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标题: 寫給不懂五十鈴，要3.0，要后鎖的人 [打印本页]
作者: ahlong    时间: 2014-11-28 01:52
标题: 寫給不懂五十鈴，要3.0，要后鎖的人
你們太久沒有見過真正五十鈴了

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3562-36077339-1.html
作者: 哈哈先生    时间: 2014-11-28 08:53
你真懂？走小段高原路就以为天下路都那么好？就以为是越野了？
作者: knnt    时间: 2014-11-28 14:08
哈哈先生于 2014-11-28 08:53 发表在2 楼

你真懂？走小段高原路就以为天下路都那么好？就以为是越野了？

..
作者: ahlong    时间: 2014-11-28 14:31
請笑一下兩驅皮卡走冬季西藏
作者: 黄金排量2014    时间: 2014-11-28 16:26
是五十铃太久没有见到我们的市场需求了
作者: SmONf    时间: 2014-11-28 16:52
众口难调。
任何品牌的任何一个型号的车都不可能满足所有人的需求。

有特殊需求的车主您应该去汽车改装厂试试运气。

普通车主一辈子都不一定能跑一次川藏线。

什么柴油3.0T+600NM以上扭矩@1500转以下扭矩爆发+每百公里6升以下油耗@纯市区+每百公里4升以下油耗@高速+三把锁之类的都是浮云，看看科幻小说还行，现实情况下2.5排量的D-MAX只要能做到没有什么小毛病就可以在国内市场称雄。
作者: 卡卡蛋    时间: 2014-11-28 17:15
标题: 回复 1楼 ahlong 的帖子
这路  面包车都走过   还买什么皮卡  要什么非承载式
作者: 好风长吟    时间: 2014-11-29 20:33
要3.0、要后锁 = 不懂五十铃？
这种逻辑关系是否成立？
8要无缘无故乱扣帽子哦

有可能70%以上的用户确实不需要3.0和四驱，但也有30%以上的行业用户和越野爱好者需要更大马力
作为商家无非就是尽可能满足各种类型的用户需求而已，把生意做大，很简单的道理
有就是有，没有那就没有吧，或许明年再装上也有可能，那就直说呗

何必因为自家暂时不能提供而去否定别人需求的合理性，再给人家套上不懂五十铃的帽子
而其实不过是因为自家产品线的缺陷使心理上处于下风，反过来倒咬一口不懂车想重新夺得上风而已

呵呵
作者: 冰封    时间: 2014-11-30 14:59
好风长吟于 2014-11-29 20:33 发表在8 楼

要3.0、要后锁 = 不懂五十铃？
这种逻辑关系是否成立？
8要无缘无故乱扣帽子哦

有可能70%以上的用户确实不需要3.0和四驱，但也有30%以上的行业用户和越野爱好者需要更大马力
作为商家无非就是尽可能满足各种类型的用户需求而已，把生意做大，很简单的道理
有就是有，没有那就没有吧，或许明年再装上也有可能，那就直 ...
作者: fsyeyue77    时间: 2014-11-30 15:20
好吧，您就当我是“不懂五十铃的”好了……
作者: 长腿怪蜀黍    时间: 2014-12-1 08:31
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: bettertom    时间: 2014-12-1 08:47
这么说来面包走西藏的很多,还要什么dmax ，不是装b吗
作者: 半桶水先生    时间: 2014-12-1 09:03
DMAX还没有开售，连牌子都没上的车怎么行驶在公路上，警察不管吗？？？？一厂家枪文而已!
作者: 一号刺客    时间: 2014-12-1 20:26
作者: 一号刺客    时间: 2014-12-1 21:12
这路我开普通桑塔纳走过，两年前，而且是去年4月份就进报费厂的普桑。
作者: ahlong    时间: 2014-12-2 10:08
你知道衛士用多少L不

