越野e族论坛

标题: 话说到底，MU-X是一款硬派的好车。 [打印本页]

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-26 13:48
标题: 话说到底，MU-X是一款硬派的好车。
MU-X 是一款由五十铃开发已经上世界上开了卖了两年，受到世界认可的硬派柴油越野车。同平台开发的姊妹雪佛兰开拓者也是很受人认可的。请不要张口随意的诋毁MU-X这车

作者: 陆铭 时间: 2015-4-26 14:00
好车是好车，两大致命伤。内饰粗糙，这是其一，国人买车不光自己开，还的给人家看。噪音还是控制的不好，这是其二，玩越野的为什么要柴油，无非是省油，但是五十铃的噪音应该是比福特2.4的还大一点。不差钱的送给他也不要，向我一样有五十铃情节的，无非是考虑性价比，要真不差钱，直接普拉多，fj，还在这纠结啥。所以这个车要的要不得，价格最重要。

作者: 乡下麻鸟 时间: 2015-4-26 14:11
车还算不错

作者: 卡卡蛋 时间: 2015-4-26 14:48
男人被割掉了JJ是什么

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-26 15:15
标题: 回复 4楼卡卡蛋的帖子
国产版的MU-X也是MU-X. 中国人的身材比来白人不如中国人比白人差么？中国体制需要这样了

作者: 别来无恙啊 时间: 2015-4-26 15:17
抗造耐用还得内饰差不多吧，也别太垃圾了。噪音控制的好点，否则称不上是国际领先技术

作者: chen13055730 时间: 2015-4-26 16:08
到了国内就被俺割了，看看国外和香港2.5L 功率和扭力，而且还是双涡轮的，最接受不了的D-MAX2.5 它的噪音，不是一般的重，还说什么国际领先技术。

作者: hellodongqing 时间: 2015-4-26 16:33

chen13055730于 2015-4-26 16:08 发表在7 楼

到了国内就被俺割了，看看国外和香港2.5L 功率和扭力，而且还是双涡轮的，最接受不了的D-MAX2.5 它的噪音，不是一般的重，还说什么国际领先技术。

江铃有没有可能，国五，单涡轮。2.5L，120KW，250NM，左右的数据，20W四驱自动高配。如果能这样的数据，其实也是普普通通的数据而已。但是至少够用就行啦。
涡轮太多，应该会增加损坏的几率吧。

等7月再看吧。实在不行就只能放弃了。

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-26 17:31
也不知道到那个黑你们从技术上怎么分析出 MU-X的性价比差的。我们店现在平均每2 3天就卖出去一台D-MAX 现在MU-X也有订车的。这下客户里不乏由老客户介绍而来的。目测一年后市场的检验会告诉大家MU-X也是很棒的乘用车

作者: 卡卡蛋 时间: 2015-4-26 17:38
回头叫你们销售老总搞一台进口车看看差距在哪里知根知底再做销售

作者: gibran 时间: 2015-4-26 17:42
什么叫随意诋毁？
劳驾把随意诋毁的指出来。

作者: gibran 时间: 2015-4-26 17:47
你真的不知道大家为什么说这车性价比差吗？
刚出价格，我觉得还可以。
后来看到几个资深老兄都说太贵了，我想了一下，才明白大家为什么这么说。

我再说一次:3.0超选四驱自动挡的劲畅，比母夜叉还多一个后锁，优惠完才26万；丰田原装奔跑者，本地报价26万。你觉得母夜叉的价格高不高？无论品牌还是四驱系统，母夜叉都跟人家有差距。还不说那个已经被证明阉割过的2.5发动机。

你看明白了吗？

作者: wqyy123456 时间: 2015-4-26 17:56
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作者: 感冒浩浩 时间: 2015-4-26 18:10

作者: 卡卡蛋 时间: 2015-4-26 18:13

作者: swjam0010 时间: 2015-4-26 20:09
对，特别2.5T偏高3W，而且应全系标配ESC，不然，会死的很惨！！！

作者: litaiming 时间: 2015-4-26 21:03
这里有几个搞销售的，一看就知，不是说不能说好的，就是客观点，其实大家都是在求实，没啥可忽悠有的，你懂得别人也懂，就是客观全面，确实讲有硬伤，做的不好，与时代不同步。我是要等。国五，6mt ，esp ，差锁，噪声。

[ 本帖最后由 litaiming 于 2015-4-26 21:05 编辑 ]

