手刹都不会用，你们还敢说自己是老司机？半坡堵塞临时停车如果平常行车需要短暂停车，原则上停车10秒以上都需要拉手刹，但许多司机为了方便，在平地堵车或者红绿灯路口等候时都不会拉手刹，松脚刹即走，除了可能对制动盘有些许影响外也无大碍，但在坡段停车则必须使用手刹！半坡起步在堵车时因路况负责变得更加困难，除了防止后溜，车主还需集中精力进行多次前进和停车，这时手刹是个好帮手，半离合震动送手刹加油起步，自动挡更方便些，送刹车给点油，松手刹走人。半坡使用手刹还可以让脚休息下，特别是手动挡的车主。 手刹最佳工作位置很多司机大佬，拉手刹都是“咔嗒”一声将手刹拉到底，拉线弹簧绷得很紧，其实手刹100%拉起和70%拉起的制动效果是一样的。而手刹长时间在高强度（100%拉起）会使回位弹簧失去弹性。
尽量按住手刹扣再拉手刹为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。拉手刹用力要轻，在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。
当然除了传统的机械手刹，随着汽车电子化程度不断提高，电子手刹也应运而生，原理与传统手刹一样，只不过用电信号代替了机械传动，操作也十分简单，往上提一下即可，也很省力气。但是解除时就略微与传统手刹不一样，相对更加智能。 
解除电子手刹的方法有两种：1. 将排挡放入D档，踩油门，电子手刹会自动解除。2. 踩住刹车，往下按电子手刹按键，仪表盘上电子手刹的红色小标志消失，有些按键本身也有红色的指示灯，熄灭代表解除。特别注意：如果你不踩刹车，就算车辆已经静止，你光是往下按电子手刹也是不能解除的。
妈妈再也不用担心我拖着手刹开半天了要说缺点的话，就是电瓶没电的时候.......电子按钮就随之GG了，而且相对维修费用比较高。通常搭配电子手刹使用的还有自动驻车功能——Auto Hold
简单来说就是开启了之后，车辆ESP系统的ECU会通过车速、车轮位置等传感器信号分析车辆行驶状况，自动实现驻车。在等红灯、堵车或者半坡可以确保车辆不后溜也不用长时间地刹车。缺点的话，就是倒车时需要关闭，不然车辆会反复地启动和关闭驻车系统。总的来说手刹的使用在行车和驻车中至关重要，正确适合既是安全的保障也是对爱车的保养。而传统手刹在使用上更要操作感，电子手刹搭配自动驻车则更加方便，优缺点因操作而异，但相信更加智能的电子手刹是更有发展潜力的。【转自汽车之家】
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