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标题: 干货整起，越野改装之 2寸升高！！！ [打印本页]
作者: fiona_123 时间: 2018-3-8 09:56
标题: 干货整起，越野改装之 2寸升高！！！
[block][style=body]近来，在越野圈里，很多车友问的最多的问题是关于2寸升高的，那么 今天我们专门总结出一系列关于升高的专题，来为车友们普及一下关于2寸升高的知识。
2寸升高其实是一个比较复杂的活，所以我们把内容分为四个部分：
一、什么是2寸升高？二、升高的作用。三、升高的方法。四、升高的注意事项。 这样也更方便大家理解。[/style]
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[block][img=29587164]http://img4.fblife.com/FvnEJ6vVTlo5DWUzx8g25XOutI8A[/img][desc]一、什么是2寸升高
顾名思义2寸升高就是车身在原车的基础上进行2寸的升高，1寸=2.54CM，2寸升高=5.08CM。这是理论值，但在现实的改装中，升高的数据没有那么精确，这其中和车辆配重等其它因素有关，偏差值大约在1CM左右，简单来说，就是换更粗的避震器，更强的弹簧，这种改装就是为了提高综合穿越性能。[/desc][extend]{1280,855}[/extend][/block]
[block][img=29587165]http://img4.fblife.com/FtoH_ckxupVJ4x3PKJGav_-EU2Ki[/img][desc]很多人都羡慕大尺寸的升高，而事实上，对于大多数越野车主来说，2寸升高才是最适合的，与原车性能差距不大，可以大幅度的提升越野性能。要知道，不管你底盘升多高，总有你“跨”不过去的石头。一定要根据车辆自身和驾驶需求进行改装，改装过的车友应该都知道，升高前与升高后的越野性能的差距真是天壤之别。[/desc][extend]{640,437}[/extend][/block]
[block][img=29587167]http://img4.fblife.com/FhtAm0WZBfMtNx9ZHcVV6k1nY4EQ[/img][desc]二、升高的作用
第一点：车身升高后，增加离地间隙，可以防止在起伏大的路面行走时，车身受到冲击和磕碰。
第二点：升高后可以增加车辆的接近角、离去角、通过角（三个角的概念上期我们已经讲过），增加车辆的通过性。
第三点：可以增大悬挂的行程。[/desc][extend]{4032,3024}[/extend][/block]
[block][img=29587168]http://img4.fblife.com/FsOWPz66mJ1qn2V7XINzZyNzShER[/img][desc]改车的目的是什么？就是去别人到达不了的地方，欣赏别人欣赏不了的风景，去体验越野过程中的乐趣和艰辛。[/desc][extend]{1440,1080}[/extend][/block]
[block][img=29587179]http://img4.fblife.com/Fi1W1zA7Bg0n85MtALdVtjvhXhGg[/img][desc]三、升高的方法
底盘升高的办法目前有两种：1.增大轮胎（直径）2.改装悬挂
1. 增大轮胎：更换更大的轮胎（直径）也可以提高底盘高度，但是也存在一些弊端，第一：车辆动力性能会有很小的影响，所以轮胎增大（直径）应该在合理范围内。第二：由于挡泥板、叶子板等位置的限制，可以提升高度的空间有限。第三：如安装加大轮胎（直径），必须升高车辆悬挂。
[/desc][extend]{4032,3024}[/extend][/block]
[block][img=29587180]http://img4.fblife.com/FmYcxF3b6-v5vDvEfr-FnhS1CweB[/img][desc]2. 改装悬挂：悬挂系统解释起来非常的复杂，我们大体的可分为前悬挂升高和后悬挂升高，前后悬挂升高又可分为我们常说的“软桥升高（独立悬挂系统升高）“和”硬桥升高（非独立悬挂系统升高）”，在大多数越野车的悬挂系统配置中是前软后硬的，这种升高并不是单纯的为了升高几寸，而是为了让悬挂系统性能更好。[/desc][extend]{1206,723}[/extend][/block]
[block][img=29587181]http://img4.fblife.com/FhrlRLXL69wYdGpAIHEqtH3SCahy[/img][desc][/desc][extend]{800,533}[/extend][/block]
