越野e族论坛

标题: 致被我折腾和折腾我的雪佛兰开拓驴（更新了改装照片） [打印本页]

作者: 探马 时间: 2015-5-16 01:06
标题: 致被我折腾和折腾我的雪佛兰开拓驴（更新了改装照片）
自从2007年拿到驾照，开过很多款车。第一次开越野车是岳父的五十铃竞技者，后来为了代步买了台力帆520，后来又要了台猎豹奇兵，改了四驱开了一个月卖了，原因估计开过的都清楚，国产车新车可以，开了一两年后各种响折腾人，其中力帆光拉手和玻璃升降器都换了n次，不是说国产造车技术不行，根本原因是材料和态度不行。最主要是换了这那的顶不了多久。最后力帆和猎豹都处理价卖了，从此对国产车彻底失望。
      2012年去北京玩了半个月，回来时订机票紧张，刚好也没车开，于是就去逛二手车市场，各种豪车名车鬼车云集，几天都看不完，但是二手贩子的价格太离谱，咱工薪阶层自能找价廉物美的。回宾馆上58同城，无意中发现有人在买开拓者，造型稳重不张扬，觉得不错开价也不高。于是第二天就约了看车，试驾。之后交定金过户，直接两千多公里开回柳州。
      开了几个月，除了油耗意外，开拓者没有那样让我失望的，因为工作的缘故，摩托车和汽车加起来每个月至少要跑上两千公里。所以油耗很重要。
   于是开始了我的驴车折腾之路。

   第一次折腾：换柴油发动机。换的第一台柴油发动机是马自达RF,机头很好原装涡轮带中冷，配上五十铃两驱发动机，油耗不高，也能跑。
   2013年好像是4月，去来宾出差回来发现高速路新铺设的沥青，决定测试一下我的柴油驴最高能跑多少，之后最高跑了155。跑了一阵子，发现动力突然下降，加油没反应，还闻到一股焦臭味。找了个应急停车带停车查看，打开引擎盖，只见发动机涡轮位置已经烧得通红，检查水箱，里面已经没有了水，仔细检查才发现，发动机上一个水堵竟然崩掉了，发动机宣告报废。

   第二次折腾：继续

换柴油发动机

。

   找拖车拖回柳州后，继续寻找马自达rf，终于找到一台，带涡轮但不带中冷，装上后发现动力不如第一台，即便安装了中冷也不行。没办法，凑合着开吧。一边开，一边开始担心配件，虽然两年以来，只要我没改过的，没撞过，开拓者的零件都没出过问题。为了解决后顾之忧，一边向朋友放出话，帮找台颜色一模一样的最好是四驱的开拓者。

   第三次折腾：同时拥有三个“老婆”。由于身边的很多朋友都是玩越野车的，大家都知道我喜欢开拓者，朋友都很仗义，以至于几乎同时，2014年初，有两位朋友都帮我找到了台开拓者，都说是四驱的，不过都抛锚了很久了。过去一看，都是两驱的，发动机故障导致抛锚，车都是单位车，据说是找不到配件，所以处理了，价格都不贵。看看外观还行，干脆两台都要下来，组成一台总行吧。
   拖回来，不敢跟老婆说是自己买的，朋友的。三台开拓者放一起，光看着就很舒服，虽然身价贱，三台加起来不到六万。闲来无事，给其中一台车换上电瓶，试着打火，竟然着了？不会吧，不是说发动机坏了吗？心中窃喜，立马试驾，才发现，动力不行车还抖。于是找出我某宝收来的开拓者维修手册，查找原因。功夫不负有心人，终于找到原因了，其中一根缸线藕断丝连，漏电。果断换上另外一台车的缸线，发动机顿时顺畅，故障排除。
      另外一台好像问题多点，拉回来时，连时规皮带都没有，某宝买来皮带连同缸线，拖去修理厂换上，装上新电瓶，打火，也着了！我终于明白单位的车为什么修不好了，公家的东西，懒得去找配件而已。————————————————（此处省略一千代表喜悦之情的形容词）。
   没办法，人品好，三万块得两台好车，其中一台还是05年的。问题是东窗事发，老婆终于是发现了，加上停车位也不够，虽然是免费的（平时停花卉市场）。只能留一台，想了想，只能留改了柴油的自己原先那台了，于是把所有好东西全部集中在自己车上，这个是必须的。另外两台挂同城网上出售，当然，适当加上几千块钱。毕竟花了精力收拾好了。这样几个月后，两台开拓者又先后离我而去。
   曾经拥有，又何必在乎天长地久？也只有开拓者，才能让我同时拥有仨，再次感谢金杯通用，你的不争气让我捡便宜了。

