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标题: 3.7大切升高结束！ [打印本页]
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-17 13:56
标题: 3.7大切升高结束！
本帖最后由 青岛海蛰 于 2017-9-13 12:57 编辑
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作者: 凭海临风1 时间: 2017-8-17 14:41
作者: luzr 时间: 2017-8-17 18:28
关注！继续！！
作者: 珮柠 时间: 2017-8-18 02:31
坐等观看直播改装
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-18 15:18
[block][style=body]英语水平欠着，所以先把说明书翻译了一遍。老美做东西比较严谨，我建议后期无论想进行何种改装的朋友最好都仔细看一下说明书，对装卸步骤以及螺丝的公斤数都有明确的说明，也可以少走很多弯路，这也是国内汽修厂改装相对比较欠缺的地方，把翻译好的文案给到改装厂，也会少很多麻烦。[/style]
[/block]
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作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-18 15:19
[block][style=body]下午先把车审了，周一开始搞！[/style]
[/block]
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作者: 野人辛 时间: 2017-8-18 15:32
楼主的这个轮胎是百路驰ko2什么尺寸
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-18 15:51
275 70 17，跟我的小切比了一下，基本就是个33的尺寸。
作者: 野人辛 时间: 2017-8-18 16:22
够大！！！
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-18 18:54
本帖最后由 青岛海蛰 于 2017-12-3 17:13 编辑
我感觉285 75 17 会更协调一些，毕竟排量摆在这还是中和一些吧
作者: 砂锅没丸子 时间: 2017-8-19 09:29
一直心动，围观直播！
楼主强大
作者: 深海金枪鱼 时间: 2017-8-19 16:06
这个要点赞
作者: 大切情怀 时间: 2017-8-20 09:00
坐等看大片儿…
作者: 西南阿拓 时间: 2017-8-20 10:04
这个必须关注！速比问题困扰太久
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-20 17:31
老美套件里面缺了几个件，还得等几天，唉，先拆了再说
作者: 豆豆爸 时间: 2017-8-20 23:38
坐等大片
作者: 内蒙小切 时间: 2017-8-24 00:32
赞了，在哪能买到？
作者: luzr 时间: 2017-8-24 11:00
楼主选的这款后速比，是克莱斯勒在台湾销售的大切WK3.7上用的后速比吗？（它可是带后差速锁的车）
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-24 14:20
群里有一个5.7指挥官升高的哥们，你找他应该能买到，但订货周期目前不清楚。你可以咨询一下他。我是直接在国外网站上买的。
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-24 14:28
本帖最后由 青岛海蛰 于 2017-8-24 14:35 编辑
[block][style=body]速比不影响差速锁结构，确实有两个本版的后差速器型号，我截图给你看。一个是C213R ，另一个是C213RE。但我感觉你说的台湾版应该就是5.7那款的后差速器形式，所谓的带锁结构。国内这批3.7大切的原车速比应该是3.55的，5.7大切没记错的话应该是3.73的速比。我本来打算装4.56的，后来还是考虑到高速性能，中和选取的是4.11.[/style]
[/block]
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作者: luzr 时间: 2017-8-24 18:15
本帖最后由 luzr 于 2017-8-24 18:46 编辑
谢谢！
请问：改速比的目的是为了提高扭矩吗？不怕破坏前、后桥速比的配置？（越野性提高了，公路性下降了）
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-25 01:38
luzr 发表于 2017-8-24 18:15
谢谢！
请问：改速比的目的是为了提高扭矩吗？不怕破坏前、后桥速比的配置？（越野性提高了，公路性下降了 ...
