4驱床车游青海、东部内蒙汇报

越野e族论坛

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床车改装细节和使用体会本站有链接

http://bbs.fblife.com/thread_2325720.html
望TX和DX拍砖

昨天晚上离开西宁来到了银川，海拔、气温、湿度、体感相差较大，
海拔由2250米降到1100米头脑似乎有些清爽感，但视觉缺了些透彻
西宁早晚都要穿那件“攀岩服+棉背心”银川则棉T恤就足够了。
打开窗户的味道也感到有些复杂。
西宁215万人，整座城市高层建筑林立，以灰白色为主色调、几乎都是平顶显得色彩和风格十分单调，而且从晚上的亮灯比例上看房屋空置率很高。行程中多见回、藏、撒拉等族人，回族妇女很漂亮，藏族的男人很英俊，撒拉族的服饰和回族几乎一样，身着藏传佛教独有的紫红色束腰僧裙和袈裟的僧人散布城市和乡间，感觉十分亲切、和谐！
银川市199万人口，着回族小白帽服饰路人已不多见，城市化元素丰富得多。
今天驱车到市郊贺兰山东麓的银川世界岩画馆参观，里面有国内保护完好的贺兰山岩画群。面对散布在石岩上祖先几万年前的刻迹感到自己的渺小……
我们想：在我国脆弱的生态自然景观已经危在旦夕，而人造景观可以“随行就市”所以路过的《镇西堡影视城》虽然人气很高，我们还是“坐车观花”了

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-10-14 21:21 编辑 ]

作者: 老蒙古 时间: 2012-7-15 22:02
标题: 呼和浩特-乌兰浩特1260公里“大通道”
在呼和众亲的呵护下休整了几天，决定让夫人乘飞机我开床车14日在乌兰浩特回合。
13日早4点-晚上9点半，行程926公里，没有下车吃饭，宿在阿尔克鲁沁旗的“天山”超载价检查站院内
14日早6点半-中午10点半，行程340公里
平均百公里油耗9.53升

几个原因造成平均时速64.9公里
一：呼市到察右中旗110省道路段152.6公里的60%失修严重+建设G7高速=耗时3个半小时，车速45公里/小时
二：D22的经济时速是90公里，高速限速100公里，沿途收费站17个（每个旗县1个）不管远近统统15元，平均0.3元/公里挺划算！
三：沿途风景很美，不断下车拍照摄录（相册中有照片）
道路描述
所谓“内蒙古东西大通道”实际上是由省道105、303、306、部分二广高速联通在一起，并统一成：双向沥青路面、2车道、有隔离带没外侧护栏、限速100公里的省际道路。
路  况：基本是西东走向，双向车流很少，摩托车少量，未见牛羊横穿……
警示设施：路标规范、准确，交叉路口有警示标，不立交。大型路口有5-8条减速带（大多已损坏、但视觉清晰），小路口的警示牌设置得很齐全，包括有牛通过、人通过的牌子，真好，见过专供牲畜通过的涵洞立交（很欣慰）。
  路面：很平整！维护的很好！
  减速带：已经拆除了7年前我抨击过的“设在收费站出口的减速带，顿断大车车轴的怪象”

马上出发到“音德”看望那里的大姐和姐夫(50年代支援牧区的医科大学优秀青年）赶路了，回头继续汇报

服务区：基本上100公里有一个服务区，7年前找不到厕所的现象已经不见了。有兴趣可参考07年的帖子http://bbs.fblife.com/viewthread ... B%C0%CF%C3%C9%B9%C5。进步了就要夸奖！
加油站：很好！不用带备用油桶了！
卫生：常看到身着橘红色背心的清洁员在烈日下劳动的身影，我很感激他们，祝他们幸福！

  风景
除了察右中旗110省道路边吐着黑烟和粉尘的“------”一座工厂外，大通道沿途景观的确很美，特别是刚下过雨：山是绿的，草地中夹裹着成片的黄、白、蓝、紫的草花，天是瓦蓝瓦蓝的，云彩浓浓的大朵大朵的，绿海中的小白点是羊，深褐色是牛和马匹，散布在远近山峦间的风力发电机群蔚为壮观……各种纯粹美的元素交织成美不胜收的画卷。

   生活在嘈杂纷乱的大城市的我感到极度的舒畅和兴奋，难怪连续驱车17个半小时未感倦意呢！

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-14 17:55 编辑 ]

内蒙大通道

作者: 老蒙古 时间: 2012-7-15 22:04
标题: 照片慢慢发
时间和条件总是攒不到一起，只是想先发了描述，以供同学参考路况

作者: 老蒙古 时间: 2012-7-15 22:08
标题: 路线
呼和浩特-乌兰浩特-音德尔-阿尔山-海拉尔-额尔古纳-室韦-根河-敖鲁古雅使鹿部落-托扎敏镇-达尔滨湖国家森林公园、巴林喇嘛山-扎兰屯秀水-柴河……

QQ中有实时更新http://user.qzone.qq.com/1119640645/main
对不起大家！东北蒙古偏远地区的通讯网络不太灵光，今天住到莫尔道嘎镇的高级间才能发今天的帖子
编辑了一整天……才补充了QQ上的日记和照片

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-7-24 16:25 编辑 ]

作者: 闲云001 时间: 2012-7-15 23:11
我来顶顶！

作者: 大蓬蓬 时间: 2012-7-15 23:29
好旅程，以前走过多次，不过无奈都是赶时间公干，没前辈这般好。羡慕

作者: 宇宙M6 时间: 2012-7-15 23:45
我想看照片

作者: 大海1971 时间: 2012-7-17 07:03
强烈要求真相

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-14 15:53
标题: 回到天津补作业
   6月25号出发，8月11号回到天津，历时48天，驾车行程7922公里，油耗793升。

   路线基本按计划那样。

   天津-南线进入山西大同-北上经鄂尔多斯-包头-呼市-大通道-乌兰浩特-阿尔山-海拉尔（呼伦贝尔盟）-恩和-国防路九卡-额尔古纳界河-额尔古纳-临江屯-林场道到莫尔道嘎-金河-满归-漠河-根河-五里河（鄂温克自治旗）-加格达奇-那吉屯（阿荣旗）-扎兰屯-柴河镇-阿尔山-突泉县-巴林左旗（辽上京）-西乌旗（锡林郭勒盟）-锡林浩特市-张家口-天津

这条路线主要是沿着大兴安岭内蒙界内林区、额尔古纳界河、草原等景观分布设计的，其中为赶室韦和临江屯的季节(7月20号-8月20号）其他时间就太凉了。选择了折返950公里去看草原。

床车的装备已经介绍过了，我想一边发些PP,一边说说体会

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-14 15:58
标题: 销售了大自然，却失去了联系
走进俄罗斯后裔聚集的村落，感想很多，想告诫还在向往这里的朋友，但是停电停水，gov-ern-ment的系统配套跟不上税收的力度……
没办法今天到莫尔道嘎住了200元的饭店，只是想尽快发个帖子。

帖子都是手写的，对付着看吧

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-14 17:53 编辑 ]

