越野e族论坛
标题:
转个精彩盛会
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作者:
渔歌樵唱
时间:
2012-5-4 11:52
标题:
转个精彩盛会
越野e族 编译 2012-4-9
[url=http://fblife.adpolestar.net/adpolestar/wayl/;ad=AA161D02_C895_EFAC_C5A4_9619EEFC0C39;ap=A55759AE_2816_2F9F_1A9A_C91E555FBF1B;pu=fblife;ext_key=;/?
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Hump Bump是在美国内华达州Logandale的Vegas山谷间举行的越野盛会,至今已经有30多年的历史,距离著名的赌城拉斯维加斯仅仅有一个小时的车程,而且这个盛会的举办时间恰恰安排在SEMA改装大会之后的周末,因此,你完全可以想象到这个Hump Bump会有多少人来参加和围观。
既然被称为改装者的天堂,那自然就有着吸引人的地方,由于Vegas山谷降雨量很少,再加上常年风蚀的作用,这里的地形复杂多变,山坡也十分陡峭,因此,吸引了大量越野改装爱好者前来拉练,尤其是对攀爬性能改装的车友来说,这无疑是一个天堂。这里最著名的越野俱乐部Four Wheelers club就是这个Hump Bump盛会的举办方。
接下来就让我们走近这些前来拉练的越野车,几乎都是Jeep家族的成员,来自不同年代。
第一辆是05款Jeep Unlimited,它改装了40英寸固特异MT/R轮胎,纹路非常深,抓地力非常强,尺寸为17x8.5JJ的TrailReady轮毂,发动机和变速箱仍然是原装的,虽然已经气喘吁吁,但是车主将分动箱升级为性能更出色的四速Atlas分动箱。改装了Dana 60系列前桥,减速比5.13:1,后桥则仍然使用着原装的。
91款切诺基,4.0升发动机、AX15变速箱以及NP231分动箱都保持着完好的原装度,性能也依旧不错,即使身材较大,但是面对爬坡,问题不大。前桥Dana 30、后桥Dana 44,减速比4.88:1,8英寸Rusty减震器,35x12.50/15的TrXus轮胎。
另一辆切诺基则是91年款,4.0升发动机、AW4自动变速箱以及NP231分动箱,配备了百路驰35寸KM2轮胎,前Dana 30车桥,配备Assuie差速锁;后Dana 35车桥,配备Detroit差速锁。
这辆97款绿色牧马人,仍然搭载这原装的直列六缸发动机,32RH三速自动变速箱,Dana 60车桥,均配备了ARB气动差速锁。底盘7英寸升高改装,35寸General轮胎,17x9JJ尺寸的Eagle铝合金轮毂。
这辆95款牧马人就没有其他同族那样狂暴了,搭载这2.5升四缸发动机、AX5变速箱以及NP231分动箱。Dana 44前桥、GM 12-bolt后桥,减速比5.38:1,都配备了Auburn ECTED差速锁。
这04款的牧马人则看起来比较规整,当然还是原装的直六发动机、NV3550变速箱以及NP241分动箱,前后Dana 44系列车桥均配备原厂气动差速锁,底盘进行了5.5英寸升高改装,35英寸百路驰,通过能力极强。
当然在越野的过程中,尤其是对于专注于攀爬的越野车,翻车的可能性要远高于其他车型,即使你的装备再精良也会有一定的翻车可能性。这样的话,就需要其他车辆用绳子拖拽,帮助你重新“站立”起来。
红色的04款牧马人,搭载4.0升原装发动机,四速Atlas分动箱,Dana 44车桥以及3英寸的底盘升高改装,37英寸百路驰MT轮胎。
由于Vegas山谷拥有这非常独特且美丽的自然风光,我们越野爱好者的进入已经搅乱了这片安静的自然环境,当然更不能伤害这里的任何野生动物,所有的车手在练车的时候都非常注意车轮下的小生物,我们眼前的这只陆龟就可能非常好奇我们的这项运动。
版权声明:本文版权为越野e族所有,转载请注明出处。
作者:
小广
时间:
2012-5-4 13:03
好 好详细。。。。
作者:
越野愿望
时间:
2012-5-4 13:55
老外就是会玩。
作者:
乐天9楼
时间:
2012-5-4 14:54
太精彩了,老外的家吧事厉害啊
作者:
JEEP土匪
时间:
2012-5-4 22:27
好活动,,,,,,,不多说
作者:
朱永宝
时间:
2012-5-5 21:43
不多说了,顶起
作者:
王浩宇
时间:
2012-5-7 21:10
两个字 好
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