西藏行路书
想去西藏是几年前开始有的念头。这个念头在心里回绕了好久，一直没有行动，原因多种多样，关键是的没有去的决心。前年，听说一些越野的朋友不惜以辞职为代价，完成了他们的心愿；也听说经过大开发后的西藏将成为又一个同质化的中国普通旅游景点，心里不免有点着急；又经过老盼等先行者的鼓励，才开始把这个念头逐渐提升到行动中来。虽说是行动，实际上还只是停留在心动上。不过有了想法只要有机会，变成行动就会容易一些。这几年换了四台车，两台轿车两台吉普，轿车是为了工作，吉普是为了玩。其实真正喜欢开的是吉普，年前换到了一台车况良好的2021E6Y，一下又把去西藏的心情提到了珠穆朗玛的高度。无奈还要食人间烟火，如坛子里的许多哥们一般云游三五十天的好事我是肯定轮不上了。
经过工作上再三的安排，利用五一假期排出十七八天的空档突然变得可能了，所以西藏的行程也只能以此为基础进行安排。我知道，西藏这个令人向往的地方一生之中不会只去一次，去一次也不能了解西藏的方方面面，所以本次的重点在于川藏线和拉萨地区，其它的地方留待下次再去探求。川藏线被称为“天险奇路”，地势险峻但风景优美，并集中了西藏地区大部分的地貌特征，而且高原反应相对青藏线轻微，是初次入藏的首选。拉萨地区是藏文化最集中体现的地区，景点集中，便于了解西藏概貌，也应成为初次入藏的首选。所以行程就以这两个条线为主。当然因为日程的原因，赶路是在所难免，关键在于如何有选择地赶，在路程安排中也有所体现。安全第一当然是不能忘记的，所以十七天的行程不包括机动时间，在没有意外的情况下严格按日程行进。如果有了意外如断路、生病、车损等等，这个机动时间就在行程中根据实际情况充分地机动了。
闲话不说了，还是说说日程吧，这是近一个月的工作成果，愿与大家分享。希望各位兄弟多多指正，同时如果有缘一同进藏，那更是求之不得。
路线：杭州--武汉--成都--芒康--拉萨--格尔木--西安--郑州--杭州
日程：
D1(4月23日)：杭州 283 常山 26 华埠镇 76 婺源 86 景德镇 164 九江 258 武汉 324 宜昌
本日总行程1217公里，其中高速1029公里，省道188公里，全程约14小时。第一天当然是精神百倍，多赶一些路是应该的。另据朋友讲走杭州—黄山---景德镇全程400公里约4.5小时，这样第一天行程为1146公里。
D2(4月24日)：宜昌 211 恩施 231 万州 190 长寿 63 重庆 340 成都
第二天是最辛苦的，全程1035公里约17个小时。其中高速只有593公里，其余442公里为318国道，而宜昌到万州的国道虽然风景不错，路也是难走的，需要10个小时左右，也存在一些如路堵等不确定因素。但是到了成都就能休整，加之有老盼同志从杭州39小时不休息赶到成都的事迹，我想赶17小时也是值的。
D3(4月25日)：上午睡懒觉。下午保养车辆，最后补充给养。傍晚经成雅高速赴雅安。成都 141 雅安
到雅安住宿的目的是为D4能顺利到达雅江并去塔公创造条件。
D4(4月26日)：雅安(601M) 112 二郞山隧道(2170M) 28 沪定(1330，参观沪定桥半小时) 84 折多山口(4270) 42 新都桥(3460) 40 塔公 40 新都桥(3460) 22 高尔寺山口(4270) 50 雅江(2600)
今天全程418公里，预期10个小时，主要看路上情况如何，路况均为318油路。如果在下午4点前不能到达新都桥，则放弃塔公。放弃是必须的，这一天路上放弃的还有海螺沟和贡嘎山，留待下次吧。
D5(4月27日)：雅江(2600) 30 剪子弯山口(4450) 55 卡子拉山口(4440) 56 理塘(3960) 82 海子山口(4690) 55 拉拉山口(约3950) 35 巴塘（2580）
D5是比较累和不确定的一天，全天行程313公里，但是预期的时间是13个小时，主要是根据去年是路况分析，从海子山到巴塘间的172公里还在整修，计划是8.5小时。其余是油路没有问题。不过也有可能没有想象得糟糕，四川旅行社是路书是雅江一天直接到芒康。
D6(4月28日)：巴塘（2580） 32 竹巴笼（？） 66 中巴拉山口（4170） 7 芒康（3850） 12 拉乌山口（4380） 33 竹卡（2660） 76 东达山口（5100） 32 左贡（3800）
本日以土路为主，不过路况还可，沿途穿越金沙江和澜沧江，共258公里，预期时间约12小时。其中东达山口是此行次高点，之后至左贡风景不错，其实从新都桥开始一路就是风景变幻，各种景色交替出现，一直到拉萨。
D7(4月29日)：左贡（3800） 105 帮达（4120） 14 业拉山口（4670） 43 怒江桥（3500） 38 八宿（3280） 60 安久拉山口（4460） 23 然乌（3960，进入然乌湖约1小时） 129 波密（2750）
