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标题: 图解科帕奇——安全篇 [打印本页]
作者: 社区广宣员    时间: 2010-8-16 12:11
标题: 图解科帕奇——安全篇
来源：越野e族
作者：李益斌     
                                                                                                               
      说说科帕奇的安全性，方向盘和副驾驶仪表台各有一个气囊，ABC柱上各有一个气囊，这就8个气囊，主驾和副驾座椅上还各有一个气囊，还有预紧安全带以及后排儿童座椅固定装置。怎么样，超出你的想象了吧，国内同级别同价位有几款车是同样配置的？
     座椅的头枕不但上下可以调节，还能自动前后调节，有效降低驾驶员长时间驾驶后颈椎劳损，当发生事故时还可以将伤害降至最低。
     预紧式安全带
      ESP全方位安全系统
    智能适时四驱系统
有了这些法宝，安全性能实际表现如何呢？

让我们来看看欧洲NCAP做出的科帕奇碰撞报告怎么说：

成 绩
成人乘员保护   4星
正面碰撞12分 (满分16分)
侧面碰撞16分 (满分18分)
儿童乘员保护   3星
综合评价         36分 (满分49分)
行人保护          2星
综合评价         17分 (满分36分)

简评：

驾驶员保护：在正面撞击中，仪表板的结构对驾驶员以及前排乘客的膝盖和大腿有潜在的风险。

      在侧面碰撞及侧立柱碰撞测试中，科帕奇对模拟人保护效果极佳，取得了较高的分数。但是，侧立柱碰撞中侧气帘没有及时展开，因此被扣掉了一个分点。副驾驶的安全气囊无法关闭，因此不能在这个座位上使用后向式儿童安全座椅。后排儿童安全座椅固定装置标识不清。

行人保护：科帕奇的保险杠为行人的腿部能够起到较好的保护作用，但是引擎罩前端的保护措施欠佳，没有得分。

安全配置：前排预紧式安全带，安全带拉力限制器，前排双安全气囊，头部保护侧气帘和后排儿童安全座椅固定装置。

被测车型信息
车型：
5门SUV 年式
2007年净重
1905公斤

结合上述评论，再让我们看看实际64公里时速正面撞击以及侧立柱撞击后乘员伤害示意图：
      图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况，三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员(绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低) 车身吸能性超强，尽管看起来很惨，但是门可以正常开启，最下面的图可以看清车内B柱和C柱情况：

0_141993523641486.jpg
作者: weivi009    时间: 2010-8-17 10:17
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作者: Mistymiller    时间: 2010-8-17 22:44
好，不错，喜欢这个车车。
作者: 波音747    时间: 2010-8-19 12:07
。。 。。
作者: shaojunda    时间: 2010-8-28 00:20
不错的 车车啊



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