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标题: 作为硬派越野车，MU-X用硬质塑料较多，据朋友消息说是这样的........好处坏处各位评评 [打印本页]

作者: sujjason 时间: 2015-3-1 22:46
标题: 作为硬派越野车，MU-X用硬质塑料较多，据朋友消息说是这样的........好处坏处各位评评
MU-X和雪佛兰新开拓者是同一平台相信大家都有耳闻，泰国那边朋友说新开拓者也是硬质塑料较多，和老版开拓者一样用的是航空塑料材料，特别是中控台周边，非常皮实。用铁锤砸都砸不坏，看看日产的途乐就知道了，让你们看看什么叫耐用，不过坏处大家也明白，这个车是用来干活的，不是花瓶。

[ 本帖最后由 sujjason 于 2015-3-2 16:11 编辑 ]

作者: kunquanzhiye 时间: 2015-3-1 23:04
你前面你挖的坑先填上！要不就怀疑你丫的就是个托

作者: xinsui 时间: 2015-3-1 23:34

sujjason于 2015-3-1 22:46 发表在1 楼

MU-X和雪佛兰新开拓者是同一平台相信大家都有耳闻，泰国那边朋友说新开拓者也是硬质塑料较多，和老版开拓者一样用的是航空 ...

这个托有点头脑发热这个帖子应该发d-max版块吧你家买mux回来干活干毛活啊

作者: 地主哥 时间: 2015-3-1 23:38
雪佛兰那款内饰改款了，材质如何不知道，但是设计感比MU-X强多了

作者: sujjason 时间: 2015-3-2 07:36

kunquanzhiye于 2015-3-1 23:04 发表在2 楼

你前面你挖的坑先填上！要不就怀疑你丫的就是个托

托不托，时间会证明，谁不想买一台皮实，经济。耐用，性价比高的车？如果改成全豪华内饰，价格肯定上去，澳洲市场已经证明了，这个车是只打实用性的，不是装逼的，想逼格就买卡宴，Q5，Q7，途观，想便宜的有比亚迪S6,S7，纳智捷，荣威W5，但那是我们这些人开的吗

[ 本帖最后由 sujjason 于 2015-3-2 07:37 编辑 ]

作者: sujjason 时间: 2015-3-2 07:39

xinsui于 2015-3-1 23:34 发表在3 楼

这个托有点头脑发热这个帖子应该发d-max版块吧你家买mux回来干活干毛活啊

这个车是只打实用性的，不是装逼的，想逼格就买卡宴，Q5，Q7，途观，想便宜的有比亚迪S6,S7，纳智捷，荣威W5，如果改成全豪华内饰，价格肯定上去

作者: 小旋风9119 时间: 2015-3-2 12:11
说是能拉低价位，实惠，还能说得过去，但要是说成耐用，就有点欺负大家不懂车了，

作者: afitx 时间: 2015-3-2 12:22
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作者: ahlong 时间: 2015-3-3 05:51
不想8年變廢鐵，必須五十鈴。

作者: 小旋风9119 时间: 2015-3-3 07:56
标题: 回复 9楼 ahlong 的帖子
预计五十铃要将近20万了，那你能告诉我，其他同等价位什么车开8年变废铁吗？

作者: hellodongqing 时间: 2015-3-3 08:16

小旋风9119于 2015-3-3 07:56 发表在10 楼

预计五十铃要将近20万了，那你能告诉我，其他同等价位什么车开8年变废铁吗？

我也想知道15W左右的车，大多数都是软性材料，没见谁家车因为内饰材料出现故障。MUX到20W了，就不要为廉价内饰找借口。
3楼和7楼，正解。
作为家用车干毛活啊，作为工具车越野也不是天天豁车。

作者: nuoba275 时间: 2015-3-4 23:26
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作者: chunyi428 时间: 2015-3-23 12:19
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作者: chunyi428 时间: 2015-4-23 23:10
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作者: 36313 时间: 2015-4-24 18:48
老开拓者在中国市场卖的一塌糊涂，，看看二手车都什么价格，，还好意思提

作者: 牧雨田园 时间: 2015-4-24 19:03
这价位国外就是工具车。低挡车

作者: 别来无恙啊 时间: 2015-4-24 21:00
就是找借口。

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