本日全程412公里，其中修路段约60公里、土路80公里，其余为油路且路况较好。然乌湖是此行必去的景点。晚上住宿波密有西藏的瑞士之称。预计用时12小时。
D8(4月30日)：波密（2750） 25 墨脱方向 25 波密 90 通麦（2080） 17 排龙（2030） 57 鲁朗（3270） 23色季拉山口（4620） 49 八一（3000）
早上可以晚一点起来，然后化2个小时去看看墨脱的原始森林，之后大约在下午2点左右开始通过通麦和排龙天险。这是不确定的路段，好在不是雨季，应该能够通过。如果不行，就在通麦住一天。经过鲁朗后，就是很好的柏油路一直到拉萨了。共236公里，顺利的话预期6小时，不顺利的话。。。。。。。。。
D9(5月1日)：八一（3000） 128 巴河镇（4900）172 米拉山口(5030) 154 拉萨(3650)
由于前几天一直是赶路的，可能D9早上可以休息一下。如果起得早，还可以去巴松错游览一下，很不错的风景。
D10至D12(5月2日~4日)：拉萨休整，观光，参观人文的景观，以及羊卓雍或纳木错。
D13(5月5日)：拉萨(3650) 546 唐古拉山口(5231) 680 格尔木(2828)
拉萨一天到格尔木是没有问题的，全程约1138公里，用时约15小时。主要原因在于沿线没有海拔较低的住宿点，睡不好还不如直接下到格尔木。
D14(5月6日)：格尔木 799 西宁 约9小时
D15(5月7日)：西宁 934 西安 约11小时，部分高速
D16(5月8日)：西安 625 开封 约7小时，全程高速
D17(5月9日)：开封 970 杭州 约10小时，全程高速
17天行程共约8000公里。
此行预计出发时间为4月23日，如有朋友愿意同行，请于4月10日前明确，为保证车队行进效率，不超过4辆车。由于出发时间地点不同，可以在成都集合，在拉萨或西安等地解散。但是在川藏线要求共进退，同时希望车况良好，有车台和越野经验，性格平和能相互理解，服从行程安排，有团队精神。Email:ksjoin@163.com
D1 杭金衢到常山出口下, 婺源(注意这段路JCSS全线24小时测速, 我有朋友那里的干活), 景德镇, 九景高速, 转到武汉的高速, 然后我跟你下午1400 左右汇合. 这段路我走过, 路况可以的, 然后当天在宜昌下高速住宿.
4.5小时从杭州到景德镇太赶了, 建议还是杭金衢最简单.
D2 宜昌恩施利川万州, 国道, 估计连吃饭休息要11个小时, 沿途风光可以的, 就是上下坡多, 小心驾驶, 而且山区不建议走夜路. 如果到万州时间早, 那就一口气到重庆.
D3重庆整修半天到一天, 如果修整半天的话, 中午出发, 晚上到雅安
D4-D9, 雅安到拉萨(应该是4月26-30日, 5月1日), 看情况, 如果6天能够跑到拉萨是非常不容易的.
D10-D14 在拉萨附近, D14 下午出发跑那木错(5月2日到6日), 如果有人一定要5月8日上班, 可以玩好那木措后6日返回拉萨, 坐7日早晨的航班. 坐飞机到成都转回杭州(或者上海)的航班.
D15 (5月7日) 格尔木
D16-17 (5月8 - 9日) 西宁, 塔尔寺, 青海湖, 如果你10日必须赶回单位, 那么青海湖你就要放弃了.
D18 (5月10日) 兰州, 你可以考虑11日的飞机返回上海 /南京 /杭州
D19 (5月11日) 天水麦积山
D20 (5月12日) 西安
D21 (5月13日) 西安游玩半天, 然后到开封,
D22 (5月14日) 徐州
D23 (5月15日) 上海 /杭州
从D18-23 我的感觉是可以压缩出一天来的. 那么就西安多一些时候.
轮子，老过：祝贺你们的西行都已进入了倒计时，有如此充分的准备，西行将变得胜似闲庭信步！
轮子：关于你的日程，按排的挺丰富，定当不虚此行。但由于时间比较紧凑，我仅提一点建议，如果你在羊卓雍或纳木错之间选其一的话：我建议你选纳木错。因为这样，你只需在返程的路上按排一天，从拉萨出发，经“当雄”进纳木错，当日从纳木错出来到那曲住下，这里已出来拉萨280公里，第二天从那曲到格尔木就比较轻松了。
不用担心高原反应，从川藏线进藏后，你将体会不到那“谈虎色变”的高原反应，但要带一个能显示海拔高度的东西，在川藏线上，4000米以上的地方不能久留，等到了青藏线上，那曲4300米，你会睡的很香哟！
老过：雅安到拉萨用6天，这个季节足够了！路上一定要多拍照，但敢路还是大前提。
以上，供仅参考！
我在去年差不多的时候,单车走了你相同的路线,这个季节应该是最易走川藏线的;
个人意见,前二天有点紧,太累了对后面的行程会有负面影响;如果是车队的话,更会觉得紧一点.
