urfocus于 2016-8-17 15:31 发表在1 楼
劲畅的续航一直是一些车友头疼的问题，在改装减震、弹簧、轮胎后，续航在350-450公里，对于一款穿越的硬派SUV来说少了点。目前市场上有国内和国外的一些产品，但从价格、材料、结构和品质上不能做到一个很好的平衡点，索性来一个自主研发，废话少说，先上图介绍一下副油箱的工作原理。 ...请问可否在副油箱加注口设置截止阀需要时打开，因为平时城市行驶没必要把副油箱也加满。
作者: 基本鼓点 时间: 2016-8-22 11:13
是塑料的邮箱外面加了一个不锈钢壳吗？售价大概多少？
作者: 成都牛牛党 时间: 2016-8-22 15:30
标题: 赞一个！
楼主的这个设计很合适，既利用了市场上常见塑料油箱的低成本和成熟性，又解决了安装与保护的问题，还大幅度降低了副油箱的重量，如果价格再公道一些（低于国内自己制作的劲畅副油箱）如果能在进油口子上设计一下，在市区我们可以不向副油箱加油，那这个方案就很完美了。
作者: urfocus 时间: 2016-8-23 09:33
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作者: urfocus 时间: 2016-8-23 09:47
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作者: urfocus 时间: 2016-8-23 10:19
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作者: urfocus 时间: 2016-8-23 15:20
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作者: uccc 时间: 2016-8-24 08:41
说实话75升还是小了些，既然已经牺牲备胎位了，不如再改大些，貌似LRA 135升的团购价也才9K
作者: urfocus 时间: 2016-8-24 23:32
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作者: uccc 时间: 2016-8-25 08:05
标题: 回复 37楼 urfocus 的帖子
是劲畅备胎位的~
作者: urfocus 时间: 2016-8-26 01:02
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作者: 挚爱丨李禹綦 时间: 2016-9-24 14:16
标题: 1
怎么看不见了?什么权限啊?
作者: xy青青子衿 时间: 2016-10-5 21:28
有才，有才
作者: Ming人↗ 时间: 2016-10-6 00:55
联系方式？微信也行
作者: QDM209 时间: 2017-3-28 09:14
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楼主的这个设计很合适，既利用了市场上常见塑料油箱的低成本和成熟性，又解决了安装与保护的问题，还大幅度降低了副油箱的重量，如果价格再公道一些（低于国内自己制作的劲畅副油箱）如果能在进油口子上设计一下，在市区我们可以不向副油箱加油，那这个方案就很完美了。
作者: 王英来 时间: 2017-4-4 23:47
为什么看不了呢权限是什么
作者: QDM209 时间: 2017-4-7 05:46
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楼主的这个设计很合适，既利用了市场上常见塑料油箱的低成本和成熟性，又解决了安装与保护的问题，还大幅度降低了副油箱的重量，如果价格再公道一些（低于国内自己制作的劲畅副油箱）如果能在进油口子上设计一下，在市区我们可以不向副油箱加油，那这个方案就很完美了。
作者: 落叶哈气声 时间: 2017-7-3 13:13
以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了，我才后悔莫及，于是我保存了这段话，每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也能成为长老了!
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