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标题: 普拉多LC150换装澳洲进口钢人侧杠全程实拍 [打印本页]

作者: 越过山丘FTG 时间: 2016-3-10 11:36
标题: 普拉多LC150换装澳洲进口钢人侧杠全程实拍
丰田普拉多是辆好车，不然也不会选择买它了。不过原车侧杠就是个样子货，塑料做的，地形稍微复杂点磕碰到容易坏。所以下了决心把它换掉。
　　下面是这次换澳洲钢人侧杠的全过程，本人全程实拍哦!好东西与大家一起分享嘛!希望各位看官在看的过程中，帮忙点个赞。

　　以上是原车样子，拍几张留念.......

　　第一步先拆下原车杠。
　　拆下的原车侧杠和改装侧杠做个对比。

　　明显澳洲钢人的侧杠比塑料做的原车杠结实，让人一看就很放心。美观度也不差，花纹简单还能防滑。

　　再看看安装支脚，真够粗壮。装车上后我用力踩了几下，相当的稳固。

　　安装也很简单，就是利用原装孔位固定在车身上，没有丝毫偏差，非常稳健牢靠。整个安装也就1小时差不多了。

　　完工的效果，自我感觉很有底气了啊!

　　关于澳洲钢人这个品牌，国内知道的人可能不多。所以从网上找了点资料，给大家小小介绍下。

　　钢人英文名是IRONMAN 4X4。这个名字是不是有些眼熟?呵呵，英文也可以翻译成钢铁侠哦。估计钢铁侠成名比较晚，所以它家的LOGO上用了个绿巨人的形象

。

　　钢人和ARB一样都来自越野王国澳洲，但比ARB还早17年创立。钢人最早以造悬挂部件起步，所以它家的悬挂都非常好。到目前为止它为路虎卫士和发现系列、丰田陆巡家族、JEEP家族、日产途乐、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼和维特拉、五十铃D-MAX等几乎所有的越野车开发了从底盘悬挂、防护救援到户外探险各类丰富的改装产品。

　　钢人的产品都是在澳大利亚设计研发完成，然后进行长时间不间断的、模拟越野环境下的耐受力测试，以及在澳大利亚最险峻野外的OFF-ROAD测试。正因为它家的产品都是经过测试考验的，所以这次小试牛刀的换侧杠，就选了钢人的产品。

　　现在先不打算大改，等以后有需要的话，可能再试试看钢人其他的产品，那时候再给大家交作业报告。

[ 本帖最后由越过山丘FTG 于 2016-3-11 10:28 编辑 ]

作者: sars111 时间: 2016-3-13 02:35
帮顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 插班生 时间: 2016-3-13 12:52

作者: 阳山呢科 时间: 2016-3-14 21:55

作者: snakeeyes 时间: 2016-4-11 12:00

越过山丘FTG于发表在1 楼

丰田普拉多是辆好车，不然也不会选择买它了。不过原车侧杠就是个样子货，塑料做的，地形稍微复杂点磕碰到容易坏。所以下了决心把它换掉。
　　下面是这次换澳洲钢人侧杠的全过程，本人全程实拍哦!好东西与大家一起分享嘛!希望各位看官在看的过程中，帮忙点个赞。

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作者: 插班生 时间: 2016-4-11 14:34
来闯门了。。呵呵呵

作者: 武汉周平 时间: 2016-4-12 10:00
这颜色，太漂亮了！

作者: 周末峰 时间: 2016-4-18 10:14

作者: 洗澡去了 时间: 2016-4-23 13:32
这种减震一般在哪买？淘宝？

作者: 唯美年华 时间: 2016-5-6 09:44

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