看完大龙湫，返回的路上正赶上这里举办“首届桃花文化旅游节”.
漫山遍野的桃花，兴高采烈赏花的人们。
近景拍下
接下来是去坐落在险峻山峦处的“方洞”，考验大酷的时候到了，满满的一车物品，五个成人，险峻的盘山路，有几处弯道达到了180度，路口处设置了用于观察对向车子的大镜子，由于是上山，我为了测试车子的动力，时而加速狂奔，时而慢慢前行，由于路窄和多数弯道看不到对方车辆，转死弯的时候必须要鸣笛以防对方占道刹不住车，等开到山顶车上的人都吓出了一身冷汗。自买车以来第一次爬这么陡这么险的路，我可以自豪的说大酷的动力足够应付一般险峻路况，不管是疾行还是慢行，这次彻底打消我当初买车时对于动力不足的担心。
险峻的山路
无限风光在险峰，美丽的景色大家欣赏。
高空铁索桥
在山的背后看到了运送沙土的骡子，这么陡的山也只能它可以上去。
玩罢方洞，时间也差不多了驱车下山，下山时我将档杆挂到了S手动档位，坡陡时用1档，坡缓时用2档带刹车，这样既能很好的控制车速，又能避免频繁使用刹车，车子平顺安全的到了山下。
民宿住了一晚，第二天去游玩了灵岩和灵峰，观看了灵岩的高空飞车和悬崖空降好惊险。能看到表演者吗。
正在观看的人们
留个纪念
山清水秀美不胜收
真是令人不忍离去，大家都玩的很开心。
你能看出这是个有2岁多孙女的做奶奶的人吗。
下午三点多玩完了计划景点准备返航，清点装备检查车子状况，准备出发，
路上，打开了车友会年会收到的礼物一盘动画片，大家看的津津有味，感谢为车友会大家服务制作光盘的（三新徐）朋友。
一路返航，因为回杭州路段大部分限速100以内，车子油耗相当的给力最低时为9.2，这是当时随机拍的，大家看到时速100，定速巡航发动机转速还不到2000，相当的省油。
最后发一张认证照片
（转载自太平洋汽车网）[/style]
