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标题: WK3.7的油耗 [打印本页]

作者: 玻璃吉普 时间: 2019-4-1 20:56
标题: WK3.7的油耗
本帖最后由玻璃吉普于 2019-5-8 20:00 编辑

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[style=body]感觉像是油箱漏了一样！市区16-18，高速也得15-16。我开车没毛病啊。。。
不知道出什么问题了，请高手指教。
大家的油耗都是多少哪？

另外，这款火花塞怎么还买不到：NGK (6987) ZFR6F-11G V-Power 。找遍了全网，最后只在亚马逊发现三个，没用啊。。。
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隔了两个月，补充说明：
【城里开】，用原厂火花塞。心平气和的礼让所有加塞的车辆，彻底忘掉你开的是jeep。斑马线绝对的25米以外减速，培养自己良好的人文素质。你的回报是：百公里以内13的油耗。
【越野开】，出门前换火花塞，NGK GP的，参看http://bbs.fblife.com/thread_14660004_1_1.html。然后尽情的去撒野。你的收获是：动力和加速的提升绝对让你惊喜！油耗比原车的火花塞少的多！
【提醒】:这火花塞，别在城里用，它会激励你每秒钟都去深踩油门。或者你熟知每一个加油站的位置，也行。

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作者: luzr 时间: 2019-4-2 09:24
你的车没毛病。你跑的高速里程不足以与跑城里的里程去平均获得较小值。

跑高速前，断电。相当抹掉以前的平均值，从新计算。以经济时速80-90 KM/h跑，油耗应该11个左右。以120KM/h跑，油耗应该13个。

作者: 桠枫 时间: 2019-4-2 11:08
八手描述的比较准确，我的车在市内基本一块过点，两百块跑180公里，高速差不多10到12个，凭心情

作者: luzr 时间: 2019-4-2 18:34
本帖最后由 luzr 于 2019-4-2 19:56 编辑

WK3.7的火花塞40元一只。（天益同兴袁老板 13810683258）

https://item.taobao.com/item.htm ... MWo&id=563671158813

作者: 玻璃吉普 时间: 2019-4-2 19:41

luzr 发表于 2019-4-2 09:24
你的车没毛病。你跑的高速里程不足以与跑城里的里程去平均获得较小值。

跑高速前，断电。相当抹掉以前的平 ...

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作者: 玻璃吉普 时间: 2019-4-2 19:42

桠枫发表于 2019-4-2 11:08
八手描述的比较准确，我的车在市内基本一块过点，两百块跑180公里，高速差不多10到12个，凭心情 ...

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[style=body]车没毛病就行了，换了这大切，我是真的快出毛病了

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作者: 玻璃吉普 时间: 2019-4-2 19:53

luzr 发表于 2019-4-2 18:34
WK3.7的火花塞40元一只。（天益同兴袁老板）

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c-s.w4002-1 ...

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[style=body]关于火花塞，与图示的这种有什么区别？我看国外一些改装的WK用的是这个型号。
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[block][img=30984959]http://img4.fblife.com/FlYltrbnCffK21ElRW06mVgvWx6r[/img][desc][/desc][extend]{498,619}[/extend][/block]
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作者: luzr 时间: 2019-4-2 20:07
用户手册上是这个型号ZFR6F-11G 间隙为1.09mm。天益同兴也是。（看链接）包装不一样。

作者: 玻璃吉普 时间: 2019-4-2 20:07
感觉火花塞非常重要！
当年开小妾，动力不足，用尽各种办法，都没明显效果。后来还在浪淘沙的信工给了我一套霍尼韦尔的火花塞，装车上，一打火声音就不同，低沉而有力！开起来明显感觉动力增加，几乎完全抵消了升高改宽胎造成的动力下降，动力上与素车几乎没区别。这套火花塞我用了很多年。。。

作者: luzr 时间: 2019-4-2 20:12
我去年6月在汇杰伟业4S店换的。（在那上保险，有600元维修卷）记不清包装了，型号没错！

作者: luzr 时间: 2019-4-2 20:29
本帖最后由 luzr 于 2019-4-2 20:34 编辑

信工那有一位师傅做四轮定位绝了！左右轮数值绝对对称。不过验车时，你应该跟车........
做完，一定会有惊喜。

http://bbs.fblife.com/thread_14601909_1_1.html

作者: 古典垃圾桶 时间: 2019-4-3 12:38

luzr 发表于 2019-4-2 09:24
你的车没毛病。你跑的高速里程不足以与跑城里的里程去平均获得较小值。

跑高速前，断电。相当抹掉以前的平 ...