作者: 枫叶1961 时间: 2012-8-14 16:24

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-14 16:32
标题: 出发前改造
出寨前

床车改得差不多了，向关心此工程的前辈汇报：

1 全自动双电源系统：自动识别缺电电瓶自动充电、备用电源启动车辆、双电瓶电量监视、支持深放电、前后舱用电插孔

2生活储水系统：实现变频流速感应控制（节电）、23升容量，可实现加水、储水、抽水……

3 12v/220v逆变：仅满足本机、小电器充电只用的小功率

4全车遮光：运行静音、驻车遮光

5全车防蚊通风：中窗防雨遮光百叶，中门、后门纱网

6储物箱兼/双人床：钢木结构，软生根降噪、（含功能拓展、独创箱盖轻软静音锁扣）

7副驾座椅前翻：形成驻车出入通道和简易餐桌

8 OZI导航+常规导航

9 灯光系统加强：前双雾灯100*2、室内LED、前阅读灯、后高位刹车灯、倒车射灯、非固定搜索灯

10脱困装备：5T拖车绳（10%弹性）、轻型脱困版

11全车降噪隔音

12保温壶、被服、杂物的固定钩挂、炊具选型采购，箱内硬物的固定……

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-14 18:13 编辑 ]

原来的车厢

灯

防热辐射膜

挂件

床、箱

杯架

洗油箱

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-14 18:14
标题: 阿尔山
阿尔山市比起10年前，变化很大，昔日散发着古朴乡土气的印象已经被冒出来的各式建筑所淹没。竟然出现“道路稽查招待所”的字样建筑，建筑质量、材料、房型、协调以及规模客观说属于规划设计和施工等全过程的粗制滥造不为过。找了几处可以径直上山的的小道入口，也被工地所淹没……所以故地重游的雅兴荡然无存，打听了一下农家院的住宿达到280元。吃食很贵、服务态度很差。匆忙填饱肚子，把车停到市财政局大楼前的树荫中睡了2个小时，也别说，闭上眼睛的感觉还是不错的。

还想再享受一下森林植被的清馨，转了半天穿过工程垃圾道上了山，喷了不少驱蚊剂总算坐在山坡的树林中看了看曾经熟悉的三角林，回忆12年前那淳朴的美。半个小时，回忆终归没能抵挡现实冲击。我们下山了

开出15公里住到阿尔山的下游小镇伊尔施

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-14 18:35 编辑 ]

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-14 18:17
标题: 开赴呼伦贝尔
从伊尔施到呼伦贝尔市281公里中途经过依敏河流域，以及依敏镇，鄂温克自治县，沿途的林场较多，道路平整、顺山势画在林场中划出优美的车道，风景宜人。
  在一个称为“七星湖”的草原旅游点，计划支上天幕驻车用餐，但是风太大天幕支不起来，只好在暴晒下进了方便餐。
  旁边有一批骏马在吃草，夫人很喜欢，帮他梳理鬃毛、驱赶蚊蝇，我大声嘱咐她“千万不要在他的屁股后边接近他，他会踢你！！
  看来这骏马是匹座骑很会讨人喜欢，摇头摆尾地跟着夫人。夫人问：我他吃香肠吗？我哭笑不得。
  开饭了，这匹骏马竟然也尾随而至，我下乡时侍弄过马匹，它们很通人性，奔驰的姿态特别帅气！我很喜欢马，也曾被马摔得很惨，但还是喜欢马！
  到了呼伦贝尔市的鄂温克自治旗、这里被包装的非常壮观gov-ern-ment机关、高档饭店、博物馆等都摆在主干道上，还有喷水车冲马路，街上最多的是鄂温克族和蒙古族居民，和气善良。
住在居民客栈，50元条件比较差。没办法赶上了每年一届的呼伦贝尔那达慕，没地方住。夫人对人声鼎沸的那达慕不感兴趣，所以我们当天参观了鄂温克旗博物馆，第二天参观世界反法西斯战争海拉尔纪念园，（日军地下200米要塞）下面很凉，有大衣可以借穿，由于不知道所以我们都提前换上了秋季装备。广场上摆了些飞机、坦克、高射炮等重装备。由于我曾经参与生产了100高射炮所以留了影。
海拉尔、牙克石、鄂温克自治旗成了呼伦贝尔市的辖区。地界都连在一起。
离开海拉尔不远就是一直未曾见过的坑口电站。露天煤矿连接着洗煤厂，洗煤厂用一公里长的输送带将煤粉直输给发电厂。挺开眼

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-16 20:57 编辑 ]

我曾经生产过这个家伙

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-14 19:05
标题: 临江屯-莫尔道嘎
7月23日8:00-16:00，林区沙石山道，行程157.5公里

临江-莫尔道嘎国家森里公园：75公里，耗时4小时

莫尔道嘎国家森里公园内：44.5公里

公园-莫尔道嘎镇：38公里
临江的早餐并不理想，牛奶可能是兑了水，浓度很差。其他还是老三样，鸡蛋果酱面包。

从临江屯出来打算顺国防道到奇乾，按OZI指示的路走了15公里发现已经被封山断交，只好走到莫尔道嘎公园前才能上道，一路仍然是沙土路，不时有水洼坑，很颠。不知什么原因这次驾车很累。到莫尔道嘎国家森林公园75公里路走了4个小时。

已经到了著名景点莫尔道嘎国家森林公园了那就进去看看吧，门票130一张可以带车进园，60岁优惠半价，四舍五入优惠了60。

公园里面有7-8个景点分布在40多公里的林间道上，驱车需要2个小时，确实不小。不过实在话：莫尔道嘎森林公园不敢恭维，如果没走过有恩和到室韦额尔古纳河的国防公路，如果没有走过临江到莫尔道嘎的林间砂石路，还可以。否则就别去了。真正的美景还是在山间的路上。

累了，加上3天没有洗衣服了，夫人很不适应，就近到莫尔道嘎镇修整一下是必要的。下午4点入住。莫尔道嘎镇的住处是“森林之家”20几张床位，正赶上周一我们随便选房，破例选了220元一间标间，门廊台阶都是木头的，小院有木板楼台还有方桌木凳在沙滩棚下摆放，夫人超喜欢，可惜只能住一天。

不知道什么原因，行车记录已彻底挂了，换了闪存卡也不存信息，特别遗憾，因为路上的好景只好手拍，夫人拍的很认真也很累。导航仪也常出故障，首先发现，低于16度环境温度，启动时乱程序，拿回屋里暖合一下就正常了。再有就是开进中乱程序。估计这款X20e路航的抗震性能不好。两件2400元，就这个表现？令人失望！

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-14 19:14 编辑 ]

