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标题: 床车生活之太阳能电池做饭篇 [打印本页]

作者: laolu 时间: 2017-6-29 09:23
标题: 床车生活之太阳能电池做饭篇
本帖最后由 laolu 于 2017-7-4 08:38 编辑

      本人及老伴两人30天行程一万公里今日归来，简单谈谈途中炊事体会。
      本次出行，本五菱宏光小床车带上了袖珍高山气罐以及5公斤小液化气罐灶具，还有12V以及220V电饭锅压力锅电水壶等一干炊具。途中5公斤液化气灶只使用了一次，老伴炒菜嫌弃油烟味，用了一次就没再使用，以后都是炖菜。袖珍高山气罐在海边炖了一次鲜鱼，但有风影响火力且嫌麻烦，以后就没再用。其余所有的做饭烧水，都是使用的电锅和电水壶。电力来源都是来源的车顶上的太阳能电池板。

      本人的车顶太阳能电池板是参照本论坛网友追风老顽童的经验贴从马云家淘来的260W半柔性太阳能电池板，加磷酸铁锂电池及2000W逆变器组成的生活用电系统，与原车电力系统是不连接的独立用电系统。

   途中除了遇到两天阴雨感到电力紧张之外，其余时间都是使用太阳能电池蓄存的电力。感觉特别方便。每天三顿饭一天不落，特别是烧热水这个用电大户，也可以应付。当然遇到高速服务区就不用自己烧热水了，但只有几次，因为我们基本都是沿着国道行走，所以一路烧热水是主要耗电大户。好处是行走或驻车都能充电，基本每天都能将我48V36A的锂电池充满。

      另一个经验就是在行车中使用12伏100W小电饭煲蒸米煮粥，根本不耗蓄电池电力，直接由汽车发电机供电，既不影响正常充电，还不耽误时间，50分钟左右就可以煮好一锅粥或一锅米饭。


      通过这次出行的感觉，老伴提出下次出行就不带液化气灶了，说用电做饭最省事最方便。

作者: 雲途 时间: 2017-6-29 09:28
能用电，方便快捷

作者: 飞豹 时间: 2017-6-29 09:33
俺是进来学习的。

但，新手也可以说说自己的想法。
电压力锅在行车过程中烧饭是非常不错的建议，而太阳能发电板明显又是生活电瓶的伴侣。

楼主的生活方式很让人羡慕啊。

作者: laolu 时间: 2017-6-29 10:12
顺便说明一下，本次一万公里的出行路线是从北京到唐山北戴河，沿着渤海边经营口到大连，再沿着黄海边到丹东，继续沿鸭绿江到抚远中俄边界，然后沿乌苏里江和黑龙江到漠河北极村，后穿越大兴安岭到内蒙草原。一路基本都是高纬度地区，但是太阳能电池发电能力表现良好，并不比中原地区发电量少，以此本人对太阳能电池发电能力表示满意。

作者: 七十九团901 时间: 2017-6-29 10:21

作者: 闯天涯的毛毛虫 时间: 2017-6-29 21:47

laolu 发表于 2017-6-29 09:23
本人及老伴两人30天行程一万公里今日归来，简单谈谈途中炊事体会。
本次出行，本五菱宏光 ...

大哥，请教个问题，我有4个12V14A的电瓶车电瓶组，电器大部分都是12V，所以看了你们的改装，我把原来的串联48V改成了并联12V，但是现在有个问题，原来的充电器不能用，买新的不知道买哪一种合适，TB上客服都说不能用，我看过大哥的太阳能改装，知道大哥对这方面很懂，望抽空能指点一下小弟，谢谢！

作者: laolu 时间: 2017-6-29 22:09

闯天涯的毛毛虫发表于 2017-6-29 21:47
大哥，请教个问题，我有4个12V14A的电瓶车电瓶组，电器大部分都是12V，所以看了你们的改装，我把原来的串 ...

并联的12V酸铅电池，直接由汽车发电机充电（特指12V供电的车）就可以了。
如果用太阳能电池板充电，就购买一个配套的太阳能充电管理器就可以了。当然是MPPT的最好了。

作者: 闯天涯的毛毛虫 时间: 2017-6-30 07:27

laolu 发表于 2017-6-29 22:09
并联的12V酸铅电池，直接由汽车发电机充电（特指12V供电的车）就可以了。
如果用太阳能电池板充电，就购 ...

