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标题: 【图文】mu-X翼子板纵梁断裂 [打印本页]

作者: mmlion    时间: 2016-7-7 21:33
标题: 【图文】mu-X翼子板纵梁断裂
- 删除内容 -






底盘连接处橡胶磨损痕迹:


车头大梁不断上下抖动的话,翼子板纵梁就容易撕裂(借图):


[ 本帖最后由 mmlion 于 2016-7-9 18:53 编辑 ]
作者: mmlion    时间: 2016-7-7 21:50
这是泰国产的工艺材质:



[ 本帖最后由 mmlion 于 2016-7-8 09:02 编辑 ]
作者: 风景尧    时间: 2016-7-7 23:35
我去,不是崇洋媚外,泰国产的就是没问题,质量就没出现,像国内车的毛病。
国内的质量呀,堪忧
作者: 斯泰龙    时间: 2016-7-8 11:46
厂家到底在忙乎啥呀?!
作者: BEYONGU    时间: 2016-7-8 11:48
这么严重的质量问题,建议走汽车召回程序
作者: 海棠纹身    时间: 2016-7-8 15:22

作者: 海棠纹身    时间: 2016-7-8 15:23
分析的好~~~~ 鞭辟入里~~~~
作者: mmlion    时间: 2016-7-8 19:37
标题: 回复 7楼 海棠纹身 的帖子
谢谢认同!
作者: leekylee    时间: 2016-7-9 15:24
从隔壁论坛追过来看楼主了,看来我是真喜欢上这车了。。。

可惜。。。不敢买
作者: 是不一样的烟火    时间: 2016-7-10 07:53
风景尧于   发表在3 楼

我去,不是崇洋媚外,泰国产的就是没问题,质量就没出现,像国内车的毛病。
国内的质量呀,堪忧
泰国那路就没有那么颠的地方
作者: 722818huangxu    时间: 2016-7-10 17:08
这都能断,这货开上5年不晓得还有哪些是好的。
作者: 嘢酋长    时间: 2016-7-10 23:05
如果原来换成庆铃生产,情况又会如何呢
作者: 海棠纹身    时间: 2016-7-11 10:31
如果真如楼主所说的大梁震动, 金属疲劳后, 下一步要检查大梁上是否会产生裂缝~~~
作者: 桂林阿扁    时间: 2016-7-11 14:25
        建议厂家召回mux问题车!
作者: hodoo8898    时间: 2016-7-11 15:52
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: seu25100115    时间: 2016-7-12 11:38
mmlion于   发表在1 楼

- 删除内容 -

底盘连接处橡胶磨损痕迹:

车头大梁不断上下抖动的话,翼子板纵梁就容易撕裂(借图):
叶子板纵向加强梁裂口我觉得问题出在钢板选材上的可能性不大,首先合资企业尤其是日资企业在原料选材上是不会降低设计标准的。之所以断裂我觉得你说的大梁与车身的固定连接点应该有可能,连接点的橡胶垫高度不合理或者强度不够,导致机舱前固定点位置过低,一直给这个位置施加向下的拉力,长期导致金属疲劳断裂。另外一个原因有可能出在这个零件的冲压加工上,五十铃只会给江五提供图纸,对应的钣金注塑模具都是在国内开的,以浙江黄岩居多,模具的设计对最终的产品质量也有很大影响,尤其这种复杂结构的冲压,如果在冲压生产时对钢板挤压和拉伸影响了材料本身的结构强度,后期装车也必然可能会产生问题。
以上纯属瞎猜,非行业内人士说错了大家莫怪。
这个问题其实如果有个懂金属材料和加工的应该能给个让人信服的原因分析。
作者: mmlion    时间: 2016-7-12 15:21
标题: 回复 16楼 seu25100115 的帖子
确实瞎猜,我要拍砖:
1、“日资企业在原料选材上是不会降低设计标准”,那只是一厢情愿,实际呢?!你能解释去年刹车油管鼓包破裂和分动箱漏油的原因吗?
2、“一直给这个位置施加向下的拉力”,错了,看清图片,断口那么平整,是短时间内断裂的,主要是车头向上受力折断,不是什么金属疲劳,不要人云亦云。
作者: seu25100115    时间: 2016-7-12 21:16
mmlion于 2016-07-12 15:21 发表在17 楼