林场砂石路

作者: 小切2400 时间: 2012-8-14 19:16

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-14 19:17
标题: 额尔古纳
7月19日耗时3个半小时行程96公里下午3点到了挂在嘴别1年的额尔古纳市（拉布大林）
  细心的朋友会发现我们的车速很慢，原因是经常停车照相、摄录。
  额尔古纳市当然入住居民旅店了，房东很朴实住标准间150元，没有网线，这里的居民旅店后院都有很大的一块园子菜蔬都是自己种的，应市的黄瓜味道很纯正。和他们合了影。
转天早6点开始进入额尔古纳湿地公园，专业摄影人披挂着全套防蚊装备（防蚊头套、手上裹着纱布）扛着照相器材拍完日出已经开始出园。
  湿地东西长75公里，南北45公里是亚洲最美的湿地，山上有木质栈道和观景台，我们来得太早没有坐上山的园车，拄上双仗还是较累。游客是不能下到湿地的。
栈道上偶见松鼠和高唱“梆子”河南游客
由于防蚊措施有长裤、长衫、暴露部位喷有防蚊喷剂、夫人戴着日本防蚊小风扇，所以没有被叮咬。我们10点出园算下来4个小时。这时游客纷纷被导游进园。据说只给2个小时时间。
  下午上了街，找到了著名的“莉莉娅面包房”俄式列吧还是和网购的一样，5元一个。
  由于房钱便宜，环境舒适有多呆了一天。
计划着取道额尔古纳河右岸的国防道第二天到第二俄罗斯民俗村—恩和。

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-16 21:07 编辑 ]

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-14 19:20
标题: 恩和，俄罗斯后裔乡
俄罗斯民俗村—恩和。看照片吧……

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-16 21:24 编辑 ]

新摘的野草莓，很小，摘一上午，被蚊子咬得够呛

俊小伙骑手

作者: 老马识途2011 时间: 2012-8-14 19:46
又是一部大作啊！

作者: sunqj 时间: 2012-8-14 19:47
好帖，顶起来

作者: 大蓬蓬 时间: 2012-8-14 22:18
老板大作啊，坐等更新啦

作者: 时晨 时间: 2012-8-15 06:10

作者: 枫叶1961 时间: 2012-8-15 12:11
佩服写了那么多文字，赶上长篇小说了

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-16 20:19
标题: 走进额尔古纳河
7月21日恩和-室韦行程141.3公里，山道、砂石路、雨后，单车道（1公里左右一个会车点），耗时6小时

由于一般导航仪没有这么偏远的路线信息，所以启动OZI导航，感觉很好！虽说没有语音指导，但从恩和到七卡-八卡……的航标指示的明明白白。由于是砂石路旅游的车很少，100公里一共也没几个屯子，路两旁草垫子上的花很多，夫人说跟阿尔山过去花一样好。只因夫人性急又不擦防蚊剂，人一下车就被蚊子包围了，不敢下道只能远拍。花被风吹拂着晃来晃去，很难拍到顺心的。

刚到七卡（部队设岗不让接近右岸）时开始下小雨，加上昨天一夜的中雨路很湿滑。

好不容易看到额尔古纳河岸离车道比较近了，乘夫人打盹，鼓起勇气下了道，眼见得车辙灰灰的应该是硬的，但是车甩尾了，甭说，肯定是草甸子得水是饱和了，夫人是蒙古人，第一次来到母亲河边很是激动。拍完片子折返时不幸陷车了，尽管是四轮驱动但应付不了大面积湿滑松软的草甸子，反复S行脱离、前后咣当，后轮甩出的烂泥竟糊到后视镜上……几乎要动用脱困版了。好歹是上了正道！以后不敢轻易下道了。

沿河有不少河汊道又曲曲弯弯，一个弯的半径从500米到3公里不等，也分不清哪是主河道（界河）哪是支流？都挺宽。路边常看到坚固的水泥桩铁丝网、两岸除了草甸就是油菜地，窗外不时飘来一群群的奶牛，人不多见。红底白字（左岸是白底黑字）的大牌子上标着97、98矗立在醒目处，方向各异，似乎是面对观察哨所吧？

国境哨所很庞大，天线林立，矗立在制高点，一直到室韦只发现2座，左岸的体型较小。

我关心这些……

夫人只关心美景和鲜花，总是在抱怨：这么美的景怎么拍不出来呢？！

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-16 21:36 编辑 ]

左岸俄罗斯村庄

额尔古纳河

俄式谷仓

这土地真叫黑

防火瞭望塔，不过就在界河边

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-16 21:40
标题: 室韦—不来遗憾！来了更遗憾！！
室韦是令多少人向往了多少年的地方：那里是遥远的宁静的充满俄罗斯风情的没有污染只有香花青草列吧香味的毗邻中俄界河的小村庄。

但是，“不来遗憾来了更遗憾”的地方！

刚进村子，乱七八糟行色各异的“建筑”充满视野，吃、住、游已经渗入了太多的互不协调的商业元素：少了或是没有了木格楞内墙和俄式家居，取而代之的是gov-ern-ment统一要求的：白色内墙、卫生间、小院带秋千、长方餐桌有台布，就连衣架几乎都一样……但就是找不到我们最需要触摸的“俄罗斯后裔文化”！村子环境只能用非文明用语来形容了，一条主要街道竟然修了两年，雨后只有4驱车才能安全通过，3天两头停电停水的现象已经两年多了（gov-ern-ment的系统配套没能跟上旅游开发的速度），据说只有高级领导驾到时路灯才能亮。

我们住的当天确实没水没电更没有手机信号和无线宽带！整座村庄的各家的发电机轰鸣！

美好的俄罗斯后裔文化被恐怖的现代管理阉割了。

尽管如此，我们还是很惬意，矛盾吗？不是，那美好那惬意都源于自驾在沿河途中的大自然：白云、蓝天、静静流淌的额尔古纳河、两岸绿色的山峦和铺满各色鲜花的草甸子，曲折起伏的沙石路……界河游船（150元/人，航程40分钟）在界河中方航道作往复，目视对岸村落、岗哨：右岸色彩斑斓的建筑，游人攒动，左岸古朴宁静。
我们在想：管理者的愚蠢可以将文化吞噬，但额尔古纳河温润的两岸丰美却是永恒的

下面的照片是临江屯

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-17 15:47 编辑 ]

钉马掌

马掌匠

河对面的俄罗斯游客

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-17 15:36
标题: 逃离室韦
今天老弟从昆山来一短信：到哪了？一天没消息，怀疑越境了……，

我回短信;室韦已经不适于人类居住了，我们逃到了临江屯。

临江屯远于室韦13公里，很小也就九十几户人家，当然也是以旅游业为特色，但是相对室韦很宁静，开发的还能接受。俄式风情屋与恩和、室韦一模一样。

我两定下房间后，在右岸草甸上准备休息时，幸遇“民间护边人”(4公里范围专职巡视边岸）以“你俩个面善”为由将我们带到2公里外的河边草垫子上。

  那里可以跨过边境隔离带，可以听到对岸溪水和垂钓人的欢乐对话，草甸上蚊蝇很多，我们喷涂了防蚊剂，支上“天幕”架起炉灶、用河水煮了十几只护边人送来的小鱼，与护岸人共进午餐，下午收了天幕，组装了车载防蚊通风系统，打开后门面对河对岸在车帐中，尽管车外蚊蝇密集，我们却安睡了2个小时。喝咖啡静静地观河水和水鸟、望对岸人们的活动，一直到快吃晚饭。