[block][img=29587182]http://img4.fblife.com/FjnaqPtUh3nzCTz7INRTPYnSQNkg[/img][desc]四、升高的注意事项
悬挂系统的改装包括减震器、弹簧、小连杆、止推杆、拉杆、油管、上下限位（缓冲块）等。
减震器：无论是油减或者是氮气减震，都是为了获得更大的阻尼来抑制弹簧的跳动和更好的支撑性。
油减：经济实惠（长途穿越、场地豁车推荐使用）。
氮减：长距离散热好，反应速度快，价格昂贵（竞技类推荐使用）。
什么是九段可调：为了提高越野能力，增加减震器阻尼，不同的路面可以调节悬挂的软硬舒适度。
什么是绞牙：因为车辆配重（前杠、绞盘）不同，使用绞牙（弹簧托盘）可以精确的调节2寸升高。[/desc][extend]{750,562}[/extend][/block]
[block][img=29587183]http://img4.fblife.com/Fq9LT63v4LSCFZ-OOBeoxpCTT7Rp[/img][desc][/desc][extend]{750,562}[/extend][/block]
[block][img=29587189]http://img4.fblife.com/FuKJS1zYC7CDBCrek_ss8EWmw2n5[/img][desc]弹簧：弹簧是随着减震的行程增加而增加的，在升高的过程中，为了更好的提高车辆的支撑性。[/desc][extend]{4032,3024}[/extend][/block]
[block][img=29587190]http://img4.fblife.com/FllOONSX1lRz5QnoYGljU-eHrN68[/img][desc]小连杆：平衡杆上的小连杆是为了车辆在颠簸坑洼路面上，使左右轮可以保持同一平面，使车身保持平衡稳定，当车辆升高后，小连杆倾角和长度也发生变化，不能达到升高后的使用长度时，部分车型需要更换。[/desc][extend]{600,758}[/extend][/block]
[block][img=29587191]http://img4.fblife.com/FouERG-fRODhtXJp_70MTr0IKQwC[/img][desc]止推杆：关于止推杆的作用，在前几期已经做过科普(请自行查看历史记录)，如果悬挂高度升高，其结果会造成原车止推杆的长度不够，使用原车止推杆，车身左右偏移量过大，需更换止推杆。
[/desc][extend]{599,319}[/extend][/block]
[block][img=29587192]http://img4.fblife.com/FgYoJOu4uVjlFHgwc_A1LGj1axBP[/img][desc]拉杆：车辆后桥是由四连杆\五连杆\多连杆组成，车辆升高2寸后导致悬挂系统的各种连接杆的倾角和长度发生变化，如变化不大，就不需要更换，极少数车型需要更换。
油管长度：硬桥车辆改装以后，要检查油管长度，有些车辆油管长度是不够的，就需要进行加长或延长支架。
[/desc][extend]{4032,3024}[/extend][/block]
[block][img=29587193]http://img4.fblife.com/Fs-VzZZ3iD2qwTLHYC0MhcdIv43q[/img][desc]上下限位：升高后，避震器行程加大，车辆在极限坑洼路况中驾驶时，减震器吃到行程最底端，当减震器(加长)压缩到最短时，限位器还没有接触工作，导致减震器活塞直接就顶到减震桶的底部，这样会严重缩短减震器的使用寿命，所以在升高的过程中，一定要检查限位块是否匹配。
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[block][img=29587194]http://img4.fblife.com/Ftpl3V6wDkiAJchIJiOPU-zCSsi7[/img][desc]注：在软桥升高的过程中，如加长减震器长度，半轴有球笼拉脱风险。硬桥升高，减震器可加长，硬桥减震器加长后要检查油管长度、小连杆、直推杆、上下限位的变化，然后做出调整。
很多人认为车辆改装升高后，车辆重心升高会影响车辆的稳定性，这种情况完全没必要担心，因为改装减震器阻尼增加，可提高车辆稳定性，还可以通过增加负值轮毂提高车辆稳定性。合理的升高改装不仅不会降低原车的稳定性还会增加车辆稳定性与操控能力。[/desc][extend]{640,360}[/extend][/block]
