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标题: 這是一個五十鈴車的版,不是直通廠家的工具。 [打印本页]

作者: ahlong    时间: 2015-4-24 00:17
标题: 這是一個五十鈴車的版,不是直通廠家的工具。

如果你喜歡五十鈴車,你會開心。

如果你以為這裡可以影響廠家,你會不開心。

人家建立86家4S, 雇用上千人, 那裏才是和廠家溝通的地方。
作者: 小明LEO    时间: 2015-4-24 00:26
那为什么厂家的水军又收到风声直通E族刷屏呢?又会在E族找试驾员呢?你没见E族试驾员可以直接和厂家高层和小日本高层试驾后会谈吗?
作者: 小明LEO    时间: 2015-4-24 00:29
这里真是可以影响厂家,你看上市当日厂家看到E族的热情头脑一热,一度改价把普价提升了4000元吗?我告诉你,如果不是你在吹和那个团购和试驾的赞美,本来这车小日本之前讲了引进是15万起的,是你们把价炒高了,我正要人肉你追杀你呢。
作者: herui01    时间: 2015-4-24 00:33
ahlong于 2015-4-24 00:17 发表在1 楼


如果你喜歡五十鈴車,你會開心。

如果你以為這裡可以影響廠家,你會不開心。

人家建立86家4S, 雇用上千人, 那裏才是和廠家溝通的地方。
没直通,删帖干嘛,挖坟干嘛,派人到团购群里干嘛?
作者: herui01    时间: 2015-4-24 00:35
ahlong于 2015-4-24 00:17 发表在1 楼


如果你喜歡五十鈴車,你會開心。

如果你以為這裡可以影響廠家,你會不開心。

人家建立86家4S, 雇用上千人, 那裏才是和廠家溝通的地方。
你个废物一直几个月的在这里奋斗干嘛?
作者: 臭橄榄    时间: 2015-4-24 05:57
ahlong于 2015-4-24 00:17 发表在1 楼


如果你喜歡五十鈴車,你會開心。

如果你以為這裡可以影響廠家,你會不開心。

人家建立86家4S, 雇用上千人, 那裏才是和廠家溝通的地方。
你个废物一直战斗在这里干嘛
作者: 关山五十州    时间: 2015-4-24 12:17
ahlong,你这个你爹没把你射墙上、尼玛不小心把你拉出来的东西,论坛里如果没有你,可能人气会高很多。
作者: 成中飞    时间: 2015-4-24 18:12
小明LEO于 2015-4-24 00:29 发表在3 楼

这里真是可以影响厂家,你看上市当日厂家看到E族的热情头脑一热,一度改价把普价提升了4000元吗?我告诉你,如果不是你在吹和那个团购和试驾的赞美,本来这车小日本之前讲了引进是15万起的,是你们把价炒高了,我正要人肉你追杀你呢。

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作者: ahlong    时间: 2015-4-25 03:42
難到你們更換機油也開到江西工廠去嗎?

不就是為了錢嗎

誰的城市沒有4S啊。 為什麼不去4S正常的團購啊。
作者: 卡卡蛋    时间: 2015-4-25 10:30
死猫说的没错  E族的兄弟们搞错流程了  日资企业重视经销商渠道  厂家不能去做不该做的事情  厂家应该把E族的需求反应或交到经销商来跟进
作者: ahlong    时间: 2015-4-25 15:47
已經有4S店可以團購了,為什么你們不去。
作者: 小明LEO    时间: 2015-4-25 17:15
江铃驭胜就有厂家团购直达的前例,去年阿拉善英雄会就是直接厂家团购4S店提车。厂家直接卖车的案例不小,例如天猫车商城的。
作者: afitx    时间: 2015-4-25 20:39
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作者: ahlong    时间: 2015-4-26 03:05
這車不是江鈴,是車頭的字 Isuzu




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