越野e族论坛

标题: 我们自己可以做一个MU-X 的需求要求调查 [打印本页]

作者: 铸剑为犁 时间: 2014-9-12 14:33
标题: 我们自己可以做一个MU-X 的需求要求调查
大家可以说说对MU-X 的功能，配置，指标有哪些需求，价格的想法，认真的客观的，帖子好可以复制后发到厂家网站。
我个人觉得：
功能上在现有非承载车身，四驱，5-7座，等前提下，最好能有LSD或伊顿之类的装备，前仪表台预留5-7个开关位，原车起码带一个机械水平仪，仪表我个人还是喜欢带电压表的，油箱最好达到帕杰罗的水平90升，（大竟73升的油箱总得加油）
我需求的车是3.0自动挡5座，我觉得品质能达到丰田的工艺两年后价格在22万我就能接受（发动机，变速箱，分动箱是原装）

作者: sunyan4cn 时间: 2014-9-12 14:44

铸剑为犁于 2014-9-12 14:33 发表在1 楼

大家可以说说对MU-X 的功能，配置，指标有哪些需求，价格的想法，认真的客观的，帖子好可以复制后发到厂家网站。
我个人觉得：
功能上在现有非承载车身，四驱，5-7座，等前提下，最好能有LSD或伊顿之类的装备，前仪表台预留5-7个开关位，原车起码带一 ...

希望能裝配一款四驱自动乞丐版。价格拉低让路上多跑些mux

作者: 影色匆匆 时间: 2014-9-12 15:07
如果手动2驱14.8万起步。自动2驱和手动四驱16.8万。自动4驱18.8万估计会大火一把。

作者: 猪比车快 时间: 2014-9-12 16:40
我想要3.0 四驱天窗 5座

作者: 花藏花 时间: 2014-9-12 16:51
1、排放，最好是国5。
2、手动，越野车手动更给力，如果能上6速手动就更爽了。
3、四驱，非承载越野必须上四驱。
4、五座，五座后备箱更大，装载能力更强。
5、排量，3.0T更好。反正3.0和2.5油耗也相差不了多少，柴油车油耗高不到哪去。
5、分动箱，最好是机械式手动分动箱，只怕不可能。
6、差速锁，必须带1个差速锁，若能有前后2把差速锁更好。
7、价格，定位不能太高。
8、发动机，变速箱，分动箱进口最好！

[ 本帖最后由花藏花于 2014-9-26 19:37 编辑 ]

作者: 越野急先锋 时间: 2014-9-12 19:05
我感觉应该出一款特装版的硬汉款式，比如3.0T，机械或者伊顿差速锁，而且必须是265或285的全地形轮胎，大油箱，这样那些整天跑工地或爱野外越野的车主有福了，五十铃在中国的口碑真不是盖的，希望别像江铃或北汽，或长丰一些国企一样，打了牌子，

作者: 希望 时间: 2014-9-12 19:52
民间的市场需求，厂家应该予以充分的重视哦。厂家应该切忌闭门造车带来的后患。

作者: 柴油粉丝 时间: 2014-9-12 22:37
四驱要是这个价,那驭胜还卖个屁呀,可能吗

作者: 柴油粉丝 时间: 2014-9-12 22:40
企业对各款车型的定价有自己的一套计算方法的,咱们在这儿议论起的作用还是有限的,主要还是提一些配置上的建议还是靠谱些.

作者: sunyan4cn 时间: 2014-9-12 23:07

影色匆匆于 2014-9-12 15:07 发表在3 楼

如果手动2驱14.8万起步。自动2驱和手动四驱16.8万。自动4驱18.8万估计会大火一把。

真這樣就賣瘋了

作者: frankcat 时间: 2014-9-12 23:44
五座、自动、四驱就够我用了，7座有点麻烦

作者: 冰封 时间: 2014-9-13 08:03
畅蓬软顶前后竞技杠绞盘带锁

作者: 黄河渔人 时间: 2014-9-13 13:50
标题: 回复 1楼铸剑为犁的帖子
上国五标准的吧，还能多用两年。

作者: MUX 时间: 2014-9-13 17:03
各位的意见我会让产品看到的，请大家多说说

作者: 越野急先锋 时间: 2014-9-13 19:12
希望像驭胜一样出款特装版可以少一些鸡肋配置但必须是3.0T带锁，手动带锁，分动箱变速箱必须进口件，最主要的是能继承五十铃不变的质量保证。