[block][img=29587195]http://img4.fblife.com/FjMVhyKPToMNEc9o13Z7v0YdXHXj[/img][desc]根据车辆的不同，给大家一个计算车辆升高极限高度的方法：
1. 把汽车举升悬空，测量出轮胎底部到轮眉的距离为A。
2.车辆静止在路面上轮胎底部到轮眉之间的距离为B。
3.以原车的悬挂保护行程为5CM为例，那么升高极限高度=A-B-5CM
以五十铃MUX为例：96CM(A)-86CM(B)-5CM(保护行程)=5CM（极限升高高度）
[/desc][extend]{4032,3024}[/extend][/block]
[block][style=body]根据实战经验，非承载式越野车2寸升高需要更换零部件概率：
减震器：100%
弹簧: 90%（弹簧部分为扭力杆弹簧，可以不更换）
小连杆:10%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
止推杆：80%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
拉杆：5%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
油管：5%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
上下限位（缓冲块）：15%（升高后，未达到行程极限可以不更换）[/style]
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作者: 刘方 时间: 2018-3-8 10:11
作者: E3ZZZ 时间: 2018-3-8 11:59
作者: 金色粉尘 时间: 2018-3-8 13:09
作者: 金色粉尘 时间: 2018-3-8 13:10
fiona_123 发表于 2018-3-8 09:56
近来，在越野圈里，很多车友问的最多的问题是关于2寸升高的，那么 今天我们专门总结出一系列关于升高的专 ...
作者: 撒欢兔 时间: 2018-3-8 15:50
谢谢楼主，学到不少，先跑跑、多参加活动，越野之后再决定改装各个部位
作者: yblinyuan 时间: 2018-3-8 19:32
非承载式越野车2寸升高需要更换零部件概率：
减震器：100%
弹簧: 90%（弹簧部分为扭力杆弹簧，可以不更换）
小连杆:10%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
止推杆：80%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
拉杆：5%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
油管：5%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
上下限位（缓冲块）：15%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
作者: lzh1026 时间: 2018-3-8 22:40
作者: 天门杨小希 时间: 2018-3-9 10:38
作者: 懒精灵666 时间: 2018-3-9 11:07
作者: 国家栋梁 时间: 2018-3-9 15:39
作者: 高震宇 时间: 2018-3-9 16:59
作者: ntcf 时间: 2018-3-10 11:43
非常专业
作者: 珍惜人生 时间: 2018-3-11 16:29
看贴是一种收获，谢谢楼主分享！！！
作者: 蓝竹光 时间: 2018-3-11 21:14
作者: 黑白之间的纬度 时间: 2018-3-12 14:13
留名备用！感谢老司机！
作者: 星雨飘扬 时间: 2018-3-12 16:26
图片是什么车？两门的
作者: 4JJ1 时间: 2018-3-12 17:01
受教啦！！！
作者: 偏向虎山行 时间: 2018-3-13 15:00
技术贴要顶一顶
作者: 兵锅锅 时间: 2018-3-13 15:14
顶顶顶千斤顶顶顶。。。。。。。。
作者: ygpanzw 时间: 2018-3-14 08:54
感谢楼主分享
作者: 天堂 时间: 2018-3-15 08:45
厉害?ི?ི?ི?ི?ི?ི?ི?ི?ི
作者: 头号目标 时间: 2018-3-15 10:50
作者: 13949388507 时间: 2018-3-15 15:40
fiona_123 发表于 2018-3-8 09:56
近来，在越野圈里，很多车友问的最多的问题是关于2寸升高的，那么 今天我们专门总结出一系列关于升高的专 ...