   第四次折腾：和大驴的亲密无间的日子，痛并快乐着。时间过得飞快，转眼到了2014年夏天，隔壁一个不远的城市出现了一台大驴的踪迹，打电话问，车是贵港的，不会是？？？？？
      二话不说，约来兄弟，杀向那隔壁的兄弟城市。见面后一问，果然就是深圳那台车，这位仁兄不是真爱驴的，要回来过把瘾就抛弃她了，又去投入80的怀抱，花心啊。试驾后，除了排气管有点响以外，好像也没什么问题，果断拿下。
      一路，大驴噗噗噗的就开向柳州，越开越响，停车看了下，发现排气管中间竟然已经脱了下来，前后脱节，后节幸好有吊胶吊住，感情是贵港的兄弟着急卖，修理厂里检修时排气管螺丝没扭紧就给我们开走了，同行的兄弟开着吉姆尼嫌弃我噪音大，约好餐馆聚餐地点就先走前面了。
   一路上，噼里啪啦的巨响连大货车都给我让路，也不敢开快，担心车子还有什么问题，心里那个滋味不知是该高兴还是悲伤。
   回到柳州，第二天立马将大驴送“医院”，先把屁股接好，启动后声音小了很多，但还是有点不太对，于是机油、清洗剂等各种补品轮流上阵，总算有的折腾了。
   之后，继续折腾——换缸线、换四轮轴承、球头、换排气管、换31胎、订法兰换锻造轮毂、改汽油甲醇双燃料、加副油箱、改备胎架。历时半年多，期间业余时间都给这个大驴了，辛苦并快乐着。因为自己爱好动手，很多都是自己动手，连修理厂里的设备都用的顺溜了，基本不用理会修理厂老板，自己开举机，自己电焊。
   终于折腾出点样子了，岳父借车去融水矿山，我估计油耗有点高，就叮嘱岳父要记得加油、可能会加很多次油。果然，岳父跑完回来，开始抱怨这车油耗了。因为自己没有跑过长途，市内很多时候都是开摩托车，油耗也没在意，岳父这次跑完一算，竟然加了1000多块油钱，算下来这台大驴油耗应该在20升左右，市内估计要25升，烧甲醇要30升。加满一箱油300公里都跑不到。
   最终，还是小驴关心我，处处为我着想，虽然慢点，安全省油。

加上折腾完后激情没了，

油老虎的不要，亏了几千块，过年前，将大驴卖了

。

轰轰烈烈的第五次折腾：

小驴换qd32发动机，换三菱v31底盘，折腾花费三捆多，其中底盘和轮毂轮胎还是朋友送的，再次感谢这么多年支持我的无私奉献的柳州兄弟们，还有修理厂辛苦的工人兄弟们，虽然你们有时候确实做工不那么认真。