去年开始,川藏线在进行大修,估计去年最难走的理塘--巴塘,左贡--八宿已经铺设了柏油路面.
我走的日记录:
D1 宁波--武汉;
D2 武汉--利川;
D3 利川--成都;(下午到,休整)
D4 成都--雅江;(中午出发)
D5 雅江--巴塘;(最艰苦的一天,出现轻度高原反应,一个字--累!!!)
D6 巴塘--八宿;
D7 八宿--八一;
D8 八一--拉萨.
从成都到拉萨只用了4天半,少有的顺利!
回飞猴兄：本次行程主要目的是体验川藏和观光拉萨及山南的人文。羊雍和纳木错也是比较矛盾的安排，如果讲拍摄条件的话，也有可能我们会选择两个地方都到，就是比较赶，也有可能只选其一。考虑羊雍主要是担心同行的LD对高原住宿的反应问题，如果问题不大，我们一定要去纳木错。谢谢!请再多给一些指导。
回东方红：谢谢指导，你的4天半真的是很给人信心。
谢谢飞猴和东方红的鼓励和支持!
个人感觉头两天的行程是比较紧张, 所以还是建议考虑:
D1上海(杭州)到宜昌, 上海出发是1050公里左右, 其实即使是高速公路, 一天超过800公里已经很累了. 如果是1050公里, 我估计要13-14个小时(加油, 唱歌, 休息吃饭, 交换驾驶员, 收费口排队, 可能的堵车或者因修路而变换到对方车道, 放慢速度看路标, 相互等候, 等等), 全程平均能够跑到80公里已经不错了, 所以需要13-14个小时, 0630出发, 2000能够到达宜昌已经上上大吉利了.
D2 宜昌到万州, 560公里山路, 风景可以的, 但是山区一定要慢速行驶, 30-60公里的速度行进比较合适, 爬坡多, 速度也快不上去, 11-12 小时左右, 0700 出发, 1830-1900到.
D3 万州到重庆, 270公里高速, 0700出发, 1100应该可以到, 或者更晚一些, 0800出发, 1200到达, 驾驶员保养车辆, 家属逛街, 采购, 回旅馆睡觉.
D4 重庆到康定, 考虑到成渝高速部分路段实际是一级路(有隔离, 但不封闭), 而且车流量大, 路面不平整, 4.5小时是需要的, 然后不进成都, 直接到雅安140公里. 2个小时左右, 0700出发, 1400到达, 品尝雅鱼, 然后看情况是否赶赴二郎山从而到达康定或泸定.
以后的行程可以参照你的安排. 有两点想法:
1. 事先行程安排松一些, 然后看路上情况. 如果能够顺利通过, 当天就多走一些. 心里就感觉拣了便宜, 心态就好了. 如果路况差或者有意外情况, 我们就放慢一些.
如果行程安排比较紧, 一路上就是赶时间, 一旦完不成, 心态容易受到影响.
2. 17-18天走川藏, 青藏, 10000公里左右, 真的是比较赶路, 所以你真的要考虑一下有无可能延长假期, 或者拉萨飞成都飞杭州, 或者兰州飞南京/杭州/上海并以此安排行程.
飞猴: 谢谢你的建议!
那木错的晚霞是非常壮丽的, 如果要赶路到格尔木(争取白天走路), 那等于1500左右就要出来, 因为那木错到当雄要走2个小时(烂路, 60公里), 然后当雄到那曲又是2-3个小时, 这样2000 勉强赶到那曲, 但是那曲的海拔不低, 4000以上.
偶的想法是当天下午1200从拉萨出发(甚至更早), 然后1600到那木错, 看晚霞, 并在那木错附近住下, 第二天0500 起床出发, 争取2000赶到格尔木. 当然这要看高原的适应情况, 如果不行的话, 有可能还是撤回3700M还是3300M的拉萨, 第二天休息好了再从拉萨0500出发, 同样也是2000左右赶到格尔木.
星空, 我们的路程有10000公里, 不是8000公里, 以上海为例(你从杭州出发只多不少):
1. 上海到重庆: 2100公里
2. 重庆到成都: 400公里
3. 川藏线: 2300公里
4. 拉萨附近游玩: 1000公里:
5. 青藏线到格尔木(包括那木错): 1300公里
6. 格尔木到西宁到兰州: 1100公里, 如果去青海湖塔尔寺玩, 再加上400公里
7. 兰州到西安: 700公里, 如果去天水麦积山, 再加上300-400公里(应该是顺路的)
8. 西安到上海: 1600公里.