  入住的普通间的分户隔墙有长缝，那边不是传来清晰的对室韦的抱怨……

  早上，由于停电开水都没备齐（以往车内备开水5升），反正清一色的gov-ern-ment标准的“俄罗斯风情”已经领教够了！我们只好又出发了。

具体去哪走着看吧。反正一直向北

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-17 15:58 编辑 ]

民间的界河守护人

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-17 16:01
标题: 路边不能停车的小镇
小镇的气候基本是山区气候东边一片黑云-下雨！西边一片白云-阴凉！中间是太阳-暴晒！

   小镇是莫尔道噶林业局所在地，也是亚洲最大的木材储运场，储木量可达20万立方米，不过现在已经萎缩了不少，也就是十几万立方，我们被照顾没有花每人15元的参观票进到场内照了几张相和工人们聊了天，听说国家限制砍伐我们感到欣慰。小镇不大但规划有矩，卫生整洁，我被交警告知：道路边不准停车！观察了一下：大家都把车停在便道上，执行的非常好！跑4000多公里了还是第一镇。估计是因为林场是国有大型企业，一般都是局级设置，管理比较有基础。过去年间木材多火啊，有钱才能搞建设的原因。
   由于紧邻国家森林公园，旅游投入很大，路边主要建筑除了林场机关就是旅店，税务的房子很小！

走过室韦之后的几个小镇，发现没有实现管网供水看来是通病，基本上是家家有储水罐，或是抽地下水。室韦、临江的居民有的说：地底下是块大石头采不出水，有的说是很厚的冻土层……反正吃水靠运是普遍现象。

   到了莫尔道嘎就算到了兴安岭林区！到了林区已经没有了牧场和空闲的草地，奶牛和牛奶就不见了。

   在小镇休整了1天半，买了两斤当地产的油蘑。

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-17 16:16 编辑 ]

森林之家旅店

莫尔道嘎广场

亚洲最大的储木场

莫尔道嘎广场

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-17 16:15
标题: 住满归-离敖鲁古雅部落还有17公里
7月25日8;00-15:00，202公里沙石山路75公里；其余是超好的山区黑色路面（满归林业局旅游路）

   25日早上路赶往满归，除了OZI可以指导路线外，其他导航基本没有路线了。看路标是林场自己的牌牌，残缺不全，过了金河村就清楚多了这条线叫“莫-金干线”（莫尔道嘎镇-金河村）

值得说的是，这条路是我们跑过的4000多公里路旁“草花”中最美的！特别是“莫-金干线”44-46公里处路和森林之间60度山坡上铺满了色彩绚丽的各色鲜花！高坡上是小花，路坡下是金贵人和高枝柳叶蓝！花、草、林、天、山、路浑然一体，与草原路边的平铺花海不一样，极富立体感。

   路面不错，可以开到60公里。路遇多股骑行小队，有北京、哈尔滨、江苏、湖南的，一路从乌兰浩特骑过来，有从漠河到海拉尔的，每天骑行140公里！看装备很专业，精神、毅力令人佩服。自愧不如！

还路遇：

越野摩托小队带着靓女风驰般超车……挂满金属箱的豪华跨界摩托车小组……

豪华大巴中涌出肩扛炮筒（长焦定焦镜头）奔向湖边的男女老少……

莫金线进入金河地域后，激流河支流、湿地连珠般并入路边，美不胜收。

并入林区的沥青路面的“根-满公路”便进入了阿龙山（又是一座林场所在镇）地域。

过了阿龙山镇道路多处与激流河平行，风景也很多，激流河很宽自南向北，水的流量很大。

路旁出现了标有“进入冻土层路面”牌子，道路起伏不跌，甚至两侧道都出现连续大缓坑，80公里速度经常会有海上驾舢板的感觉，直道还行，弯道太快会有弹出路面的危险！林场道没有“急弯”警示牌的！！



进入满归地界后路边多见经过系统策划的旅游宣传栏，景点建设也下了很大功夫。60公里后到达满归镇，明天去敖鲁古雅部落。

爬稿纸间，两名“骑行者”入住，拆了车、洗了澡跑出去找烤羊排去了，听说：早4点出发-晚6点半刚下车！

北京皇城根牛爷2个！

看来漠河很“热”

累了！明天有空上照片

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-17 16:23 编辑 ]

阿龙山“古迹”

路遇

木材、防火检查站，现在很美，秋天一到，没有条子休想过去，慢大兴安林遍地都是

林场路就是这样的

骑行者

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-17 16:29
标题: 被山火吞噬后的漠河
满归-漠河林道144公里其中水坑沙石道85公里，耗时4小时

出发前已经知道了敖鲁古雅鄂温克原始部落已经被gov-ern-ment迁到了呼伦贝尔的根河市附近，但是他们的原居地还是很吸引我们去看看的；路边有牌子标有“敖鲁古雅”下道穿进林子不久见一座封闭的小桥，4条大型狗狂吠而至，我们没敢下车，幸好主任随后也到了，打听了一下，2000年后这里的敖鲁古雅人就牵走了，这块原始部落已经由私人买下兴建旅游项目，累计投入了1个多亿，种种原因还没有建成，正谈着转让。

沿着激流河向北的内蒙境内路段路面除了冻土层（岛状冻土）而起伏跌荡之外，车辆稀少路边山林景象宜人。但是进入黑龙江后的85 公里一色的沙石路面水坑不断，粉尘把路边的植物染成了黄土色，感觉极度不快。长时间紧盯路面的水冲坑左躲右闪以致疲倦、发烧！夫人说还是内蒙好。没错！好不容易到了漠河，人已经坚持不住了。找个阴凉处停车、躺倒车铺上休息。夫人也累但还是走了不少路找了一家旅馆。180元，还好店家帮助做了小米粥，吃了夫人买的药第二天早晨就好多了。室外13度，3点多天就亮了，九点天黑，夏至时白昼最长。

转天浏览了坐落在市中心的“松苑公园”，这座公园实际上是1987年大兴安岭火灾给漠河城留下的唯一一块5.04公顷的原始森林！大火还留下了清真寺、茅厕、坟地……令人寒栗！夫人执意不参观这里的“火灾纪念馆”，加了油原路返回满归，路上与黑龙江的护林员聊天，说这里的森林除了路边后边都是空的，修路的钱5年前就拨了下来，至今钱也花了路还是没修成！85公里沙石水坑路诉说着多少故事多少悲哀，在进入内蒙地界前2公里，路边的湿度明显增加，感觉到路面植被都是湿润的，很快“中国满归欢迎您”的门楼就出现了，回到内蒙古的大地，夫人特别高兴！毛泽东说过：人定胜天！的确，内蒙古人们的大地就是温润的。

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-17 16:46 编辑 ]

原来使鹿部落居住的地方

路边写生

路边写生的老师

过去分配给额鲁吉雅使鹿部落的房子

检查站员工储存饭食的方法，水特凉

额鲁吉雅看守人

当地朋友的野炊

进入漠河地界

林场砂石路

满归成吉思汗大型雕塑

满归的清晨

漠河印象

无论如何请读一读

漠河印象

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-17 16:47
标题: 皇城根爷俩骑行到北极村
7月25号
   在满归小旅店里我们遇到两位父子骑行客，父亲田英春45岁（81级会计专业），脸颊已经印下骑行帽带的晒痕；儿子12岁，胖墩墩的很天真

