今天维修一个进水的变速箱。。顺便拍下副轴及4个档位的齿轮安装检查及故障排除 关于主轴的装配等等我在http://www.cj750lm.com/thread-21023-1-1.html有一定的说明。。在这里就不多说了 因现在修挎子的店太少。很多东西都需要车友自己来解决。我想说的是只要您 认真,细心,不怕脏,有一的机械常识。完全都可以自己搞定的,,很重要就是对自己一定要有信心。,装配时不能着急。仔细检查每个部件的磨损和故障。慢点一次装好总比装好了返工强 首先拆下变档左盖总成 ![]() ![]() 然后拆下右盖手档组合《规板》 ![]() ![]() ![]() 接下来拆下变速箱接触器圆盘 ![]() ![]() ![]() 下一步拧下拔插穿杆顶丝 ![]() 砸出叉杆 ![]() ![]() ![]() 取出拔叉 ![]() 然后拆下副轴前盖板 ![]() ![]() 下一步从副轴尾部砸出副轴 ![]() ![]() ![]() ![]() 然后取出各档位齿轮 ![]() ![]() ![]() 接下来首先清洗和检查各档位齿轮及副轴。轴承。。如齿轮结合齿磨损严重就造成容易脱档。。轴承损坏造成加速齿轮磨损。。并且行驶中有很大杂音 ![]() 检查各档位的结合齿是否磨损厉害 并更换磨损配件。我找了个磨损的齿轮对比 ![]() 下面是没有磨损的齿轮 ![]() ![]() 接下来检查结合套内齿的磨损《对比》并更换磨损 ![]() ![]() ![]() 检查副轴及轴承。。磨损更换 ![]() 别忘了先装入档油盘再安装轴承 ![]() ![]() 接下来依次把各档位齿轮排列安装在副轴上。。检查齿轮间隙 ![]() ![]() ![]() 装入下面这个档油盘用手推住//仔细看齿轮间的间隙。允许间隙在0.3以内。 ![]() ![]() ![]() 如过间隙过大可上车床加工下档油盘。 ![]() 如果间隙过小没有间隙说明您的副轴下面台阶磨损。。后造成后接触器里面螺母上紧后夹紧所有齿轮感觉没空档。予以更换副轴或者加小垫片、 ![]() 检查更换完毕后进行安装 首先放平变速箱装入副轴下轴承。放入档油盘《千万别忘了这个档油盘》 ![]() ![]() 依次放入一二三四档齿轮及结合套 ![]() ![]() ![]() ![]() 接下来装入副轴 ![]() ![]() ![]() 副轴装到位后仔细看轴承上台阶大小并 添加垫片《看图》 ![]() ![]() ![]() 接下来装入导油盘及副轴前小盖。。并上紧螺丝 ![]() ![]() 装入拨叉及叉杆 往下就是右盖规板和左盖的安装。。我在http://www.cj750lm.com/thread-21023-1-1.html已经详细说明,,在这里就不重 复了。。 详细说明一下关于档位不清晰的。。问题/首先检查机壳上的止动器弹簧是否完好。必要时可从机壳前部往里面稍微敲一点,看图 ![]() ![]() ![]() 接下来检查规板上定位槽是否磨损厉害。如磨损厉害予以更换或维修 ![]() ![]() ![]() [转载自挎子联盟] |
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