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标题: 母夜叉，撼路者，和江铃驭胜有关系吗？ [打印本页]

作者: 重武器 时间: 2015-4-25 00:44
标题: 母夜叉，撼路者，和江铃驭胜有关系吗？
这三者有关系吗？驭胜质量这么垃圾，母夜叉和撼路者是不是都在一个工厂产的啊？
会不会一个德行啊？有懂得吗？普及下

作者: 重武器 时间: 2015-4-25 01:04
刚刚看了圈帖子，有人说，母夜叉跟小日本子合资，福特是美国合资，造车肯定比自己国产质量控制的好，感觉是这个道理。

但是又想到，这两个车会不会销售和售后会跟驭胜一样垃圾啊？

大家聊聊。

作者: 柴油乐乐 时间: 2015-4-25 01:14

重武器于 2015-4-25 01:04 发表在2 楼

刚刚看了圈帖子，有人说，母夜叉跟小日本子合资，福特是美国合资，造车肯定比自己国产质量控制的好，感觉是这个道理。

但是又想到，这两个车会不会销售和售后会跟驭胜一样垃圾啊？

大家聊聊。

肯定是在一个爹的影响下第一价格高高第二牛B哄哄第三服务超垃圾第四必须小众只有这样才能符合正宗江铃集团制造

作者: 导弹 时间: 2015-4-25 01:38
那你们觉得哪一款好？

作者: 一陆风行 时间: 2015-4-25 09:35
个人倾向撼路者

作者: gibran 时间: 2015-4-25 09:39
深有同感！

作者: zxystar 时间: 2015-4-25 09:52
撼路者你也不要期望太高，和他们都一个德行。只是挂了福特的标价格就上来了。当年驭胜就想买福特标挂的，后来买不起，福特要价高了。上撼路者是因为驭胜开发了这几年当练手，福特的姿态也稍微低了下头，又赶上政策环境，和合资车可以卖高价，等因素。记住！只是买了个标而已！

作者: afitx 时间: 2015-4-25 10:59
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作者: 晚上去爬山 时间: 2015-4-25 11:03
听说是一个工厂生产。。。

[ 本帖最后由晚上去爬山于 2015-4-25 11:05 编辑 ]

作者: 重武器 时间: 2015-4-25 12:38

晚上去爬山于 2015-4-25 11:03 发表在9 楼

听说是一个工厂生产。。。

小蓝工厂吧？好像是这样同样工厂难道生产线不一样工人，管理素质就不一样？

作者: kunquanzhiye 时间: 2015-4-26 09:13
一个妈,不同的爹!

作者: eric11 时间: 2015-8-25 13:14
标题: 回复 7楼 zxystar 的帖子
你觉得福特会做这么短视的行为吗？别老用中国企业家的逻辑衡量美国的百年企业！！！
这些大型国外汽车企业是不会贴牌的！这都什么垃圾逻辑！
这要挂上国外大公司的品牌，质量一定不错！！！！不管在哪里生产，这就是品牌！！！！

作者: xinsui 时间: 2015-8-25 13:27
标题: 回复 12楼 eric11 的帖子
五十铃占江五百分之五十股份而且据说前三年是日方管控但是江五的mux和dmax都大量适用国产配件而且现在已经暴露出很多问题最重要的是价格偏贵
福特占不到百分之三十你说江铃说的算还是福特说的算质量能成什么样想想都知道但是外面穿了个福特大标价格会低吗？

作者: 金雕吉雪 时间: 2015-8-25 15:53
哪个好，哪个不好，都用个十年八年再比较！好的东西就贵，便宜的东西肯定质量有问题，关键购买者说的是个性价比，想用少的钱买好的东西，所以我觉得过个三五年再买，实践是检验真理的标准

作者: xinsui 时间: 2015-8-25 18:31
1-7月江五卖了3136辆皮卡江铃卖了32666 原来江铃准备把小日本拖死哈哈
皮卡按这个速度一年也卖不出7000 mux7000辆牛逼吹了你怎么能实现
江五你醒醒吧找找原因是关键一群废物

作者: hu442672019 时间: 2015-8-25 21:23
标题: 回复 1楼重武器的帖子
是一个厂的产物，不过应该会有区分，不同价位的东西！！

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