越野e族论坛

标题: 鸡肋： 3万 + 10万 = LC150 X 60% [打印本页]
作者: bundresident    时间: 2014-3-26 10:54
标题: 鸡肋： 3万 + 10万 = LC150 X 60%
在过去几十年里，汽车技术的发展并不是很大，二十年前上市的雪佛兰开拓者和最新的LC150/200，底盘结构是一样的，大梁 + 前独立悬挂， 后硬桥，油箱。。。







周围许多人说，开拓者是台老车，破车了，该扔了，不应该再往他身上投钱；但我还是我行我素，前后零零总总共花了10万元的改装费用，修理费比采购零配件的费用贵！

1. 把4.3的发动机硅油冷却风扇改成了电子扇， 4S店的人工费用竟然是7000多元
2. 做了两个前避震安装座焊在大梁上，前避震换了日产XTERRA的避震筒+弹簧的样式
3. 花了1万多从美国订购了2005款开拓者的配件，外加9000多的运费，改成了前后盘刹
（刹车总泵，ABS模块，刹车硬管，软管都要改）
4. 前脸改成人间人爱的美国版； 所有的头灯，中网，散热器支架重新换过；（运费比材料贵!)
5. 座椅重新包皮，花了6000元多

还能够再改，发动机，变速箱，加装CANBUS总线。。。，但实在没钱了。。。。

感觉改到现在能够达到LC150/200性能，装备的50%~60%，大家同意在下的观点吗？

[ 本帖最后由 bundresident 于 2014-3-26 11:11 编辑 ]
作者: gz独狼    时间: 2014-3-26 11:24
顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
作者: ThomYorke    时间: 2014-3-26 11:46
我很关心前悬挂如何加强，能否加装一对弹簧/?
作者: gz独狼    时间: 2014-3-26 12:02
上图的王道！！！！！！！！！！！！！！！

无图无真相！！！！！！！！！！！！！！！！
作者: 开拓鸟    时间: 2014-3-26 12:26
强烈要求看真相 !
作者: unzenli    时间: 2014-3-26 13:43
求图看前悬挂
作者: 改装比天大    时间: 2014-3-26 16:58
标题: 回复 1楼 bundresident 的帖子
现在的车主要在配置上了
机械已经很多年不发展了
雪佛兰 科罗拉多 皮卡的buggy版
gzbbs.yasn.com/thread-7528-1-1.html
作者: 大猫    时间: 2014-3-26 17:00
哇！这年头居然还有人愿意在老驴身上花大钱呐，赶紧上图！
作者: omm7999    时间: 2014-3-26 17:10
哇塞。。。还愿意在花大钱在老驴的身上，楼主爱驴之人啊！

快上图来让兄弟们见识见识！
作者: KT938    时间: 2014-3-26 17:42
标题: 回复 1楼 bundresident 的帖子
作者: fzlskate    时间: 2014-3-26 20:21
4. 前脸改成人间人爱的美国版； 所有的头灯，中网，散热器支架重新换过；（运费比材料贵!)

改美版前脸翼子板用换吗？
作者: 兰家小院    时间: 2014-3-26 21:38
说一说怎么改美版前脸，对这个相当感兴趣！
作者: 高原马    时间: 2014-3-26 22:52
美版的前脸是不是这种模样的？





对了，楼主你图片上的是3.0还是2.4驴？
作者: 天马云龙    时间: 2014-3-26 23:25
呵呵，其实奔驰G系列底盘也差不多，与小切的，，，，
作者: bundresident    时间: 2014-3-27 14:11
呵呵！大家都是外貌协会的啊！昨晚拿手机拍了整车，太暗了！回头把手机里储存的照片理一下，都是在修理厂改装安装的照片，大家一定会感兴趣的！ 电脑里存的在车间里装车前的前避震器单身留念照！成品买来的，塔顶胶 + 弹簧 + 减震筒 + 防尘套。 脸就是高原马兄照片上的脸，不过墨绿的车身配镀珞的银色的前脸，应该比白车黑脸好看（当然，仁者见仁，智者见智）！ 经历过了才知道，很简单！鬼脸式中网是固定在散热器支架上的，鬼眼式组合式头灯安装在中网上，然后固定在散热器支架上，中国的驴和美国的驴的散热器支架是一样的；唯一区别的就是左右翼子板会干扰安装，不过中国的翼子板比美国的翼子板多出一小块，重新切割整理后即可；如果是短的话，那就没辙了，只能海外邮购运回（运费比货物贵！）。。。。