你知道H9的力量大約是1.5L柴油嗎

你知道為什么整個亞洲都是2.5L柴油為主嗎

澳洲十個人有一個有條船要拖，中國一百人有一個有條船要拖嗎
作者: 新疆大伟    时间: 2014-12-2 12:10
我们这些新疆兄弟的原则就是：不是3.0的柴油发动机不要，不带后桥伊顿等机械差速锁的不要，不要在这里忽悠人！
作者: 瑞雪纷飞    时间: 2014-12-2 12:50
心里作用还是在每个购车人的心中占据主导地位，尤其是从众心里，这就是为什么大众销量好的原因，试想第二台多少人还会再选它呢？到了中国大部分车进入更新期的时候，才知道谁是真正的王者，扯远了点，我觉得要后锁要3.0没有任何问题，各人对车的性能需求都不一样，不能否认别人的需求，如果别人否认了你的选择，你会作何感想？适合自己的就是最好的，管别人说什么
作者: ahlong    时间: 2014-12-2 17:53
1 市場對3.0L是少數
2 如果要你加5w，給你也是找罵

更奇怪的是后鎖，全世紀五十鈴都不用的東西，你非要加裴，唯一方法，把后橋改為國產的，那和買台長城陸風有什么分別
作者: 别来无恙啊    时间: 2014-12-2 20:51
有道理，从众心理严重才导致大众厂家不尊重消费者，越来越垃圾。现在国外都是订制汽车的时代了，你不喜欢觉得没用不能代表别人就没有用就不喜欢。
作者: 单枪牧马    时间: 2014-12-3 12:53
差速辅助通过性的实际作用确实是被厂家远远夸大
按这个道理，途观号称能把90%的力分配给一个轮子所以途观比无前锁的LC70和y61要强？
当然四驱还是必须的
作者: fsyeyue77    时间: 2014-12-3 13:10
在ARB的官网浏览了一下，暂时还没有MU-X的配件，但是有现款2012年至今版D-MAX的，以D-MAX和MU-X的血缘关系大概这些配件MU-X也是通用的（有待确认），在Air Lockers这项是可选的（见截图），
然后在ARB自己的ARB 4x4Action电子杂志2013年7月刊（http://www.arb.com.au/news/magazines/au/，http://cache.arb.com.au/arb4x4ac ... Action_July2013.pdf）里面第34～35页有一篇题为“TO THE MAX   THE ISUZU D-MAX GETS THE FULL TREATMENT FROM ARB”的文章，当中有这样一段原文引述如下“Among the range of products for the D-Max are front and rear ARB Air Lockers. Providing 100% traction at the flick of a switch, Air Lockers are a pneumatically operated replacement differential that lets you get a grip in harsh and slippery terrain. Utilising aerospace grade materials, Air Lockers are designed and manufactured in Melbourne and fitted to over 250,000 vehicles throughout the world.”（见截图）
没错，五十铃在澳大利亚卖的D-MAX原厂车也没有加锁，但是为什么ARB会有对应D-MAX的锁呢？而且是“front and rear ARB Air Lockers”呢？

[ 本帖最后由 fsyeyue77 于 2014-12-3 13:12 编辑 ]
作者: ahlong    时间: 2014-12-3 15:46
請不要說加鎖，那是長城和陸風胡來之作

長城年年換柴机，還不夠好笑嗎

你以為加個鎖，像小孩玩一樣

這些車都是全球車，一出錯，影響很大
作者: 随心随意    时间: 2014-12-3 17:13
五十铃要遭江铃整死，全网到处都是江铃的车托，恶心死了
作者: 随心随意    时间: 2014-12-3 17:16
一没有锁，二没有全时四驱，劲畅这两样都有销量还只能这样
作者: 新疆大伟    时间: 2014-12-3 17:22
Ahlong請不要說加鎖，那是長城和陸風胡來之作,伊顿差速锁是美国人造的，美国人是胡来的发明？？

長城年年換柴机，還不夠好笑嗎，长城不知道，不发表建议。

你以為加個鎖，像小孩玩一樣，不加锁，什么都不干，最容易，

這些車都是全球車，一出錯，影響很大，不加锁，卖不动，影响不是更大？、
作者: 最真的梦    时间: 2014-12-4 15:03
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: knnt    时间: 2014-12-9 00:03
随心随意于 2014-12-3 17:13 发表在24 楼