真的是1000公里左右啊! 17-18天赶路实在是比较紧张的.
祝各位一路顺风
谢谢！
祝兄弟们顺风，我就没话好说了。
回来一定要来展示一下成果。
一并谢谢飞猴和老盼的指导（可惜这次没用上），下次再请指教！
紧急通知:
据刚从成都回来的阿桦钿同学报告, 宜昌到万州的318国道正在大修, 一路颠簸, 颠坏4根避震, 所以我们要修改线路, 走西安进成都.
详细情况, 晚上我跟他见面后再打听.
进藏携带物品清单
A、 药品：
一、常用药：牛黄解毒片、黄莲素、诺氟沙星胶囊、泻痢停、牙周宁、息斯敏、乘晕宁；板兰根冲剂(10包，每天喝)、白加黑、复方阿斯匹林、阿莫西林胶囊
二、抗高原反应药：高原红景天（至少提前10天服用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参含片（对缓解极度疲劳很有用），高原安、速效救心丸，肌苷口服液(片剂更好)，镇定剂、诺迪康胶囊。
三、外用药：云南白药喷剂、红花油、创可贴、清凉油、风油精、伤湿止痛膏、眼药水、药棉、紗布、绷带、白胶布；滴鼻剂(湿润鼻黏膜)。皮炎平等。医用酒精。
四、维生素类：善存片、VC、葡萄糖。
五、氧气瓶、氧气管。
B、 证件、信用卡：
1、 身份证、护照、结婚证、办防证(有护照可不办)
2、 驾驶证、行驶证、养路费、保险费(检查一下是否全国范围内有效)、年检证明、排污证明等等
3、 农行卡、邮政绿卡及存折
C、 摄影器材：
一、数码相机：相应的电池及充电器、记忆卡
二、附件：三角架、包、镜头纸、皮吹、滤镜、数码伴侣及充电器
三、胶卷、电池(CR2X8、5#X12)
四、笔记本电脑
D、行程：
一、地图：全国地图和西藏地图；详细路书；西藏介绍的书。
二、记录本、笔。
三、对讲机(X2)、电池充电器
四、GPS
E、 路途生活用品：(成都到拉萨间无法洗澡)
一、服装(每人)：羽绒服、冲锋衣、冲锋裤、抓绒衣、薄毛衣毛裤、棉质长内衣裤(2套)、帽子、内衣裤和袜子(适量)、外套、登山鞋、拖鞋、睡袋、防潮垫、雨衣、薄手套。
二、其它：太阳镜、针线包、20-30升背包、腰包、水壶、多用途小刀、塑料袋(适量)、小电筒、头灯、绳子、小衣架、夹子、纸杯、筷子。
三、护理：防晒霜、纸巾、湿巾、护肤品(少而精)、剃须刀、梳子、牙膏牙刷、毛巾、洗发水、浴液、吸管、棉签、润唇膏、洗洁精。
四、电器：小电水壶、小电吹风、接线板X2，40W螺口插口灯泡各一、1.5MM电线10米、黑胶布
五、户外备用品：气炉、气体、防风打火机、小高压锅、剪刀、铲子、布水桶、10升塑料水壶、望远镜、电池、吸水软管
六、手机及充电器、通讯录、纸、笔。
F、 食品及小礼品
一、食品：红牛、巧克力、牛肉干、茶叶、水果、黄瓜、口香糖、榨菜、饼干、零食适量。
二、小礼品：烟、糖果、小文具用品、小日用品若干。
再次感谢老盼的大力支持和指点。老盼已为我准备了不少有用之物，还加了不少指点。谢谢！
俺又要多嘴了：
进藏携带物品清单
A、 药品：
一、常用药：牛黄解毒片、黄莲素、诺氟沙星胶囊、泻痢停、牙周宁、息斯敏、乘晕宁（为了驾车安全，谨慎使用镇静类药物）；板兰根冲剂(10包，每天喝)、白加黑、复方阿斯匹林、阿莫西林胶囊
二、抗高原反应药：高原红景天（至少提前10天服用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参含片（对缓解极度疲劳很有用）（没有红牛管用），高原安、速效救心丸，肌苷口服液(片剂更好)，镇定剂、诺迪康胶囊。
三、外用药：云南白药喷剂、红花油、创可贴、清凉油、风油精、伤湿止痛膏、眼药水、药棉、紗布、绷带、白胶布；滴鼻剂(湿润鼻黏膜)。皮炎平等。医用酒精。
四、维生素类：善存片、VC、葡萄糖。
五、氧气瓶、氧气管。
B、 证件、信用卡：
1、 身份证、护照、结婚证（现在全国各地好象每人来查这玩意）、办防证(有护照可不办) （你们的线路不需要，只有去珠峰和阿里才要）
