4月11下午行驶过程出现水温略高的情况，当时空调制冷不工作，水温不时的显示变高，遂致电4S店约次日（12日）店里检查，维修部检查结果是节温器故障导致水温高，因节温器无备件，先将节温器临时取下。回程水温一直较低（低比高好啊）。13日早晨上班，行驶约20公里，水温显示到顶，急忙路边停靠，发现副水箱盖被顶开，机舱内喷洒的到处都是防冻液，主水箱缺水严重，补充一桶防冻液后开到4S店，维修部判断是缸垫冲了，车是不能再动了，所以， 13日车进厂。
今天30日了，这十多天里事情想想真是有趣。我本来是想让4S店找厂里申请更换缸盖，江五的回复是不行，只能更换缸垫，说是缸垫多贵啊，得9千多！！！真有意思，贵就不换了？！我打电话到江五售后投诉电话去，居然说去年9月份的车你还能算新车么？这样的回答我也是无语了。气愤中我在汽车之家的五十铃坛子里发了一个帖子，未料想帖子发出才几个小时就接到4S店售后牛经理的电话，说是厂里希望我能把帖子扯了，有什么诉求可以协商解决。呵呵，有劲没劲啊.......换缸盖！那时候我依然还是这样想的，直到后来.......
4S店维修部的人我也算熟悉，交流过，觉得人都挺好的，我就问啊，这换了缸盖后机器会不会恢复到原先的状态，这水温高冲缸垫的故障是不是能明确判断因节温器损坏导致的？回答是否定的。15000公里，刚准备第二次保养，拆解发动机，还不能保证是不是能修到原先的状态（我和4S店沟通如果修的话需要给我书面承诺，承诺机器性能不受影响，回答依然是不能保证）好，不能保证，那么我就问，可以更换新发动机总不？店里回复需要向厂里申请，是可行的。看到这朋友们别说我搅毛，不就冲个缸垫么，至于么?
MU-X这车从上市我就开始关注了，就是因为喜欢，老婆反对都没用我他妈还是下手了。买的时候就吹牛逼说要带家人在假期多出去转转，还总说这车特别适合长途穿越啥的。这下好，的亏没在路上！说实话，这车小毛病是不少，可我认为只要不是核心问题我都能接受。车应该是带来方便的，不是带来麻烦的！好好的一款车给江五做成这样五十铃不知作何感想？微信公众号里各种宣传产品质量保证（原话：车子开了十几年都报废了发动机却完好无损......)，我这车连十个月都没到就拆解发动机了吹这牛逼你们好意思么？我发了个贴就来电话说是删帖的话可以协商解决。
我作为一车主给准车主说句真心话，不多就俩字：三思！
今天下午时候接到合肥4S店售后牛经理的电话，通知我厂里对我的车申请更换发动机总成的决定是NO，那么协商的方案是先行维修，如果维修后继续出现问题就再申请更换发动机。我能说什么呢，店大欺客，修吧，我就在想啊，如果当时水温高的时候我继续开.......开到没法修.......那么现在的情况会是什么样呢？50万公里无大修，这脸得抽成猪头样吧？ | 
发表于 2016-4-30 21:14
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发表于 2016-5-26 17:04
