sgnikon于 2015-1-28 16:56 发表在5 楼
江西五十铃MU-X试驾车使用高压共轨+多次喷射+VGT废气涡轮增压+中冷+水冷EGR, 后端处理使用DOC, 已达到国四标准, 国外原型车达到欧V标准。
DOC, POC, DPF主要解决碳颗粒排放(黑烟), 尿素起到中和NOx的作用。
这次试驾过程中, 全新未经充分走合的试驾车, 沙漠长时间3000-4000RPM高转速行驶爬大坡, 全无黑烟 ...
sgnikon于 2015-1-28 16:56 发表在5 楼
江西五十铃MU-X试驾车使用高压共轨+多次喷射+VGT废气涡轮增压+中冷+水冷EGR, 后端处理使用DOC, 已达到国四标准, 国外原型车达到欧V标准。
DOC, POC, DPF主要解决碳颗粒排放(黑烟), 尿素起到中和NOx的作用。
这次试驾过程中, 全新未经充分走合的试驾车, 沙漠长时间3000-4000RPM高转速行驶爬大坡, 全无黑烟 ...
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