作者: 冰封 时间: 2014-9-13 20:28
标题: 回复 14楼 MUX 的帖子
恢复手动机械四驱！上个v6的汽油版，带增压最好！

[ 本帖最后由冰封于 2014-12-8 17:41 编辑 ]

作者: 单枪牧马 时间: 2014-9-13 21:48
3.0 手动四驱 5座
其他没啥要求
如果这些都有可以考虑

作者: 依溪 时间: 2014-9-14 00:13
我需要的是3.0自动挡5座 23万左右能升级到国5

作者: yidezs 时间: 2014-9-14 19:46
我觉得以下一些配置既花不了多少钱，效果却大大提升：
1、第二排座椅要和劲畅一样，能前后移动，增加灵活性。从目前的图片上看是固定式的。这一点最重要。
2、倒车影像集成在车内后视镜上，这样倒车最安全。如果能把行车记录仪也集成，那就再好不过了。
3、加自动感应大灯，近光灯要氙气。这个劲畅有。
4、加雨量感应雨刮器。这个劲畅有。
5、差速锁作为选装包。这个费点钱。这个劲畅有。越野爱好者最看重这个

[ 本帖最后由 yidezs 于 2014-9-14 19:48 编辑 ]

作者: 别来无恙啊 时间: 2014-9-14 22:48
有锁、大油箱、后排空调出风口放到下面、LED日间行车灯、车体宽度加宽、适应东北寒冷气候特点的柴油发动机、5座7座版本选装、后期上汽油机93号的，暂时想到这些，成本不高。什么一键启动定速巡航都是不实用的花哨配置。

作者: 铸剑为犁 时间: 2014-9-15 11:53
各位大哥，在现有版本前提下增减配置，你们基本就是要人家20万给开模定做了。

作者: MUX 时间: 2014-9-15 13:04
MU-X内部空间是很大的

作者: 超级潜水 时间: 2014-9-15 16:42
标题: 回复 22楼 MUX 的帖子
内部空间比汉兰达如何？请给个参考车型，让大家有个印象

作者: 别来无恙啊 时间: 2014-9-15 16:50
轴距够大，宽度咋样？

作者: 别来无恙啊 时间: 2014-9-15 16:51
内饰不要都是硬塑料

作者: MUX 时间: 2014-9-15 17:01
标题: 回复 23楼超级潜水的帖子
啊只是本人坐过，主观看法

作者: 铸剑为犁 时间: 2014-9-18 09:18
看尺寸应该不小。4825mm/1860mm/1825mm，轴距为2845mm

作者: 天山强 时间: 2014-9-18 11:47
3.0t+四驱+手动+5座我就满足了

作者: bigmonkey 时间: 2014-9-18 14:43
需要标配LSD，高配带后桥差速锁，天窗影响刚性，非必须。

作者: fsyeyue77 时间: 2014-9-18 15:14
ISUZU澳大利亚官网MU-X的配件页面http://www.isuzuute.com.au/mu-x/accessories.aspx里面有2款前杠，若是在上工信部公告时把这些前杠一起申报，将来上牌照时就方便多啦，免得后期自行换装麻烦多多

作者: 梦之队 时间: 2014-9-18 15:42
手动+四驱+五座+2.5排量，后座可前翻，这样可以与后备箱形成一个大空间，搞个床车。如果是手动分动器就更棒了，不过看来没有。建议厂家搞个E族特别版，增强越野性能，皮实耐操就行，花哨的东东这里不欢迎。

[ 本帖最后由梦之队于 2014-9-18 15:46 编辑 ]

作者: 4方 时间: 2014-9-18 17:02
我要3.0 四驱自动，价格在24-26万左右
其他配置都无所谓，真皮，自动空调，中控大屏，都可以不要。

作者: 希望 时间: 2014-9-18 17:26
一位族友，在一个帖子里，问到我两个问题，我的回答是这样的，供族友们参考。
为了区分2个问题，我把哪位族友提问，问的问题用蓝色字体标识。我回答的问题用红色字体标识。