五十铃要遭江铃整死，全网到处都是江铃的车托，恶心死了
。江铃的品质实在无语。
作者: ahlong    时间: 2014-12-9 06:11
噢，2.5 D-Max 自動四驅油耗7.7L

怎麼了
作者: 行走四方    时间: 2014-12-10 23:21
一知半解的别出来丢人了！e族懂车的人多了去！特别是对越野车的使用与了解！像你这所谓对车了解的厂托千万别在这给我们普及什么基础课！
作者: 别来无恙啊    时间: 2014-12-12 03:16
有锁总比没有要好，排量大小看自己的需求。
作者: 燕赵一哥    时间: 2014-12-15 13:32
作者: angel_lovely    时间: 2015-1-1 14:48
标题: 回复 8楼 好风长吟 的帖子
说的真好~
作者: 飞跃巅峰    时间: 2015-1-1 15:28
我真的不懂，所以我只看不装B。买与不买广大族友心里有数，2.5T自试驾过了太肉。。。。。。。
作者: 魑魅玩车    时间: 2015-1-1 16:22
老子就不懂了.....
作者: 丽江特种兵    时间: 2015-1-1 16:59
无法赞同楼主的观点！！！

青菜萝卜各有所爱，适合自己的就是最好的。
作者: 丽江特种兵    时间: 2015-1-1 17:15
ahlong于 2014-11-28 14:31 发表在2 楼

請笑一下兩驅皮卡走冬季西藏
人物：我（老杨）、媳妇，日期：2014/11/16-23，路线：北京飞成都，成都取车（五十铃D-MAX手动挡后驱车),成都驾车出发成雅高速，途径雅安，转318国道，经泸定，康定，雅江，理塘，抵达稻城，亚丁一日游，驶离稻城，途径奔子栏，香格里拉，抵达丽江，丽江一日游，驶离丽江，途径攀枝花，西昌，抵达雅安，宿雅安，最后雅安驶回成都，全程3000公里，成都还车，飞回北京，历时8天。

楼主，你知道西藏在哪里吗？
作者: 剑鈊    时间: 2015-1-1 23:32
楼主去之家发表你的高见吧
作者: 柴油粉丝    时间: 2015-1-3 20:09
标题: 一款车要满足所有消费者的期待可不易
车子这东西，要想满足所有消费者的需求可不易，但我总觉得SUV车，尤其是这类有一定越野能力的车子，功能不要太多、太复杂。因为电子、机械设置越多，故障率也就会越大，坏的机率越高。与其没那么多花了胡哨，不如品控好，故障率低，价格更亲民来得实在。真要是因为个什么电子设置坏了给你扔山沟了，倒不如没有它。本来要讲舒服，有面子就多选轿车，SUV就不是个好选择。反倒是期望越多，失望越多，瞎说几句，多有得罪。
作者: deesky    时间: 2015-1-3 23:35
好风长吟于 2014-11-29 20:33 发表在8 楼

要3.0、要后锁 = 不懂五十铃？
这种逻辑关系是否成立？
8要无缘无故乱扣帽子哦

有可能70%以上的用户确实不需要3.0和四驱，但也有30%以上的行业用户和越野爱好者需要更大马力
作为商家无非就是尽可能满足各种类型的用户需求而已，把生意做大，很简单的道理
有就是有，没有那就没有吧，或许明年再装上也有可能，那就直 ...
一针见血！
作者: 猞猁    时间: 2015-1-5 22:23
我不懂流体力学，我还不喝水了？
作者: 无忌陆陆    时间: 2015-1-6 14:51
楼主是康猫吗？
作者: samscl    时间: 2015-1-6 18:20
无忌陆陆于 2015-1-6 14:51 发表在42 楼

楼主是康猫吗？
你现在才知道？
作者: sunmeng80    时间: 2015-1-7 19:32
柴油粉丝于 2015-1-3 20:09 发表在39 楼

车子这东西，要想满足所有消费者的需求可不易，但我总觉得SUV车，尤其是这类有一定越野能力的车子，功能不要太多、太复杂。因为电子、机械设置越多，故障率也就会越大，坏的机率越高。与其没那么多花了胡哨，不如品控好，故障率低，价格更亲民来得实在。真要是因为个什么电子设置坏了给你扔山沟了，倒不如没有它。本来要讲舒 ...