作者: 不疯狂就老了 时间: 2018-3-15 19:31
涨知识，营养贴
作者: 浪子____峰____ 时间: 2018-3-15 20:38
感谢楼主分享
作者: 疯狂小樂 时间: 2018-3-15 23:34
老哥哥，绝对的技术贴。赞
作者: qs78088 时间: 2018-3-16 15:17
还没断半轴，证明还没到位
作者: 火鸟1976 时间: 2018-3-16 19:04
作者: 西域孤烟 时间: 2018-3-17 00:20
作者: 骑乐无限 时间: 2018-3-17 00:32
作者: kaiwaa1 时间: 2018-3-18 14:15
最喜欢看这种技术贴 学习新知识 感谢楼主
作者: 左旋龙 时间: 2018-3-19 07:19
作者: 大象哥哥 时间: 2018-3-19 09:09
好帖必须顶
作者: 高辉 时间: 2018-3-19 10:01
菜鸟一枚，岸上看鱼
作者: NK4666 时间: 2018-3-19 18:18
学习贴好贴
作者: 越野天意 时间: 2018-3-20 08:13
作者: fiona_123 时间: 2018-3-20 09:55
谢谢各位的支持，多多努力加油，更多干货，与大家分享
作者: 失控的JEEP 时间: 2018-3-22 10:56
绝对的技术贴。赞 敢问大哥,是重庆的好手吗
作者: 行摄天下之旅行 时间: 2018-3-22 15:33
技术贴要顶一顶
作者: 超哥666 时间: 2018-3-22 22:30
绝对干货
作者: huchao0529 时间: 2018-3-23 14:30
受益匪浅
作者: 随缘禅师 时间: 2018-3-23 16:35
厉害了，我的哥！
作者: yafeng 时间: 2018-3-25 10:14
长知识了，赞一个
作者: huzhenjun 时间: 2018-3-25 22:49
实用，受教，好贴，顶顶顶
作者: 大象哥哥 时间: 2018-3-25 22:55
好帖必须顶
作者: 漠北豪情 时间: 2018-3-25 23:05
黑曼巴破减震，朋友们买了两个人都漏油了，以前国产犀牛的两个老板，有一个不干了，出来单干弄得黑曼巴。
不解释
作者: 李汨虹 时间: 2018-3-26 23:43
初学者学到很多
作者: Zcy丶赵先生 时间: 2018-3-27 09:16
作者: 阿良 时间: 2018-3-28 23:20
点赞学习
作者: 四腿疯子 时间: 2018-3-29 09:35
作者: 梦达喀尔 时间: 2018-3-29 14:34
作者: donght01 时间: 2018-3-30 11:19
好贴！！！！！！！！！！！！！！
作者: 低四 时间: 2018-3-31 21:25
好贴，感谢分享
作者: 永恒新疆 时间: 2018-4-5 13:37
fiona_123 发表于 2018-3-8 09:56
近来，在越野圈里，很多车友问的最多的问题是关于2寸升高的，那么 今天我们专门总结出一系列关于升高的专 ...
作者: 孤岛岛主 时间: 2018-4-7 19:22
技术贴，直接收藏！
作者: 王二小放羊 时间: 2018-4-8 08:35
作者: 征程2006 时间: 2018-4-9 09:53
顶贴是美德!顶贴是美德!回贴15字就可以升级，还可以赚经验。升级又需要经验，于是我就把这句话复制下来，顶贴也是美德!
作者: 阜阳红心 时间: 2018-4-9 10:26
作者: 越野土司 时间: 2018-4-10 19:13
这是好东西，认真学习了！
作者: 李公子大件运输 时间: 2018-4-17 16:21
顶贴是美德!顶贴是美德!回贴15字就可以升级，还可以赚经验。升级又需要经验，于是我就把这句话复制下来，顶贴也是美德!