轮胎变大以后变速箱的负荷会增大，另外原车的变速箱齿比和前后桥速比都是以原车轮胎型号对应的，如果不改速比的话，这么大的轮胎跑起来会很肉不说，也会造成变速箱跳档逻辑错误。高速性能肯定会打折扣，简单来说影响就是同一速度情况下转速比以前要高一些，凡事都有利弊，但按照我的轮胎改动幅度，速比肯定是要换的，毕竟3.7排量的扭矩先天就比5.7差很多，换大轮胎的话改速比是最直接有效的方式。
作者: luzr 时间: 2017-8-25 08:21
本帖最后由 luzr 于 2017-8-28 11:38 编辑
明白了，也可通过改装轮胎与原厂胎的外径比算出改装后应有的速比，以确保速度表的准确。即改装的公里数与原装公里数误差控制在3%
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-25 13:15
[block][style=body]是可以通过公式算出的，简单来说，就是新轮胎尺寸（英寸）x旧速比，然后数值除以旧的轮胎尺寸（英寸）得出的数值就是新的速比参考值。 关于里程表 不准的情况下不换速比可以通过外挂电脑来修正，换速比的主要目的还是为了保证低扭，变速箱负荷不会过大才是关键。在youtube上有专门介绍速比的视频。多交流
[/style]
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作者: luzr 时间: 2017-8-25 14:31
3.7大切的原车速比如果确定是3.55，算出的改装速比应为3.86左右，当然要有买得到或做得出的配套盆齿。
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-25 20:00
是啊，本来是打算装3.93的，后来发现这个型号的速比后桥还好说，前桥是奔驰的桥只能买到4.11的，应该还好，本身就是个玩具哈哈
作者: luzr 时间: 2017-8-25 20:26
明白了。请问你的改装轮毂ET值是多少？
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-26 13:15
这款大切轮毂选择是在太少了，市面上大部分的负值轮毂都是给牧马人匹配的。大切原厂的ET是51，考虑到半轴极限负荷的话，我最终选择的是ET+18.实际上我感觉+12相对会更合适一些，但找了半天没找到。宽度是9J
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-26 13:25
[block][style=body]另外这款大切的卡钳比较大，其实换18寸都会更稳妥一些，但轮毂的选择会更少。我不建议换ET10以下的轮毂，半轴负荷太大，这款车基本没有加强前桥及半轴的选择。我装的是4寸升高套件，所以剐蹭的问题不大。下面是没升高之前装上轮毂的大概数值参考，希望可以给你参考。多交流
[/style]
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作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-27 15:35
本帖最后由 青岛海蛰 于 2017-8-27 15:43 编辑
[block][style=body]在youtube上找到了这个套件的安装视频，跟大家分享。[/style]
[/block]
[block][video=mp4,4093]http://bbs-video.fblife.com/likmbMENm27R14AF83Ri7WEu12Gc[/video][desc][/desc][/block]
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-27 20:55
更新进度！
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-27 20:56
直臂做工挺好，带黄油嘴应该耐用性好一些。要是有万向的就好了
作者: 芝士 时间: 2017-8-28 07:51
继续啊兄弟
作者: 野人辛 时间: 2017-8-28 09:32
本帖最后由 野人辛 于 2017-8-28 09:40 编辑
这么强悍的技术帖子真是高蛋白有营养
作者: 80安仔 时间: 2017-8-28 11:32
上图
作者: luzr 时间: 2017-8-28 11:47
感谢回复！！如果能按铆工放大样的方法去做，就会更可靠。当然要看市场能否能买得到。
作者: 放逐的神 时间: 2017-8-28 13:53
[block][style=body]青岛小哥板正。我用了两天改完了。就是没找着负25十七寸轮毂[/style]
[/block]
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作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-28 14:28
多谢啊，还给设置精华了!
