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标题: 二手切诺基和帕杰罗比，哪个更好？ [打印本页]
作者: 人间宝藏 时间: 2018-4-21 10:45
标题: 二手切诺基和帕杰罗比，哪个更好？
[block][style=body]本人穷蛋一个，玩不起新车了，心中欲火却无法熄灭，问问大切群友，你们怎么看帕杰罗V73？相比同年的大切，价格、性能、稳定性、故障率、油耗、排放标准等，哪个更值得购买？谢谢了[/style]
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作者: 西南阿拓 时间: 2018-4-23 10:00
你来大切论坛问大切好还是帕杰罗好？
作者: luzr 时间: 2018-4-23 12:40
为你不人云亦云的精神点赞！绝无神车。
作者: gzg911 时间: 2018-4-23 13:35
本帖最后由 gzg911 于 2018-4-23 13:43 编辑
看你主要想干嘛用了。。。说实话，都不咋地。v73不如直接搞猎豹更有性价比。大切是整体桥悬挂，底子好，很多案例借鉴，可以可以装很大的轮子和升高很多，可以很霸气。但大切费用也不低。v73就毕竟省心些，公路的舒适性比较低。越野水平，也一般吧，跟大切差不多，悬挂行程还要更短些。
作者: BBK685 时间: 2018-4-23 15:40
大切除了大梁没有三菱好，其它完胜，玩车不要考虑油耗和排放标准
作者: luzr 时间: 2018-4-24 08:10
可以参考：http://bbs.fblife.com/forum.php? ... &extra=page%3D1
作者: luzr 时间: 2018-4-26 08:32
看来，没有所谓的神车！什么“开不坏的。。。。。。，修不好的。。。。。。！”扯！
https://www.meipian.cn/127dkbdy? ... ium=meipian_android
作者: 人间宝藏 时间: 2018-4-27 21:13
谢谢大家
作者: 临界点 时间: 2018-6-7 00:43
这俩个车我都开过。V73除了动力稍微弱点外其他的完胜大切WJ4.7的
对动力没有特别要求的话选V73。悬挂结构和超选四驱比大切先进。而且非常耐用
作者: 秦州人家 时间: 2018-6-7 09:04
[block][style=body]开过朋友的V73（自驾游长途两次，市内若干次）,拥有大切5年（二手收的），目前表显23万公里（自己开了14万）。
动力与舒适性大切（尤其是4.7V8）完胜V73。
油耗差不多，起码我的大切4.7V8（表显13.5，实际15+）不比朋友的V73多。
维修及保养费用不好对比，我的配件大都是从淘宝北京买的，请修理厂更换，感觉还行吧，价格能接受。按期保养不豁车，其实也没啥要换的。
可靠性及越野性能V73估计好一些。反正我也没有极限越野过，最多走过县道土路，大切没问题。
超过500km长途，或者天气不好的时候出行，我一般会舍弃买了3年的合资轿车而开12年车龄老大切，四驱+AT胎，心里踏实，长途坐姿舒展不憋屈。
既然来大切论坛，就收大切吧，也是一种情怀。[/style]
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作者: 不悔当初 时间: 2018-6-7 10:53
相对来说我还是喜欢切诺基。
作者: 重音 时间: 2018-6-17 10:10
如果想耐用相对省钱，就V73,如果要动力，开着痛快就大切。我大切一年半修理费8.5万。当然去的地方也比较野。
作者: 秋名山扯神 时间: 2018-6-19 04:12
我的大切卖着呢，，了解下 ，，车况绝对棒。。。
作者: 大个萝卜 时间: 2018-7-5 22:59
所有论坛回复经常碰见这么说的。你的意思不能在大切论坛问大切和其他车的优劣了呗？不能在大切论坛问不能在帕杰罗论坛问，是不是的去夏利论坛问大切和帕杰罗那个好？
作者: 酒前驾车 时间: 2018-7-27 08:45
你再去帕杰罗论坛问问，在比较一下
作者: huigulang 时间: 2018-7-31 17:58
追求澎湃动力还得是 4700 V8，本人06年征途4700在售
作者: 你睡安妮我睡熊 时间: 2018-8-10 03:01
huigulang 发表于 2018-7-31 17:58
追求澎湃动力还得是 4700 V8，本人06年征途4700在售
别卖了吗，有意，什么颜色
作者: 大榔头 时间: 2019-1-10 12:49
哪里的车呀
作者: SDGSYN 时间: 2019-3-12 11:45
作者: gzg911 时间: 2019-3-12 12:59
本帖最后由 gzg911 于 2019-3-12 13:00 编辑
v73的问题就是动力和舒适性是弱点，越能力在原厂状态下比大切v8+247好点儿有限，改装后应该说辆车的提升空间都很大，改装成本差不多。话说既然要买越野车，不是追求长途舒适就是追求通过性，舒适性必然是大切胜出，通过性方面，我认为充沛的动力是重要保障，起码很爽。我建议买越野车就买个能让你相对更爽的。v8能让你在公路、砂石路、泥巴路上爽到的机会更多一些。
作者: sznsx 时间: 2019-3-19 11:32
本帖最后由 sznsx 于 2019-3-19 11:35 编辑
57指挥官和V73都有，一直觉得八缸车和六缸车没有可比性，车也不是一个价位的。用车经验上来讲，跑公路多就开指，玩越野多点就开73，动力上V8比三菱破V6强太多了，当然高原上两个车都软脚，指挥官还会报故障。底盘上，大切我不知道，指挥官真的比三菱毛病多多了，四驱也没有三菱那么从容。至于舒适性啥的，指挥官完胜，三菱就一工具车。
两个车重量差不多少，
V73 3.0V6 133KW 市区18-20 高速11-12
指挥官 5.7V8 240KW 市区 20-22 高速13-14
油耗差不了多少，动力强了一倍二手车方面，两个车都不保值，配件都不算便宜
LZ根据需要自己选择吧
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