      遗憾的是没有留一张合影。他们从北京耗时一个月骑到满归，目标是漠河北极村。7月31日来短信说已经实现目标！

   4岁让儿子打冰球，最终与英达的儿子一起参加了香港国际少年冰球赛，8岁以想吃“狗不理”骑车去天津为始至今。

      爷俩每天早3点半出发午前收兵，日复一日令人佩服！

      父亲说：作为父亲我该做的都做了，我说：您在种瓜点豆。

   7月30号，我收到老田的短信：我们已经到达漠河北极村！

   再次祝贺他们！！

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-17 16:53 编辑 ]

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-17 16:55
标题: 住进床车！
7月28日满归-根河，根-满公路，一色很棒的泊油路，没车。大兴安岭林区超美景观293公里耗时4.5小时

根河市，真的不算小，这里有消防队3只、有呼伦贝尔铁路中转中心、储木场、还有李先生牛肉面。根河流经这里。

      同样，喧闹、嘈杂的程度是与城市规模相匹配的，想寻觅一块安静、通风、不晒的地方驻车午睡同样是难题，最终我们沿着根河边一路走下去，终于在采沙场附近找到了“营地”，车位可以面对根河并迎风、车身隐匿在高大树丛背后、离路边100米噪声不大。安装防蚊系统，钻进去，伴着根河130米河面哗哗的激流声睡去了。

      这一睡，夫人说，晚上能否也找块能闻到青草味的地方野炊过夜？

      好啊，麻溜儿找吧……。说实话，夫人能主动提出睡床车可是件荣幸的事，准备了大半年不就是为了她赏脸下榻吗。

      在城边林子里乱钻（差点进了当地的油库）终于在敖鲁古雅景区外找到一座干净的院子：院子后面连着杂草地一直沿到山脚，没有围栏，院子面对公路有围墙和大门，刀把型建筑把车掩在路人不可及的地方。旁边有清水塘可供普通用水，哈哈！条件相当奢侈。非常感谢水力董师傅友好地同意我们借住。

   从驻车支锅架灶到具备入住条件消耗了2个小时。这里的晚上超净、超黑，半夜有一种来自动物的没有听到过的叫声由远至近，着实有些紧张，我取出高强手电准备，幸亏那叫声又远离而去。晚上用上了一条5°羽绒睡袋展开，正合适！

      这一夜双LED照明3小时、笔记本+移动硬盘3小时、DV+相机充电2小时。辅电源电压下降0.4V。考核车载电源功率配置。早晨车外有露水，车载温度记录最低为10°睡袋内有些潮，连同其他卧具曝晒1小时OK!

第二天参观“敖鲁古雅使鹿部落景区”简单说，这个景区既是敖鲁古雅人的生活居所也是他们文化的集中展示场所，全部规划和建筑是国外设计的，很雅致！61户居民在现代居室中展销以鹿产品为主的各类商品。他们说，还有原始部落在20公里外的山里面，我们去了，但是那根本不是原始部落，而是租用gov-ern-ment林场一块林子，支了个并不是“撮罗子”的铁管帐篷、养了十几只其中多数是被割断鹿角驯鹿，交了15元后可以品尝鹿奶茶。什么最后的酋长……，算了！以后不再相信什么原生态部落的鬼话了。

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-17 17:16 编辑 ]

午睡在根河河边

架灶起火

山区种植木耳

晾晒木耳的架子

满目的林子

路边林场的雕塑

当年砍林子时的情景

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-17 17:18
标题: 拖拉机驮着我们过诺敏河
7月31日鄂温克自治旗-阿荣旗，省大通道+县道行程488公里，耗时10小时

走G111内蒙大通道过了莫力达瓦达翰尔族自治旗转入县道

过博客图村17公里即将跨过诺敏河时发现宽度达400米的路面被水库下泄的河水覆盖（实际上就是讯期泄洪道），而且白涛滚滚，两岸不少熟悉路由的拖拉机拉着专用拖斗正在招揽生意，驮过去100，带路50。考虑到赶路选择了驮过去。

这是一条县道S304，全部是混凝土路面，而且质量很棒！路边都是一望无际的机耕种植大豆带，后来才知道这里是六合镇全国大豆高产创建区！

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-17 17:23 编辑 ]

修复被林区沙石道颠坏的挡泥板

作者: 与你同城 时间: 2012-8-17 21:03
顶顶楼主的大作，但愿早日登上E族首页、

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-17 21:28
标题: D22改床车的不多

原帖由 与你同城 于 2012-8-17 21:03 发表
顶顶楼主的大作，但愿早日登上E族首页、

感谢关注，发些PP，还有10天游记没发，然后是户外床车的体会，感谢！

作者: xdyysbz 时间: 2012-8-18 18:12
佩服

作者: 老凡TJ 时间: 2012-8-18 23:38
老同学的游记很详实！身临其境啊！

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-19 10:07
标题: 移民城市的扎兰屯
扎兰屯不大，南北向2条主街很长，中央大道是繁华街。很安静，人们也很休闲。这里记录着中东铁路建设，伪满gov-ern-ment接管中东铁路，日本接管中东铁路的历史，至今中东铁路扎兰屯火车站保存完好，还在使用中，已经有百年历史。

过去的扎兰屯几乎是以中东铁路为核心的文化，围绕着火车站建有高尔夫球场、俱乐部、公园、不同等级的别墅等都是按照俄罗斯、欧洲文化建设的，城中大多是与铁路建设和运营相关的俄罗斯和欧洲人，日本人接管后，日本人几乎上万，解放后山东、河北移民多达十几万人。

回到了夫人的出生地，格外兴奋，破例住了3个晚上。

参观了始建于1903年的中东铁路博物馆、扎兰屯历史博物馆（国家3级），中东铁路俱乐部、中东老火车站、国家4A级景点的吊桥公园，雅鲁河、秀水景区周边景色、当年夫人父母筹建的扎兰屯结核病院旧址。

扎兰屯周边被山林环抱，风景非常美，最出名的是秀水风景区。我们很喜欢。

还看了场二人转大舞台，头排60元，刚进楼道就被剧场的音乐震得心跳，落座了头排没1分钟边逃到最后排，看到一半又回到了头排。做过演员的我们边欣赏那卖力的出汗的满口脏字、黄段不断的表演，边回忆自己过去领衔演出……挺有意思。

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-19 10:29 编辑 ]

中东铁路博物馆，老沙俄森林警察署

俄罗斯宽轨

中东铁路俱乐部旧址

内部

100年历史的中东铁路扎兰屯站房

国家4A级，苏联红军纪念塔

水中倒影，像猩猩吗？

著名景区，扎兰屯秀水

作者: 匆匆而来 时间: 2012-8-19 14:06
好贴就要顶！

作者: 宿命798 时间: 2012-8-19 14:25
好片，这小房车很有意思哈。。。。

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-19 16:48
标题: 惭愧

原帖由 老凡TJ 于 2012-8-18 23:38 发表
老同学的游记很详实！身临其境啊！

都是婆婆妈妈的小记，偏于写实。知道同学们希望看到“越野……”相关精彩片段。这次的东部内蒙游的路径偏僻，车少人稀，又是单车，一些穿越草甸的情景无法摄取。自己也觉得素材太少。很对不住大家！

