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标题: 该来的还是会来迟来的老Q5作业 [打印本页]

作者: fly26808 时间: 2017-3-6 02:35
标题: 该来的还是会来迟来的老Q5作业
机缘巧合，大年初7还是初8，因为朋友间的一些债务原因，这台Q5到了我的手上，没有选择，没有征兆，很突然，也很自然，我就拥有了这台Q5。那种感觉和其他车不一样，就是没有那种从心底喜欢的感觉，可Q5有了，那感觉和买A6L的时候一样，拥有以后就想一直开下去，不管怎么样都不会卖掉。说来有缘吧，12年买A6L的时候本打算买Q5的，可都知道那时候动不动加3万-5万的，别人能不能接受我不管，但我个人是接受不了这种加价行为的，加上那时候家里还只有一台车，Q5的空间达不到使用要求，最终放弃了Q5提了A6L。所以说迟了几年，Q5还是来了。这几年陆陆续续也换了几个车，开得久的半年，开得少的1个月多就亏钱转卖。。。。我本人又非常喜欢折腾，还是非常性急的那种，明明知道也许车子开不久了，可还是忍不住去升级改装。。。搞得卖车又拆下来，现在手里一大堆改装件，经常挂到咸鱼上出售，都有人说我是专业配件贩子了。。。。扯远了，说Q5吧。这台车是12款的舒适型，配置基本上够用了，外观啥的也都不错，漆面、内饰都保养得非常好，比我A6L更显新，但毕竟车子之前是别人使用，具体用车情况我也不了解，车子到手以后全车可换的油水、易损件我全都换掉了（下面有图，具体更换配件和油水的价格），还换了原装19寸五幅轮毂，一套岑木内饰、SQ5方向盘，其他的打算过段时间手头宽松了装一套ACC和座椅记忆，顺便外观还换个进口的中网也就差不多了。说说Q5的使用感受，这段时间也开了几千公里，基本上车子的脾气心里也有数了，简单说说吧： 1、发动机与变速箱的搭配很协调，2代EA888基本上算是大众的神机了，配合ZF的8档变速箱，虽是几年前的产物，可到现在也毫不落伍。 2、悬挂底盘方面，Q5整体还是偏硬的，拿我经常开的老款GLK300来说，Q5明显没有GLK扎实，对于颠簸路面的控制、回馈，都比GLK要差一些。但Q5的机械四驱比GLK的电子四驱更好，很简单的对比，我家住的地方是一个陡坡，下雨天基本上前驱车都是打滑上来的，GLK呢油门大一点也有轻微的打滑，可Q5就没有这种现象了。这也可以理解为Q5的四驱介入更及时、准确吧。 3、舒适性，还是不错的吧。高低适中的坐姿，还算不错的座椅，完美搭配的发动机与变速箱，一应俱全的配置，在这个级别的城市型SUV中算是很不错的了，要不也不会有那么多人买Q5对吧，买Q5的都是傻子？对了，经常拿来和Q5对比的途观？一边凉快去吧，整体的行驶质感完全不在一个档次，Q5前五连杆双叉臂独立悬挂、后梯形连杆独立悬挂，直接甩途观几条街了。 4、关于烧机油的情况，因为之前车子在别人手里的保养情况我不清楚，到我这里以后我第一时间就换了全车油水，目前也就是开了3000多公里，还没发现机油少了，所以对于这个问题还有待观察。不过话说回来，烧机油又有啥？后备箱装2瓶备用不是很简单的事？汽油都烧得起，机油比汽油贵多少？烧不起吗？ 5、关于油耗，我开车的风格不计油耗，凭心情吧，也没有从来刻意去控制油耗，就算百公里多耗那几个油，一年能多出几个油钱？车子本来就是为人服务的，开个车开心情就好，想悠闲就慢一点，想激情就把油门踩得深一点，何必总是去控制油耗？累不累啊？ 6、异响，看论坛好多车都有各种各样的异响，我也比较敏感，一点异响都受不了，我的车也特地观察了一下，除了后备箱那块盖板在颠簸路面下有响声，其他的都没有，算是比较好的了吧？