大哥，如果整一套你这种太阳能充电设备，需要多少预算？

作者: 树的翅膀 时间: 2017-6-30 09:54

能用电，方便快捷

作者: laolu 时间: 2017-6-30 11:42
本帖最后由 laolu 于 2017-6-30 12:27 编辑

闯天涯的毛毛虫发表于 2017-6-30 07:27
大哥，如果整一套你这种太阳能充电设备，需要多少预算？

不到4000元。
   半柔性太阳能电池板1500元，太阳能MPPT控制器400元，通信基站用48V50A磷酸铁锂电池1350元，48V通信基站用2000W逆变器500元左右。

   如果用玻璃钢太阳能电池板比半柔性太阳能电池板可便宜一半。
MPPT我买的是最贵的，普通的可以节省一半价钱，普通的磷酸铁锂电池比通信用的也可以节省一半价钱，逆变器价格差异更大。
   整个系统，如果自己选择的好，2000元亦可以拿下。

供参考。

作者: 飞豹 时间: 2017-6-30 13:24
48V 通讯基站电池 + 太阳能充电！
想了解下，如果天气良好的情况下，您的50A锂电池大概需要多久充满？您的耗电设备主要是开水壶和电压力锅吗？

作者: laolu 时间: 2017-6-30 17:47

飞豹发表于 2017-6-30 13:24
48V 通讯基站电池 + 太阳能充电！
想了解下，如果天气良好的情况下，您的50A锂电池大概需要多久充满？您的 ...

电池始终没用完过，大概一天充一度电。

基本上是处于满电状态。电热水壶500W的，压力锅600W的。15分钟左右烧开一壶水，20分钟做好一顿饭。一天消耗电力不到一度。

至于其它手机导航等充电都是12V的汽车电瓶供电。

有时候在汽车行进中也用12V电饭煲煮稀饭。停车后用太阳能电池蓄电烧菜烧水。

仅供参考。

作者: 飞豹 时间: 2017-6-30 17:56

laolu 发表于 2017-6-30 17:47
电池始终没用完过，大概一天充一度电。

基本上是处于满电状态。电热水壶500W的，压力锅600W的。15分钟左 ...

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[style=body]多谢告之！

因为已经下单购买了房车，所以对太阳能充电及其生活电瓶的使用情况比较关注。[/style]

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作者: laolu 时间: 2017-6-30 18:08
本帖最后由 laolu 于 2017-7-1 08:06 编辑

酸铅蓄电池型号的含义
2015/4/29 11:47:31 来源：中国建材网浏览量：16241
电池的型号由三部分组成，各部分之间用波折号分开：
1.第一部分为串联单格电池数，用阿拉伯数字表示。
例如蓄电池中“6”指的是电池是由6个单体组成，因为每个单体是2伏，所以6个单体是12伏，所以“6”可以直接理解为这是一只12伏的电池。

2.第二部分为电池类型和特征，常用汉字的第一个字母表示。A-表示干荷电、H-表示湿荷电、W-表示免维护、
S-表示少维护、Q-表示启动、I-表示胶质电解液
例“QA”中的Q意思是启动型，A的意思是干荷电池，需要说明的是“干荷电池”的意思不是干电池，而是未售出时以干电池的形态存放。售出时加入电解液后20分钟无需充电即可启动汽车。

3.第三部分为电池的额定容量，其单位不是用库仑而是用AH，一般在型号中可以略去不写，有时在额定额量后面用一个字母表示特殊性能。G-表示高功率，S-表示塑料外壳，D-表示低温启动性能。

120AH指的是这只电池的容量，通俗说就是能装多少电。
DZM系列蓄电池主要用于电动车辆。
LS系列蓄电池主要用于电力系统、通信、UPS不间断电源、太阳能和安全警报系统。
GS(S)系列蓄电池可用于应急照明、电力、通讯、启动和UPS不间断电源。
GS（M)系列蓄电池用于应急灯、便携器具、小型UPS、安全警报、电动器具和电动玩具。
双飞科技http://www.kfsfkj.com.cn 转发

作者: 只是风景 时间: 2017-6-30 18:12
很好的经验，谢谢分享。有大家的分享才是越野E族

作者: 闯天涯的毛毛虫 时间: 2017-6-30 21:55

laolu 发表于 2017-6-30 11:42
不到4000元。
半柔性太阳能电池板1500元，太阳能MPPT控制器400元，通信基站用48V50A磷酸铁锂电池135 ...

好的，谢谢！下次出远门看来需要整一套了。

作者: 最爱水煮鱼 时间: 2017-7-1 17:44

作者: 老曹9911 时间: 2017-7-1 21:50
学习了
实践是检验真理的唯一办法

作者: 温柔壹刀 时间: 2017-7-2 15:29

作者: 边城浪子688 时间: 2017-7-4 00:55
谢谢，又学习了不少....

作者: laolu 时间: 2017-7-4 08:46
220V电压力锅的使用感觉就是省时省电，本人感觉十分理想，自驾车用特别方便，同时在家里使用也很方便，适用实用哦。

作者: 飞翔2008 时间: 2017-7-4 21:30

laolu 发表于 2017-6-30 11:42
不到4000元。
半柔性太阳能电池板1500元，太阳能MPPT控制器400元，通信基站用48V50A磷酸铁锂电池135 ...

