原帖由 章煜涛 于 2012-7-5 23:08 发表
其实就是小切诺基,换个轮胎做个升高估计越野能力也还过得去,主要应该还是城市用车,就是这次活动回来之后过减速带底盘老响,估计是哪锈了,要去检查检查。。。
原帖由 狂野20 于 2012-7-6 01:18 AM 发表
是的是的,就是小切的后裔,动力怎么样3.7应该不差吧,就是拿变速箱老了点,这个款的自由人是我的最爱,就是国内不进口,要升高的花估计意义不大了,这个车又没有大梁,还是电控分动箱,适合中度符合的穿越,比起Q ...
原帖由 maxljq 于 2012-7-6 02:02 发表
这个车有大梁的,是非承载式的,我有过。
3.7的发动机油耗大约是牧马人3.8的1.5倍,十分耗油。以澳洲的油为例。
以前开这车我综合油耗要18L/100km,现在牧马人才12L/100km,高速小切最低12个油左右,牧马人我开 ...
原帖由 狂野20 于 2012-7-6 06:18 PM 发表
看到了、看到了,老兄,但是这个还是承载车身啊,不是独立的大梁啊,和V73的内置大梁是一个套路的,你能发个前悬挂的照片来看看就更清楚了,但是看这个悬挂的结构应该强度时不错的了,至少比国产的老切强太多了,当年 ...
原帖由 狂野20 于 2012-7-6 06:18 PM 发表
看到了、看到了,老兄,但是这个还是承载车身啊,不是独立的大梁啊,和V73的内置大梁是一个套路的,你能发个前悬挂的照片来看看就更清楚了,但是看这个悬挂的结构应该强度时不错的了,至少比国产的老切强太多了,当年 ...
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