没曾想被版主挂“精”很惭愧，既然开了张，我尽量多写一下户外远行的感受和操作，已抛准引玉。

再次感谢版主推荐！！

作者: 素衣纤纤 时间: 2012-8-19 16:55
跟着老蒙古游蒙古，哈，潇洒自在。严重羡慕中

作者: unarbre 时间: 2012-8-20 19:57
真不赖，看得让人心驰神往啊，车也和我想的差不多，我想买个帕拉骐改成床车，也走一走楼主的线路，可也不敢走啊，因为不知道路上会出现什么意外的情况，怕到时不会处理，处理不好别把小命交代了。

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-21 08:07
标题: 大可不必担忧

原帖由 unarbre 于 2012-8-20 19:57 发表
真不赖，看得让人心驰神往啊，车也和我想的差不多，我想买个帕拉骐改成床车，也走一走楼主的线路，可也不敢走啊，因为不知道路上会出现什么意外的情况，怕到时不会处理，处理不好别把小命交代了。

  1内蒙东部地区的人文很朴实，对游客习以为常
  2山区林道车少人稀，路面干燥
  3除非下道几乎用不到4驱
  4水源几乎都是深井地下水，比南方安全

不要有顾虑

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-21 20:59
标题: 离开最好的森林奔向最好的草原
原计划游过柴河基本上就算返程了，可是听内蒙的资深玩家说，今年水好锡盟的草场好极了，值得去看。我们商定：放弃赤峰、承德一线，改道锡林郭勒盟的西乌珠穆沁旗。

呼伦贝尔盟的柴河到锡林郭勒盟的西乌旗必须回穿兴安盟，距离是1300公里为了多看一些沿途风光，选择了多走200公里的柴河到阿尔山道路。

沿途发现原来的景点已经被修饰的很正规了：存车费、饭店、农家屋、移动式公厕，全部景点180元套票，我们只看了一个收费景点，其余景点一是看过；二是不喜欢现在的商业气息。

但是有个地方叫“鹿鸣湖”的私人景点，算是意外收获：途中驻车用餐时发现身后的景色很美，照了不少相。真正到了景点只有栈桥，水上游乐，景色却不如路边。

从走上8点到下午5点，行程590公里，没睡午觉，夫人感到乏力，当下决定住到阿尔山“道路稽查宾馆”300大元！休息的很好！值！！

这次走的是阿尔山-乌兰浩特的新道，新路非常好走，腾出了精力欣赏沿途景色：发现随着里程的增加成片的白桦林子渐渐地换成了满目草滩，空气干燥、阳光毒辣！中午想找个阴凉午休已经非常困难了。是啊，20天的林区休闲游已经是过去了，以后的路程该没有树阴了。

内蒙的旅游黄金时段，乌兰浩特已是一铺难求了。8月8号，所有旅店又普遍调价，7月15号住过的酒店涨了80元，而且爆满！我们决定到85公里远的突泉县入住，那里没有旅游资源想必会便宜些。果然128住进了很好的旅店，入店不久不少游客也从乌市赶到这里入住。

哈哈！又喝到鲜牛奶了！

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-21 21:14 编辑 ]

翻过山就是海拔2500米的锡林郭勒高原草场

初次能看到城市入口的这种牌子，很惊异!?

语言交流成为了障碍

刚喝完喜酒的蒙古大妈

作者: 海之港湾 时间: 2012-8-22 17:29
精彩报道，感谢分享！

作者: magicfbmiles 时间: 2012-8-22 17:53
老蒙古大哥天山行空，独树一帜的文法让人印象深刻，大片留名，持续关注

作者: magicfbmiles 时间: 2012-8-22 18:08
四驱小型车的高通过性发挥了作用期待床车使用心经

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-22 19:13
标题: 锡林郭勒盟的西乌旗草原
巴林左旗到西乌旗走县道225公里，混合道路4小时

      为了不走回头路，我选择了S307省道，看来是选对了，一路穿过不少微型村落，沥青路面规整干净，见有人剪草维护。两旁多以白杨栽种，树干光润、树形挺拔。路边不时闪现各野花。

   60公里后进入山区，气温鄹降到13度，风也大了，远见山中乌云覆盖山顶，路面换成了水泥砌块嵌装，大型载重车喘着粗气。

   翻过两道山梁（海拔1200米），一景是高原广阔的草地上散落着牛、羊、马匹，宁静而休闲。一景是林白铁路、公路项目部在山腰开山铺路的喧嚣。视觉对比强烈！

   很快到了“白音华”的新城区“哈日根台苏木”城区有5、6条街几乎所有建筑都是新建的，就是街上的人相当少！感觉非常奇特？进城的道口赫然立着一块大牌子印有“严管街”字样，令人不解。又过了十几公里远见山丘中黄尘飘绕，走进了发现那是著名的白音露天矿区，主要是铜锌矿。拐过露天矿就上了“白林路”嘿！清一色的未通车的“大通道”设计标准和内蒙大通道一样，相当舒服！由于没有正式通车所以不收费。

   锡林郭勒盟的西乌旗号称中国四大草场之一！尤为国家生态保护区的“古日格斯台”（当地人称为：半拉山，OZI导航地图也是这样标注的）作为旅游圣地，网上游客评价也是赞声不绝，当去领略一番。次日单程70公里赶到名为“半拉山”的国家自然保护区，由于7月初是鲜花盛开的季节，我们看到的已经是花的尾声、草的旺盛期（有的草地已经开始打草，一为冬储，二为脆嫩），跟搭蒙古包住在山脚下的护场员请教，他们的职责就是驱赶进入保护区的牲畜。由于这块保护地不像草原的其他地方：只有草和太阳，这里还有白杨树，几块水泡子。所以当地的人们把这里当做草原最美的地方。

   见到保护区内的山坡上，标有“检察院”的面包车旁已经支起了三顶沙滩帐篷、发起电、架好锅，就是人不多，后来打听，原来准备杀了吃的羊没有捆好，打开车门-哈哈！羊跑了！大家分头开车去找羊了。我俩暗自高兴：到了保护地，草那么好，羊多聪明！

   回到城里我们照例参观了当地的博物馆，这里叫“男儿三艺博物馆”www.xwq.gov.cn/tpxw/201202/t20120229_745530.html，所谓三艺：射箭、摔跤（搏克）、骑术。西乌旗的这三艺已经在清朝年间就名扬国内外了（有照片和奖状为证），今年的赛事刚过，确实了不得！

   我最感兴趣的还是马！正好有赛马驯马照片展览，那奔腾的俊马四蹄刨起的草根和沙土飞溅……太雄性了！但都是清一色白马？见到展馆中的古董照片也尽是“白马”？我啄么着，兴许白马才是西乌旗的纯种坐骑？