确实瞎猜,我要拍砖:
1、“日资企业在原料选材上是不会降低设计标准”,那只是一厢情愿,实际呢?!你能解释去年刹车油管鼓包破裂和分动箱漏油的原因吗?
2、“一直给这个位置施加向下的拉力”,错了,看清图片,断口那么平整,是短时间内断裂的,主要是车头向上受力折断,不是什么金属疲劳,不要人云亦云。
降低设计标准和质量事故不是一个概念,这种问题应该归位质量事故。
在国内这种事故太多了,就连大家一直推崇的宝钢,给日系主机厂供货还出现钢材标号错误,导致整车存在质量风险。而且这起事故能被发现还是因为冲压件的供应商实在受不了了,同样的工艺过程,一直干出残次品,怎么调设备都不能杜绝才上报的。
作者: mmlion    时间: 2016-7-12 23:10
标题: 回复 18楼 seu25100115 的帖子
我前面的话容易误会,其实我的意思是,日本商人一直用心经营,比较磊落。
是质量事故,C蛋的江西老表,为了短期利益,自己人坑自己人,连别人生命都不顾。
我在之家坛说过,宝钢也没什么了不起,多年前我就听说过它炼不出某些高级钢材。
muX的问题在于各种材料质量,有可能是采购原因,也可能是供应商坑人。
江五心里有数,据说加强了外检,换了一些供应商。改进了一些能掌握的质量问题。

[ 本帖最后由 mmlion 于 2016-7-12 23:15 编辑 ]
作者: 挑剔啥    时间: 2016-7-13 19:40
这个翼子板纵梁万一断裂,能更换换的吗?
作者: 挑剔啥    时间: 2016-7-13 19:42
标题: 回复 19楼 mmlion 的帖子
一直关注这车,就因为出身于江铃才不敢下手,以前工地用过一辆江铃货车,用过都怕了
作者: 青云宝玉    时间: 2016-7-16 11:39

作者: dbt    时间: 2016-7-16 16:29
不至于吧,直接打击我这想入手的积极性啊
作者: 八桂田园    时间: 2016-7-22 22:53
耐心等改善,努力存钱中
作者: 听听歌    时间: 2016-7-23 21:00
也在注意这车,谢谢提供消息。
作者: chinawin5    时间: 2016-7-29 22:57
LZ能先说说自己的使用环境么?是怎样整出这么个裂痕的呢?其实我也是做销售生意的,处理过各种售后问题,没有不出问题的商品,关键是咱们要先弄清楚出问题的前提条件,因为如果是品质方面的问题,厂家卖了也有不少车子了,肯定不止你一个人出这个问题。
作者: qiuyun    时间: 2016-7-30 08:26
不同意疲劳断裂。疲劳,一般是数十万次的反复作用才能产生破坏,这车才推出一年半年的,一般达不到疲劳的界限。按照裂缝看,应该是娘胎里带来的,应力集中破坏。只能说场内自检有问题,缺陷产品直接组装了。
作者: 路阳    时间: 2016-7-31 18:36
这裂纹很显然是使用不当造成。我分析可能是车主过深沟,或者从什么地方掉落导致巨大重力下压造成的、因为如果是金属疲劳不可能同时疲劳,几个地方一起断裂。另外作为厂家和国家相关部门也不可能在使用材料上发生如此大的失误,在使用这么短的时间就发生这么严重的质量问题。如果说是厂家使用材料不当简直是开玩笑。车主应该把使用情况和造成的原因如实告诉大家。
作者: 守卫蓝天    时间: 2016-8-7 21:09
本来挺喜欢这车的,可出了这么严重的问题,看了汽车之家论坛,好像有很多车主有这问题,应该不是个案,继续关注。
作者: TCWJ    时间: 2016-8-8 12:52
这种断裂估计是前轮暴力着地吧?悬挂到底,把冲击力传上了上面的不受力梁。
作者: 戈壁骆驼刺    时间: 2016-8-16 20:32
力学专家真多。
作者: wang2256285    时间: 2016-10-24 14:58
这刚性也太差劲········
作者: luu6787    时间: 2016-10-30 09:32
楼主悠着点,路上有石子都别压
1
作者: 大猩猩    时间: 2017-2-23 13:46