一个房车爱好者来顶贴

作者: jhxws1188 时间: 2017-7-4 22:47

作者: 山东移动 时间: 2017-7-5 08:25

作者: 沈阳阿伟 时间: 2017-7-5 18:14

好贴顶

作者: 青龙桥 时间: 2017-7-5 20:56
好1好好好好

作者: 游侠2008 时间: 2017-7-5 21:07

技术贴。必须顶。

作者: 阿郎的传说 时间: 2017-7-6 13:46
很好的经验，谢谢分享。

作者: 山海客 时间: 2017-7-6 23:23

学习了

作者: laolu 时间: 2017-7-7 05:54
本帖最后由 laolu 于 2017-7-9 11:06 编辑

发一张6月6日在辽宁省大连冰峪沟农家院五菱宏光床车车顶太阳能电池板照片。

作者: ziw88888 时间: 2017-7-7 12:38
楼主好经验

作者: lyad1619 时间: 2017-7-7 19:15
好的经验，谢谢分享。

作者: 西影 时间: 2017-7-9 18:56
很想和你见上一面，路过聊城。但你跑了长途。和我路线相同。我今天刚到家。

作者: 布衣老阿明 时间: 2017-7-11 07:34

laolu 发表于 2017-7-7 05:54
发一张6月6日在辽宁省大连冰峪沟农家院五菱宏光床车车顶太阳能电池板照片。

老兄，请教您，这车顶半柔性太阳能板是不是直接贴在车顶上?好像你的看起来有块板一样？另外线如何进到车内的？
另外车子发电机行驶中能否转换电压48ⅴ后，充太阳能备用电池？

作者: laolu 时间: 2017-7-11 11:36

布衣老阿明发表于 2017-7-11 07:34
老兄，请教您，这车顶半柔性太阳能板是不是直接贴在车顶上?好像你的看起来有块板一样？另外线如何进到车 ...

答：
本人是将半柔性太阳能电池板贴到不锈钢板上的，不锈钢板下是一个焊的不锈钢框架。这一套的重量是12公斤。

太阳能电池的导线是顺着车子边缘到后背门，从车身和后背门连接的线束孔洞中穿入车内的。

作者: laolu 时间: 2017-7-11 11:50

布衣老阿明发表于 2017-7-11 07:34
老兄，请教您，这车顶半柔性太阳能板是不是直接贴在车顶上?好像你的看起来有块板一样？另外线如何进到车 ...

除了太阳能电池板的电可以给48V铁锂电池充电外，在阴雨天太阳能电池不发电的时候，可以让汽车发电机充电的。办法极其简单且安全，就是用一个12V逆变器接一个原配的220V48V铁锂电池充电器就可以了。

虽说如此连接充电会影响效率，但是其安全性及简单性是很靠谱的。

也曾考虑考虑过行车时与太阳能电池共同给锂电池充电，实际操作中发现很难达到双电源电压绝对一致，结果还是只能有一个源充进去。再者也没必要同时充，天气好的话，太阳能电池板的电一天就足够给电池充满了。

作者: laolu 时间: 2017-7-11 12:08
顺便说明一下，本人的磷酸铁锂电池是通讯基站用的成品电池，标称的型号是4850A，实际容量只有36AH，这一批该品牌电池是公认的虚标，买来后才知道上当了。牌子就不说了，网上有许多网友的批评。看来虚标也有市场的。但是太不讲信用了。各位如果买基站电池，一定要注意标称与实际容量。公认的足容量的基站电池是双登和BYD。

作者: 布衣老阿明 时间: 2017-7-12 08:35

laolu 发表于 2017-7-11 11:50
除了太阳能电池板的电可以给48V铁锂电池充电外，在阴雨天太阳能电池不发电的时候，可以让汽车发电机充电 ...

老兄，非常感谢您抽时间大篇幅的回复！！
您的帖子非常实用！我想直接复制这套供电方案！
不知可否提供整个系统的名牌规格型号？:
电池的选挥你一定比较过，各类电池的利蔽，我是外行，想请教一下选胶体电池可否？哪娄适合房车用？

先谢！

作者: waymond 时间: 2017-7-12 10:52

laolu 发表于 2017-7-11 12:08
顺便说明一下，本人的磷酸铁锂电池是通讯基站用的成品电池，标称的型号是4850A，实际容量只有36AH，这一批 ...