   在当地的尴尬是找吃食和问寻时常遇到无法交流，只通蒙语的太普遍了！就连学校的门卫都不例外。还有就是当地的特色“茶馆”比较多，主要提供奶茶，奶制品，蒙餐等。

   值得一提的是这里的学校，那叫排场，那叫精美，那叫宏大！围墙上的精美的大型浮雕让我感叹。清一色新建的！不知道教学质量是否匹配？不足是，在城区的建筑群中很少见到树，大都集中种在了省际通道旁了，跟内地一样，似乎绿化是为了路人看的不是供居民享用的。

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-22 19:19
标题: 我会认真的

原帖由 magicfbmiles 于 2012-8-22 18:08 发表
四驱小型车的高通过性发挥了作用期待床车使用心经

如今，床车、房车的自驾户外生活很时髦，的确也很诱人。我发完游记后会认真说说自己的床车感受，希望能对同学有些借鉴。感谢关注！

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-22 19:35
标题: 锡林郭勒盟西乌旗续
西乌珠穆沁旗(简称：西乌旗）今年的草很美，其实真正的草美是什么标准，着实请教了一番。

首先是草纯，没有杂草，没有开花的草。草要高、密。所以嫩绿的浓密的没有开花的草最好！路过额尔古纳市的时候，见一片纯密的草场，被栅栏封闭，草场上的牛也都是黑白花很肥式……与其他草场相比特别抢眼。走进才看清原来是伊利乳品基地。

草种第一重要，水好还要勤打草（出新芽）第二重要，隔年换草场养草更重要！

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-22 19:45 编辑 ]

刚打过草的草场

这是比较简易的打草机打的草场

牛粪堆，主要生活燃料：取暖烧饭

国家保护区

“半拉山”风景区

牲畜不能进保护区

西乌旗男人三艺之一“搏克”

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-22 19:50
标题: 辽.上京—这边考古那边儿戏，不是滋味
8月7日突泉-巴林左旗，大通道302公里，好走！

   从突泉出发沿内蒙“大通道”到巴林左旗（东巴林），向西北折向西乌旗

   巴林左旗，公元918年辽太祖“耶律阿保机”在这里建都名为“上京”

   所以有着不少辽代遗迹：辽上京南北古塔、召庙等。我们去了南塔，塔矗立在镇南的制高点上，虽经多次修复，但八角七檐的砖砌塔体上仍可见不少规则的凹陷，想必嵌上去的雕塑已经失去了，人不可及的高出还有个别的精美浮雕可见。参观了博物馆，主要是介绍契丹族，唐封辽国建都“上京”的历史。

   博物馆以及周围的辅助建筑的风格很现代，与辽上京文化很贴合，气势很宏大，算是巴林东最抢眼的地标建筑！美中不足的是广场的辽太祖耶律阿保机塑像的汉白玉台基围栏已经严重毁损，似乎是被盗走，不可思议的是“塑像”设计时可能忘记了照明，后人为弥补缺陷又想省事竟然在伟人雕塑的弓箭上和怀中装上了射灯，白色灯罩和锈铜色的雕塑严重不搭调，基座上凌乱的放射性贴放了不少日光灯，中心的造型不知去向……似乎是恶作剧。辽国祖宗被后人儿戏了！

   早晨拜访“上京”遗址，遗址被低矮的民房包裹着，翻过土城墙山包可见被围栏封闭的区域。里面似乎有人在进行挖掘，红旗招展……。这边挖掘文化，那边儿戏文化，严重的不是滋味！

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-22 20:03 编辑 ]

辽上京。南塔

说明

博物馆

辽太祖“耶律阿保机”

白色的是射灯

作者: 刘健213 时间: 2012-8-22 21:18
看大片！！

作者: 闲不住 时间: 2012-8-23 06:02
本人去年也曾在内蒙大地奔跑了7000公里，和楼主感受相同，内蒙是个好地方！

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-23 19:43
标题: 不忍拍照的锡林浩特市
锡盟的西乌旗-锡林浩特-正蓝旗的桑根达来，305公里的沥青国道，耗时5个半小时

   本来我们正陶醉在欣赏锡林郭勒草原美景……

   突然15公里的前方景象让我们惊讶不已！清澈的蓝天白云不见了，远处一片灰雾朦胧！
   印象太恐怖了：数座几十平方公里的堆渣场、数座超大规模的露天矿开采和选矿厂、精炼厂所带来的粉尘、灰烟笼罩着整座城市！这就是草原上的名城-锡林浩特市！

   由于2环线（最外环）被可笑地限速40公里，才让我们更有机会观察这座城市：无数的小型矿在城乡结合部露天开挖洗矿、到处都是拉矿粉的大型车辆，东南外环满眼都是倒腾矿砂的，路左边是露天采矿，右边就是“旅游度假村”当街的大型导语“热烈……锡林郭勒……那达慕盛会……”我们目瞪口呆！！这样的城市我们不想停留片刻！！！

   我不忍拍这里的“国情”，忍耐着40公里的限速，爬出城市

   本来就单车道的G207国道挤满了各地牌照的小车，混杂在漏着灰粉的大车中涌向离城市5公里远的那达慕会场……，我们带着复杂的心情在驾车间隙中瞥了几眼那达慕会场：巨型的蒙古大帐、观礼台、周围无数的蒙古中帐、矩形的简易房按某种规矩有序地铺建在草地上，白、天蓝、金黄、黄色彩艳丽！密密麻麻闪着亮光的车辆……

   从锡林郭勒旗到进入正蓝旗的桑根达来镇之前的路还算不错G207正蓝旗段的路面就像凝固的岩浆视觉温柔，加上树影遮挡，在大车中还要穿梭，让你和车蹦高没商量（50公里车速，脑袋撞上过顶棚）。

      高速在修建中，没有其他路可走。到了收费站，我微笑地问，我走了6000公里还没有见过这么烂的路，还收费吗？收费员顺口就说：谁让你走这条道呢？我的笑脸还未及收回……

      本来俊美的收费员，口一出，呕出了人性的丑陋！

作者: 蜜柚 时间: 2012-8-23 20:10
很用心的记录心情和当下的无语和无奈。

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-23 22:29
标题: 感谢美女关顾

原帖由蜜柚于 2012-8-23 20:10 发表
很用心的记录心情和当下的无语和无奈。

明年这条路就修好了。从天津一路直达锡林浩特

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-25 09:57
标题: 大美青海-塔尔寺
青海，被称作“大美”的地方，之所以称之为大美是因为她的美气势宏大、景区距离都在100公里以上、照片的视野太渺小只能身历其境、很少人为雕琢。

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-25 10:05 编辑 ]

塔尔寺外的小摊儿

历史痕迹

印经院

酥油花

僧侣的居所

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-25 10:11
标题: 大美青海-坎布拉国家森林公园
坎布拉国家森林公园位于尖扎县西北部，该风景区为拉脊山支脉，由山地、风蚀残丘、山间小盆地相间组成，地层构成以红色砂砾岩为主。坎布拉国家森林公园有景点五十多处，是以丹霞地貌为主体景观，并兼有宏大的李家峡水电工程，是以游览观赏、消夏避暑为主要功能综合性自然风景名胜旅游区。