中午把盖板拆了仔细研究，发现左右一共4个卡子，原厂是有一层厚厚的胶包住的，可能是时间久了老化，我又用创可贴包了一圈，异响完美解决。 7、BO音响，说实话以前没听过，总是以瞻仰的姿态去看这个BO，其实根本不是那么回事，听起来也就那样，比A6L上的BOSE都差。。。。 8、换道辅助，有的总比没有的好吧，有时候会发神经，没车也闪，而且还会常亮好久。特别晚上走高速，久不时的就突然狂闪，我就紧张了，握紧方向盘，开窗，观察后边到底是不是真有车！有人会问了，你眼瞎啊，晚上后边有车你没看到车灯？可确实我就晚上遇到过2次后车没开灯的，别说他大灯了，示宽灯都没开，速度又特别快，不打转向灯，嗖的就把你给超了！真的吓个半死。还不得不佩服人家，估计是戴了军用夜视装备了！ 9、转回来再具体说说变速箱，不知道是不是变速箱的年份、产品的更新有差别，Q5上的ZF应该和5系的一样吧？可我觉得比5系上的那ZF还是有点差距，比如换挡的顺畅度、换挡逻辑都明显比5系的ZF要慢半拍的感觉，或者是因为Q5是SUV，调教不一样？都说每台奥迪车都有一个人格分裂的S档，用在A6L上毫不夸张，但Q5的S档我觉得好像就差点意思了，S档行走也就保持在2000多转，油门下去一半了也没像A6L那样直接飙升到4000转以上。不过话又说回来，SUV嘛，适中一点就可以了，家用车，这样的S档够用了。 10、操控，SUV讲操控？可这是德系SUV，没操控你好意思和人家打招呼？其实还是那句话，Q5的精髓还是四个字：面面俱到，哪个方面都不错，但也没有哪个方面存在明显的短板，这样的性格也是符合目前国内绝大部分车主的用车需求，所以奥迪进入国内那么多年，早已洞悉国内的消费喜好。目前Q5最高速度开过220，感觉和A6L差不多。但回到国道二级路山区公路，Q5就不行了，过弯快一点侧倾很明显，那种感觉也不是说车子会失控，但司机会很没有信心再保持较高的速度过弯了。毕竟SUV嘛，重心高，可以理解。过弯的速度不是由重型决定的吗 11、冷热杯架，不知道是我用的饮料瓶材料不对？还是本来就不得力，反正感觉就是个鸡肋，基本上没用。 12、方向抖，原地起步打方向，抖得厉害，短促的抖，只是往左边打会抖，打右边正常。我问了师傅，给我的解释为:老款方向那啥助力我忘了，左边位置有一根油管，所以原地，或是速度刚起来的时候打左边方向很明显的异响和抖动是正常的，其他的Q5也有的。。。。听他这样说我好像也就释然了。。。对了，Q5的方向重啊，特别低速转弯重，比A6L重很多，刚开始很不习惯，现在反而开A6L不习惯了。。 13、刹车异响，偶尔会出现，很短暂的响一下就没有了。因为刹车异响，还去光过刹车碟，谁知道光得太厉害，刹车碟厚度少了很多，踩起来刹车的感觉特别不放心。目前家里有一套ST40刹车，之前GTI装的几天拆下来了，打算日后重新订一套Q5的合头、桥码、钢候，把刹车装到Q5上使用。 14、刷隐藏，目前刷了几个比较实用的东西，锁车开锁提示音，蓄电池电量、背景照明调节、倒档后视镜下翻，蓝牙如果改天装了麦再刷出来，驾驶模式据说也就是S档，所以懒得搞了。本来不打算作业了，因为这几年瞎J8折腾换了好几台车，一会卖车，一会卖改装件，都被好些人误会成车商、配件商了！所以还是得付出一点吧，都是每天看论坛，索取车友们的精华，也不厚道。以后这个车我也不打算卖了，开腻了我就改，所以以后也得经常在这混，发个作业混个脸熟吧。。。。贴子没有啥规划，都是一些存在手机的图片，一起发上来，完了跟着很随性的写一些自己的真实感受，可能帖子有些乱，将近看吧各位，等车子有时间弄了ACC\座椅记忆、进口中网以后，再用相机拍些好的图片与各位分享。