48V 50A大概是多少度电？

作者: laolu 时间: 2017-7-12 13:54
本帖最后由 laolu 于 2017-7-12 14:01 编辑

waymond 发表于 2017-7-12 10:52
48V 50A大概是多少度电？

1KVAH为一度电。
一伏安又可称为1W，千瓦小时为一度电。

千伏安。

48V 50A 48X50=2400 理论值为2.4度电。

初中物理的公式。

不同的地方采用不同表述方式。单纯说电功率表述时一般采用千瓦小时。电功率做功计量单位一般称为几度电。

作者: laolu 时间: 2017-7-12 14:05
本帖最后由 laolu 于 2017-7-12 14:07 编辑

va ：伏安，电压(伏特、V）* 电流（安培、A），视在功率（容量）的单位。
W ：瓦特，电压(伏特、V）* 电流（安培、A），有功功率的单位。
纯电阻电路，功率因数cosa=1，视在功率等于有功功率。
感性或阻感性或容性、阻容性电路，视在功率 * 功率因数 = 有功功率
有点拗口，复习一下当年物理知识哦。

作者: laolu 时间: 2017-7-12 14:12

布衣老阿明发表于 2017-7-12 08:35
老兄，非常感谢您抽时间大篇幅的回复！！
您的帖子非常实用！我想直接复制这套供电方案！
不知可否提供整 ...

磷酸铁锂电池或酸铅电池用到床车房车都可以的。

胶体电池也要选择动力电池，电动车电池或UPS专用的蓄电池。

原则是不用普通的汽车启动电瓶。

目前有不差钱者使用钛酸锂电池。

建议慎用三元锂电池。

作者: laolu 时间: 2017-7-12 14:16
本帖最后由 laolu 于 2017-7-12 14:17 编辑

布衣老阿明发表于 2017-7-12 08:35
老兄，非常感谢您抽时间大篇幅的回复！！
您的帖子非常实用！我想直接复制这套供电方案！
不知可否提供整 ...

建议读读本论坛追风老顽童的帖子，经验很好。我就是学习他的帖子做的。

http://bbs.fblife.com/thread_14082766.html

作者: laolu 时间: 2017-7-12 14:34

布衣老阿明发表于 2017-7-12 08:35
老兄，非常感谢您抽时间大篇幅的回复！！
您的帖子非常实用！我想直接复制这套供电方案！
不知可否提供整 ...

关于电池的选择，我的确费了许多功夫，结果还是不是很理想。本来就有4块12V20AH酸铅电动车电池并联的80AH的副电池，已经使用了3年了，感觉蓄电量有点下降了，于是后来就在闲鱼网买了4850的基站磷酸铁锂电池，结果还是上当了。容量虚标，实测只有36AH。目前就是用的这块电池。

学习追风网友，上了半柔性太阳能电池板。

你如果采用普通的钢化玻璃太阳能电池板和酸铅动力电池以及合适的太阳能MPPT管理系统和逆变器，2000元左右就能达到我目前的蓄电功能。

供参考。

作者: 男人的心 时间: 2017-7-12 14:38
高手呀

作者: 布衣老阿明 时间: 2017-7-13 08:20

laolu 发表于 2017-7-12 14:34
关于电池的选择，我的确费了许多功夫，结果还是不是很理想。本来就有4块12V20AH酸铅电动车电池并联的80AH ...

诚挚地感谢您的热情介绍，拜谢！以后可能还会来打扰您，向您请教！

作者: waymond 时间: 2017-7-13 12:08

laolu 发表于 2017-7-12 14:12
磷酸铁锂电池或酸铅电池用到床车房车都可以的。

胶体电池也要选择动力电池，电动车电池或UPS专用的蓄电 ...

兄弟，请教一下，双登蓄电池 6-GFM-100 12V100AH ups电源免维护铅酸电瓶，用到床车上如何？锂电价格有点贵，而这款600元内就可以到手。另外，铅酸电瓶直接加隔离并联原车电瓶，用原车发电机充电效果如何？

作者: ycb310 时间: 2017-7-13 16:17
很好的经验，谢谢分享。有大家的分享才是越野E族

作者: laolu 时间: 2017-7-13 21:07

waymond 发表于 2017-7-13 12:08
兄弟，请教一下，双登蓄电池 6-GFM-100 12V100AH ups电源免维护铅酸电瓶，用到床车上如何？锂电价格有点 ...

理论上应该没问题。12V的酸铅电池都可以直接并联充电。

好像UPS电池还是很耐用的。

作者: waymond 时间: 2017-7-14 10:14

laolu 发表于 2017-7-13 21:07
理论上应该没问题。12V的酸铅电池都可以直接并联充电。

好像UPS电池还是很耐用的。 ...