我们是7月3号到的青海平均2000米以上海拔，坎布拉国家森林公园最高海拔实测为3450米，贵德地质公园

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-25 10:57 编辑 ]

最高海拔3450米，7月间下车必须穿防风保暖装备

丹霞地貌

在路边山丹花已经很少见了，劝游人不要再采了

当地藏族护路工向随车美女鲜花

李家峡水库景区

贵德国家地质公园阿什贡景区

当地回族名吃“羊肥肠”

多巴国家体育基地，马家军训练场

作者: 敬畏自然 时间: 2012-8-25 22:20
很美！
谢谢分享！
D22改装，很有价值！
期望更多学习。

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-25 23:14
标题: 关于D22改装体会
关于改装细节和使用体会在本站《房车生活》栏目中链接 http://bbs.fblife.com/thread_2325720.html [/url]

[ 本帖最后由老蒙古于 2014-6-25 11:27 编辑 ]

作者: 弘之 时间: 2012-8-25 23:21
这是我向往的退休生活，把大哥做榜样，顶起。

作者: 老蒙古 时间: 2012-8-26 11:18
标题: 青海孟达天池
海拔2504米，湖面300亩，沿途风景以及湖区的原始森里令人忘怀，路面很好走

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-8-26 11:42 编辑 ]

作者: 庞巴迪北京 时间: 2012-8-26 19:03
照片很美，文章更棒。期待更新。。。。。。

作者: xuelihong 时间: 2012-8-26 23:58
老叔夫妇俩真是神仙啊，逍遥快活自在

作者: FOCUS802 时间: 2012-8-29 10:30
美满的退休后的悠闲生活。

作者: 天路001 时间: 2012-9-1 19:17
老兄的愿望终于实现啦！祝贺，祝贺，

。细细品味你的大作并期盼后续-----

作者: 老蒙古 时间: 2012-9-2 09:12
标题: 又见到画家了！

原帖由 天路001 于 2012-9-1 19:17 发表
老兄的愿望终于实现啦！祝贺，祝贺，。细细品味你的大作并期盼后续-----

承蒙大画家关爱！改装细节和体会在：http://bbs.fblife.com/thread_2325720.html ，请链接。

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-9-9 16:37 编辑 ]

作者: BD3GTQ 时间: 2012-9-3 15:15
不错不错跟随你又回到了家乡

作者: 老头汪 时间: 2012-10-9 14:21
老兄，请介绍全自动双电源系统，谢谢

作者: 老蒙古 时间: 2012-10-10 14:54
标题: 感谢您的关注

原帖由 老头汪 于 2012-10-9 14:21 发表
老兄，请介绍全自动双电源系统，谢谢

先贴一张图

Cyrix 电池隔离器 120A使用说明书.pdf

241.17 KB, 下载次数: 5

作者: 老蒙古 时间: 2012-10-10 15:15
标题: 再说一下使用感觉
两块电池在这个系统的实际运行中没有出现过故障，控制器会选择充电、手动实现副电瓶强启动等。关于延时开闭;效果也不错，我把启动电瓶关掉了（长时间驻车，双向报警器太费电）副电瓶在延时期内还可以提供我遥控锁车，挺有意思。

   再有，本网站《四海为家》论坛中有，“房车e族”和“房车生活”子论坛，其中有关电源的帖子很多，都比我要专业。您针对您的需要可以浏览的，应该比较解渴。

   我装双电瓶主要是为了户外生活用电和确保启动动力，车子不经常用，冬季容易馈电。

   不知道69楼的《120A说明书》能否打得开，可以随时站短我,房车生活中有我的改装贴子《4驱D22床车游内蒙48天谈体会》里面有照片。

   不知道回复是否满意

作者: 博麟胖哥 时间: 2012-10-14 18:25
老蒙古大哥，片子拍的不错，支持你
我家是乌兰浩特的，红城人民欢迎你，也感谢你对我家乡的宣传

作者: 老蒙古 时间: 2012-10-15 11:19
标题: 红城很亲切
去乌兰浩特已经是第四次了，很有些美好的体会。我还回去了，那里有扯不断的姻缘。下次去又增加了一位朋友——大白兔！！

[ 本帖最后由老蒙古于 2012-10-15 11:22 编辑 ]

作者: zjl288862 时间: 2012-10-29 11:38
太精彩了。。羡慕死了。。

作者: 黄新奇 时间: 2012-11-22 09:58
谢谢“老蒙古”分享！
“老蒙古”为人坦诚务实，文字也朴实，轻度越野的床车旅游在目前国情下，很有参考意义！
也一同谢谢pianpianzhao指路才没错过这么精彩的游记！

[ 本帖最后由黄新奇于 2012-11-22 09:59 编辑 ]

作者: 旷野的向往 时间: 2012-12-1 23:32
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 越野670 时间: 2012-12-4 10:18
顶了

作者: 老蒙古 时间: 2012-12-5 13:11
标题: 回复 75楼黄新奇的帖子
不敢说精彩，只能说很一般。族内高人云集啊！您就是高人！

作者: derPate 时间: 2012-12-5 15:08

好作业！学习

作者: 55雨天 时间: 2012-12-5 22:49
精美的图片，美好的地方。

作者: 不会上树的猫 时间: 2013-3-14 16:20
额尔古纳的烤全羊

作者: 兰火日立 时间: 2013-7-16 14:07
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: PLA73066 时间: 2013-7-16 23:37
很详细，有机会定要走一遭

作者: 心蓝如海 时间: 2013-7-17 17:04

作者: 路与花香 时间: 2013-7-20 22:41

作者: 爱旅游 时间: 2013-7-21 11:50
悠然自得，大跨度的旅行！继续等待

作者: bg7daa 时间: 2013-7-21 12:56

作者: 流浪z 时间: 2013-7-21 14:28

作者: 好好生活 时间: 2013-7-23 13:08
非常美

作者: 火山上的雪 时间: 2013-7-23 13:09
精彩！羡慕！

作者: 老蒙古 时间: 2013-7-30 21:30
标题: 多谢关注
有众弟兄鼓励，床车继续完善

作者: 北京雪狼 时间: 2013-8-1 11:33

作者: lswlsw 时间: 2013-8-20 22:22

作者: 勇闯天涯022 时间: 2013-8-24 09:38
精彩游记.........................

作者: 滇藏路 时间: 2014-3-2 01:53
不错的游记，图文并茂！
谢谢分享辛苦了………………

作者: 锡林郭勒 时间: 2014-3-2 13:54

作者: 津A14951 时间: 2014-3-2 14:11
玩大了

作者: 老蒙古 时间: 2014-3-2 20:43
标题: 回复 97楼津A14951 的帖子
没法跟您比啊，您是独行大侠！我是啦着床小溜达。

作者: 老蒙古 时间: 2014-3-2 20:48
标题: 回复 95楼滇藏路的帖子
多谢老滇鼓励！车上有床心里不慌……哈哈

作者: 基地731 时间: 2014-3-2 22:47

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