使用寿命周期与使用性能寿命尾期同步？啥意思？？

   答： 1、使用寿命周期：既指一般家用小（微）型机动乘用车，自购买起至车主嫌弃车辆陈旧，正常使用状态下，在机动车检测性能安全、设备设施完好，符合交警、环保机关管理年检或定期审验合格，颁发允许合法上路行驶资质证照状态中，车主要另行更换购置其它新款车型，且予以淘汰的5-10年期限之间；
   2、使用性能寿命尾期：即指一般家用小（微）型机动乘用车，正常使用状态下，自购买起至国家政策明令规定机动车必须报废淘汰的使用年限。
这个国家政策明令规定的报废淘汰年限与机动车正常使用的机械物理寿命期有一定的区别。
   一般情况下，国家政策明令机动车淘汰报废的年限，早于机动车机械物理寿命期年限。
   这个机动车机械物理寿命年限，晚于国家政策明令机动车淘汰报废的年限情况，就可说明这个产品的可靠度高，是质量性能良好的表征之一。

      是褒政策人性化还是贬质量低劣化？

    答：非褒政策人性化的哦。
         政策是国策大限，人人都必须遵守的法律法规条款，一般人是绝对不能与国策大限进行抗争的。也是无可抗力的国家实施行为，公民必须无条件去遵循的行为。
      对机动车产品质量，是否符合国家标准与国家有关机动车使用标准的质量问题：
      一是，由国家质量技术监督部门进行检测认定；
      二是，由公安交管部门、环境保护部门的年度或定期审验合格后，颁发有关允许合法合格上路行驶的证、照；
      三是，还有市场、车主、使用者对其所用的机动车产品质量使用的感知与认知度来旁证的。也就是俗称的消费者、车主老百姓的“市场口碑”效应。

   可千万别小视这个“市场口碑”效应哦！

      那可是产品的市场晴雨表，产品的可持续市场生命周期与制造厂家对该产品开发上市后的市场认可度，该产品的市场销售盈亏利益点，几乎都要从这里产生的哦。

   光靠水军在网络上发帖吹捧和忽悠，胡乱吹嘘和扩大产品的质量、性能、价位、优良性和面子效应，来忽悠广大车主老百姓们，那可是绝对不成的麻烦后果事情的哦。
   老百姓心中毕竟有一面清澈透亮的镜子，在这面镜子的照耀下，才会有市场口碑效应产生的哟！

[ 本帖最后由希望于 2014-9-18 17:34 编辑 ]

作者: 四川平原 时间: 2014-9-18 18:02
标题: 回复 3楼影色匆匆的帖子

哥服你！！

作者: 四川平原 时间: 2014-9-18 18:04
标题: 回复 14楼 MUX 的帖子
我个人觉得最好是自然吸气不带T

作者: 四川平原 时间: 2014-9-18 18:05
标题: 回复 11楼 frankcat 的帖子
其实六座最好，还免得年年审车。

那样就绝了。

作者: 大龙1 时间: 2014-9-18 20:16
柴油，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，国五，

作者: 两栖小吉普 时间: 2014-9-21 11:20

fsyeyue77于 2014-9-18 15:14 发表在30 楼

ISUZU澳大利亚官网MU-X的配件页面http://www.isuzuute.com.au/mu-x/accessories.aspx里面有2款前杠，若是在上工信部公告时把这些前杠一起申报，将来上牌照时就方便多啦，免得后期自行换装麻烦多多

前后保险杠不是一直允许自己加装么？我也觉得最好有合适的前后杠

作者: 铸剑为犁 时间: 2014-9-22 09:23
标题: 回复 38楼两栖小吉普的帖子
和行车证图片不符，交警就能扣车。

作者: MUX 时间: 2014-9-22 09:52
标题: 回复 36楼四川平原的帖子
6座的布局····

作者: MUX 时间: 2014-9-22 09:56
标题: 回复 33楼希望的帖子
五十铃留在中国的口碑还是有的！皮实耐用。新的产品我们也希望尽可能用事实说话，让客户为我们作证—你们江西五十铃的产品，不负五十铃的名气！

作者: 超级潜水 时间: 2014-9-22 11:47
如果这个车舒适性能跟汉兰达比，五座，后桥差速锁，四驱乞丐版定价在20万左右，应该就无敌了，而且这个价格区间确实没什么车可选

