原帖由 Marquisj 于 2012-3-29 14:48 发表
终于能说话了。小弟对越野很是向往,但是不管对车还是越野都属于门外汉。最远的驾驶行程就是从墨尔本开到布里斯班来回,只能算是一趟自驾游。但是路上看到好山好水便对越野充满兴趣。从那以后变向往纯爷们的驾驶乐趣 ...
原帖由 maxljq 于 29/3/2012 17:16 发表
这2车从结构上应该没什么大区别,不过推荐还是prado吧,FJ没柴油的,而且内饰实在是堪比20年前的车,天天开很郁闷的,而且FJ也是全纯机械,建议没有经验也不是极端的不要买,省得后悔。
原帖由 alexmei 于 29/3/2012 20:01 发表
全时四驱的确也很重要, 尤其在下雨天的安全系数。
FJ 是前后硬轴,所以高强度越野时更适合些, 将来改装时也可以更容易些。 但走山路就没PRADO 舒服了, 对路面的反馈也没PRADO 舒服。
原帖由 土老鼠 于 30/3/2012 11:06 发表
FJ虽然内饰粗糙点,但是越野能力是PRADO望尘莫及的,和WRANGLER RUBINCON各有千秋。楼主有兴趣去看看FJ的坛子就知道了。澳洲这个车很好卖,我上次去看的时候就卖完了。听说最低能拿到4.5万的价格,标称是5万。
原帖由 Marquisj 于 2012-3-30 11:49 发表
谢谢回复帮助。我想想还是FJ了。毕竟有轿车或者再买辆city代步小车。听说现在有的颜色要等。请问您知道倒车影像和导航是标配吗? 因为我感觉它的后视野不是很开阔?纠结完车该纠结颜色了。貌似都挺好看的。
原帖由 土老鼠 于 30/3/2012 16:37 发表
都不是标配。具体你可以去WWW.CARSALES.COM.AU 或者http://www.toyota.com.au/fj-cruiser看
原帖由 Aplean 于 31/3/2012 07:50 发表
lz 为什么不考虑
- LC76 v8的柴油 151kw 430Nm 这个性能很给力了 而且外形个人觉得很好看 纯爷们开的车 油耗12l/100km, 挺不错的
5W上下就有了
- TD42T的Patrol.
- LC100 的柴油
如果出去撒野or跑长途的话 完 ...
原帖由 alexmei 于 31/3/2012 08:09 发表
其实如有打算投入这个等级的资金, 也愿接受2 手车,选择就大了, 其中可以选许多的硬派越野车, 柴油的, 大马力的, 大多
如你想玩, 横穿沙漠的车都可以
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