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标题: 德国试驾奥迪S6与S7 [打印本页]
作者: ksj7341    时间: 2012-5-20 20:37
标题: 德国试驾奥迪S6与S7
喜欢创新技术并注重视感官享受的中国用户要注意了，奥迪最近发布两款动力性能强大的S车型，作为轻量化材料应用的代表，它们分别是S6和S7。这两款车的车身使用了多重热压成型钢材料，配加20%铝合金材料以最终减重达25%。它们不仅动力强劲，油耗低，还是兼具前瞻性设计和享受精美舒适内饰的公路高速巡航车，配置也慷慨诱人。奥迪S6和S7高性能汽车继承延续了从1991年起在A6基础上演变而成的第三代高性能成员，它们的价格分别是72900欧元和75250欧元。

　奥迪S6和S7两款车在汽油发动机车方面采用了全新的技术标准设计。
奥迪S6
奥迪S7 Sportback

　　由于发动机使用铝材料保持轻量化，因此油耗下降。在正确的地方用正确的材料，在这种设计思路和材料应用前提下，奥迪始终坚守并严格高品质控制环节，而每次新的汽车将比原先的车型进步非常明显，并在车内环境和外观制造工艺方面始终达到一个行业较高的标准。

　　两车都装备了V型8缸4.0TFSI汽油直喷涡轮增压技术，90度夹角，涡轮被安置在偏向于散热的一方，它的最大特点是踩油时车身起动非常灵敏,在5800转速时候可以产生420匹马力的功率，而大扭矩生成也在5200转速下可以有550牛米的输出。


　　装备在奥迪S6和S7上的两款发动机的表现仅相差分毫，首先，奥迪S6提供了激动人心的性能储备，油门的脚感方面比奔驰宝马的反馈要快，动力输送也非常顺畅。但从感觉上，尤其是在中速巡航状态下，S7的油门加速感觉比S6还要敏锐和优雅。


　　值得一提的是，两款车的8缸发动机的声音在高速运转时候非常动听，不仅纯正厚重而且经典的感觉。

　　由于在模块化技术方面的积累，并减少新的热能，奥迪设计了全新的汽缸技术，其中一项技术特点是，可以将8缸中4个汽缸在必要的时候关闭掉，剩余的4个缸将负荷提升，虽有轻微的抖动，但车内丝毫感觉不到。
作者: 皮卡越野者    时间: 2012-5-20 20:40
好车呀！
作者: ksj7341    时间: 2012-5-20 20:43
操控性：视野开阔，方向盘在高速控制下过于轻松柔软。　　首先，奥迪S6是在奥迪A6基础上精制而成，具有豪华而宽敞的内部空间，并装备精良，令人印象深刻，发动机动力强大且清洁和节省油耗。奥迪S6的出现也会推动捷豹XF在内饰方面更大的压力。

　　打造一个超级时尚的行政座舱是那些高科技爱好者的梦想，同时它还可以更贴近GT跑车的贵族气质。将这两点结合一起，在良好的外观曲线与视觉环境下，S7将制作精良和配备丰富的客舱呈现出来，这种视觉诱惑要比现有的宝马奔驰做得偏好，奥迪预计将有两个地区的客户会对此非常感兴趣，美国和中国。


　　奥迪S7的出现是一个具有前瞻性设计和以及在高等级舒适性中享受精美内饰环境的公路高速巡航车。作为以Sportback的车型，尤其是运动性能的S7，它在高速中的操控稳定性和精湛的内部工艺令人印象深刻。与宝马M5系不同的是，方向盘在高速控制下过于轻松柔软。车内跑车般的车顶并没有限制头部的空间。而车内许多高科技设备非常诱惑人。

　　奥迪S6和S7两款车都采用了7速双离合器S-tronic变速箱，高传动效率令人印象深刻，并能产生不俗的表现。


　　奥迪S6和S7两车均采用空气悬架作为标准装备。在蜿蜒曲折的道路上均保持令人难以置信的抓地性。

　　当然，它们都可以以更高的速度保持平滑的过弯线路，quattro四轮驱动对抓地力起到作用。然而，在与笔直向前的道路位置与弯路的时候的比重不一致，两款车在弯路中的表现有些是含糊不清。　
作者: ksj7341    时间: 2012-5-20 20:44
客舱内饰：奥迪S6和S7内饰严格遵循质量标准而完成。　　奥迪S6和S7内饰都经过重新设计，车内的颜色搭配，材料的选用和内饰的布局，超薄的橡木和铝，这些都严格遵循质量标准而完成。

　　奥迪S6前方视野效果很好，座位靠背部分还特意增加肩部的支撑，在车的后部还将依靠停车传感器或可选的后视摄像头停车；S7的驾驶角度比S6略显偏低，但视线同样感觉良好。
奥迪S6前方视野效果很好。
奥迪S7的驾驶角度比S6略显偏低，但视线同样感觉良好。
　　舒适度自然也是奥迪的一项特点，S6和S7都配备了高级的电磁空气悬架；S6的座椅支撑也经过了多角度设计，并配备专门配色的皮革和专门的手工缝纫花纹，这些与乘客的身体曲面贴合得非常密切，这一点有别于大众集团的产品，不至于坐一会儿就会叫人容易产生腰酸感。

