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标题: 探讨下4.0改柴油的可能性 [打印本页]

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作者: 怒影    时间: 2015-7-22 19:05
标题: 探讨下4.0改柴油的可能性
澳洲的机头不用说都知道很牛逼了，但是目前可以买的只有4.0吧，在4.0的基础上改柴油有没可能呢？只是试试探讨，不喜勿喷。

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作者: 英国老王    时间: 2015-7-22 21:56
基本没可能也无必要  有那精力还不如直接弄个原装右舵改左tp上去容易  在说vdj7系到目前都没有原左机舱怎么布局防火墙怎么弄等等等问题要你自己设计了国外到现在也没有左舵改vdj的车多是1hz加增压或加中冷 要么就直接换1hdt也不难   所以还是想办法弄个全配置版本7系然后好好改装一下是最现实的方法

[ 本帖最后由 英国老王 于 2015-7-23 14:26 编辑 ]

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作者: 村长说俺名太长    时间: 2015-7-22 22:50
之前也想过这个问题，但是76改完还可靠吗？这是个很严肃的问题

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作者: 放得下    时间: 2015-7-23 09:00
可靠性确实是大问题，就凭国内的手工艺……

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作者: 资深乞丐    时间: 2015-7-23 09:36
改完了就不可靠了

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作者: 糊嘟蛋    时间: 2015-7-24 00:15
你们讨论，我就是听听！

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作者: 开飞越野    时间: 2015-7-24 23:20
标题: 回复 6楼 糊嘟蛋 的帖子

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作者: 川D越野车手    时间: 2015-7-30 11:16

英国老王于 2015-7-22 21:56 发表在2 楼

基本没可能也无必要  有那精力还不如直接弄个原装右舵改左tp上去容易  在说vdj7系到目前都没有原左机舱怎么布局防火墙怎么弄等等等问题要你自己设计了国外到现在也没有左舵改vdj的车多是1hz加增压或加中冷 要么就直接换1hdt也不难   所以还是想办法弄个全配置版本7系然后好好改装一下是最现实的方法

我也想弄个本土版的右舵

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作者: 怒影    时间: 2015-7-30 17:33

川D越野车手于 2015-7-30 11:16 发表在8 楼

我也想弄个本土版的右舵

右改左那不是更难吗？

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作者: 红伯    时间: 2015-8-1 08:02

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作者: com3soft    时间: 2015-8-1 12:31
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作者: 文昌杀猪佬    时间: 2015-8-19 00:29
去澳洲弄个D-4D的76，砍头了带回来改，这个可以有，不差钱可以。

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