的后排电视，这次长途旅行对我来说却起了大作用，这次去阿拉善，我一车5人，除了我们一家三口外，还有一个朋友也带上小孩一起去感受一下沙漠的魅力。两个小孩坐在后排，多亏了这个电视，我下载的动画片一路播放，让他们安静了不少，也减少了他们无聊的旅途时光，同时观看位置也还好，比拿个手机看距离远一些，保护下眼睛。

[ 本帖最后由 jeep4377 于 2015-10-14 11:24 编辑 ]

作者: jeep4377 时间: 2015-10-15 09:55
五座车型的后备箱还是很大，全车满载5人，同时拉了露营装备等，后备箱空间还有富余。

这次购买的是3.0的自动挡，阿拉善来回高速和沙漠穿越对3.0的动力进行了一个比较，3.0自动挡高速巡航非常舒服，2000转的样子，车子就在120巡航，这个时候发动机噪音很低，和汽油车基本同一水平。这次的正式商品车和之前的试装车比，噪音小了一些，有所改进，但是低速是噪音还是较大。

很多同学比较关心提速的问题，我个人感受，60码以下，要狠踩油门或者自己手动模式才会有比较好的提速，这个区间和汽油比差距明显。60-140中段加速非常有力，超车等动作响应也比较积极。140以后再提速就比较缓慢了，慢慢的我最快跑到了接近180.

这次阿拉善来回全程高速，由于是新车油耗相对较大，第一箱油高速在120的速度跑，只跑了700公里的样子，后面几箱油，速度基本是130-150的样子跑，一箱油可以跑到750的样子。

MUX的油箱还是相对小了一点，下一步准备换加大油箱。

作者: jeep4377 时间: 2015-10-27 09:23
上周外出了一周不方便上网，一直没有发完，这次阿拉善手机升级把相片弄丢了，搞的发帖都失去兴趣了，从朋友那总算是找了一张我在沙漠的相片。

作者: 桂林阿扁 时间: 2015-10-27 12:30
我是9月3号提的车3.0手动5坐，30号去了阿拉善

作者: 风飞砂55 时间: 2015-10-27 14:04
标题: 回复36楼的帖子
方便的话说说手动挡的驾驶感受，谢谢

作者: jeep4377 时间: 2015-10-27 14:16
标题: 回复 36楼桂林阿扁的帖子
恭喜，我30号小孩放学后才出发的，1号晚上赶到的。

作者: dreamofsword 时间: 2015-10-27 14:17
非常详细，非常有参考价值

作者: jeep4377 时间: 2015-10-27 16:34
MU-X接近角确实小了点，新车在沙漠里已经很小心，但是还是触了一次前杠，还好只是油漆开裂，损失不大。

通过这次阿拉善之行，也算是全面了解了车子的情况，接下来就准备开始折腾，目前的改装计划如下：

1、涉水喉

2、地盘护板

3、后拖车钩

4、侧杠

5、前灯架

6、绞盘

7、行李架

8、升高2寸

9、换轮胎

也就这些了，根据资金到位情况随时开工：）

作者: 一号刺客 时间: 2015-10-27 17:33
版主，可否帮问下厂家这车生不生产2.5手动四驱？我觉得2.5手动够用了

作者: 古猿以德唬人 时间: 2015-10-27 22:37

作者: ipconfiger 时间: 2015-10-29 12:08
SUV高速跑160等于作死哇，60-140提速不错已经很ok了，160一不小心6分就没了

作者: 越野逸卒 时间: 2015-11-1 19:47
支持折腾。。。

作者: 驼峰航线 时间: 2015-11-14 21:19
学习了解了解！

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