越野e族论坛

标题: ＝**＝**＝未来环塔首选改装车福特F-150 SVT“猛禽”＝**＝**＝ [打印本页]

作者: hanliang714 时间: 2010-5-27 02:08
标题: ＝**＝**＝未来环塔首选改装车福特F-150 SVT“猛禽”＝**＝**＝

福特F-150 SVT Raptor汽车运动型皮卡
　　随着国内汽车运动赛事的蓬勃发展，一些原来很少涉足中国的特种车型也开始进入我们的视野。福特F150猛禽就是这样的车型。光听“猛禽”的名字，就让我们联想到翱翔在戈壁滩天空的秃鹫。福特F150猛禽是属于运动型皮卡，一般青睐它的绝大多数的都是玩车的和懂车的行家。自而2008北美改装车展亮相的福特F-150 SVT Raptor，挟着北美最热销货卡车型头衔，加上越野赛事的优异成绩使我们国内很多的车迷开始了解这只“猛禽”。

福特F-150 SVT Raptor汽车运动型皮卡

　　福特F-150 SVT Raptor与虽然源自新一代F150，但并不是简单的延续型号。镶有大型福特字样的全黑四色水箱网状护罩、熏黑外观的头灯、黑色塑料防刮前保杆、金属下护板，引擎盖散热孔，车侧黑色塑料防刮轮拱、车尾SVT Raptor造型铭牌；此外，在仪表板、排档杆座等处，同样具备SVT Raptor图案，以彰显其独特的运动身份。福特F150皮卡SVT的开发运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术，还采用了部分拉力赛车的赛车技术，造就出这款性能卓越的皮卡。

福特F-150“猛禽”汽车运动型皮卡

值得一提的是，福特F-150 SVT Raptor配备了一种叫Fox Racing Shox的氮气悬挂系统。氮气避震是将油气避震中的空气换为纯净的氮气，并将氮气封闭，封闭的方式分为胶囊式和气罐活塞式；
气罐活塞式是为了竞赛而生。竞赛的特点是极限的比拼，动力的极限，刹车的极限，抓地的极限，避震的极限。每一次的加速，每一次的重刹，每一次冲上路肩，每一次转向，避震无时不刻都在吸收着路面和车身传来的冲击，这些冲击所转化的热量必须及时的散发出去，才能保证避震的稳定；为此将氮气封装在导热良好的铝合金气罐内，并在气罐内以活塞将油液与氮气隔离；因此氮气能够快速的散热，从而始终保持稳定的性能。

福特F-150“猛禽”汽车运动型皮卡

　内部设计也发生了很大的变化。座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力。驾驶舱空间宽广，橙色与黑色的搭配，非常醒目；这款车由四种颜色组成---橙、黑、白、蓝。外观为黑色和橙色的汽车可以选择橙色的汽车内饰。外观为白色和蓝色的车可以使用银色金属般的内饰，橙色也可以考虑。鉴于外观，还是黑色的Raptor看起来更酷、更潇洒

福特F-150“猛禽”汽车运动型皮卡

　　动力部份，福特F-150 SVT Raptor搭载5.4升V8引擎，透过新的汽门扬程设计，可输出最大马力310hp，峰值扭力37.2kgm，更能兼顾油耗表现。未来更将追加6.2升V8引擎，整体性能表现更为强悍。

福特F-150“猛禽”汽车运动型皮卡

福特F-150 SVT Raptor通过福特原厂与Fox Racing Shox通力合作，不仅成为车坛首创将市售车款赋予赛车级越野性能的新创举，而且消费者藉由其专业的越野设计能力，更能真正进行越野驾驶。Raptor配备了一系列先进和精密的赛车部件：铝挤压铸造控制棒、高碳钢制造的厚实的后轮轴，
升级的水纹坐骑、保险杠等，还搭配前11.2吋（上、下A臂重新打造）、后13.4吋长行程悬吊系统、Fox Racing Shox避震器，除了有助越野、长途重载行驶，也考虑到乘坐舒适度。此外，为同时兼顾抓地力、越野路面行驶与循迹性等综合性要求，福特F-150 SVT Raptor选用17吋铝合金轮圈，搭配胎面宽35吋的越野胎。同时，福特F-150 SVT Raptor采用了高强度钢板来增强底盘的强度，提升了侧面碰撞的安全性。

