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标题: 手动吉姆尼想改超齿来扭转高速劣势但是又不懂请改装技术控进来探讨一下可行性 [打印本页]

作者: yongge71 时间: 2016-3-30 21:32
标题: 手动吉姆尼想改超齿来扭转高速劣势但是又不懂请改装技术控进来探讨一下可行性
最近在网上看到很多关于各型号手动档车主改装变速箱第五档齿轮的文章就是改变齿轮的齿比以达到降低转速静音节油的目的行业里好像称为超齿对此做法非常感兴趣
因为开小吉上高速特别是跟车队太虐心了 100以上全靠悠到120就要4000转以上感觉小心脏在嘶吼油耗另说着车里说话都要高八度跟打架似的再者说长时间高转速机器也受不了吧
看到别人改超齿以后同速度下转速能下降至少百分之十心动不已也想改一下无奈自己又不懂所以想请技术派帮忙分析一下
首先理论上有没有可行性再者有没有相关配件肯定要正牌厂家的最好铃木原厂其他车型上用的安全第一
小吉换大齿盘的已经很多了也不知是否有改过第五档的朋友最好能给说说改过以后的实际情况

作者: 没钱毒书 时间: 2016-3-30 21:38
五档齿应该可以

作者: leeer405 时间: 2016-3-31 07:13
百分之十等于白搭，沪宁高速大雨，120坐四个人车子还是飘...........
反观现在单位重型面包，暴雨120巡航毫无压力

作者: 鬼谷 时间: 2016-3-31 15:00
就吉姆尼那点动力
还超齿
估计换了超齿就跑不动了
转速四千才能对抗的阻力指望三千转速来对抗吗

作者: yongge71 时间: 2016-3-31 18:45
标题: 回复 4楼鬼谷的帖子
动力确实不大但是车也轻啊 1.3的排量带1吨的车也不算太小吧

作者: 鬼谷 时间: 2016-4-1 02:22
速度起来后
发动机的功率是在对抗空气的阻力
就那个方盒子

作者: 疯狂的小龙眼 时间: 2016-4-11 12:30
感觉换大排量靠得住些，个人观点

作者: 拖拉机开山 时间: 2017-2-22 07:35
贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德

作者: 闲暇 时间: 2017-3-29 01:21

贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德

作者: 大柴油机 时间: 2017-7-10 14:45

yongge71 发表于 2016-3-31 18:45
动力确实不大但是车也轻啊 1.3的排量带1吨的车也不算太小吧

扭矩峰值对应转速多少

作者: 闫豪伟 时间: 2017-7-23 03:16
以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了，我才后悔莫及，于是我保存了这段话，每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也能成为长老了!

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