作者: 竟善竟美 时间: 2015-4-26 21:06
为什么这个车型论坛里吵声一片？难道“排放，价格，功率，质量“等等能吵出来吗？

作者: jarvisxu123 时间: 2015-4-26 21:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 一号刺客 时间: 2015-4-26 21:16
DMAX试驾过，如果MUX和DMAX的机头一样，噪声哪就不适合做乘用车了。

作者: swjam0010 时间: 2015-4-26 22:03
标题: 回复 2楼陆铭的帖子
向我一样有五十铃情节的，无非是考虑性价比，要真不差钱，直接普拉多，fj，还在这纠结啥。所以这个车要的要不得，价格最重要。

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-27 08:57
标题: 回复 10楼卡卡蛋的帖子
技术方面的管理是五十铃派来的人如果你觉着你别那些日本人更懂MU-X 你可以打一份求职报告。那个位置可是待遇很好的

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-27 09:03
标题: 回复 19楼 jarvisxu123 的帖子
眼睛是黑色的，看啥都黑乎乎的。争起来没意思

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-27 09:03
标题: 回复 23楼 yzyyzy147 的帖子
眼镜。。。

作者: 卡卡蛋 时间: 2015-4-27 09:08
给你几个钱天天叫着太君你不难受吗

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-27 09:13
标题: 回复 25楼卡卡蛋的帖子
就车论车你这样扯有意思么？黔驴技穷了？黑不要低级黑因为次数多了人见你烦

作者: 卡卡蛋 时间: 2015-4-27 09:18
你不是感觉在日本人手下很爽吗来恶心我鬼子给你鞠躬不

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-27 09:22

日本人过来跟我一样挣得是工资说白了那些技术方面的日本人跟我一样都是打工仔，我想抢他们的位子但不得不承认我技术不如他们，你如果技术好的话我可以推荐你来做技术

作者: 卡卡蛋 时间: 2015-4-27 09:30
工厂的  难怪你这么卖力  理解
日本人不是这样对自己的客户的  应该请我唱歌喝酒后面还有
你请我去你们那上什么班  什么意思吗

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-27 09:34
标题: 回复 29楼卡卡蛋的帖子

经销商而已，就车论车你别瞎扯你技术做的好就让你去做技术省的日本人赚中国人多钱，每人个中国人都会同意的。你车做的好中国人直接跟你合资个厂马上抛开日本人

作者: 卡卡蛋 时间: 2015-4-27 09:38
好像你扯远了我能造车也不像你们这个玩法把我当客户对待心态平衡了

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-27 09:46
标题: 回复 31楼卡卡蛋的帖子
前面的团购就不提了确实是工厂的应急处理有问题，但我在这里之讨论这台车。五十铃这个品牌就多值3W块，真懂50铃的人会明白这车是买着偏贵养着便宜。所以我捧它

作者: 大风无语 时间: 2015-4-27 10:31
依维柯噪声有点大，90码以上手机声音都听不见，不能学他。

作者: 卡卡蛋 时间: 2015-4-27 11:00
标题: 回复 32楼 yzyyzy147 的帖子
车是好车五十铃要生产这款车的消息出来我专门去看了其它产地的车确实不错现在比较失望哦

作者: 臭橄榄 时间: 2015-4-27 11:01
其他的不用瞎扯远了
虽然这是个自由交流的平台，但是销售商和厂商是不受欢迎的
因为你们过来一般不是倾听客户的心声的，是过来摇旗呐喊压制一些建议和尖锐的问题的

作者: yzyyzy147 时间: 2015-4-27 11:07
标题: 回复 35楼臭橄榄的帖子

你说这个我想大家不会苟同的。你们是市场的一部分商家不了解市场这个市场还能良好发展么。

作者: villagesnow 时间: 2015-4-27 12:59
目测和劲畅一样悲剧，全国一个月300多台，哈哈

当真钱多人傻么

作者: 九龙商行 时间: 2015-4-27 15:31

陆铭于 2015-4-26 14:00 发表在2 楼

好车是好车，两大致命伤。内饰粗糙，这是其一，国人买车不光自己开，还的给人家看。噪音还是控制的不好，这是其二，玩越野的为什么要柴油，无非是省油，但是五十铃的噪音应该是比福特2.4的还大一点。不差钱的送给他也不要，向我一样有五十铃情节的，无非是考虑性价比，要真不差钱，直接普拉多，fj，还在这纠结啥。所以这个车 ...

也是这么说的在乎价格

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