作者: 铸剑为犁 时间: 2014-9-22 13:29

超级潜水于 2014-9-22 11:47 发表在42 楼

如果这个车舒适性能跟汉兰达比，五座，后桥差速锁，四驱乞丐版定价在20万左右，应该就无敌了，而且这个价格区间确实没什么车可选

我觉得这是不可能的。舒适性超过汉兰达，还要差速锁干嘛。有差速锁的20万国内没这价的车啊。

作者: 顺风07 时间: 2014-9-22 14:27
望发动机像 4JBI 那样皮实赖用能喝天朝菜油

作者: 超级潜水 时间: 2014-9-22 14:47
标题: 回复 43楼铸剑为犁的帖子
我们这样来推算：陆风X8四驱乞丐版14.5万，有差速锁，MUX在此基础上进行舒适性提升，车辆长度加长些，装配质量可靠些，增加5-7万成本，这不乞丐版就差不多20-23万左右吗，在中国造车，价格才是硬道理，说的天花乱坠，不如价格实惠。你看看比亚迪、长城的销量就能说明问题。

作者: 铸剑为犁 时间: 2014-9-22 19:37
标题: 回复 45楼超级潜水的帖子
我是指提高舒适性，以汉兰达为蓝本应该就是往城市SUV上靠，那首先是承载式车身，最多半嵌入式非承载车身，那种车要差速锁干嘛，有个LSD足够了。
2.5那个手挡四驱丐版估计20个，3.0的原装发动机，分动箱，变速箱估计25个，往后国产化肯定会降价，但不到最后退出市场的时候，估计3.0降不到20个一下，所以我认为开盘应该25以上。

作者: 黄河渔人 时间: 2014-9-22 20:53
标题: 回复 1楼铸剑为犁的帖子
排放以后会是柴油车最大的问题。

作者: 铸剑为犁 时间: 2014-9-25 09:21

柴油粉丝于 2014-9-12 22:40 发表在9 楼

企业对各款车型的定价有自己的一套计算方法的,咱们在这儿议论起的作用还是有限的,主要还是提一些配置上的建议还是靠谱些.

在现有基础上

作者: 猪比车快 时间: 2014-9-25 09:52
看来5座和国5呼声最高，7座在国内确实有点鸡肋。

作者: 小郝哥 时间: 2014-9-25 10:00
菜单式配置，国五排放。

作者: 新疆大伟 时间: 2014-9-25 20:10
陆风x8加个差速锁就2800元

作者: 无间地狱 时间: 2014-9-25 21:31
我的需求，5座，（后面可以放到平铺）家里就四口人，2.5T，手动挡（这个是必须的,我不喜欢开自动的）二驱，四驱都可以，主要是旅游，舒适就好，花哨的配置不需要，比如说天窗啊，可有可无的不要，最关键的就是看中lsuz皮实，奈操，随便搞，一直关注驭胜来着，就是不敢下手
价格最好是最低配起步15万，那就开心了

作者: MUX 时间: 2014-9-26 09:39
5座是众望所归啊，不过我们是有5座的车型！请大家放心

作者: 流水无情 时间: 2014-9-26 10:19

sunyan4cn于 2014-9-12 14:44 发表在2 楼

希望能裝配一款四驱自动乞丐版。价格拉低让路上多跑些mux

同意，我也想选这个

作者: 超级潜水 时间: 2014-9-26 10:19
标题: 回复 53楼 MUX 的帖子
跟老兄探讨一下：我是X8柴四车主，如果我换车，请问MUX凭什么打动我让我多花10多万上MUX？

作者: MUX 时间: 2014-9-26 11:30
标题: 回复 55楼超级潜水的帖子
去试驾一下吧···

作者: fsyeyue77 时间: 2014-9-26 13:23

MUX于 2014-9-26 11:30 发表在56 楼

去试驾一下吧···

从8月份sohu汽车的谍照来看，似乎国产版没有泰国版的LED日间行车灯，其实可以有呀！另外请问MUX，发动机护板没被减配吧？

作者: szjclha 时间: 2014-9-26 14:07
标题: 回复 1楼铸剑为犁的帖子
回复只能是呵呵了，原因你懂，俺说的厂家听进去吗？不信可以试试：价格20，四驱高配，3.0升，把后视镜改大点，像陆丰X9一样？油箱90以上？轮胎264的越野轮胎MT。或者固铂ST-MAXX？可能吗？采纳吗？