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-28 14:28
哈哈，真漂亮！轮毂其实原车的就挺好的，也耐看
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-28 14:30
这款大切确实是好车，但改装的配件确实太少了，而且毕竟停产多年，也理解。这车的底盘铁皮特别厚实，很多下降座需要打眼，那个费劲啊
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-28 14:46
[block][style=body]看到这个帖子有越来越多的朋友关注，我也乐于跟大家一起分享。
之前玩小切玩了好多年，走了太多弯路，现在改装也是越来越理性。希望这些资料能够帮到一些困扰的朋友。
目前升高的进度比较缓慢，因为还有一部分配件没有到需要等。
因为之前买的速比好像缺货，所以没办法，重新订购了一整套，也好，不用单独买了。
[/style]
[block][img=28707989]http://img4.fblife.com/FmNuj4Cvlb_vHtupy90SlTOMpJaJ[/img][desc][/desc][extend]{1192,609}[/extend][/block]
[block][img=28707991]http://img4.fblife.com/FkYXMefxzwwGxCcpSeG7tSxl3UjG[/img][desc]这上面清楚标注了前后桥的型号，以后大家不用查资料了，我买的速比是4.11的。因为这个车国外改装件非常少，目前看只有这一种型号。[/desc][extend]{774,371}[/extend][/block]
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-28 15:02
[block][style=body]下面我得说一个大家改装的误区，和解决办法。只做纯粹讨论。
目前WK改装国内有的资源就是OME那套两寸升高系统。我也看到有一些朋友装上后又拆下了。因为牵扯一些后遗症的问题。简单来说升高是个相对很系统的事情，任何东西的变化，都会打破原厂的平衡。实际上升高的同时，就意味着有一些部件需要下降或者加长。玩过小切的都知道，你升高了，你的传动轴，变速箱，都需要相对应的下降，来保证一定的角度。目前那套OME系统，四个减震，四个弹簧。国外的套件也是这样。但是，老外在升高的同时，会更换一些部件，目的就是恢复到原厂的数据平衡。虽然都是些小东西，但是耐用性会比原厂的好很多。但这些部件至少目前我没在国内看到。如果有一些改装厂家看到这个帖子，希望你们可以进口到国内，国内的改装环境较几年前好很多了，但希望所有的改装厂家在改装的时候，一定要谨慎，完善。利弊不可能均衡，但一定得多看多研究，不要千篇一律。
[/style]
[/block]
[block][img=28708077]http://img4.fblife.com/FmY7qS0tenkYRm3zF0WhGnrVI2U3[/img][desc]没错，就是上支臂！[/desc][extend]{1223,843}[/extend][/block]
[block][img=28708078]http://img4.fblife.com/FolySkF4hcJkEdZ_2ZcsDiVzpbIo[/img][desc][/desc][extend]{872,488}[/extend][/block]
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[block][img=28708095]http://img4.fblife.com/FsEzurGg-M3-JsJvLaj9dIPCN_Kb[/img][desc][/desc][extend]{907,489}[/extend][/block]
[block][img=28708101]http://img4.fblife.com/FtJV-BCEIaQ00Hu89aVq_77dusD9[/img][desc]这是GOOGLE翻译的，大概意思大家应该能看明白
http://jeepinbyal.com/grand-cherokee-05-10-wk/jba-uca-wk-xk.html，这个网站我觉得非常专业，可惜需要翻墙。大家如果有渠道的话，可以自己进行购买。我不是卖配件的，所以没办法帮到大家。但是能够看出，老外改装是非常严谨的。
[/desc][extend]{434,433}[/extend][/block]
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-28 15:05
[block][img=28708102]http://img4.fblife.com/Fp9VbfVVGQwBMC_w-vp-BAt0_pzJ[/img][desc]这是我买刹车钢吼，因为我买的那个套件有下降座，可以重新固定，所以不需要加长。之前爆过一次刹车油管，那感觉。。。这玩意还是别疼钱[/desc][extend]{1250,462}[/extend][/block]
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-28 16:08
[block][video=mp4,4147]http://bbs-video.fblife.com/lm6wDFqj5yD1obbrtbJFtWaPpIN8[/video][desc][/desc][/block]
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-28 18:30
更新进度：
作者: 放逐的神 时间: 2017-8-28 20:03
原厂还没有 买2根台湾的 配件不好弄 伤
作者: 放逐的神 时间: 2017-8-28 20:03
三角臂我换2根了 升高 那个应该找个加长的三角臂再怼上
作者: 野人辛 时间: 2017-8-28 20:20
升高改装OME2寸后就是没有相应的悬挂配件实属遗憾，高度改变之后其他数据肯定随之改变，这是毫无疑问的，楼主真是超级玩家，
作者: 西域孤烟 时间: 2017-8-28 22:20
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-29 12:00