首先是原车底盘拆卸：

美国货就是结实，钢板和大梁的厚度质量加起来比三菱的起码多一倍。

原车已经改了马自达RF柴油发动机，2.0T,动力不足加上涡轮增压漏油最终完成使命。

原车的前双A臂，避震也粗壮看着就放心。

原车自己改的加高后吊耳。

网上还有拆车开拓者的大梁图在此盗用，感谢原作者。

然后显得单薄但轻便的三菱底盘出场，对比看就知道还是美国佬厚道。

为了改大轮胎不剐蹭叶子板，三菱的大梁断骨增长，整体加长了6厘米。Z字型接缝处还剔下小驴的钢梁来两边加固。

在三菱的大梁上移植小驴的车壳座子。这部分很关键，定位要准，为整体升高车身，座子高度也增加了约3厘米。

然后给三菱大梁上两遍漆。

日美合作开始，合体。

小驴匹配三菱V31底盘，三菱轴距其实和小驴只差2厘米，为了装大轮胎，v31大梁割断加长了6厘米，将前轮前移6厘米，接近角大了，要切轮眉前面部分。

三菱的前部大梁部分长度不够，也要加长才能装小驴的原车前杠。
换柴油机部分找不到图片了。由于日产QD32发动机大，切掉了小驴车壳的部分叶子板，遗憾。
方向机拉杆也要加长焊接。

四月初，改装的复合体试车成功，可以开了，但还有一堆小问题没解决。

[ 本帖最后由探马于 2015-5-22 22:05 编辑 ]

作者: 探马 时间: 2015-5-16 01:13
大舅子劝我，别弄开拓者了，搞台霸道得了，再怎么弄也是开拓者。确实，开拓者就是开拓者，可开别的车开不出感情，开开拓者就开出感情来了，折腾它让我享受了无数惊喜和沮丧的过程，这其中乐趣是难以言表的。    作为男人，喜欢上e族，并且认识了很多喜欢折腾的人，分享折腾的乐趣，我觉得很开心。

接下来的第五次折腾历时半年，去年12月7日进的修理厂手术室，5个月拖拖拉拉的改装，今年4月4日因急用车出厂，出厂时拖拉的修理厂还遗留下很多问题，对此也只能一声叹息，柳州很多改车的修理厂老板都是熟人，说心里话，难有能让我们车主省心的修理厂，总会遗留很多看似小问题的问题。而且很多是低级问题。

      比如我这车出厂后我检查发现的问题：1、传动轴螺丝不一样造成动平衡失衡；传动轴螺丝没上紧；2、大灯架6颗螺丝只上了两颗甚至还没扭紧；3、发动机基脚强度不够，在强烈要求下加焊自己压制的加固件；4、水管进出接反导致上高速开锅，差点又报废一台发动机，后来自己买了水管接好；5、方向盘安装不正；6、手刹没装，催了很多次没空搞；7、油箱表没接，油表失灵，导致加油基本靠猜；8、数显码表没接，原先的线搞不见；9、改波箱后拨档杆伸出位置切割杂乱隔热不好，后自己买了个皮卡车拨档杆罩搞定；10、清洗玻璃的洒水壶说装不上，后自己轻松装上；11、原车已经改有数显水温表，结过修理厂又买一个装上，导致浪费占位置；12、数显油压表没接好线；13、其他

   说到底，自己动手修车是逼出来的。还好，葵花宝典在手：

[ 本帖最后由探马于 2015-5-16 01:46 编辑 ]

作者: 探马 时间: 2015-5-16 01:53
改装时间跨度太大，达5个月，有些照片一下子找不出来，本来想俺时间顺序发的，现在只能凌乱点发了，大家见谅。
这几天趁着下雨，自己整改前竞技杠，杠是某宝买来的石头派2500前杠，左右包围位置不够，只能自己折了铁板加焊，顺便请高级焊工的朋友培训薄板焊接技术。为确保准确，先用硬纸板剪好一比一的样子，去钢材店下料，回来后在需要折弯的地方用砂轮片浅浅走一道凹槽，然后再折就很容易了，而且整齐。但是折好后要在凹槽位置补焊以确保强度。

加焊基脚，基脚厚8毫米钢板折弯而成，非常坚固

定位后加焊剪折好的两边包角

焊好后拆下喷防锈漆，买的手喷漆那种，方便

几个小时后喷底盘装甲，也是手喷漆用了两瓶半。装车效果还没拍照，这几天准备去全车喷漆。

[ 本帖最后由探马于 2015-5-18 23:04 编辑 ]