作者: 浪迹天涯威海 时间: 2014-9-26 18:29

花藏花于 2014-9-12 16:51 发表在5 楼

3.0T+手动+四驱+后差+5座+国5排放，价格20万左右。发动机，分动箱，变速箱进口最好
一定要上手动，越野车手动才是王道！！

这些个东西就全了。油耗怎么说。。。。手动，四驱，后差，

作者: 浪迹天涯威海 时间: 2014-9-26 18:31

冰封于 2014-9-13 20:28 发表在16 楼

不去越野，为何买越野车！单为通过性，恐怕委曲五十铃了！恢复手动机械四驱……最好再弄个越野纪念版，把突路霸的壳子扣上……那就一地口水了！

机械四驱。。。。才是我一直考虑劲畅的主要原因，。。希望五十铃能有。电子的心里发虚。。。哪怕一年用2次。。

作者: 浪迹天涯威海 时间: 2014-9-26 18:53
标题: 回复 56楼 MUX 的帖子
连续看了6页。其实大家关心的最主要的还是排放问题。这也属于天朝的特殊国情吧。
其次就是5座。
然后是手动五座
。然后是3.0或者2.5
机械四驱还是电子四驱，也是个关注点。但是不主要。
一定要把前4点把握住！！！！
价格问题就不是我们能左右得了！我们希望尽量低，毕竟品牌知名度不高，销售网络初建，后期维护不是很完善，保有量从零开始。酒香也怕巷子深，想要打动人，总要有点理由吧。第一批吃螃蟹的人，还是需要勇气的。
请给我们足够的支持和鼓励。

作者: 艳凯 时间: 2014-9-26 19:42
标题: 主要看价格了！
本人正准备换车呢，只要价格合适，比驭胜稍贵些就可以接受！日货我也出手，价格贵了就不支持日货了

作者: 单枪牧马 时间: 2014-9-26 20:34
3.0 手动四驱 5座我就关心这个了

作者: 别来无恙啊 时间: 2014-9-27 18:22
舒适性跟配后锁没有矛盾嘛！

作者: 铸剑为犁 时间: 2014-9-28 21:18
标题: 回复 65楼别来无恙啊的帖子
舒适性一般都是承载式车身,电子四驱，整差速锁或LSD没啥意思。
我大竟车的门缝，保险杠的缝隙都很大，原来以为是做工问题，后来郑州日产的网络代表告诉我那是野外工作车的标准，怕你在野外颠簸久了车体变形门开不了后保险杠摩擦车体。

作者: 风景独行客 时间: 2014-9-28 21:57
顶一下，非常期待，务实一些就好，。

作者: tcsg1218 时间: 2014-9-28 22:48
1、这车排放都没问题，国四国五都有
2、由于是拿皮卡改的，也别指望多豪华；配置太多，抬高价格。

作者: 别来无恙啊 时间: 2014-9-29 06:30
是的，普拉多也是非承载式车身，舒适性就做的不错。

作者: xiaoma168 时间: 2014-10-8 11:11
3.0 自动四驱 5座，90L大油箱，安全辅助等，家庭自驾游足够哦。

作者: 瑞雪纷飞 时间: 2014-10-8 19:59
7座有什么不好，虽然用的不多，但是一旦需要的时候还要到处去找7座的车，我今年就遇到过4回这样的事情了，不得已只有开两台车去接人，有台七座车真的很好！

作者: 别来无恙啊 时间: 2014-10-9 07:45
让用户有原则余地，五座七座可选。

作者: 关山五十州 时间: 2014-10-9 21:29
在保证车辆使用可靠性的前提下（不要像驭胜那样让消费者劳心伤财），价格一定要接地气。

另外，买这车的人大多都不是有钱的主儿，不要买了开了几年就黄标，希望厂家能在排放标准上下点功夫，至少要十年后黄标吧。

[ 本帖最后由关山五十州于 2014-10-9 21:31 编辑 ]