作者: 蛤蟆屯小毛驴    时间: 2014-3-27 18:10
楼主大手笔，期待结果。
作者: 谭玉庆    时间: 2014-3-27 20:40
爱驴之人啊  顶了 期待你的大作。
作者: 黑面馒头    时间: 2014-3-27 20:57
期待竣工照片！！
作者: 衡理    时间: 2014-3-27 22:17
说实在，有钱也痛苦，国内改车水平就这样，钱花了，最多样子装回去，内涵存在极大问题。车主要求高，师傅认为不必要，来来回回折腾，

除非自己时间不计较，自己来，懂多少就改多深，成功与否都是游戏，后果还是改得不彻底。

估计要等到一线车厂首席设计师工程师退休开兴趣改装厂才是时机，

现在还是贴贴拉花算了
作者: ThomYorke    时间: 2014-3-28 17:05
bundresident于 2014-3-27 14:11 发表在15 楼

呵呵！大家都是外貌协会的啊！昨晚拿手机拍了整车，太暗了！回头把手机里储存的照片理一下，都是在修理厂改装安装的照片，大家一定会感兴趣的！ 电脑里存的在车间里装车前的前避震器单身留念照！成品买来的，塔顶胶 + 弹簧 + 减震筒 + 防尘套。  脸就是高原马兄照片上的脸，不过墨绿的车身配镀珞的银色的前脸，应该比白车黑 ...
楼主，你的减震是原装位安装吗？
作者: fzlskate    时间: 2014-3-28 18:16
改了前脸没法验车啊。
作者: bundresident    时间: 2014-3-29 01:45
技术屌丝们，要把原来前避震的安装支架切掉，自己用3MM 左右的钢材做两个安装座，再焊接在大梁上，图中两个扭力杆安装支架的距离是13MM，安装日产XTERRA的避震没问题！选哪款越野车的前避震的过程很费力痛苦，比对了大切，霸道，FJ，铃木大维特拉，三菱劲畅等的轴距，车重，长宽高，前轮距，后轮距。。，劲畅和日产XTERRA（美版帕拉丁）最为接近，但开拓者本身的前避震静止长度为42.5MM，装车后长38MM， 压缩和伸展率和日产最接近，劲畅装车后竟然达45MM, 放弃！

[ 本帖最后由 bundresident 于 2014-3-29 01:55 编辑 ]
作者: bundresident    时间: 2014-3-29 02:02
fzlskate于 2014-3-28 18:16 发表在21 楼

改了前脸没法验车啊。
fzlskate兄，你应该是托人办年审的；审了N次，从来没人问起过。。。。。。，上来先看挡风玻璃下车架号，然后拓印大梁上的车架号，量车长宽，接着排队上线测灯光，刹车，排放。。。结束！ 改发动机，大梁要管，其他的都没问题！！！
作者: 长岭军    时间: 2014-3-29 12:03
喜欢啊‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’
作者: 水木年华1199    时间: 2014-3-29 14:37
作者: cbaaking    时间: 2014-3-29 19:10
bundresident于 2014-3-26 10:54 发表在1 楼

在过去几十年里，汽车技术的发展并不是很大，二十年前上市的雪佛兰开拓者和最新的LC150/200，底盘结构是一样的，大梁 + 前独立悬挂， 后硬桥，油箱。。。


周围许多人说，开拓者是台老车，破车了，该扔了，不应该再往他身上投钱；但我还是我行我素，前后零零总总共花了10万元的改装费用，修理费比采购零配件 ...
作者: peter7634    时间: 2014-3-29 21:55
等看前脸
作者: ThomYorke    时间: 2014-3-30 21:55
bundresident于 2014-3-29 01:45 发表在22 楼

技术屌丝们，要把原来前避震的安装支架切掉，自己用3MM 左右的钢材做两个安装座，再焊接在大梁上，图中两个扭力杆安装支架的距离是13MM，安装日产XTERRA的避震没问题！选哪款越野车的前避震的过程很费力痛苦，比对了大切，霸道，FJ，铃木大维特拉，三菱劲畅等的轴距，车重，长宽高，前轮距，后轮距。。，劲畅和日产XTERRA（ ...
看了这个，我只想说：楼主你的车在哪？我要参拜一下！
作者: lxlhaswings    时间: 2014-4-1 01:29
标题: 回复 3楼 ThomYorke 的帖子
前双减震可以啊！做个支架就行
作者: ThomYorke    时间: 2014-4-1 12:09
lxlhaswings于 2014-4-1 01:29 发表在29 楼

前双减震可以啊！做个支架就行
哦？愿闻其详！
作者: E-T    时间: 2014-4-1 15:04
楼主爱驴牛人
作者: chevyblazer    时间: 2014-4-1 15:28


周末在东方绿舟！我也是爱车人， 泛亚迪的大轮 ， 花了一万多改的鬼脸！楼主说的对的，改装鬼脸并不是很难！

感觉钱投的还是值得！ 买车无非就是在性能和外观上花钱；花10万元整到丰田陆巡的60%的性能，性价比还是划算的!