作者: 探马 时间: 2015-5-16 01:54
拆下的原车底盘，本来想整体出的，修理厂嫌占地方，几天后就割了，大梁卖废铁抵扣拆卸费用，现在还剩整体后桥带两铁轮毂，还有四个铝合金轮毂不变形有刮痕，四条避震，大力刹车泵带真空鼓，还有原车传动轴一套，前双A臂，不过A臂因为切割时伤害掉部分区域，成色不好，本来有网友说要的，本着实事求是的不坑害族友原则最后没卖。现在当废铁丢在柴房。

今天网购的大五星铝合金轮毂到了，原来的轮毂是6J的宽度，配不上265*75*16的轮胎，只好要了五个轮毂，五个两千多，零值的，宽度8J，这样装上起才合适。

轮毂据说是出口的，带有镀铬的中心盖，看起来质量还不错。

装上去的效果。

[ 本帖最后由探马于 2015-5-20 23:15 编辑 ]

作者: 莱山大圣 时间: 2015-5-16 12:38
牛逼继续上焕发老驴青春

作者: omm7999 时间: 2015-5-16 13:38
顶楼主，爱驴的人！

作者: 汽车护航表01 时间: 2015-5-16 14:09
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 高震宇 时间: 2015-5-16 18:05

顶

作者: 高地626 时间: 2015-5-16 19:31
顶顶

作者: 北京驴 时间: 2015-5-16 19:55

作者: blazercai 时间: 2015-5-16 22:21

作者: blazercai 时间: 2015-5-16 22:22
看着亲切！赶明儿我有空了我也写一篇我的驴史。

作者: KT938 时间: 2015-5-17 07:23
牛

作者: telling 时间: 2015-5-17 10:59
有耐心。有钱。有时间的三好男人啊！

作者: 凌风（2） 时间: 2015-5-18 08:36

作者: gz独狼 时间: 2015-5-18 10:15
写的好啊！！！！！！！！！！！！

作者: Red谢 时间: 2015-5-18 11:15
好文！玩驴的都是不得已成精！

作者: 烽火无道 时间: 2015-5-18 14:20
顶贴子

作者: 傻大笨粗 时间: 2015-5-18 17:40
久病成医……

作者: 职业司机我 时间: 2015-5-20 11:18

探马于 2015-5-16 01:13 发表在2 楼

大舅子劝我，别弄开拓者了，搞台霸道得了，再怎么弄也是开拓者。确实，开拓者就是开拓者，可开别的车开不出感情，开开拓者就开出感情来了，折腾它让我享受了无数惊喜和沮丧的过程，这其中乐趣是难以言表的。作为男人，喜欢上e族，并且认识了很多喜欢折腾的人，分享折腾的乐趣，我觉得很开心。

接下来的第五次折腾 ...

葵花宝典，你有几本我想要一本

作者: 探马 时间: 2015-5-20 23:07
这种书可遇不可求，我也只有一本。

作者: 一坨东西 时间: 2015-5-21 01:05
老哥阿，这么爱弄车子，在柳州哪里，我有空开我的皮卡你弄弄！

作者: 龙山强少 时间: 2015-5-21 01:17
学习一下……帮顶

作者: 探马 时间: 2015-5-21 01:38

一坨东西于 2015-5-21 01:05 发表在22 楼

老哥阿，这么爱弄车子，在柳州哪里，我有空开我的皮卡你弄弄！

别人的车我没心情和兴趣弄的，呵呵，除非你送给我。

作者: 开拓鸟 时间: 2015-5-21 12:00
这个要顶, 必须的!