准备下叉母夜,非常关注厂家解决这一问题并解决否。
作者: 广绿    时间: 2017-3-24 07:05
醒醒吧!居然比不了泰国!笑死人了!
作者: e老吴    时间: 2017-4-9 13:04
严重的质量问题
作者: 将错就错    时间: 2017-4-10 15:39
哎。。。。。。好大的事情哦,都是严重质量问题 都要召回了?很负责的说 这车去 费过的,原厂有 加强补丁 赶紧做个吧
作者: e老吴    时间: 2017-4-10 16:11
严重的质量问题
作者: 27886125    时间: 2017-4-27 13:30
看这样应该是费车导致的哦。。。。。。
磕到车头了吧。。。。或者说飞起来了吧。。。
作者: 梦中的大榕树    时间: 2017-5-13 11:34
积极打卡签到。。。。。。。。。
作者: lzh1026    时间: 2017-5-14 23:02
可惜。。。不敢买!!!
作者: 广绿    时间: 2017-6-2 22:25
中国没有人家的技术!
作者: 蓝竹光    时间: 2017-6-3 13:23
好东西到了国内都开始偷工减料了。
作者: 空降冰    时间: 2017-6-8 12:29
关心后续事态发展,如果是厂家质量问题就应该索赔,进度如何,有什么结果?
如果是由于费车导致也应该澄清事实,不要搞得大家摸不着头脑,想买不敢买!
但是就楼主发这个贴的言语表述激动程度分析,楼主应该是了然于心,属于使用不当导致!
作者: 合肥蛐蛐    时间: 2017-6-24 16:42
关注中

作者: 蚂蚁8899    时间: 2017-6-26 15:58

作者: panzhangyan    时间: 2017-6-28 07:48

作者: 广绿    时间: 2017-7-3 21:32
本来是第一选择!看了之后只能等等!再说吧!
作者: 狂行天下    时间: 2017-7-5 10:55
关心后续事态发展
作者: 张挚    时间: 2017-7-5 17:59

作者: KK5555    时间: 2017-8-9 14:16
17款的有这问题吗
作者: 河中巨怪    时间: 2017-8-9 16:36
钢条钢皮的封边和压条工艺都不一样吧。泰国货看起来要亮眼的多。
作者: 喝酒的最高境界    时间: 2017-9-22 09:30
车友们提出建议是对厂家最好的免费设计师希望及时更正问题。不然垃圾漫天飞污染环境。
作者: wenbin0411    时间: 2017-9-23 22:56
据说?反正回贴15字就可以升级,还可以赚经验。升级又需要经验,顶贴也是美德,哈哈太累人
作者: vonz    时间: 2017-9-30 21:11
关注,请楼主分享一下解决方案,谢谢啊
作者: 刘方    时间: 2017-10-1 11:13

作者: 将错就错    时间: 2017-10-1 18:56
好好开车的 ,都没有坏过
作者: 新款飞度    时间: 2017-10-3 08:28
能确定这就一定是母夜叉吗?,我怎么看不出来??????
作者: lzh1026    时间: 2017-10-3 23:07

作者: oa0031    时间: 2017-10-5 10:41

作者: 飞天情缘    时间: 2017-10-5 14:40
江五给个说法
作者: 西安风信子    时间: 2017-10-25 17:37
mmlion 发表于 2016-7-7 21:50
这是泰国产的工艺材质:

看这个梁和叶子板之间有塑料装饰板,和国产的不一样。是不是江铃减配了?
作者: 西安风信子    时间: 2017-10-25 17:39
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[style=body]泰国产的MUX[/style]
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作者: 飞翔20116    时间: 2017-10-30 19:11

作者: 禽兽F150    时间: 2017-11-2 13:05
闲了看看E族论坛,还真是人生的一大享受!
作者: lx咸宁爱车    时间: 2017-11-27 15:16
我只想问怎么解决的。
作者: 智慧光明    时间: 2018-1-29 16:38
现在我明白了。看帖要回 ,回贴15字就可以升级,还可以赚经验。升级又需要经验,于是我就把这句话复制下来,顶贴也是美德。。。。。。。
作者: 和她在远方    时间: 2018-1-30 22:42
lz请给大家真相,让广大车友放心。
作者: 韦兄    时间: 2018-2-1 14:18
大梁不起作用,非承载车身当承载式使用的结果。估计是装配不到位,或车身与车梁连接件损坏,总而言之,质量差!
作者: herunter    时间: 2018-2-4 11:16
这就是我之前所说的“大家对MU-X都很感兴趣,不知道有没有朋友知道为啥庆铃的竞技者不算太成功?”
http://bbs.fblife.com/forum.php? ... =3590871&extra=
作者: Sam_ch    时间: 2018-8-15 19:52
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[style=body]不至于吧,那么烂[/style]
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作者: 常州歪歪    时间: 2018-8-16 12:25
海棠纹身 发表于 2016-7-8 15:22

