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标题: @五十铃技术部 [打印本页]
作者: 分时驱动    时间: 2018-8-5 20:02
标题: @五十铃技术部
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[style=body]现在正值雨季，每当我遇到积水路面都会豪不犹豫带头涉水吸引路人羡慕的目光。天睛后就开始晒雾灯已经换了三次雾灯总成，售后师傅告诉我是从雾灯散热孔进水无法解决我想加根管子把散热孔涉水位置提高不知方案是否可行。
  当初选择MUX是因为柴油硬派越野感觉性价比不错再加上小鬼子的车质量还行。现在我知错了且配件订货周期很长车坏了只能停在家里等
     目前行驶一年多不到5w多公里。大小问题没断过，车内吱吱吱的声音不断，汽车几大件都出问题了
   1.使用1年时间行驶4w公里转向助力泵坏了。
   2.49000公里后桥差速器也罢工了。
   3.现在车身边梁开裂目前在等配件.......
以上三个问题都涉及行车安全，我们本地车友圈内已经出现8辆MU-X，1辆D-MAX车边梁开裂售后加一块加强片上去就完事了。我相信全国很多车子已经出现开裂的情况。请问五十铃公司有没有考虑我们的行车安全!安全！安全！还要等多大的事你们才能主动召回？？？？？？？
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作者: 大鸽子    时间: 2018-8-8 12:55
拆下来的雾灯里面的日行灯坏没坏？没坏卖给我吧，我的不亮了，买新的要500多。
作者: 黑色骑士    时间: 2018-8-13 08:48
准天使啊，“紧走沙子慢走水”要记住，不为车好，也为路边的行人好；“豪不犹豫带头涉水”几次后要检查差速器油，否则“49000公里后桥差速器也罢工了”是正常的；方向经常打死时间超过5秒，“使用1年时间行驶4w公里转向助力泵坏了” 也是正常的。
作者: 常州歪歪    时间: 2018-8-13 10:38
黑色骑士 发表于 2018-8-13 08:48
准天使啊，“紧走沙子慢走水”要记住，不为车好，也为路边的行人好；“豪不犹豫带头涉水”几次后要检查差速 ...

老板还是比较专业的，可能每个人的车辆使用情况也不一样
作者: xmz8130830    时间: 2018-8-13 12:01
黑色骑士 发表于 2018-8-13 08:48
准天使啊，“紧走沙子慢走水”要记住，不为车好，也为路边的行人好；“豪不犹豫带头涉水”几次后要检查差速 ...

我觉得不正常
作者: alienware    时间: 2018-8-13 21:46
后桥只有一个单向阀 没有像前桥一样延长到机舱 这玩意 行驶时间长 一旦遇水迅速降温就会导致差速器内部气压低 就会把水吸进去 然后就666了也不知道宣传950mm涉水的时候 考虑过这个没
作者: 泡的彤年    时间: 2018-8-14 09:38
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作者: naima1119    时间: 2018-9-27 10:57
车主使用的不当的因素多些
作者: 顶顶    时间: 2019-1-6 14:25
我的也是这个边梁
作者: 冰棍儿    时间: 2019-1-7 11:23
作者: 严岗    时间: 2019-1-7 14:49

后桥只有一个单向阀 没有像前桥一样延长到机舱 这玩意 行驶时间长 一旦遇水迅速降温就会导致差速器内部气压低 就会把水吸进去 然后就666了也不知道宣传950mm涉水的时候 考虑过这个没
作者: jhml9999    时间: 2019-1-8 21:57
现在2018款的不知道也是这样不？
作者: 燃汽灶    时间: 2019-1-10 10:53
jhml9999 发表于 2019-1-8 21:57
现在2018款的不知道也是这样不？

同问。我也正考虑这个车，上述问题吓到我了。



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