作者: bxdhuo 时间: 2015-5-22 18:49
v31的地盘改到小驴上哪发动机和传动四驱等都能装上吗？

作者: 探马 时间: 2015-5-22 22:01
肯定要改的，改地时候主要是传动轴长度和对接要合适，为了改转动轴，还买了全新的日产d22原产的一根传动轴，要他的转接盘。还有就是动平衡要做，否则跑起来抖动。这次改的还不错，上高速也不抖

作者: cbaaking 时间: 2015-5-22 22:11

作者: 探马 时间: 2015-5-22 23:52
孤狼兄，你的大白驴后备胎架不错，我准备仿照，可否多放点结构图出来？不胜感激！

作者: 丽江阿牛 时间: 2015-5-24 01:03
多发些改好后的照片呀

作者: 公路浪人 时间: 2015-5-24 09:14
标题: 回复 21楼 ">探马的帖子
唉！我也想要，，，，，，，，，，，，，，，，

作者: zjwzc557755 时间: 2015-5-24 15:00
高手！。。。。。。。

作者: 重型卡车q 时间: 2015-5-26 22:01
探马兄弟切诺基的钢圈驴车能用咩

作者: 探马 时间: 2015-5-28 14:40
切诺基的钢圈孔距不一样，加法兰盘转接可用。但是不建议，浪费钱又不放心。

作者: 重型卡车q 时间: 2015-5-29 12:07
我想换31x10.5R15胎探马兄弟请给个铝合金钢圈的链接和法兰的链接，我自己找晕头了没懂用哪个好？先谢谢了！

作者: 探马 时间: 2015-5-29 12:35
如果是用原车轮毂换31 胎的话，加法兰或者换零值的轮毂就可以了。建议换零值轮毂，加法兰总不放心。上某宝搜索http://detail.tmall.com/item.htm ... 971&abbucket=11

作者: 荒原尖兵 时间: 2015-6-7 12:14

作者: Thestarzoo 时间: 2015-6-7 21:25

厉害~！好榜样~！好榜样~！

作者: 高原马 时间: 2015-6-16 23:45
佩服，折腾达人！

作者: lj_1425 时间: 2015-6-19 00:49
朋友：看您把驴车折腾成这样！必须学习你！为您点赞！必须在您这里取经！

作者: liuxiaoping 时间: 2015-6-19 12:48
探马兄，你真牛，问一下你小驴的空调泵还在吗？我的空调泵没吸力没压力，要换了，你的空调泵还在转给我行吗？当然要能用哈，我的小驴准备一直留着用，还有小驴发动机橡胶脚还在不，好用的话一起转给我行不

作者: liuxiaoping 时间: 2015-6-21 16:53
今天又折腾空调，空调泵还可以用，重新加了250毫升空调泵油，空调泵声音小了好多，高压还行，现在问题是干燥瓶发热，可能是膨胀阀坏了，等过两天有空再把膨胀阀换一下试试，探马兄的空调泵先等等再说吧，不好意思，对不起了

作者: 神秘组织 时间: 2015-6-28 17:22
◥█▄▃▁
...◥█☆█▅▄▃▁▁▁▁▁▁▁▃▄▅00▅▄▁
〓▇███自游人顶贴专用飞机████████████▅▄▃▁▁▁▁▁
〓〓〓█████████████◤ .║
以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成大天使了，我才后悔莫及，于是我保存了这段话，每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也能成为大天使了！！！
在逐字逐句地看完这个帖子以后，我的心久久不能平静，震撼啊！
为什么会有如此好的车呢？！我纵横E族多年，自以为再也不会有任何车能打动我，
没想到今天看到了如此精妙绝伦的这样的车。楼主，是你让我深深地理解了‘人外有人，天外有天’这句话。对此我只想对你说一句:好车！！！
頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂██████████頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂████████████████頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂████頂頂██████████頂頂頂頂頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂████████頂頂██頂頂頂████頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂
頂█████████████頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂
頂███████████頂頂頂頂頂頂頂頂█████████頂頂頂頂頂頂
頂頂█████████頂頂頂頂頂頂頂頂████████████頂頂頂頂
頂頂頂█頂頂頂████頂頂頂頂頂頂████頂頂頂頂頂█████頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂頂██頂頂頂█頂頂頂頂███頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂███頂頂頂██頂頂頂███頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂███頂頂頂██頂頂頂███頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂███頂頂███頂頂頂███頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂███頂頂███頂頂頂███頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂███頂頂███頂頂頂███頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂███頂頂███頂頂頂███頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂██頂頂頂██頂頂頂頂███頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂██頂頂頂██頂頂頂頂███頂頂頂頂頂
頂頂頂████████頂頂頂頂頂頂█頂頂██頂頂頂頂████頂頂頂頂頂
頂頂頂頂███████頂頂頂頂頂頂頂頂頂██頂頂█頂頂頂██頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂█████頂頂頂頂頂頂頂頂███頂頂████頂頂頂頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂███頂頂頂頂頂頂頂████頂頂頂██████頂頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂█████頂頂頂頂頂██████頂頂頂
頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂████頂頂頂頂頂頂頂頂█████頂頂頂
你每到一个帖子就粘贴这句话玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”，十五天就到了11级