终于能见到个懂越野车的！   一直想不明白要后锁有啥用，跑冰雪路面有个4H就够用，真去越野了一把铁锹解决战斗，难道除了中国人会越野，澳洲，跟泰国人民就不知道后锁是个啥东西了么？

[ 本帖最后由 sunmeng80 于 2015-1-7 19:37 编辑 ]
作者: 猎人的眼睛    时间: 2015-1-11 01:26
要搞就搞点和别人不一样的才能有个性！有个性才能有人气！有人气才能有市场！有市场才能有效益！有效益才能有生命！有生命才能是精典！是精典才能是永恒！
所以必须一，机械四驱，二，3.0排量，三，少点电子，四，离地高一点，五，离去与接近角大点，六，拖车钓强壮点，七，非承载车身，八，不要顶窗车顶车架非常强硬，九轮胎大一点宽一点，十高速不要太快，十一手动变速，十二，音响一般，十三，座椅一般，十四，后排大平床，十五，再来一对雨雾用的超大黄灯，再加上进口品牌，大家想想是不是市场刚好缺这样的车？
作者: 猎人的眼睛    时间: 2015-1-11 01:31
十六备胎强力外挂并非常结实。
作者: 猎人的眼睛    时间: 2015-1-11 01:34
能买五十铃品牌车的人都是务实低调的人，厂家别玩虚的。
作者: 猎人的眼睛    时间: 2015-1-11 01:49
关于后锁要看成本如果太高还是算了，留给专业玩家让他们搞去吧。
作者: 猎人的眼睛    时间: 2015-1-11 01:50
车顶支架一定要强大。
作者: ahlong    时间: 2015-1-11 02:03
樓上要的不就是Rodeo嗎?
作者: 猎人的眼睛    时间: 2015-1-11 21:41
ahlong于 2015-1-11 02:03 发表在50 楼

樓上要的不就是Rodeo嗎?
恭喜！说对了就是改进版，就是加强版，还要有冷地方用的六缸汽油版。
作者: sff    时间: 2015-1-12 01:07
2.5的提速太慢了...14秒.
作者: ahlong    时间: 2015-1-12 01:27
sff于 2015-1-12 01:07 发表在52 楼

2.5的提速太慢了...14秒.
2700也是14秒。
作者: ahlong    时间: 2015-1-12 01:29
猎人的眼睛于 2015-1-11 21:41 发表在51 楼

恭喜！说对了就是改进版，就是加强版，还要有冷地方用的六缸汽油版。
你一定是開油站的。
作者: beizong33    时间: 2015-1-21 12:22
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作者: ahlong    时间: 2015-1-21 13:05
标题: 回复 52楼 sff 的帖子
14s = 2700
作者: 骑毛驴看帖子    时间: 2015-1-21 13:10
再关注ing 非常谢谢楼主，顶一下
作者: shangzhi2    时间: 2015-1-28 13:47
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作者: 醉笑春风    时间: 2015-1-28 14:35
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作者: afitx    时间: 2015-1-28 14:49
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作者: 紫浪    时间: 2015-1-28 15:40
我天天在城市里开，我就要3.0 我就要后锁，你管我！
你自己没有，你就赖我们要的太多！
作者: 笨笨の鱼    时间: 2015-1-29 17:22
看过，的确不错。谢谢楼主
作者: 寂寞死了    时间: 2015-2-8 13:32
前所未有的壮观！原来康猫这是努力要当版主啊，同意的兄弟楼下顶贴！
作者: jiaonai34    时间: 2015-3-4 12:32
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作者: shangzhi2    时间: 2015-3-23 12:32
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