收到，多谢兄弟

作者: zhouli888 时间: 2017-7-24 16:05

作者: 太原驾校张大鹏 时间: 2017-7-31 08:18

作者: 骑着乌龟游中国 时间: 2017-8-3 15:03
有些问题问问你，当你连续几个月不出游，太阳能也给电瓶充电，时间久了电瓶会不会充坏？该如何操作？

作者: laolu 时间: 2017-8-3 18:24

骑着乌龟游中国发表于 2017-8-3 15:03
有些问题问问你，当你连续几个月不出游，太阳能也给电瓶充电，时间久了电瓶会不会充坏？该如何操作？

不会的，因为有充电管理器。磷酸铁锂电池管理模块充满了也会关闭充电通道。
如果还不放心，就像汽车长期停驶一样，利用线路上的开关，切断太阳能充电线路。

铅酸电池更省心，如设定充电电压为14V，当电池到了14V太阳能就充不进去了。

作者: laolu 时间: 2017-8-3 18:29

骑着乌龟游中国发表于 2017-8-3 15:03
有些问题问问你，当你连续几个月不出游，太阳能也给电瓶充电，时间久了电瓶会不会充坏？该如何操作？

如果真不放心电池安全问题长期停车不用就断开太阳能充电线路。

如耽心太阳能老化就用遮阳的布或其它方式盖上太阳能电池板

作者: 黑海鲋 时间: 2017-8-3 20:27

laolu 发表于 2017-7-12 14:34
关于电池的选择，我的确费了许多功夫，结果还是不是很理想。本来就有4块12V20AH酸铅电动车电池并联的80AH ...

本来准备上锂电的，无奈对网上锂电不大放心，怕买些拆车电池，受楼主启发，正好老婆电动车电池要换，我就先找来旧的用用吧，12V的天能5块，用不行了再换新电池，这样电池间的连接线是不是要用大平方数的了？你现在用的电瓶间连接线是多少平方的？

作者: 大行天广 时间: 2017-8-4 10:14

作者: laolu 时间: 2017-8-4 11:37

黑海鲋发表于 2017-8-3 20:27
本来准备上锂电的，无奈对网上锂电不大放心，怕买些拆车电池，受楼主启发，正好老婆电动车电池要换，我就 ...

我原来的电动车酸铅电瓶四块并联充电，是四根4平方多股铜线。充电总线也是用4股铜线并联充电。100A应该没问题。线路从没发热过。

现在的48V锂电池，十平方多股线。绝对不会发热。电源管理版是50A的，过流即关闭电源。逆变器是通讯基站用2000VA的纯正弦波逆变器。

作者: 陈一尘 时间: 2017-8-4 12:21
好的经验，谢谢分享

作者: 黑海鲋 时间: 2017-8-4 19:04

laolu 发表于 2017-8-4 11:37
我原来的电动车酸铅电瓶四块并联充电，是四根4平方多股铜线。充电总线也是用4股铜线并联充电。100A应该没 ...

谢谢楼主及时回复，再有问题还要请教啊。

作者: 辽宁王哥 时间: 2017-8-7 12:16

作者: rlz666 时间: 2017-8-7 23:45
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[style=body]请教一个问题，我的房车里有一块200AH的生活用锂电池，启动电池是60AH的铅酸电池。原来是接在电路里用汽车的发电机给他们充电的。现在也想改成用太阳能给他们（主要是给锂电池）充电，能直接把太阳能电池与房车里的锂电池并联接入吗？需不需要用什么装置（比如二极管之类）隔离一下？先谢谢了！[/style]

[/block]

作者: laolu 时间: 2017-8-8 09:45
本帖最后由 laolu 于 2017-8-8 10:12 编辑

我几年来一直被此问题困惑着，望你能有突破。从网上查了许多资料，没有一个可行的方案。

我想你可以试验一下，前提必须是确保其它电器的安全: 在汽车12V线路上串联一个防反流二极管，同时在太阳能电池管理器输出端同样也串联一个防反流二极管，然后两线路并联给副电池充电。

想监察其各路充电电压和电流，在各自的二极管前用万用表或其它仪表监测其电压和充电电流。

看到一个曾经试验的帖子，是两个不同电压通过防反流二极管给一个电池充电，其现象是电压高的电源给电池充电，有电流，而电压低的电源没有输出充电电流，原因是高电压将低电压线路的防反流二极管封闭了。不过这个试验用的分别是12V和24V，不是两个电压接近的供电电源。

我是48V锂电，目前只用太阳能电池板通过管理器充电在连续阴天的时候，由12V接逆变器给锂电池补充电力，这时候太阳能电池管理器输出头是拔下来的。不是两路并联充电。

望你试验成功，造福四海E族。

作者: laolu 时间: 2017-8-8 09:46

rlz666 发表于 2017-8-7 23:45
请教一个问题，我的房车里有一块200AH的生活用锂电池，启动电池是60AH的铅酸电池。原来是接在电路里用汽车 ...