角度有变化，的确会影响。
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-29 12:01
哈哈不敢当，只是弯路走太多了。多交流
作者: standfield 时间: 2017-8-29 15:07
支持这么折腾，不过3.7的发动机和V8-4.7的能差多少？
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-29 16:04
[block][style=body]今天再说另一个改装中容易被忽略的配件。这个配件我认为升高幅度超过2英寸的，就应该被换掉。可惜对这款大切来说目前市面上依旧没有合适的配件选择。实际上这个配件在很多车型上都有改装件存在，厂家开发实际也相对简单。没错，就是横拉杆。
[/style]
[/block]
[block][img=28712248]http://img4.fblife.com/Fi7R26aOPriuZzJYRL9LOz-2g26i[/img][desc][/desc][extend]{501,331}[/extend][/block]
[block][img=28712249]http://img4.fblife.com/FuEb2oTRuXE5Jhv9k9O5jMx0qB3l[/img][desc]升高以后，后桥会横向移位，只不过根据升高的幅度移位的幅度会有不同。一个是通过可调横拉杆把后桥矫正，另一个是通过下降座的形式，两种都可以。当车辆进行升高后，最让人头疼的就是四轮定位问题，相信大家都深有感触。希望早日有厂家能够开发出相关的配件，让WK更加完善[/desc][extend]{495,330}[/extend][/block]
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-29 16:05
哈哈六缸和八缸肯定还是有区别的，不光是功率上那点差别
作者: 野狼889 时间: 2017-8-29 16:51
作者: 放逐的神 时间: 2017-8-29 18:22
我是割断了又焊接的 一样用 那个不吃力
作者: 放逐的神 时间: 2017-8-29 18:22
上去两寸 基本就拉直了
作者: 放逐的神 时间: 2017-8-29 18:24
差点动力呗 我是个4.7的
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-29 23:36
放逐的神 发表于 2017-8-29 18:22
我是割断了又焊接的 一样用 那个不吃力
哈哈哈够折腾！玩家
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-8-29 23:47
更新进度
后部的升高基本完成，过两天等配件到了开始前半部分提升。前桥拆下后看到标签，的确是3.55的速比。
前桥上有一个胶套损坏，在youtube上看到很多视频都是关于这几个胶套更换的。这几天看看能不能找到替代品。
作者: luzr 时间: 2017-8-30 10:50
本帖最后由 luzr 于 2017-8-30 10:58 编辑
改得挺好看！加法兰盘了？
另外，你要找的是+25吧，-25过了吧，原厂是+50.6。
作者: 2012的过客 时间: 2017-9-5 00:02
青岛海蛰 发表于 2017-8-29 15:47
更新进度
后部的升高基本完成，过两天等配件到了开始前半部分提升。前桥拆下后看到标签，的确是3.55的速比 ...
楼主有这个精力应该换个4.7或者5.7的，3.7只能是够用，高原明显力量不足，因为我收了3.7的，砂石路稳定性也不是很好，不建议折腾。
作者: luzr 时间: 2017-9-5 12:13
继续，翘首盼望！
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-7 11:45
luzr 发表于 2017-9-5 12:13
继续，翘首盼望！
最近太忙了没顾得上
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-7 11:45
本帖最后由 青岛海蛰 于 2017-12-24 17:17 编辑
2012的过客 发表于 2017-9-5 00:02
楼主有这个精力应该换个4.7或者5.7的，3.7只能是够用，高原明显力量不足，因为我收了3.7的，砂石路稳定性 ...
哈哈八缸肯定更爽一些，但这个平时还是代个步啥的足够了，如果八缸的话，我倒是愿意选择WJ那款，前硬桥的好折腾
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-7 11:49
最近太忙疏于更新，之前四寸套件老外少发了几个部件，今儿到了正式开始前桥的安装
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-7 11:53
速比托朋友从美国往回发了，估计还得等一阵，改车真是个麻烦事，啥玩意都得自个凑，不过也是个乐趣
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-7 11:54
刹车钢喉可以有
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-7 12:01
目前从前桥拆下来的情况看，三个胶套都多少存在点问题，老克的配件质量也就这样了，实际上跟设计也有关系。国外很多人对这个问题表达了不满，也有一些改装案例，原厂仨胶套得900多，而且用不了多久还是得坏。当然国外也有改装其他材质的，实际这玩意倒是没啥必要买改装的，自己找地方加工就行，待我再研究研究。
作者: luzr 时间: 2017-9-7 12:33
我现在的车开起来，也开始吱吱响了。仨胶套如果能找地方加工就好了！
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-10 09:56
更新进度
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-10 10:00
这个地方是最麻烦的，因为3.7和5.7排气管位置不同，所以在切割的时候位置尴尬，没办法用等离子切割好不容易才切好，排气管还得割下往下延伸一下，一切都是为了下降前传角度。
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-10 10:01