作者: 燕赵一哥 时间: 2014-10-21 14:10

作者: 麻理斯隆学院 时间: 2014-10-21 14:58
标题: 回复 72楼别来无恙啊的帖子
顶别来无恙兄弟的意见！！！！！！！！！！！！！

座位可选多好？！

建议厂家让日本人照搬原厂机械设计并做品控（中国人真不敢相信！当年福特翼虎国产的就有问题，真实原因是采购回扣导致材料不过关！现在就再没出现断轴），内饰找个比亚迪的设计师改改（要的就是比亚迪的逆向设计）！然后，个人强烈建议17.88——27.88范围就好！！（知道15-25属于为难厂家，毕竟成本不会比相同体型的城市SUV便宜，前悬非麦弗逊，后悬加强、ABC柱加强，大梁和传动轴以及后驱电控的复杂等也制约了你价钱特别便宜）高了，有全进口的雷斯特W，那个也是和普拉多块头差不多！！！

[ 本帖最后由麻理斯隆学院于 2014-10-21 15:03 编辑 ]

作者: 驭胜誉驭 时间: 2014-10-21 15:44
标题: 回复 75楼麻理斯隆学院的帖子
高了2---3万，同样类型的车在美国多少钱？中国的人工加工成本这么低，难道中国人有钱吗？

作者: 关山五十州 时间: 2014-10-21 21:19

麻理斯隆学院于 2014-10-21 14:58 发表在75 楼

顶别来无恙兄弟的意见！！！！！！！！！！！！！

座位可选多好？！

建议厂家让日本人照搬原厂机械设计并做品控（中国人真不敢相信！当年福特翼虎国产的就有问题，真实原因是采购回扣导致材料不过关！现在就再没出现断轴），内饰找个比亚迪的设计师改改（要的就是比亚迪的逆向设计）！然后，个人强烈建议17.88——27. ...

这位兄弟还是有钱的主儿啊。
15-25W 厂家真的不为难。

17.88-27.88 真的为难消费者了

作者: 麻理斯隆学院 时间: 2014-10-22 09:14
标题: 回复 76楼驭胜誉驭的帖子
兄弟，我也希望他价钱低。但是，要是你说的中国人成本低，那驭胜干什么还16万起？？？这个说不通吧？？？？

作者: 麻理斯隆学院 时间: 2014-10-22 09:19
标题: 回复 77楼关山五十州的帖子
兄弟，我也是潜在购买者，绝对希望价钱低！这是心里话。但是你看，驭胜就那么个价钱，还没用合资品牌。并且，我也说了，他内饰最好要改。否则也是困难。但是太便宜，厂家偷工减料就不好了。要是你说我说的价钱，就是17万-----27万不合适，那么花12、13万买长城H6的不都是智商是负数了么？轿车前悬，轿车后悬，轿车底盘，就是抬高底盘的两厢轿车。所以，一定要根据具体情况。你让他价钱15万起，全进口的爱腾会怎么样？当然，我们说的是现在的价钱。要是两年后整体汽车大降价，可能就好了，15---25也可以。但是，也不就是贸易保护汽车行业，才导致汽车价格虚高么？？？

[ 本帖最后由麻理斯隆学院于 2014-10-22 09:20 编辑 ]

作者: 别来无恙啊 时间: 2014-10-22 09:33
用心去做是能满足用户需求的。当然了，车无完车，看厂家再哪方面取舍了。

作者: 别来无恙啊 时间: 2014-10-22 09:37
对没钱的主来说，多拿出一万两万的都有困难，毕竟都是贫民百姓。哈哈！

作者: 燕赵一哥 时间: 2014-10-22 09:47

作者: 铸剑为犁 时间: 2014-10-22 21:17

麻理斯隆学院于 2014-10-21 14:58 发表在75 楼

顶别来无恙兄弟的意见！！！！！！！！！！！！！

座位可选多好？！

建议厂家让日本人照搬原厂机械设计并做品控（中国人真不敢相信！当年福特翼虎国产的就有问题，真实原因是采购回扣导致材料不过关！现在就再没出现断轴），内饰找个比亚迪的设计师改改（要的就是比亚迪的逆向设计）！然后，个人强烈建议17.88——27. ...