以上回复，共同探讨。

作者: laolu 时间: 2017-8-8 09:58
本帖最后由 laolu 于 2017-8-8 10:42 编辑

rlz666 发表于 2017-8-7 23:45
请教一个问题，我的房车里有一块200AH的生活用锂电池，启动电池是60AH的铅酸电池。原来是接在电路里用汽车 ...

从逻辑上分析: 如果给副电池充电的时候，副电池将充电电压拉低到两路供电电源电压以下，会不会两路同时给副电池充电呢？

在汽车发电机与电瓶连接的时候，会出现当发电机供电电流电压下降的时候，电瓶会同时给负载供电。

两个电源并联给副电池充电的时候，假设副电池就是负载，好像也应该能同时供电吧？仅仅是推论，我没做过如此试验。

作者: laolu 时间: 2017-8-8 10:07
我曾经想过两路给我的48V锂电充电，一路是汽车发电机通过逆变器行车的时候给副电池充电，一路是太阳能电池板通过管理器给锂电池充电。但考虑的是一旦在管理器后串接防反流二极管，就会影响管理器对锂电池充电电压的管理。所以就没再继续试验。因为管理器监测的充电电压已经不是锂电池真正的电压了，防反流二极管有压降。

作者: 渔乐其中 时间: 2017-8-8 22:07
260W的太阳能电池板,尺寸是?可经定制具体尺寸及输出电压吗?

作者: laolu 时间: 2017-8-8 23:54

渔乐其中发表于 2017-8-8 22:07
260W的太阳能电池板,尺寸是?可经定制具体尺寸及输出电压吗?

根据你的车顶面积，可以到马云家的商户去查一下，许多商户可以根据你的面积以及你需要的电压定制的。

作者: laolu 时间: 2017-8-9 00:08
本帖最后由 laolu 于 2017-8-9 00:15 编辑

渔乐其中发表于 2017-8-8 22:07
260W的太阳能电池板,尺寸是?可经定制具体尺寸及输出电压吗?

我的好像是1.9 X 1.0的面积，用四块，65W X 4 =260W ，共260W。我仔细测量并计算了一下，刨除边角以及电池缝隙及其它空隙，实际硅电池真实面积接近一个平方米，0.998平方米。最高发电功率曾达到190W。也就是说，此太阳能电池光伏转换效率应该在19%以上，单从这个指标看还是不错的。就是不知道寿命如何。注意，太阳能电池板商家基本都会虚标功率的，比如我这个，打死它也不会发电到260W。真实的硅片面积在那里摆着呢，民用太阳能电池发电效率不可能达到26%，是吧？

作者: dcggcd 时间: 2017-8-10 12:34

laolu 发表于 2017-7-11 11:50
除了太阳能电池板的电可以给48V铁锂电池充电外，在阴雨天太阳能电池不发电的时候，可以让汽车发电机充电 ...

这个办法好。。。。。。

作者: 黑海鲋 时间: 2017-8-11 16:37

laolu 发表于 2017-8-4 11:37
我原来的电动车酸铅电瓶四块并联充电，是四根4平方多股铜线。充电总线也是用4股铜线并联充电。100A应该没 ...

楼主好，受你的启发，也找个5块12V20A电动车电瓶，请教下列问题，
一、并联方法用紫铜排根据距离钻眼，把+接头全部连起来，-接头也用一根铜排单独连接，可以吗？
二、按照铅酸电池充电电流最好1C的方法，直接从点烟器插头（额定10A）那里取电充电可行吗？为保险起见，在线中接个大电流二极管，防止付电瓶电流停车后回流汽车电力系统，是否可行？
三、为行车中电饭煲做饭，直接从汽车电瓶拉充电线（16平方以上）如果不用双电瓶隔离器，也学你用的4P电线（估计你是不是用的光伏专用线？）并接，在每根线上都接一个15A的二极管，是否可以防止停车后付电瓶电向汽车电力系统回流，可行吗

作者: laolu 时间: 2017-8-12 23:41
本帖最后由 laolu 于 2017-8-13 17:08 编辑

黑海鲋发表于 2017-8-11 16:37
楼主好，受你的启发，也找个5块12V20A电动车电瓶，请教下列问题，
一、并联方法用紫铜排根据距离钻眼，把 ...

简单回复。第一条你使用铜排并联当然可以，但没必要，不如用多股线连接便于操作和移动。第二条从汽车点烟器接入可以，但是你如何解决0.1C的限流问题啊？第三条可以操作，四根4平方的线并联就是16平方毫米了，带动100A的电流没问题。安一个四联空开。在充电线路上没必要串联防反流二极管，停车时手动关闭空开就行了。二极管有压降，影响充电电压。输出电路上不需要二极管防反流，将逆变器直接接到并联的线路上就行了。

作者: laolu 时间: 2017-8-13 02:07

黑海鲋发表于 2017-8-11 16:37
楼主好，受你的启发，也找个5块12V20A电动车电瓶，请教下列问题，
一、并联方法用紫铜排根据距离钻眼，把 ...