作者: 小铁头 时间: 2018-4-19 14:21
介绍的非常好
作者: jackey7186 时间: 2018-4-23 11:06
作者: 金刚狼A 时间: 2018-5-3 12:14
好帖好帖，值得学习顶起
作者: 常州歪歪 时间: 2018-5-14 22:06
感谢楼主分享 正打算入手牧游侠，请问原厂状态不升高的话，感觉怎么样了，跟普拉多比较呢？
作者: 龙腾X6 时间: 2018-5-16 19:17
专业技术贴，顶起！！！
作者: 野山羊 时间: 2018-5-17 15:35
作者: yb1081 时间: 2018-5-18 08:33
作者: 樱满红世 时间: 2018-5-21 08:30
求教楼主，我的车是柴油版哈弗H9，请问最多可以升高多少？升高多少最完美？谢谢指教
作者: 窝里小猫 时间: 2018-5-24 16:40
求教楼主，我的车是柴油版陆风X8，请问最多可以升高多少？升高多少最完美？谢谢指教
作者: jinnokia08 时间: 2018-5-28 12:35
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得！
作者: 望穿秋水 时间: 2018-6-2 08:47
??????
作者: yb1081 时间: 2018-6-26 12:54
作者: akswangjun 时间: 2018-6-30 21:28
作者: 滨州野战连 时间: 2018-7-6 10:52
我的车现在升高了两寸 就换的升高套件 升起车来 前轮是内八 放下车后就正常了 上次跑了个穿越 回来后发现 方向盘歪了 重新定位 第二次出去穿越 回来 方向盘又歪了 请教一下 我是否需要更换别的配件
作者: peepom 时间: 2018-7-21 05:31
非常好的干货，学习了。
作者: 缘梦天涯 时间: 2018-9-15 16:37
作者: 想飞的馒头 时间: 2018-9-18 10:44
干货，2寸是必须得了，姿态
作者: 化乐 时间: 2018-9-19 22:40
作者: 竞技者forever 时间: 2018-10-16 19:16
滨州野战连 发表于 2018-7-6 10:52
我的车现在升高了两寸 就换的升高套件 升起车来 前轮是内八 放下车后就正常了 上次跑了个穿越 回来 ...
哥们儿，问题解决没有？我也是这个毛病。
作者: 常州歪歪 时间: 2018-11-9 18:35
好多人说最好不要动悬架系统，我正打算双十一上OME的两寸升高套件的，突然犹豫了
作者: 狼摄天涯 时间: 2018-12-5 16:07
这才是真正的技术贴 谢谢楼主的分享
作者: 奥伯丁 时间: 2018-12-18 07:35
根据实战经验，非承载式越野车2寸升高需要更换零部件概率：
减震器：100%
弹簧: 90%（弹簧部分为扭力杆弹簧，可以不更换）
小连杆:10%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
止推杆：80%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
拉杆：5%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
油管：5%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
上下限位（缓冲块）：15%（升高后，未达到行程极限可以不更换）
作者: 顶顶 时间: 2018-12-20 08:06
xue xi le
作者: 顶顶 时间: 2018-12-20 08:07
强贴，值得收藏，改装用的到
作者: 王二小放羊 时间: 2018-12-20 16:51
作者: 澳洲派腾仕湖南 时间: 2018-12-21 11:41
作者: 差不多zj 时间: 2019-1-1 19:16
无敌
作者: jhml99999 时间: 2019-1-12 21:40
为车友们普及一下关于2寸升高的知识。
作者: 出入江湖 时间: 2019-1-26 13:14
作者: 一骑万里 时间: 2019-2-12 13:55
作者: zhjg012345 时间: 2019-6-30 08:14
底盘升高后验车能过吗？
作者: jdjc2720 时间: 2019-12-29 03:42
深度好文
作者: jdjc2720 时间: 2020-1-2 23:24
作者: hdly 时间: 2020-4-10 22:51
精品，顶起
作者: 5T30CC 时间: 2020-5-20 10:25
顶顶顶千斤顶顶顶。。。。。。。。
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