本人小切向改装 老司机们给点建议

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本人有辆2.4三菱机的2500 准备改四驱 升高 和轮毂 给点建议 升高几寸合适 2寸和3寸比较纠结

应急通讯

去个专业的地方吧，2寸是必须的，因为涉及前油底壳，还是abs，2寸可能还能买到ome的吧，欢迎入坑

应急通讯

另外轮胎别太大了，考虑一下2.4的动力

我想开车

3寸的也玩过，2寸也玩过！ 2寸想多来说问题少些，改装就是牵一发动全身啊！2寸有些东西可装可不装，相对来说改装成本节约了一点，个人意见，高手别喷我！高手别喷我！高手别喷我！

独创天涯

建议2寸，一个曾经的经验，您自己去感悟了。

北方的耗子

应急通讯 发表于 2020-2-29 22:42
去个专业的地方吧，2寸是必须的，因为涉及前油底壳，还是abs，2寸可能还能买到ome的吧，欢迎入坑 ...

过来人---------------

asialee

还有坚持玩小切的，必须顶一个
2寸稳定系数高点，2.4的不建大折腾

人行万里

我也玩儿过挺久的切，费用允许的情况下建议你，直接四缸改六缸，2寸升高。

棒喝

三菱机头的改四驱有相当难度，原因就是没合适的四驱件，瓢壳，拨叉，一轴，离合器压盘，片。传动轴，前传动轴四驱分动箱，前，后桥。其实就是底盘全部都要更新，如果还要升高还需要换弹簧减震，这样搞好后出去就会因为非法改装被扣车吧。切已经没法玩了，如果有6缸切能验车还可一玩，4切改四驱不如直接买现成的6切，切必须是手动6切e6y.现在谁还有爱信的全时四驱分动箱？老克的4缸前传？估计你连全时四驱档把都找不到。建议考虑其他品牌的4驱车吧。小妾改装深不见底，当年的经典话是：不是在修车就是在修车的路上，小妾是拿来修的，偶尔可以一豁。给你放点毒吧，真有兴趣可以翻我的改装贴，四改6（丰田2jz-vvt-i3.0）发动机，手动全时四驱分动箱，氮气减震，前后碟刹。2寸升高。235泥地胎。克莱斯勒五星铸铝轮毂，6自前后杠大包围。四远四近海拉透镜氙灯一组6500k色温一组3000k黄金眼。6缸内饰，奥迪a8主副驾全电动座椅。米国6路功放a柱高音+前门和顶棚四个6吋同轴+10吋低音炮音响，先锋机头。icom2720车载无线电。轻度豁车比较舒服，这样改装解决了切的绝大部分问题。但是配件是会损耗的，最终也只能放弃。

ronwu

棒喝 发表于 2020-3-21 21:38
三菱机头的改四驱有相当难度，原因就是没合适的四驱件，瓢壳，拨叉，一轴，离合器压盘，片。传动轴，前传动 ...

三菱2.4改四驱也不是不可 几年前有相对成熟的方案 只是要找靠谱的修理厂 车主自己也要懂车才行
现在玩小切的 除了早期切队还坚持的 剩下的大部分都是近几年买的 真了解这车特性和配件的并不多
玩小切需要耐心才行 别当车 当个玩具还行

全时分动箱有爱信出的?

jasonzhishen

现在还在玩切，还有心思折腾，给你点个赞四缸切真是不建议这么折腾，不如直接换六缸切玩，下点儿心思，没准还能淘到精品，加油！

4×4

一寸也别升高保持素车状态你还能多玩几年。

勿用

我玩切20年改过四缸，六缸四个还有一台在开，费用允许的情况下建议你收台没手续车况好的检修，改外观，自己套自己一台玩公路，一台玩穿越。