前减震安装好
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-10 10:03
估计还得四天左右，感觉改车真是件头疼的事
作者: Motogp88 时间: 2017-9-11 00:18
想问配件是怎么从美国发回来了，在哪个网站买的
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-11 11:10
一部分配件是通过当地的朋友买，然后分批次往国内寄，主套件是通过北京的益天同兴买回的，因为体积比较大，他们有专门的渠道比较方便。
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-11 11:11
至于网站，国外有很多，可以去google搜一下这款大切，会有一些东西。目前比较主流的网站是www.carid.com，这个是中间商，但是基本配件比较全。希望能帮到你。
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-12 17:34
[block][style=body]经过漫长而又艰辛的过程，终于搞完了！
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作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-12 17:35
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作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-12 17:36
最后感谢各位关注的朋友，目前速比还没到国内，下次换速比的时候再更新！
作者: luzr 时间: 2017-9-13 08:21
本帖最后由 luzr 于 2017-9-13 08:23 编辑
关注换速比后的用车效果！
作者: tank30 时间: 2017-9-15 08:48
兄弟，加我微信，青岛切友 offland811
作者: Justin2k 时间: 2017-9-15 11:35
好霸气。OME两寸的效果根本没法比了。。。
作者: 放逐的神 时间: 2017-9-15 13:14
这一套下来多钱哥们
作者: 放逐的神 时间: 2017-9-15 13:19
[block][style=body]板正人[/style]
[/block]
[block][img=28790844]http://img4.fblife.com/ltj5y5XyRV_mNRewXS3mD7pvZIDJ[/img][desc][/desc][extend]{3456,4608}[/extend][/block]
作者: 野人辛 时间: 2017-9-16 18:04
很圆满！！！！
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-18 21:09
tank30 发表于 2017-9-15 08:48
兄弟，加我微信，青岛切友 offland811
加了
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-18 21:09
放逐的神 发表于 2017-9-15 13:14
这一套下来多钱哥们
谈钱伤感情哈哈
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-18 21:09
Justin2k 发表于 2017-9-15 11:35
好霸气。OME两寸的效果根本没法比了。。。
也不能这么说，其实OME那个套件加几个东西也挺好
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-18 21:09
放逐的神 发表于 2017-9-15 13:19
板正人
好看
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-18 21:11
野人辛 发表于 2017-9-16 18:04
很圆满！！！！
哈哈等着换完速比再说
作者: luzr 时间: 2017-9-20 07:31
说说不换速比的目前用车感觉，谢谢！
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-21 11:06
luzr 发表于 2017-9-20 07:31
说说不换速比的目前用车感觉，谢谢！
起步慢油耗大，还能有啥
作者: 西南阿拓 时间: 2017-9-21 13:03
青岛海蛰 发表于 2017-9-21 11:06
起步慢油耗大，还能有啥
速比的货在哪儿买呢？能给个链接吗
作者: luzr 时间: 2017-9-21 16:36
本帖最后由 luzr 于 2017-9-21 16:38 编辑
早就想换一根5.7的后桥，引一根12伏的开关，象罗宾汉那样直接控制后桥差速锁。考虑到速比，没敢动作。你有什么建议？
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-22 14:11
http://www.nitro-gear.com/GPWKXK-4-11-p/gpwkxk-4.11.htm ，目前我买的是这套。白熊的那个也行，但没有成套的得自个凑一下。
作者: 青岛海蛰 时间: 2017-9-22 14:12
锁跟速比没啥关系啊，我觉得伊顿啥的电锁都没啥问题，但我还是建议装气锁，相对可靠一些。
作者: luzr 时间: 2017-9-22 16:44
感谢回复！！
作者: 西南阿拓 时间: 2017-9-22 21:35
青岛海蛰 发表于 2017-9-22 14:11
http://www.nitro-gear.com/GPWKXK-4-11-p/gpwkxk-4.11.htm ，目前我买的是这套。白熊的那个也行，但没有 ...
谢谢回复哈，持续关注楼主用车情况
作者: zj109 时间: 2017-10-4 02:12
你好 请问 我的是自由人的3.7 做的是ome那套两寸的升高 那么久你的分析 现在还要升级那几个部件呢？上支臂 还有哪些呢 ？我也通过网站看到了相应车型的配件 只是不知如何下手是好 烦请解惑 谢谢~
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