发动机舱因为散热的设计需要，一般发动机舱底部都是裸露的所以大量的灰尘会进入发动机舱，参与到发动机工作当中，所以为了避免灰尘对发动机的工作状态造成一些不必要的影响，就需要平时做一些清洁。 
在清洁发动机舱时，发动机一定要是冷却的，千万不能在刚熄火后就用冷水冲洗擦拭。 
清洁风扇时，要把钥匙取下放在自己身上，防止车内人不小心启动电源风扇转动，造成风扇夹手或把毛巾卷入。 
毛巾擦过的地方和没擦到的地方简直就是两个世界了，要多次冲洗毛巾不要用脏毛巾一直擦拭。 
看到桶里的水大家就能知道发动机舱灰尘的厚度。 
擦拭发动机进气歧管时一定要在发动机冷却后；一是避免烫伤，二是避免瞬间的冷却对进气歧管造成损伤。 
不要在擦拭发动机机体时用过于湿的毛巾，水到处乱流可能造成线路短路。 
清洁时可以顺带检查一下个线路卡扣是否松脱。 
在对发电机清洁时最好使用干燥的毛巾，发电机线圈外漏进水后会出现异响或短路。 
发动机舱清洁不能只看发动机机体和塑料件，这些空调管路和冷却液管路上的油渍灰尘也需要一起清除掉。 
毛巾清洁完之后其实在发动机舱里还是会有薄薄的已成灰尘，感觉还是没有做到彻底的清洁，那么就需要借助一些有针对性的物品来解决这些问题。 
灰尘都去除后使用“表板蜡”对塑料件进行再次清洁和上光。这类工业制品使用时要避免儿童在场。 
这样看上去发动机舱就像是刚买的新车一样。 
盖板在清洁后也是灰蒙蒙的，没有光泽。 
现在光亮度都快照出人影了。 
这样发动机舱清洁就完成了，光鲜亮丽。一辆车子使用的年限长短和发动机、车辆框架有关，而定期的清洁发动机舱是保护发动机最直接的办法。
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