手绘的一个线路图供参考：

作者: 随意匠者 时间: 2017-8-13 02:31

laolu 发表于 2017-8-8 09:45
我几年来一直被此问题困惑着，望你能有突破。从网上查了许多资料，没有一个可行的方案。

我想你可以试验一 ...

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[style=body]这样接应该可行，但是电压应该相同。[/style]

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[block][img=28631754]http://img4.fblife.com/FgWuosk3V_Micm0R3L22CE6gU-O5[/img][desc][/desc][extend]{720,900}[/extend][/block]

作者: 黑海鲋 时间: 2017-8-13 09:51

laolu 发表于 2017-8-13 02:07
手绘的一个线路图供参考：

这个线路图又有启发了，本来是准备用紫铜排正负极各一条链接这5块电瓶，因偷懒，准备宝上买现成的4平方硅胶阻燃层电瓶链接线，如果用多联空开的话，这充电还成了每块电瓶单独充电，还保护电瓶，好办法。
图中前面那个空开是总线开关，起双电瓶隔离作用吧？宝上有车用电源电磁总开关，大电流的100A-300A不等，感觉那个开关要比空开好些，还不贵，50元左右。
刚才在宝上要拍下4平方的电池链接线，接法正和楼主图中设计一样，但是卖家听我说连接5块电池，说是怕不安全，不卖给我，要我再落实，请教下，这个线径是不是可以啊？

作者: 黑海鲋 时间: 2017-8-13 10:02

laolu 发表于 2017-8-13 02:07
手绘的一个线路图供参考：

细节问题太多了，请教楼主哪个多联空开的过电流数，我总线16平方，5路的话，是电流平分还是怎样呢？买多少A的空开？

作者: 黑海鲋 时间: 2017-8-13 10:04

laolu 发表于 2017-8-13 02:07
手绘的一个线路图供参考：

细节问题太多了，请教楼主哪个多联空开的过电流数，我总线16平方，5路的话，是电流平分还是怎样呢？买多少A的空开？

作者: laolu 时间: 2017-8-13 10:32

黑海鲋发表于 2017-8-13 10:04
细节问题太多了，请教楼主哪个多联空开的过电流数，我总线16平方，5路的话，是电流平分还是怎样呢？买多 ...

总的空开最好是100A以上的。其余的五个空开建议买电动车专用的直流空开。普通交流的也能用，保护效果不如专门的直流空开。如果说并联的五个空开，每个30A足矣，三五一百五了，可以了，除非你要带空调，就另外计算就是了。

电瓶隔离器好像价格不便宜吧？自己用模块做也可以。我就是用一个电压模块驱动一个大功率的继电器。模块开关由ACC控制的。手动总空开是应急方案和长期驻车使用的。

你可以在每块电池上再装一个小电压表，可以槛看每块电池的电压。小数显电压表很便宜，几块钱一个。

作者: laolu 时间: 2017-8-13 10:41

黑海鲋发表于 2017-8-13 09:51
这个线路图又有启发了，本来是准备用紫铜排正负极各一条链接这5块电瓶，因偷懒，准备宝上买现成的4平方硅 ...

嗯，电磁开关还真不贵，可以考虑的。手动空开可以装到发动机舱内，做一个辅助设备，如果电磁开关不能断开可应急手动切断线路。还可以在电磁开关上并联一个空开，双备份。

作者: 黑海鲋 时间: 2017-8-13 10:55

laolu 发表于 2017-8-13 10:32
总的空开最好是100A以上的。其余的五个空开建议买电动车专用的直流空开。普通交流的也能用，保护效果不如 ...

其实我受启发的是这个多联空开的并联接线，是不是充电时就可以按电池特性分别充电了啊？

作者: laolu 时间: 2017-8-13 17:15

黑海鲋发表于 2017-8-13 10:55
其实我受启发的是这个多联空开的并联接线，是不是充电时就可以按电池特性分别充电了啊？ ...

酸铅电池没必要分开充，在并联的的同时，电瓶之间已经自动平衡了。空开断开后可以用万用表测量每个电池的电压，判断其健康状态。

作者: 黑海鲋 时间: 2017-8-13 20:12

laolu 发表于 2017-8-13 17:15
酸铅电池没必要分开充，在并联的的同时，电瓶之间已经自动平衡了。空开断开后可以用万用表测量每个电池的 ...

