原帖由 maxljq 于 2012-7-10 21:06 发表
操,3-4万,我了个去啊,钱真JB多啊,
老子留学才买个2万多的车感觉很够用了,
3-4万的话,想要质量好,性能好的,的可以买丰田LC系列或者日产GU
2-3万预算可以买性能稍差,质量不行的,路虎或者吉普。
1万左右 ...
原帖由 Gyatso哎呀 于 2012-7-11 11:25 AM 发表
哈哈 麦哥 小弟老婆本都翻出来了才凑出来的 事业未成又爱上这口的人伤不起啊~
谢谢你的意见 也感谢大家对菜鸟的关心! 其实我也倾向于 买辆1万多点 旧的车先玩着练手 等手熟了 经济能力上来了 再慢慢升级。但又担心 ...
原帖由 maxljq 于 2012-7-11 12:43 发表
2000年以前的LC80,1万买不到,80TD不坏的至少要2万,
反而是2000年以后的LC100便宜,车子没80好,不过够新,1万多就够了。
GU也是,要贵点的。
不过你刚入门我不推荐你直接买最好的LC或者GU,这种车刚入门 ...
原帖由 wangshenghu 于 2012-7-11 12:59 发表
一万左右的预算选择还是有的,建议92-98年的2.8升柴油HILUX,89-97 年的短版途乐GQ,或陆巡HZJ80R。耐用,配件多而便宜。尤其HILUX挺适合初级使用。
原帖由 wangshenghu 于 2012-7-11 20:59 发表
一万左右的预算选择还是有的,建议92-98年的2.8升柴油HILUX,89-97 年的短版途乐GQ,或陆巡HZJ80R。耐用,配件多而便宜。尤其HILUX挺适合初级使用。
原帖由 Gyatso哎呀 于 2012-7-11 21:32 发表
都是很心仪的车 尤其是80 不过似乎1万左右的80公里数和年限都很高了 要找到车况不错的恐怕不容易 短版途乐就更难了 保有量太少了! Hilux 不太了解 学习中~~
看看这底盘你就知道它是用来干嘛的了!
原帖由 wangshenghu 于 2012-7-12 08:58 AM 发表
兄弟呀,你不该发这等帖子呀!又钩起了我对troopy的回忆,一股暗流…哇!!!毒瘾发作!千万要控制住,不能再琢了!!!!这是当初开到444444公里时特地停下来拍的照片。
原帖由 hellocz 于 2012-7-11 23:10 发表
表示patrol LC这些真不适合学生,你不可能总越野,你也得开车上学吧,不知道墨尔本什么情况,我在阿德,我觉得吉姆尼就很好,方便停车,平时玩玩也方便,过个节假日去山里跑跑短途也不错,而且底盘和patrol的是缩小版 ...
原帖由 wangshenghu 于 2012-7-11 22:30 发表
买车不能光看里程和年份,最主要是保养记录,尤其柴油机,不能买有漏油迹象的,在儿子出生前,最能琢的时候,同时拥有过一辆96年的Hzj75rv和一辆2006年的Hzj105R. 都是1Hz机器,结果才跑了十二万公里的Lc105有 ...
原帖由 kmrider 于 2012-7-14 19:13 发表
我今天去给吉姆尼换了鞋。原装胎软了点,抓地不够行。
SOORY 没看到你的贴,没及时回。
吉姆尼有许多优点,我09年在昆明就开上了,立马到西藏跑了12000公里,什么问题也没有。
到澳洲又弄个吉姆尼,去北领地转沙漠 ...
原帖由 kmrider 于 2012-7-14 19:49 发表
在网上查到HT AT 和 MT的差别了。
delicate准备开着转澳洲,跑长途多,用HT舒适些。
吉姆尼跑长途不舒服,开着同你们一起到附近山里折腾。
原帖由 车行天下88288 于 2012-7-19 03:54 发表
LC系列的确是超皮实的车
大概在07年吧我到云南景谷去参加雨林赛用的就是一台92年的LC70,在比赛的时候汽缸床冲了就一直开锅。结果一直坚持到我比完赛。还开到昆明才修,就换了一个汽缸垫就好了,中途起码有30次发动 ...
原帖由 车行天下88288 于 2012-7-19 03:54 发表
LC系列的确是超皮实的车
大概在07年吧我到云南景谷去参加雨林赛用的就是一台92年的LC70,在比赛的时候汽缸床冲了就一直开锅。结果一直坚持到我比完赛。还开到昆明才修,就换了一个汽缸垫就好了,中途起码有30次发动 ...
原帖由 喀斯特 于 2012-7-19 18:56 发表
是啊,如果到了澳洲有合适的71或70这类似的车我都准备收一台来慢慢玩,这种车机械程度高适合自己动手改(用的是朋友的ID我是车行天下88288)
原帖由 Gyatso哎呀 于 2012-7-21 15:12 发表
今天在carsales上发现一辆99年的lc100 新车时从日本进口过来的 这种日本本土的陆巡和澳洲的各部配件通不通用啊? 保养 维修会不会很麻烦? 希望懂的族友指点
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