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标题: 前几天车展团购失败是必然的很显然这是理智的选择 [打印本页]
作者: 4方    时间: 2015-4-24 16:28
标题: 前几天车展团购失败是必然的很显然这是理智的选择
前几天的微信团购注定是以闹剧来收场的。
不过还是要感谢长腿为大家做出努力和付出。
一个还没有量产的新车型，厂家销售部门举全部尽力和心思借以瞩目的上海车展推广和宣传此车之际，突然间从天而降一个“拍脑袋”的团购大单，让厂家完全没有了心里预期的准备，没想到来的这样突然。
其实也让很多所谓团购的车友差点迷失了自己。为啥这样说，说真的假如你用惯了汽油车之前没有接触过柴油车，再或者比较注重驾车舒适效果的，在没有完全看到实车仅凭图片和媒体的宣传更没有细致的全面接触到实车就屁股决定脑袋显然是很冲动的，我估计上次假定150-200人团购交定金，这些车友中至少有50%人对柴油机不了解，如果冲动之下交了定金，过了1-2月实车到店开始试驾和提车，此类人中看大概会有有20-30%人会放弃和后悔，这些人对柴油机特有的噪音这个心理坎无论如何是过不去的。所以从这个预知的结果上来说团购失败是明智的与部分车友与厂家都更是理智的。
团购与车友们来说是图个实惠，大家都欣喜，与厂家来说新车还没上市就要贱卖，厂家很沮丧。
良好的市场的机制是以互利共赢为基础的，失去了这个基础，合作失败也是必然的。
作者: kookxiao    时间: 2015-4-24 16:50
“拍脑袋”团！！！？你看过长腿兄的帖子，还要微信没有，事先和厂家沟通过的，不是脑子一热去团购的，你不清楚情况不要用些贬义词来污蔑人好不好！
作者: 臭橄榄    时间: 2015-4-24 16:57
今天去车展看了实车
内饰用料做工非常一般，颜色来说还是银色黑色白色比较好，棕色和蓝色不太好看
座椅的设计还是不错的，后排进出相比其他车型有优势，带来的缺点就是第二排不能移动
也问了关于排放，厂方人员也比较迷茫，一再强调五十铃的国四达到国5水平，同时也讲了已经在考虑推出国5了
SOP预计在5月份
作者: 用户名存在    时间: 2015-4-24 16:58
顶楼上 在理 长腿兄劳心费神辛苦不少 到最后一场空
作者: ahlong    时间: 2015-4-24 18:40
如果可以廠家提車，4S店白開了。
作者: bh1au    时间: 2015-4-24 19:06
“和厂家沟通过的”具体内容可以不同，说明不了问题。记得长腿帖子里说过优惠很大，这个概念上也不清楚。楼主说得不错，其实大部分人是冲着价格去的，并且是先报上团购，买不买真的是以不见兔子不撒鹰的心理，所以这一盘散沙的结果可想而知。
作者: 龙云ks    时间: 2015-4-24 19:36
4方兄好像团购你也报名的？难道你也拍脑袋的！
作者: 柴油乐乐    时间: 2015-4-25 01:24
4方于 2015-4-24 16:28 发表在1 楼

前几天的微信团购注定是以闹剧来收场的。
不过还是要感谢长腿为大家做出努力和付出。
一个还没有量产的新车型，厂家销售部门举全部尽力和心思借以瞩目的上海车展推广和宣传此车之际，突然间从天而降一个“拍脑袋”的团购大单，让厂家完全没有了心里预期的准备，没想到来的这样突然。
其实也让很多所谓团购的车友 ...
是呀 厂家想到的共赢是价格加价4000 团购的用户要给厂家带来巨大的广告效应 团购用户给终端用户带来的是小白鼠似的试验  尼玛 这都是谁得便宜啊 无语 虽然合作失败  但是都没得损失 细算算都损失了  自己算吧  现在说风凉话的很多 这里谁付出的最多 谁期望最大 最后心里都有杆称
说实在的我也后悔参加团购 因为毕竟是江铃出的mux  想想我的陆风 心里拔凉的 还好散了
作者: swjam0010    时间: 2015-4-25 01:26
2.5T减3W 全系标配ESC 不然等死吧
作者: 生活是杯水    时间: 2015-4-25 07:58
4方于 2015-4-24 16:28 发表在1 楼

前几天的微信团购注定是以闹剧来收场的。
不过还是要感谢长腿为大家做出努力和付出。
一个还没有量产的新车型，厂家销售部门举全部尽力和心思借以瞩目的上海车展推广和宣传此车之际，突然间从天而降一个“拍脑袋”的团购大单，让厂家完全没有了心里预期的准备，没想到来的这样突然。
其实也让很多所谓团购的车友 ...
说实话我也想买，但国四的排放只有放弃。
作者: 晚上去爬山    时间: 2015-4-25 09:10
同意！
作者: 晚上去爬山    时间: 2015-4-25 09:12
本来就对国四有所顾忌，除非价格很有吸引力，现在看来还是汽油车国五踏实些。。。
作者: 4方    时间: 2015-4-26 09:26
生活是杯水于 2015-4-25 07:58 发表在10 楼

说实话我也想买，但国四的排放只有放弃。
按着你的要求那是面上没有一款柴油车能满足你。就算是欧洲某款高性能柴油车甭管的是欧8还是欧9标准，到中国来依然是按国四开卖的。

作者: 长腿怪蜀黍    时间: 2015-4-26 10:59
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作者: 长腿怪蜀黍    时间: 2015-4-26 11:03
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 卡卡蛋    时间: 2015-4-26 11:07
长腿辛苦了  
车确实不行  泰国市场上的车不符合中国消费观念  毕竟国内消费水平高  而且泰国市场基本是日系汽车的天下  泰国人民也没什么选择  
五十铃拿到中国市场应该和日本 欧美基本同步  拿东南亚上市多年的东西来   等死吧
作者: 思马光    时间: 2015-4-26 16:39




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