哦，蓄电池测电压是不是带上点负荷测能准确些？

作者: WD疯狂纵队 时间: 2017-8-14 02:49

作者: laolu 时间: 2017-8-14 06:59
本帖最后由 laolu 于 2017-8-14 07:33 编辑

黑海鲋发表于 2017-8-13 20:12
哦，蓄电池测电压是不是带上点负荷测能准确些？

酸铅电池其中有一个指标，就是开路电压。即无负载电压。

加上负载测量的是带载电压。负载电压是随负载的大小，电压值是变量。负荷大，电压低。反之，电压高。

汽车启动时，电瓶电压可能拉低到9V以下。其电压值由蓄电池电量，启动机负荷等多因素决定。

想确定正常工作电压以及电池容量，可以按照0.1C负荷放电，直到电压低到技术规定指标。比如酸铅电池规定放电到10.5V即认为放空了，这时累计放电量就是电池容量。不同性质的电池，放电指标不同。电压可以间接推定容量，但是不准确。

作者: laolu 时间: 2017-8-14 08:17
对容量已定的电池，负载负荷不同，即时电压不同，电压是一个变量。说白了，蓄电池严格的说没有不变的标准电压，只有即时电压。合格的电池有合理电压值范围。电压值低到一定的值，就意味着蓄电已罄。

所以电池只要在合理范围值以内就可以使用，至于电池的容量，就是一个大约值。如果真要仔细测量，就用0.1C负载放电。这样就能基本反映电池当时总蓄电量。

作者: 黑海鲋 时间: 2017-8-14 16:18

laolu 发表于 2017-8-14 06:59
酸铅电池其中有一个指标，就是开路电压。即无负载电压。

加上负载测量的是带载电压。负载电压是随负载的 ...

谢谢楼主耐心讲解，不光是本人受教了，看帖子的车友都涨知识了啊，明白了。

作者: 信天游315 时间: 2017-8-19 15:20
本帖最后由信天游315 于 2017-8-19 15:22 编辑

请教楼主：你的太阳能板是12V的还是24V的？给12V200AH的铁锂电瓶冲电用那种太阳能板好？

作者: 黑海鲋 时间: 2017-8-19 22:34

信天游315 发表于 2017-8-19 15:20
请教楼主：你的太阳能板是12V的还是24V的？给12V200AH的铁锂电瓶冲电用那种太阳能板好？ ...

趁着楼主没来我帮楼主回答你，楼主的太阳能板子是并联的，采用MPPT太阳能充电控制器控制的，好处是高电压低电流，太阳能板性价比高是硬式的，柔性板使用年限要少，硅晶体一般是选用单晶硅的，其实差别不是太大。但是单晶硅的转换效率要比多晶硅多那么一点。车顶面积大，建议选用柔性板，施工工艺简单。胶粘即可。

作者: 信天游315 时间: 2017-8-20 07:41
多谢指导

作者: 一路收藏 时间: 2017-8-20 12:21
不错的经验，给大家分享

作者: 1961 时间: 2017-8-21 15:53
太棒了，我也想这样改装太阳能充电设备。

作者: 1961 时间: 2017-8-21 15:58
你那个48伏50A的电池几块？1350是几块的价钱？谢谢。

作者: laolu 时间: 2017-8-21 19:26

1961 发表于 2017-8-21 15:58
你那个48伏50A的电池几块？1350是几块的价钱？谢谢。

答: 4850的电池就是一组标称48V，容量50Ah。1350元就是这一组的价格。特别说明，此品牌电池虚标严重，经测算，实际容量36Ah。拆开看电池箱内部有三分之一的空，为了防止电池在箱子内乱动，又用铁板固定的。外观看不出来，用手一提就知道了重量不够。合格的50Ah电池明显比它重。

作者: 云南天地人 时间: 2017-8-23 20:18
太好了，不错的经验。非常有用

作者: 行云流水0777 时间: 2017-8-23 20:21

作者: 阿郎的传说 时间: 2017-8-27 22:36

作者: 汽车里睡觉 时间: 2017-8-28 10:47

作者: 辽宁王哥 时间: 2017-8-29 16:44

作者: 合肥蛐蛐 时间: 2017-9-2 14:37

laolu 发表于 2017-6-30 11:42
不到4000元。
半柔性太阳能电池板1500元，太阳能MPPT控制器400元，通信基站用48V50A磷酸铁锂电池135 ...

太阳能板怎么固定的？粘贴在车顶吗？整个太阳能系统要改装车子吗？要在车上打眼，上钉。。。。。吗？

作者: laolu 时间: 2017-9-2 20:00

合肥蛐蛐发表于 2017-9-2 14:37
太阳能板怎么固定的？粘贴在车顶吗？整个太阳能系统要改装车子吗？要在车上打眼，上钉。。。。。吗？ ...

点我头像下主题帖，有专门的帖子详细介绍。

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