2、 驾驶证、行驶证、养路费、保险费(检查一下是否全国范围内有效)、年检证明、排污证明等等（还有附加税交讫证、车船使用税交讫证）
3、 农行卡、邮政绿卡及存折
C、 摄影器材：
一、数码相机：相应的电池及充电器、记忆卡
二、附件：三角架、包、镜头纸、皮吹、滤镜、数码伴侣及充电器
三、胶卷、电池(CR2X8、5#X12)
四、笔记本电脑
D、行程：
一、地图：全国地图和西藏地图；详细路书；西藏介绍的书。
二、记录本、笔。
三、对讲机(X2)、电池充电器
四、GPS
E、 路途生活用品：(成都到拉萨间无法洗澡)（错大了，几乎每天都有可能有条件洗澡）
一、服装(每人)：羽绒服（有带厚夹层的冲锋衣后就不用羽绒服了）、冲锋衣、冲锋裤、抓绒衣、薄毛衣毛裤、棉质长内衣裤(2套)、帽子、内衣裤和袜子(适量)、外套、登山鞋、拖鞋、睡袋、防潮垫（没有帐篷要它何用）、雨衣、薄手套（多余了，应带线手套，再好还带一些涂胶的，别忘了口罩，防尘用。还有毛毯供后座使用，特别情况下是救援用品）
二、其它：太阳镜、针线包、20-30升背包（又不徒步，带一个表面简洁的拎包供到房间住宿用就可以了）、腰包、水壶（普通水壶不必了，要保温水壶或水瓶）、多用途小刀、塑料袋(适量)（别忘了环保，带上垃圾袋）、小电筒、头灯、绳子、小衣架、夹子、纸杯（不锈钢杯和保温杯吧，钢杯还可以当饭碗用）、筷子。
三、护理：防晒霜、纸巾、湿巾、护肤品(少而精)、剃须刀、梳子、牙膏牙刷、毛巾、洗发水、浴液、吸管、棉签、润唇膏、洗洁精。（嘿嘿，还有那个什么纸）
四、电器：小电水壶（不必了，车上用不保险，旅店里有开水供应）、小电吹风、接线板X2，40W螺口插口灯泡各一（干什么用？想做炸弹？）、1.5MM电线10米、黑胶布（还有透明封箱胶带）
五、户外备用品：气炉、气体、防风打火机、小高压锅（只是煮煮方便面，不高压也没关系）、剪刀、铲子、布水桶、10升塑料水壶（现在想想好象这个东西也是多余的，车上经常保留几个空矿泉水瓶就可以了）、望远镜（使用可能性极小）、电池、吸水软管
六、手机及充电器、通讯录、纸（应该是笔记本，别忘了安排一人专司记录）、笔。
F、 食品及小礼品
一、食品：红牛、巧克力、牛肉干、茶叶、水果、黄瓜、口香糖、榨菜、饼干、零食适量。（大量的瓶装水和饼干糕点，注意，经常中餐在行进中解决的）
二、小礼品：烟、糖果、小文具用品、小日用品若干（后二项不必了，国道线边的牧民家中肯定已经有着太多旅人们塞给他们的此类物件了）。
特别提示：如果你将物品放在车顶后，那就意味着只有1%的勇气会去取用它。
紧急通知:
据刚从成都回来的阿桦钿同学报告, 宜昌到万州的318国道正在大修, 一路颠簸, 颠坏4根避震, 所以我们要修改线路, 走西安进成都.
详细情况, 晚上我跟他见面后再打听.
嘿嘿，看来不用争论了，老老实实沿着俺指引的光明大道前进吧，包你们三天到雅安，一不留神还可能到康定。
另：老过乐观一点，头天车速120争取15小时到西安，高速路上副驾是可以发挥很大作用的，息人不息车，二小时一换手，达到平均行进速度100是有希望的。
谢谢老盼的提示, 昨天跟阿桦钿和IDK同学交流了. IDK知道我们26日左右在成都或者雅安附近, 他会想方设法向我们靠拢.
阿桦钿建议:
D1: 上海徐州(沪宁高速), 然后折向开封或者时间来得及, 洛阳. 星空可与我在苏州附近汇合(杭嘉苏).
D2: 西安, 周至下高速, 中午之前到达周至附近, 用餐, 然后1200 开始翻越秦岭, 5个小时还是比较充裕的(他通常是4个小时多一些). 傍晚到达汉中
D3: 汉中到成都, 视情况一口气走完高速到达雅安. 雅安的雅鱼没有必要吃, 即有可能是假的, 200元一斤不值!
之后的行程同以前设计的, 6-7天走完川藏, 包括塔公.
99弯附近基本用3档, 慢慢走, 无论路好还是坏.遇到烂路(沙石, 泥浆等)不要立即刹车, 松开离合器, 把速度降低, 然后进二档慢慢走, 因为急刹车有可能导致侧滑.
青藏路尽量不要走夜路, 否则对面的卡车司机的灯光够你受的.
