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标题: 弱弱的问一下76悬挂简单改装方案。求大神讨论。 [打印本页]

作者: 揽天下0胜无双 时间: 2015-4-10 12:00
标题: 弱弱的问一下76悬挂简单改装方案。求大神讨论。
由于开的里程并不长，也就300公里左右。非铺装路就开过十多公里。舒适性的感受还是体验不足。毕竟人家是工具车。中毒了没办法。SO.一家人长途旅行玩车还是希望有点舒适性。前弹簧避震或许可以实现。就想问一下。后桥通过什么方法增加舒适性呢？更换钢板和加装弹簧能否改观呢？不升高能否做到呢？如果可以的话。求问有相关能买到的套件不？大前提是原装位安装不切割免调试。以确保76本身的稳定可靠性。
目前我的理解是，不用几段可调，可调意味着可靠度降低！不用有升高，76你觉得还不够高嘛。不切割，原装位，低成本！目的仅是增加一定的长途舒适性！这个后钢板结构一直困扰改装方案！求出主意！

作者: 冲出亚马逊 时间: 2015-4-10 12:00

作者: 揽天下0胜无双 时间: 2015-4-10 12:01
兄弟你真快。。就一秒！。。。

作者: 开飞越野 时间: 2015-4-10 14:58
换车吧

作者: 村长说俺名太长 时间: 2015-4-10 22:02
这车不适合代步兄弟，再添一辆唯雅诺吧

作者: 阿拉神灯 时间: 2015-4-10 22:50
买霸道

作者: 大头奔 时间: 2015-4-11 10:19
鱼和熊掌不可兼得，关乎驾驶安全的改装还是要慎重的。

作者: 泛黄的青春 时间: 2015-4-11 18:19

揽天下0胜无双于 2015-4-10 12:00 发表在1 楼

由于开的里程并不长，也就300公里左右。非铺装路就开过十多公里。舒适性的感受还是体验不足。毕竟人家是工具车。中毒了没办法。SO.一家人长途旅行玩车还是希望有点舒适性。前弹簧避震或许可以实现。就想问一下。后桥通过什么方法增加舒适性呢？更换钢板和加装弹簧能否改观呢？不升高能否做到呢？如果可以的话。求问有相关 ...

76不是你想像的，
要舒适还是霸道吧。

作者: Bowe 时间: 2015-4-12 20:03
标题: 回复 1楼揽天下0胜无双的帖子
最简单是加装个后杠，轮胎气压放低点。

麻烦点就是后面换钢板磅数换低，原车减震换氮气。

都能达到同样效果。

作者: 放得下 时间: 2015-4-14 15:20
换200……

作者: zjj790519 时间: 2015-5-6 09:56
KING减震上身，解决很多问题

作者: 梦回楼兰737 时间: 2015-5-6 12:27
ARB等都有轻载钢板，这个效果应该是立竿见影的。加上FOX或KING氮气减震那就更好了。

作者: 糊嘟蛋 时间: 2015-5-6 18:16
我是来学习的，坐听专家的方案。

作者: amuon 时间: 2015-11-6 11:45
楼主～问题解决了吗？

作者: 想玩越野 时间: 2016-1-11 21:17

揽天下0胜无双于 2015-4-10 12:00 发表在1 楼

由于开的里程并不长，也就300公里左右。非铺装路就开过十多公里。舒适性的感受还是体验不足。毕竟人家是工具车。中毒了没办法。SO.一家人长途旅行玩车还是希望有点舒适性。前弹簧避震或许可以实现。就想问一下。后桥通过什么方法增加舒适性呢？更换钢板和加装弹簧能否改观呢？不升高能否做到呢？如果可以的话。求问有相关 ...

我的车是改的king的氮气减震，配合ome重载后板簧，爽死了。只是地盘要动焊

作者: Jeep老邓 时间: 2016-1-11 22:37

作者: 西部动力 时间: 2016-2-22 11:57
76噪音大，费油！没有良好舒适度，不太适合你！

作者: 道驰 时间: 2017-8-2 20:15
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