赞同哥们的说法，不要幻想五十铃或江铃能有啥奇迹，出现大家渴望的价格除非降质或减配。

作者: 燕赵一哥 时间: 2014-10-25 09:19

作者: 麻理斯隆学院 时间: 2014-10-30 09:58
标题: 回复 83楼铸剑为犁的帖子
感谢兄弟抬举！！！

这里面很多人一上来就非得15——25万，那样的话，要么是内饰不成，要么是品控有问题，这是硬派越野车，不是城市SUV——一定记住，城市SUV就是一抬高底盘的两厢轿车！要是质量有问题，和那些个整天开在公路上的抬高底盘的两厢轿车不同，带大梁的SUV需要更高的品质。所以我希望厂家按照日本人的思路进行品控，价钱，17——27绝对不亏！你看我家的IX35，不比这辆车小？不比这辆车安全性差？一个IX35 ，智跑，RAV4这样的城市SUV都在17--27区间，多了一大梁（很多人不明白，以为自己的城市SUV也有大梁，实际上是车体两侧的钢板折弯，抗扭抗曲张差远了），就至少多一万！传动轴、减速变速装置（因为有传动轴需要考虑减震等因素——长城H8就是这个不过关，出不来）和轿车底子的前驱城市SUV完全不是一回事！前悬，轿车底子的城市SUV，就是一麦弗逊，这个悬挂你都不能超过40迈过坑，两下就废了！很多人不知道，硬派SUV前悬必须是双横臂双叉臂到空气悬挂，他们呢只看钱。看钱有什么用？要是没质量，还不如弄辆城市SUV唬唬人。

所以说，希望这车，厂家少挣钱，东西弄好，就得了。

那些个想着厂家不挣钱的，真不知道是什么思维，砍头的生意有人做，亏本的买卖没人理！要是嫌MUX贵，那花钱就买辆抬高底盘的两厢轿车的，那不都是弱智？？？？？

作者: 一号刺客 时间: 2014-10-30 15:04
柴油国五排放，油箱90L，声音不要太吵（至少比现在的驭胜好），5-7座任选，非承载能有点硬派越野，小毛病要少了又少，价格15--25选配。我也是要准备再购之人。

作者: 一号刺客 时间: 2014-10-30 15:09
一定要有四驱

作者: 一号刺客 时间: 2014-10-30 15:15
汉兰达车路烂一点很容易晕车的，特别是坐后两排。

作者: ten70056 时间: 2014-10-31 15:44
标题: 回复 10楼 sunyan4cn 的帖子
能有定速巡航就更好了毕竟现在这个东西不值什么钱

作者: fish4fun 时间: 2014-11-2 14:06
我的需求

1）七座

2）天窗

3） 3.0T 柴油

作者: fish4fun 时间: 2014-11-2 14:07
标题: 回复 89楼 ten70056 的帖子
这东西国内没用的

作者: 燕赵一哥 时间: 2014-11-12 18:57

作者: vegano1 时间: 2014-11-27 14:10
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作者: 挑灯看剑01 时间: 2014-12-4 16:58
柴油2.5以下、非承载、自动、最后手动四驱、七座、后桥锁、ESP、后排整体放倒平整，价位22万左右。

作者: 挑灯看剑01 时间: 2014-12-4 17:00
排放国5

作者: 风吹云动心也动 时间: 2014-12-8 15:29
标题: 回复 14楼 MUX 的帖子
最好有汽油版，否则北上广深、甚至天津重庆这些城市都上不了牌照，五座、手动挡、分时机械四驱就行了

作者: 冰封 时间: 2014-12-8 18:06

风吹云动心也动于 2014-12-8 15:29 发表在96 楼

最好有汽油版，否则北上广深、甚至天津重庆这些城市都上不了牌照，五座、手动挡、分时机械四驱就行了

有道理！国4柴不敢买怕黄，国5柴买了不敢出城怕油，出个汽油版丰富产品系，成本也低，不见得比柴机卖的少！

作者: AXF179 时间: 2014-12-8 19:41
我希望的配置是：3.0T的发动机，手动、自动无所谓，必须是5座，车内饰的舒适程度适合自己的经济状况和性价比到时候在定。

作者: 燕赵一哥 时间: 2014-12-15 13:42

作者: 在路上ABC 时间: 2015-1-7 23:12
关键是排放，不知有没有国五的？我在关注劲畅和这款车

作者: 风姿 时间: 2015-1-15 13:01
国五，3.0 再加个差速锁，我想越野迷会有买这款车的，但是销量会和劲畅差不多，一定要搞得花哨些，人性化配置，

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