想问问这个车发动机号怎么回事？感觉就是人工打上去的不清楚，我买了一台玩提档的时候看发动机号很不清楚。但是所有手续都有。还有这车的小毛病多吗？挂不上低速四驱。主要是发不了帖子

作者: 玻璃吉普 时间: 2019-4-3 17:34

luzr 发表于 2019-4-2 20:29
信工那有一位师傅做四轮定位绝了！左右轮数值绝对对称。不过验车时，你应该跟车........
做完，一定会有惊 ...

信工的点儿还在以前那吗?以前完小妾时没少折腾他，后来人家改玩大切了，不好意思在找他了。。。

作者: luzr 时间: 2019-4-4 06:56

玻璃吉普发表于 2019-4-3 17:34
信工的点儿还在以前那吗?以前完小妾时没少折腾他，后来人家改玩大切了，不好意思在找他了。。。 ...

北京朝阳区东辛店 37号信工 13311290425

作者: luzr 时间: 2019-4-4 07:07

古典垃圾桶发表于 2019-4-3 12:38
想问问这个车发动机号怎么回事？感觉就是人工打上去的不清楚，我买了一台玩提档的时候看发动机号很不清楚 ...

1.我的WK3.7发动机号是贴纸，贴在发动机左侧。

2.4S店的师傅说，WK是大切中质量最稳定的一款车。

3.08款WK大切怎么挂低4。

http://bbs.fblife.com/thread_14644336_1_1.html

作者: wang110a 时间: 2019-4-4 17:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 玻璃吉普 时间: 2019-4-4 17:38

luzr 发表于 2019-4-4 06:56
北京朝阳区东辛店 37号信工 13311290425

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[style=body]感谢！！[/style]

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作者: 玻璃吉普 时间: 2019-4-18 08:23

玻璃吉普发表于 2019-4-2 19:53
关于火花塞，与图示的这种有什么区别？我看国外一些改装的WK用的是这个型号。

带有V型中央电极切口的在国外被称为V-Power系列产品，在国内则无此划分，通属于NGK的普通型火花塞。这种火花塞的网购价格在10元/个上下，非常实惠，使用寿命在10000-15000公里

作者: luzr 时间: 2019-4-23 06:20

玻璃吉普发表于 2019-4-18 08:23
带有V型中央电极切口的在国外被称为V-Power系列产品，在国内则无此划分，通属于NGK的普通型火花塞。这种 ...

使用寿命应在10万公里以上吧？

作者: EainLove 时间: 2019-4-24 09:38

luzr 发表于 2019-4-23 06:20
使用寿命应在10万公里以上吧？

我也觉得他说错了吧。。
1-1.5w。。。。
这别干别的了。。。每次保养必换火花塞啊。

作者: 玻璃吉普 时间: 2019-4-24 22:08

luzr 发表于 2019-4-23 06:20
使用寿命应在10万公里以上吧？

说错了说错了。是10$一个，最便宜的我见的是7点多美刀一个。但是标识的确实是一万公里寿命。

作者: 玻璃吉普 时间: 2019-5-5 23:43

EainLove 发表于 2019-4-24 09:38
我也觉得他说错了吧。。
1-1.5w。。。。
这别干别的了。。。每次保养必换火花塞啊。 ...

没错。是这个公里数。
若想保持性能好，这公里数就换。但是一般都告诉我们5万公里换。

作者: scorpion蝎子 时间: 2019-5-7 08:17
火花塞一定不要乱用，就用原车的，热值阻值等等都是有严格要求的，仅供参考

作者: scorpion蝎子 时间: 2019-5-7 08:23

EainLove 发表于 2019-4-24 09:38
我也觉得他说错了吧。。
1-1.5w。。。。
这别干别的了。。。每次保养必换火花塞啊。 ...

跟缸内直喷差不多了，哈哈，2w公里换火花塞

作者: 结伴旅行 时间: 2019-5-15 15:48

scorpion蝎子发表于 2019-5-7 08:17
火花塞一定不要乱用，就用原车的，热值阻值等等都是有严格要求的，仅供参考 ...

市场是虽说是NGK和原车的数值一样，但装上感觉根本就和原车的不一样，只是原装原车用还得买原车配套装车那种，可中国市场上根本没有

作者: 玻璃吉普 时间: 2019-5-15 21:10
本帖最后由玻璃吉普于 2019-5-15 22:12 编辑

结伴旅行发表于 2019-5-15 15:48
市场是虽说是NGK和原车的数值一样，但装上感觉根本就和原车的不一样，只是原装原车用还得买原车配套装车 ...

原车装车的就是NGK的，只不过是jeep统配定制。高性能改装款肯定要自己装，原车考虑成本不会装最好的。

这个应该是美国装车美国产的，注意“v-power”标识，区别在于电极处有个V形槽口。我现在用的型号是：ZFR6F GP，车的性能比这个好，但是有些费油。

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