竞技者好车 你这个昵称也取得很帅,哈哈
作者: 常州歪歪    时间: 2018-8-16 12:28
质量做工确实很一般,当初买也就看着三大件还不错
作者: 重庆好手    时间: 2018-8-16 12:47
这个地方不改就去玩车,叶子板断裂就是时间问题。
作者: zhaohuan1122    时间: 2018-8-16 21:39
重庆好手 发表于 2018-8-16 12:47
这个地方不改就去玩车,叶子板断裂就是时间问题。

大哥能说明下 改这个地方对断裂的作用妈

作者: 鏖战    时间: 2018-9-2 00:34
我兄弟的母夜叉也断裂的  叶子板副梁裂了很大缝隙!严重的质量问题,厂家4儿子说是我们改了减震了!我去 推卸责任!在微信群里好几辆五十铃副梁断裂现象!

作者: 鏖战    时间: 2018-9-2 00:35
我兄弟的母夜叉也断裂的  叶子板副梁裂了很大缝隙!严重的质量问题,厂家4儿子说是我们改了减震了!我去 推卸责任!在微信群里好几辆五十铃副梁断裂现象!
作者: 鏖战    时间: 2018-9-2 01:23
我不是黑五十铃  !我亲身体会的!去年我朋友那辆mux是我怂恿他买的!今年把我埋怨的不要不要的!当初冲着五十铃口碑买的  结果太垃圾  三大件也不行!发动机故障也很高!还烧机油!爱信6AT变速箱,故障码就没消除过!一直就有  前桥八字轮行星齿跟我朋友霸道拔河一下碎了!叶子板出副梁两侧都断裂!哎一身毛病五十铃厂家不给处理,说我们沙漠了,改减震了!等等苛刻理由不给处理!一共进了两次沙漠,没有一次不在沙漠里面抛锚得!太娇气了
作者: 黑色骑士    时间: 2018-9-3 16:06
本帖最后由 黑色骑士 于 2018-9-3 16:08 编辑
鏖战 发表于 2018-9-2 01:23
我不是黑五十铃  !我亲身体会的!去年我朋友那辆mux是我怂恿他买的!今年把我埋怨的不要不要的!当初冲着 ...

2015年11月注册,1个主题32个回帖,扣除才发的3个关于mu-x的帖子,是29个回帖,职业潜水顶帖员啊?
看你的帖子集中回在个人SUV区 ,是做二手车生意的吧,是不是身边有人要出mu-x,你准备压压价?
作者: 菜青虫虫    时间: 2018-9-5 22:15
重庆好手 发表于 2018-8-16 12:47
这个地方不改就去玩车,叶子板断裂就是时间问题。

高高手能说下,为什么要改,应该怎么改吗?
作者: 南昌小金    时间: 2018-9-13 23:49
我的DMX也开裂了
作者: 缘梦天涯    时间: 2018-9-15 14:58

作者: 化乐    时间: 2018-9-19 23:03
发个车子的外观,看看改了啥!改的不平衡,就是坑!
作者: 分时驱动    时间: 2018-10-1 09:05
各种裂,厂家也不鸟车主
作者: 珍惜人生    时间: 2018-10-13 13:39
重庆好手 发表于 2018-8-16 12:47
这个地方不改就去玩车,叶子板断裂就是时间问题。

好手!别吊胃口了!说说具体怎么改啦!!!
作者: vonz    时间: 2018-10-30 21:47
我们本地也有几个变形了,我的也裂了,太阳
作者: 漠北豪情    时间: 2018-11-1 11:17
mmlion 发表于 2016-7-12 15:21
确实瞎猜,我要拍砖:
1、“日资企业在原料选材上是不会降低设计标准”,那只是一厢情愿,实际呢?!你能解 ...

不管怎么说江秀秀就是应该召回,但是到现在都没有,不是一个正经厂家所未,这企业没救了!什么车落它手里都是枉然
作者: 漠北豪情    时间: 2018-11-1 11:37
鏖战 发表于 2018-9-2 01:23
我不是黑五十铃  !我亲身体会的!去年我朋友那辆mux是我怂恿他买的!今年把我埋怨的不要不要的!当初冲着 ...

10万出头H5各种改装,各种越野,也没听说这样的!大家自己琢磨吧!
作者: 漠北豪情    时间: 2018-11-1 11:38
之家论坛里那个版主是 S B,厂家的狗;所以我从来不逛之家!自己搞个微信群当群主也不让人们说话,专治,你说不好就踢了给你 呵呵 !微信名叫四方




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