作者: 莫晕 时间: 2015-6-29 18:42
真不知道楼主怎么想的，开拓者这么粗壮的地盘都不用，唉。。。。。。

作者: 逆境重生 时间: 2015-7-3 20:31
牛人，顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

作者: 探马 时间: 2015-7-17 19:37

莫晕于 2015-6-29 18:42 发表在44 楼

真不知道楼主怎么想的，开拓者这么粗壮的地盘都不用，唉。。。。。。

你换一套原产底盘配件就知道了，可以买半台驴了。

作者: 奥迪C4A6 时间: 2015-9-30 12:26

作者: jeanshappy 时间: 2015-10-1 17:55
兄弟有一张照片是加宽的轮眉，是用的哪款车改装的

作者: 探马 时间: 2015-12-19 19:52
东方皮卡d22的轮眉，改造难度大，建议不要试

作者: 曾经的你918 时间: 2015-12-24 08:20
我想知道你改的柴油机怎么和波箱对接？改五十铃的机器可以吗麻烦指导下

作者: 探马 时间: 2016-1-10 21:36
波箱直接换成发动机原装四驱波箱，也就是进口的帕拉丁四驱手动波箱，波箱比发动机价格还贵

作者: 公路浪人 时间: 2016-8-17 18:15
机盖上好像有进风口，机盖开孔拉?

作者: 李官庄 时间: 2016-8-28 17:43

[睡觉

作者: 版纳MM妈妈咪 时间: 2017-3-29 01:11
你如何改的后桥?

作者: GGJZY 时间: 2017-4-21 09:35
[block]

[style=body]看到你的帖子我很兴奋，我现在也有一台，打算要改，请问怎么联系您？

[/style]

[/block]

作者: 四连峰 时间: 2017-5-22 17:33
今天才看到这个NB的帖子

作者: 探马 时间: 2017-9-24 00:41
车子还在用，前不久上高速水管漏水发动机拉缸，又大修了发动机，现在继续开，就是水温容易上，前几天淘了个qd32原厂水箱，计划改上去。

作者: KT938 时间: 2017-10-26 20:55

作者: 探马 时间: 2018-2-7 21:50
上次大修的发动机因为师傅水管没有接稳当，高速时脱了，导致拉缸，实在是崩溃了，现在一台大驴和暴改的小驴都趴窝了，小驴发动机要大修或者换发动机，大驴因为改了负值轮毂，球头报废了，车子在南宁，一年多没启动，目前发动机卡死，5000出了。有要配件的也可拆配件，全车配件，最好是整车拉走。

作者: 探马 时间: 2018-2-7 21:50
本帖最后由探马于 2018-2-7 21:52 编辑

另外再求购一台QD32发动机，价格最好能3000以下，去年今年我已经换了三台了，我的心在滴血……，所有发动机都是跑高速时因为水温问题造成拉缸。

作者: 蒙D小伙 时间: 2018-4-4 10:01
能给我联系方式吗我想买你的大驴我的和你的差不多两个都报废了

作者: 探马 时间: 2018-11-18 16:11
我的两台车都要出了，13387724858，准备买新车，老婆说必须处理掉老车才拨款。

作者: 探马 时间: 2018-12-4 14:26
http://bbs.fblife.com/forum.php? ... areaid%26areaid%3D6

作者: 解药zcg 时间: 2018-12-8 13:15

欢迎光临越野e族论坛 (http://bbs-old.fblife.com/)

X3.2