　　奥迪S7的驾驶席仪表组合中，与最新的S6共享，并与许多其他新的奥迪车型显得过于相似的内饰。仪表板的上半部令人耳目一新，这里有很多类似的太过前瞻性的开关按钮分布在变速杆周围，上面则是MMI控制器集群，这往往会将你的眼睛从道路中转移过来。

　　但所有的控制按键就做工精湛，包括多面压层剪切纹路处理的装饰弧度面板，这种感觉类似与置身于游艇中的感觉，因此与S7的用户定位非常吻合；同样，最新版本的奥迪的多媒体界面，在操作过程中一点也不凌乱。


安静性：采用了反抵消噪音技术降低车内噪音。
　　作为标准配置的一部分，奥迪S6和S7配备了声学挡风玻璃，尤其是双层的隔音侧窗玻璃，当车快起来后，两旁边的风噪和路面噪音的抑制效果在同级别豪华车级里的最好水平。

　　两款车都采用了一种反抵消噪音技术，可以将嘈杂的共振声音进行消减，并装有双层玻璃窗，因此，坐在这两款车内会感觉非常安静。
作者: ksj7341    时间: 2012-5-20 20:45
空间及实用性：车内头部空间开阔，行李箱存储空间很实用　　尽管S7车顶的弧度向后方倾斜，为了驾驶员和前排乘客的空间，在轿跑车般的车顶的内侧增加头部的弧度，这确实让两个前排乘客的头部空间变得开阔许多，并且较大的后行李舱口和折叠的后排座椅增加了实用性。



　　相比之下S6是基于A6的传统形式，空间变化不多，但后备箱内部有网兜状的固定架，对于运动型车来说，这些细节设计很有用，以避免在高速转弯中车内的物体被甩来甩去。


配置：豪华盛宴，配置具有新技术特色。
　　奥迪S6内饰包括卫星导航，真皮座椅，双区气候控制，自动大灯和雨刷，前部和后部停车传感器。还有一个S线的缝剪，这将降低额外的高额溢价，空气悬挂，更大的合金轮毂，运动真皮座椅，可以定制的前端和后部保险杠，氙气大灯和LED尾灯。选项还包括前排座椅按摩，电视接收，抬头显示器和全新LED大灯。

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　　两款车型都被装备了精心设计的真皮座椅，抬头显示器，卫星导航，电动座椅加热和供电挡板，而音响系统还包括了iPod的无线充电装置，以及具有5000个电台的DAB收音机和蓝牙。你甚至可以在车上创建自己的Wi-Fi网络。

　　这些选项也将让高科技爱好者垂涎三尺：谷歌地球上的卫星导航，自动停车系统，按摩座椅，15组Bang＆Olufsen1200瓦立体声扬声器不仅音色高雅，还可以抵消一部分噪音。
作者: ksj7341    时间: 2012-5-20 20:47
质量与可靠性：奥迪在近些年质量的声誉很少令人失望。　　奥迪在近些年已建成其质量的声誉，很少令人失望。奥迪S7的从里到外都有大量的惊人细节。尤其晚上特别雅致，轻轻点亮车内部的灯光更突出。我们期待的A7被证明是可靠的。


安全与保护：更多安全装备可以通过选装获得。
　　我们没有必要质疑两车的安全性能，它们都有六个安全气囊作为标准装备。奥迪提供高科技组合，以保持用户的安全，只是一些最先进的东西（如盲点和车道援助）都在选装配置中。　　


购买建议：能获得更多乐趣，转售价值较高。
　　就像一个A7和A6在发动机配置上所花费的一样，S6和S7会在前者的基础之上，让你得到更多的标准装备，而转售价值预计要坚挺。两车车型都具备超强的动力和节俭的油耗，并拥有四轮驱动系统。两部S高性能汽车继承延续了从1991年起在A6基础上演变而成的第三代高性能成员，它们的价格分别是72900欧元和75250欧元。

　　奥迪S6是在奥迪A6基础上精制而成，具有豪华而宽敞的内部空间，并装备精良，发动机动力强大且清洁和节省油耗。而奥迪S7是一个具有前瞻性设计和以及在高等级舒适性中享受精美内饰环境的公路高速巡航车，它在高速中的操控稳定性和精湛的内部工艺令人印象深刻。
作者: 迷彩宾利    时间: 2012-5-21 21:37
作者: 侯豹    时间: 2012-5-25 21:37
顶··不错···
作者: yulingjun    时间: 2012-6-21 00:48
积分没有见增加，半夜起来努力努力！
大家包容哈！
作者: buick257    时间: 2012-7-10 12:36




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