青藏线根据我们的情况分两天走, 头天玩那木错, 可以住宿湖边(如果没有高原反映)或者当雄(出来要2个小时), 如果敢走夜路2-3个小时, 赶到那曲, 住宿条件和海拔好一些. 这样第二天到格尔木只有800公里, 11-12个小时走完非常有把握, 而且绝无夜路.
回老盼, 偶长时间120公里是不敢的, 因为柴油车动力小(扭矩是大, 那天杭州中村基地那个你2WD SAFE 冲坡不成的地方, 偶这个新手4L+ 2挡, 保持在2000-2200转很轻松地上去了), 巡航基本在90-110之间, 我的车极速可以到150, 但是提速时间长, 而且发动机过了120公里它的声音就非常难听, 再说要留点速度余量, 应付紧急情况.
谢谢老盼关于携带物品的提示! 真是非常倒地, 而且你的评述非常有道理!
另外我的RODEO携带下列常用零配件和随车用品, 星空你可以根据你的车的情况携带配件. 据说6缸切的水泵和节温器容易出问题, 你不妨备一个.
1. 备胎2只
2. 拖车绳钢丝一根(5M6吨), 15MM尼龙绳40M, U型钩2只
3. 150W逆变器1台, 300W逆变器+气泵+照明+启动电瓶1只
4. 离合器压盘, 压片, 分离轴承一套
5. 前后刹车盘(片)一套
6. 前后轮轴承一套, 油封一套
7. 前后避震一套, 前A臂后钢板胶垫一套, 后钢板第一第二片各一片(如果要断, 这两片最容易断)
8. 三滤两套(涡轮增压的柴油车进气量大, 空滤多带一个), 机油3桶, 齿轮油1桶, ATF(转向机用)1瓶, 刹车油1瓶. 机滤扳手1个, 冷冻液1桶.
9. SATA 120件工具一套, 轮胎螺丝扳手一套, 轮胎螺丝3个.
10. 细铅丝若干. 野营防潮垫一个(万一钻到车底检修)
11. 消防瓶2个, 警示牌2个, 千斤顶2个(1大1小).
12. 10-80MM的不锈钢卡箍20个, 发动机橡胶下水管1个, 红色密封胶1个.
13. 各种灯泡H1, H4, H7, 角灯各带一个, 保险丝电线若干, 发动机皮带(风扇和空调), 还在考虑是否要带上喇叭(老盼的喇叭曾经涉水后出故障).
14. 黄油枪一根, 黄油若干. 我的黄油枪配有一个尖油嘴, 理论上涉水后就应该给传动轴打黄油.
现在想起来的就这些, 大家看看还应该准备什么.
继续多嘴，俺的观点是只带事关车子抛锚的备件，尽可能减少车子的载荷。
1. 备胎2只
2. 拖车绳钢丝一根(5M6吨), 15MM尼龙绳40M, U型钩2只（后二项星空已经有了）
3. 150W逆变器1台, 300W逆变器+气泵+照明+启动电瓶1只（气泵星空已经有了）
4. 离合器压盘, 压片, 分离轴承一套
5. 前后刹车盘(片)一套（刹车片是不会突然失效的，以你18000公里的新车而言，免带）
6. 前后轮轴承一套, 油封一套
7. 前后避震一套, 前A臂后钢板胶垫一套, 后钢板第一第二片各一片(如果要断, 这两片最容易断)
8. 三滤两套(涡轮增压的柴油车进气量大, 空滤多带一个), 机油3桶（一桶应急就可，正常保养还是现购吧）, 齿轮油1桶, ATF(转向机用)1瓶, 刹车油1瓶. 机滤扳手1个, 冷冻液1桶（用娃哈哈水代替吧）.
9. SATA 120件工具一套, 轮胎螺丝扳手一套, 轮胎螺丝3个.
10. 细铅丝若干. 野营防潮垫一个(万一钻到车底检修)
11. 消防瓶2个, 警示牌2个, 千斤顶2个(1大1小).
12. 10-80MM的不锈钢卡箍20个, 发动机橡胶下水管1个, 红色密封胶1个.
13. 各种灯泡H1, H4, H7, 角灯各带一个, 保险丝电线若干, 发动机皮带(风扇和空调)（除空调以外的所有皮带必带）, 还在考虑是否要带上喇叭(老盼的喇叭曾经涉水后出故障)（四月份几乎无水可涉，建议不带）.
14. 黄油枪一根, 黄油若干. 我的黄油枪配有一个尖油嘴, 理论上涉水后就应该给传动轴打黄油.（全都不要，沿路多的是提供这个服务的摊点，就算有涉水，一次的距离不会超过20米，水深不过20厘米）
现在想起来的就这些, 大家看看还应该准备什么.
