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标题: 三菱EVO V55 减震改装 [打印本页]

作者: 金冠    时间: 2011-9-24 11:32
标题: 三菱EVO V55 减震改装
这是首次改装V55有什么不足之处请大家多提宝贵意见, 希望和大家分享一下改装心得!

[ 本帖最后由 金冠 于 2011-9-24 11:57 编辑 ]

朔州狼魂的V55由我做改装

朔州狼魂的V55由我做改装

从山东购买的科曼绞牙氮气2.5寸减震

从山东购买的科曼绞牙氮气2.5寸减震

P1080519.JPG

前面选用八寸绞牙2.5寸的减震

前面选用八寸绞牙2.5寸的减震

P1080522.JPG

后面十寸绞牙58段可调2.5寸减震

后面十寸绞牙58段可调2.5寸减震

确定要切割的位置包括轮旋和前减上座

确定要切割的位置包括轮旋和前减上座

拆除减震下固定支架

拆除减震下固定支架

比对下支架尺寸 (需要改装)

比对下支架尺寸 (需要改装)

切割上托架

切割上托架

P1080528.JPG

P1080517.JPG

打磨修边 整形

打磨修边 整形

切割下来的前减上托架

切割下来的前减上托架

焊接上托架减震支架底座

焊接上托架减震支架底座

P1080533.JPG

确定钢管安装点

确定钢管安装点

来一张原车位的图

来一张原车位的图

限位托架有点碍事 需要少量切割

限位托架有点碍事 需要少量切割

加工的减震安装小件

加工的减震安装小件

前减在等东西 下面开始改装后减

前减在等东西 下面开始改装后减

比划比划安装位置

比划比划安装位置

P1080540.JPG

P1080541.JPG

制作托架

制作托架

加固后减上限位 准备依托这个位置安装减震支架

加固后减上限位 准备依托这个位置安装减震支架

P1080547.JPG

制作的半成品减震托梁

制作的半成品减震托梁

P1080549.JPG

安装施工中

安装施工中

P1080551.JPG

打磨一下焊渣

打磨一下焊渣

焊接好的样子

焊接好的样子

P1080556.JPG

P1080557.JPG

P1080558.JPG

P1080559.JPG

加工小构件

加工小构件

试验安装

试验安装

P1080561.JPG

P1080562.JPG

发现一个毛病 弹簧会压住刹车油管 需要更换刹车油管

发现一个毛病 弹簧会压住刹车油管 需要更换刹车油管

怕划了新减震的漆 给他穿件衣服

怕划了新减震的漆 给他穿件衣服

固定螺丝都是德国货

固定螺丝都是德国货

P1080567.JPG

螺母带自锁功能

螺母带自锁功能

确定好位置精细打磨

确定好位置精细打磨

准备喷底盘装甲胶

准备喷底盘装甲胶

P1080569.JPG

后减安装好的效果

后减安装好的效果

近照

近照

侧照

侧照

作者: 无限动能    时间: 2011-9-24 13:54
不错,不错
期待完工
作者: 言西早晨    时间: 2011-9-24 18:08
焊工一般!
作者: 狐狸王1977    时间: 2011-9-24 21:54
精彩,好东西!!!
作者: 阳光机车    时间: 2011-9-24 22:16
整的不错
作者: zjx0352    时间: 2011-9-24 22:17
后边为什么要换绞牙呢,太颠了
作者: 小薛爱越野    时间: 2011-9-24 22:58

作者: 风㊣雷    时间: 2011-9-24 23:21
金冠兄弟改好了,叫朋友们开开眼
作者: 老解放    时间: 2011-9-25 00:27
减震器那个安装座干啥用直管拼焊,怎么不用弯管?还有那个前减从前面看过去所处位置挺怪异的。。

[ 本帖最后由 老解放 于 2011-9-25 00:29 编辑 ]
作者: sc77lh88    时间: 2011-9-25 00:38
感觉后避震焊接位很悬  受力点的位置不好
作者: 喜欢玩车    时间: 2011-9-25 00:44

作者: 角斗士2    时间: 2011-9-25 09:01
谢谢分享 收藏了
作者: 开车老汉    时间: 2011-9-25 09:37
改好了就去T3比赛看行不行
作者: 军军越野    时间: 2011-9-25 11:41
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作者: LJ漫步者    时间: 2011-9-30 12:23

作者: 8788556    时间: 2011-10-1 07:55
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作者: 角斗士2    时间: 2011-10-1 08:17
看了又看
作者: 圣约瑟De信徒    时间: 2011-10-1 09:49
口水车  顶一下
作者: 冽狼    时间: 2011-10-8 03:04
都不知改来干什么,这样比赛的话两下就完了
作者: ngzxm    时间: 2011-10-8 09:25
我看得很心疼
作者: 潮流兴    时间: 2011-10-8 11:55
标题: 个人看法!

作者: 东莞一郎    时间: 2011-10-8 12:55
这避震好呀? 那里购买的?
作者: 两道    时间: 2011-10-26 15:27
EVO这样改悬挂就完了,尤其是前减震器位置,不信你跑一下试试,
你的弹簧选的多少磅的。
作者: 欢欢鱼    时间: 2011-10-26 18:09
兄弟:可惜这车了!!!那后减上管座为啥不用弯管机做看着想哭
作者: 奖金猎人    时间: 2011-10-27 01:00
每看一贴就复制黏贴,慢慢的,我也能成为主天使
作者: 两道    时间: 2011-10-27 16:59
EVO前减震器弹簧要用780磅-800磅的,后减震器要用680磅的才够力。
作者: qq996573271    时间: 2011-10-28 13:43
貌似这减震好啊 ,啥牌的啊,仿KING的吗?麻烦告知一下
作者: 军军越野    时间: 2011-11-10 10:27
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作者: 浪子新声    时间: 2011-11-10 14:00
我看不是改车是覆车
作者: 越野未来2010    时间: 2011-11-10 22:40

作者: longlong12    时间: 2011-11-10 22:58
不得不佩服楼主真的很能折腾
作者: 风车蚂蚁    时间: 2012-7-10 12:09

作者: 战旗风彩    时间: 2012-7-10 13:41

作者: 丰田阁瑞斯    时间: 2012-7-10 14:03
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 济力    时间: 2012-7-10 15:25

作者: hangma    时间: 2012-7-10 17:31
进来看看学习一下
作者: 四驱北斗星    时间: 2012-7-11 21:25
多学一些改车知识
作者: 耕善堂主人    时间: 2012-7-11 23:17
减震好象不错啊
作者: ye3390920    时间: 2015-4-3 01:18
  感谢分享




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