【越野心得】 此帖仅献给越野e族 - 长城 - 越野e族论坛
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【越野心得】 此帖仅献给越野e族

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发表于 2013-12-9 13:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
导读:人生可以有无数次的越野旅程,生命却只有一次。





对越野车驾驶员,我有四句衷言。

第一句是:有些路段世界上任何汽车都无法征服。


第二句是:面对情况不明确的路段别逞强,先下车查看,分析道路情况,而不是加油越过去,这并不说明你是胆小鬼。

第三句是:两点之间最困难的连接并不是最好的路线。
在此我们列举一些典型情况:






◆爬陡坡:尽管谨慎行事,但仍可能出现牵引力不够的情况。此时应该这样做:停止给油,这很重要,因为这样能减缓车轮打滑。如果还不行,那也得保持镇静。脚踩刹车踏板,换上倒车挡。然后抬离合器踏板,倒车。此间不要猛踩刹车和离合,更不要给油,保证车以直线方向后退。如果猛踩刹车或转动方向盘,汽车有可能侧滑打横。车一旦打横,就几乎难逃失控的厄运,车会像一个熟了的果子从树上掉下来,严重的话还会在山坡上打滚。

◆下坡比上坡更危险。速度太快可能有生命危险。因此必须利用发动机减速,换第一挡。同时:双脚离开踏板。让发动机起制动作用。真正的越野车下坡是没问题的。







◆在有乱石的路段行驶应特别注意:一旦油箱被碰出裂纹,车就完全动不了了。遇有比较大的石头,能绕就绕,绕不过去也不要骑过去,而应用一个车轮压过去,减速,换入一挡,因为即使是越野车,离地间隙也很有限。

◆有时候,例如在沙地上,可采取降低胎压的办法,但需要备一个打气装置,因为过了这段路面就应该恢复正常胎压值。






◆专业人员还应该准备一套牵引钢缆。但固定钢缆需要一个固定点。

最后提醒第四句话:如有两辆越野车一起到野外,安全程度可提高一倍。
沙漠风暴

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沙发
发表于 2013-12-9 14:54 | 只看该作者
路过顶一下,感觉有一定道理。

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准天使

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 楼主| 发表于 2013-12-10 09:24 | 只看该作者
谢谢哈 !!!

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地板
发表于 2013-12-13 11:14 | 只看该作者
真心觉的  多变体后盖不错!

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准天使

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发表于 2013-12-16 09:55 | 只看该作者
说的相当好,楼主车子不错 ,后盖相当漂亮!
鲁KKK251

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准天使

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发表于 2013-12-16 20:48 | 只看该作者
路过!!!!!!!

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准天使

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发表于 2013-12-17 10:01 | 只看该作者
楼主帖子 写的好 ,句句引人入胜!

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发表于 2014-1-28 10:40 | 只看该作者
lz 说的真心不错!

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准天使

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发表于 2014-1-31 21:28 | 只看该作者
太有用了,受益匪浅!!!!!
沙丘

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发表于 2014-2-5 12:31 | 只看该作者

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发表于 2014-2-13 11:30 | 只看该作者
威宁FJ酷路泽
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发表于 2014-4-22 13:37 | 只看该作者
后盖不错!
慕容冷傲
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发表于 2014-7-21 01:00 | 只看该作者
是好东西就必须顶起!
纠结

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发表于 2014-7-24 11:38 | 只看该作者
纠结

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发表于 2014-7-24 11:41 | 只看该作者
痛小仰
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发表于 2014-8-18 12:38 | 只看该作者
后盖真心不错!在哪儿买的,能告知吗?谢谢!

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发表于 2014-9-10 18:37 | 只看该作者
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