开来老过是要到西藏开修理厂了！哈哈，开个玩笑。出发前车的保养维修是必要的，所以我本周主要就是在干这个活了。路上根据车和实际情况带一些临时配不到的且容易颠坏的零件就行了。我觉得每天检查车况及时发现问题更重要，川藏线毕竟不是阿里，去年很多轿车也顺利单车过去了，心情应该放松一点。老过你车的传动系出问题的可能性不大，而是悬挂上的螺丝等要先检查一下，带个避震就OK了。你的车结实着呢！而是我的车可能出问题，所以我要多带一些，不过也是应急为主。还有，电瓶我想就不用带了，太不方便，用到的机会我打赌只有零，除非撞了，那也是不可能的。带根搭线就行了，我们的车不会同时没电的。车上东西太多不好，大部分坏了自己根本动不了，还加重车子的负担。
高速公路上的速度还是应该保证一下的，在那里浪费时间很不值得，当然是在安全第一的情况下。有老盼同志一口气跑完的先例，分两天还到不了成都？318的情况如何？请讲一下，我有318情节，呵呵。
带的东西真的是要想到就记下来，理了半天才发现还有东西没想到，还有东西多余，抄收照办！特别是那个什么纸的。。。。。。
40W 灯泡是为了在旅馆里亮一点，以前到一些小地方，房间里的灯比火柴亮不了多少。
电水壶倒是不用带的，有保温水壶和气炉了。
食品要带些拉罐的，八宝粥之类，谢谢提醒。
另外建议老过出发前还是应该去一下临安的道场坪，体验一下碎石山路（难度远高于川藏线，不过很有好处）。如果不行就去四岭水库，也是很不错的。
道场坪路况可以参看：
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=24959谢谢老盼:
1. 我是NFA的四合一: 气泵, 300W逆变器, 启动电瓶(里面有一个12V 20HA 的电瓶), 照明灯. 所以还是带上.
2. 因为我的车是涡轮增压的, 这个涡轮对机油的要求非常高(涡轮的冷却和润滑靠有压力的机油, 所以启动后要怠速3分钟才能起步, 同样熄火前也要求怠速3分钟, 一遍充分冷却润滑涡轮), 所以到了公里数一定要求及时更换, 否则维修涡轮费用就大了. 市场上的机油鱼目混珠, 假货不少, 所以我一定要带上. 我会在成都或者雅安换一次, 然后再格尔木或者西宁再换一次.
因为我的变速箱和分动箱用的也是机油(RODEO的特殊设计, 绝不能用齿轮油), 要求是2W公里一换, 所以我也带上, 反正越跑行李越少.
3. 拖车绳还是带上, 因为我们川藏青藏同进同退, 但是到了西宁或者兰州, 星空可能要提前赶路, 我还是游山玩水回来, 所以带上为妙. 另外万一使用中崩断, 也可以有个备份.
4. 刹车皮听老盼建议, 不用带.
5. 防冻液, 上海的IDK有教训, 他是切, 成都买了假的SHELL, 一路开锅, 换上正牌的, 问题全无.
6. 黄油枪, 因为自己的工具顺手, 而且我坚持用MOBIL的蓝绿色的黄油, 体积也不大, 还是带上.
7. 喇叭可以不带, 因为我的车上有两套喇叭: 城里用原车的电喇叭, 城外用加装的高音气喇叭, 做了一个切换开关, 还是用方向盘上的按钮控制.
回星空:
1. 我也是考虑到了旅馆里的灯暗, 所以带上了照明电瓶气泵逆变器四合一.
2. 昨天跟阿桦钿吃饭, 他说318(万州到宜昌)正在大修, 到处是大坑, 他后面是PROCOMP的避震, 硬是断了! 当然他的速度我想也不慢. 平时他都是走成都西安郑州上海的, 因为这次要到重庆看老狼, 所以走成渝. 他平均1-2个月驾车来回上海和成都之间.
其实我对318这一段印象不错, 因为提车的时候走过. 但是我在开拓者论坛上的朋友也劝我不要走这段, 所以我就放弃了.
我们还是3天到成都(雅安)吧, 2天我真的没有信心.
另外我会带一个热水壶, 700W, 2.2L 的, 到了旅馆可以烧水(喝的, 还有洗脸洗脚的), 如果不能洗澡, 热水洗脚对消除疲劳是很有好处的. 这个可以放在塑料水桶中, 不额外占用空间.
我也考虑是否要带上一个100W的小电热杯, 它的好处是行进中可以利用点烟器烧水, 路上喝一些热水还是挺美的!
食品方面, 我听你的建议, 带水, 八宝粥, 饮料, 红六, 方便面, 等等.