再花一万多整个国内极少有的鬼脸，在大街上争点回头率，也是值得的！

在东方绿舟的餐厅吃午饭，老婆看着窗外大惊小叫，一帮小年轻正围着老驴打转，还拿手机拍个不停，当时自我感觉很好，物有所值，哈哈。
作者: 蛤蟆屯小毛驴    时间: 2014-4-8 01:36
楼主什么情况了？把大LV的仪表顺便换成3.0的算了。一直喜欢3.0仪表。
作者: Thestarzoo    时间: 2014-5-14 02:57
这个一定要支持~！我要多多学习~！
作者: 开着越野唱山歌    时间: 2014-5-14 07:42
chevyblazer于 2014-4-1 15:28 发表在32 楼



周末在东方绿舟！我也是爱车人， 泛亚迪的大轮 ， 花了一万多改的鬼脸！楼主说的对的，改装鬼脸并不是很难！

感觉钱投的还是值得！ 买车无非就是在性能和外观上花钱；花10万元整到丰田陆巡的60%的性能，性价比还是划算的!

再花一万多整个国内极少有的鬼脸，在大街上争点回头率，也是值得的！

在东方绿舟 ...
这是你车吗，前悬升高也是从老美那订购的？ 应该是5寸升高吧。  前脸其实在国内找个美版的就好了
作者: lxlhaswings    时间: 2014-5-16 01:30
标题: 回复 3楼 ThomYorke 的帖子
可以改双避震，改完超级舒服呢！
作者: lxlhaswings    时间: 2014-5-17 02:27
标题: 回复 30楼 ThomYorke 的帖子
我先拿我的实验一把，等成功了，上图
作者: lxlhaswings    时间: 2014-5-17 02:29
标题: 回复 32楼 chevyblazer 的帖子
XD 你的车子是怎么升高的？是垫块的车体升高还是通过悬挂系统升高啊
作者: bundresident    时间: 2014-6-1 13:30
作者: LCG    时间: 2014-6-1 13:53
眼馋啊
作者: 谭玉庆    时间: 2014-6-4 20:46
眼馋啊  羡慕啊  只有顶贴先过过瘾啦。
作者: snapshoot    时间: 2014-6-8 15:50
在理
作者: 谭玉庆    时间: 2014-6-19 08:46
羡慕啊 再顶一遍美国前脸。
作者: 0575怡囡    时间: 2014-6-19 11:07
愿意在花大钱在老驴的身上，楼主爱驴之人啊！

快上图来让兄弟们见识见识
作者: 墨晓    时间: 2014-6-29 01:14
秋哥，把他拉群里来，仔细得审
作者: 地鼠要上天    时间: 2014-6-29 01:21
标题: 回复 39楼 bundresident 的帖子
手刹问题怎么解决的
作者: bundresident    时间: 2014-6-30 01:05
目前没有手刹！
作者: 蛤蟆屯小毛驴    时间: 2014-6-30 17:52
楼主是爱驴的人，功夫不负有钱人，楼主一定会成功的。
作者: 河北ABC    时间: 2014-7-10 19:04
玩了半天贴吧终于把水技琢磨透了：你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级”...我彻底恍然大。悟！吧主再也不用担心我的经验了。我是路过的，我什么都不知道，不过我已经精秃了，假如你每天签到拿4经验，18级300000/4=75000天，如果从1岁开始签到，那100年=36500天，你差不多要活200年保持每天签到（谁知道200年后还有没有签到这玩意），如果你每天再水4经验，时间减半，但考虑现实，你不可能再活100年，取50年吧，你就要每天水16经验，可能你是个勤快的人，每天水32经验，那就需要25年！！！再如果你是个大水怪，每天水64经验，那就只要12.5年！！！还如果你个心急的人，每天水128经验，你只要6.25年！！！！假如你已经急不可耐了，每天水256经验，那你碉堡了，只要3.125年！！！当然，你会觉得3年还是太远了，每天你闲的蛋疼，忙忙碌碌的水512经验，碉堡了，你只需要1.5625年，只比1年半多一点！！！什么！！你还不满意，那你觉得你可能一天水1024经验吗，可能吗！！可能吗！！！据说回复100字或者一百字以上可以得到11~30经验，真的很棒。。。。那么，按照队形，点击复制，把我的话复制一片，拿经验妥妥的秘籍。老师憋了半天语重心长告诉我：”你每到一个帖子就粘贴这句话，十五天就到了11级
作者: 大漠天涯    时间: 2014-11-28 12:45
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽



欢迎光临 越野e族论坛 (http://bbs-old.fblife.com/) X3.2