重庆大队的同学提供了这个路书, 供参考. 看来翻越秦岭也不容易啊! 西安到太白路书，兼议矮底盘同学说的重庆到绵阳走遂宁、射洪、三台路线 路书 里程 时间 费用 大坪 0 5:30 合川 84 6:30 35 铜梁 117 7:00 10 塘坝 162 7:40 14 潼南 182 7:56 6 早餐 20分钟 遂宁 237 9:10 10 遂宁高速入口 9:35 回马出口 295 10:05 16 三台 11:05 19 绵阳 426 11:50 从此路线到绵阳，430km，过路费110；只比走成渝高速340，城绵高速100km，成都绕城高速20km少30km，而且过路费也不便宜。 建议到绵阳的同学还是走成渝和城绵高速，方便，快捷。 另潼南到遂宁的路况不错，就是路太窄了，而且行人多，不宜高速行驶。 绵阳高速入口 449 12:25 广元 617 14:25 70 棋盘关 683 15:15 25 宁强 703 15:35 5 勉县 768 16:15 30 褒城入口 796 16:40 石门收费站 811 17:00 5 马道 843 17:30 5 太白路口 863 17:40 南和收费站 866 17:50 江口 893 18:20 太白县 959 19:14 从去太白路口到太白县城的路况非常好，行车速度可保持在90km/小时。 从太白县后我走错了路，走西安的同学要主意了，只能走太白到虢镇的老路，而不能走太白到眉县的新路，因为到眉县的路还没有修好，我这次就是由于问错了路，害的我走了20km的烂路，到眉县后，走的西宝南线回的家。
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哈哈，老过不简单，想必这几天功课做得够狠了，表扬。证明俺提供的太白方案是目前到成都的所有路线中最合适保险的。“看来翻越秦岭也不容易啊!”一言无理由。现在俺将数据整理分析如下：
地点 显示里程 时间 收费 路程数 消耗时间 平均速度 路况
绵阳高速入口449 12:25 -- ----- ------ ---- --- 广元 617 14:25 70 168 120 84 高速公路 棋盘关 683 15:15 25 66 50 79 全封闭一级公路 宁强 703 15:35 5 20 20 60 山区二级公路 勉县 768 16:15 30 65 40 98 新高速公路 褒城入口 796 16:40 --- --- --- --- 河谷二级公路 石门收费站 811 17:00 5 -- ----- --- 同上
马道 843 17:30 5 ----- ----- --- 同上 太白路口 863 17:40 ---- 95 85 67 同上 南和收费站866 17:50 ---- ---- ---- --- 新山区三级公路 江口 893 18:20 --- ----- ---- ----- 同上 太白县 959 19:14 ---- 96 74 78 同上
由上可知，510公里总用时6。8小时，平均速度75，在跨越二座大山的前提下这已经是好得不能再好的行车情况拉，满足吧。不过估计这位重庆车友开车是比较狠的。
还有：西安到虢镇150公里高速公路，虢镇到太白县42公里二级公路，---绵阳到成都120公里高速公路。三段路总计用时绝不超过4小时，所以，没有意外的话，西安到成都832公里11小时可以搞定。 好了，俺做主了，开头方案如下：
D1 保证在途时间14、5小时，前进1200-1300公里，估计在三门峡与潼关之间宿夜。
D2 保证在途时间12小时，前进900-1000公里，估计在广元或绵阳宿夜。
D3 争取11小时到康定，不要进雅安市区，俺映象中有高速公路是看不到雅安市区的，但高速公路终点处就是318国道。康定是自治州首府，补给、休整的条件是没问题的。
D4 坦然地睡懒觉，坦然地检查车辆，坦然地过第一个高山，坦然地去塔公，坦然地到雅江。
后面的事情就要看造化了。
就快成行了。
准备很充分，不过，给你们泼个冷水：东西过多，重压之下，避震以及其他机件更易损坏。
精简再精简。
关于俺自制的红景天胶囊说明如下：
1、胶丸所装为纯粹的红景天原材，仅仅是研磨成粉状而已。
2、每一颗胶丸内含0。3克药材，俺提供的二批胶丸共2000余颗。
3、可以在行前3、4天开始服用，这样到4000米以上时已经服用6、7天了。
4、建议每日每人服二、三次共20颗左右，多一点也无妨。
5、路途上索性将粉剂与人参切片、红塘同泡在保温杯里饮用，由于其药味明显，所以心理安慰作用甚好。
谢谢老盼! 今天晚上星空到上海, 我就可以尝到红景天了!
我也给星空备了好东西: 辛烷值提升剂, 250毫升, 美国百达的(这个品牌出产许多东西, 包括机油, 但是国内广告不多). 可以处理65公升汽油, 提高5个标号, 所以星空可以放心加90号汽油, 然后加入此宝贝, 立即变成95号汽油!
老盼也来一点? 你们今年跑阿里, 新藏, 估计沿途的油是80号的!
谢谢游牧的提示, 我们尽可能精简行李!
这次不跑阿里和珠峰, 所以流坑之类的烂路少很多, 不过还是要尽量精简!
已经向广州的小胖紧急订货, 搞了一套避震和相对容易断地第一第二片钢板带上!
轮子准备出发了啊？
轮子准备出发了啊？
呵呵，是的是的。
欢迎啊！
谢谢老盼! 红景天收到! 我已经开始服用! 并且动员领导也服用!
现在的剂量是一天三次, 每次三颗, 下周开始逐渐加大剂量, 同时听取老盼的建议, 其他的补品也备上!
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