福特F-150“猛禽”汽车运动型皮卡

　　福特F-150猛禽以其威猛的外型和强悍的运动性能自进入中国市场就受到了热烈的欢迎。随着国内改装赛车运动的放欣未艾，“猛禽”必将飞得更高。

更多图片欣赏

[ 本帖最后由 hanliang714 于 2010-6-12 01:53 编辑 ]

作者: 九紫星 时间: 2010-5-27 13:02
福特F-150 SVT

作者: 双涡轮 时间: 2010-5-27 14:11
好车，不错。

作者: 择路撒野 时间: 2010-5-27 16:52
这个看起就爽

作者: zy8359 时间: 2010-5-27 20:40
买来改装

，相当的过瘾

作者: hanliang714 时间: 2010-5-27 20:48

原帖由 九紫星 于 2010-5-27 13:02 发表
福特F-150 SVT

明年环塔说不定就见到了．．

作者: hanliang714 时间: 2010-5-27 20:50

原帖由 择路撒野 于 2010-5-27 16:52 发表
这个看起就爽

那就买辆回来改

作者: hanliang714 时间: 2010-5-27 20:51

原帖由 zy8359 于 2010-5-27 20:40 发表
买来改装，相当的过瘾

ＺＹ８３５９．那就要花７１万买回来．再花３０万改装．如果在国外改．可能１８万就可以搞定吧

作者: 抖抖 时间: 2010-5-27 21:20
好车

作者: 风景独行客 时间: 2010-5-28 02:35
好车啊、、、、、、好车、好车!

作者: hanliang714 时间: 2010-5-28 22:03

原帖由 风景独行客 于 2010-5-28 02:35 发表
好车啊、、、、、、好车、好车!

好车是好车啊！就是太贵了，等待降价的那天早日来到

作者: com2soft 时间: 2010-5-29 17:02
美國Ford 這時是做的不錯了。可惜，進口稅金現在太高了。

作者: 37。2 时间: 2010-5-29 17:22
5.4机械增压 SVT版 FOX SVT悬挂

作者: 37。2 时间: 2010-5-29 17:23

作者: zhangbaoli 时间: 2010-5-29 20:47
没有钱，只能看看喽

作者: hanliang714 时间: 2010-5-29 21:18

原帖由 zhangbaoli 于 2010-5-29 20:47 发表
没有钱，只能看看喽

看看也满足了啊

作者: 贾大侠 时间: 2010-5-29 22:14

原帖由 hanliang714 于 2010-5-27 20:51 发表

ＺＹ８３５９．那就要花７１万买回来．再花３０万改装．如果在国外改．可能１８万就可以搞定吧

国外4万多美金磨合人民币30万的样子，如果只是比赛用水进来一台40多万。

作者: cyqx 时间: 2010-5-30 10:45
底盘看着挺漂亮的
不知发动机功率是多少？

作者: 刁凡 时间: 2010-5-30 19:52
dddddddddddd

作者: hanliang714 时间: 2010-5-30 20:08

原帖由 cyqx 于 2010-5-30 10:45 发表
底盘看着挺漂亮的
不知发动机功率是多少？

F-150 SVT Raptor搭载5.4升V8引擎，透过新的汽门扬程设计，可输出最大马力310hp，峰值扭力37.2kgm，更能兼顾油耗表现。未来更将追加6.2升V8引擎，整体性能表现更为强悍

作者: 东莞818 时间: 2010-5-31 00:11

正到极的F---150PK。

作者: 嘿咻 时间: 2010-6-1 06:28
好家伙看着就有牛劲

作者: 扬帆6602 时间: 2010-6-1 10:06
超强的战车。只有欣赏。太贵

作者: hanliang714 时间: 2010-6-1 14:14

原帖由 扬帆6602 于 2010-6-1 10:06 发表
超强的战车。只有欣赏。太贵

中国什么时候可以收购回来就好了

作者: 中国杰 时间: 2010-6-1 15:43
这属于巨毒哦

作者: axoe 时间: 2010-6-8 20:17
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 开原先锋 时间: 2010-6-9 09:36
在天津保税区见过这车，先不要说（她）的的性能，

你要是看到（她）就是外观也会让你走不到路的

我在那看了（她）有一个多小时

作者: hanliang714 时间: 2010-6-9 21:06

原帖由 开原先锋 于 2010-6-9 09:36 发表
在天津保税区见过这车，先不要说（她）的的性能，

你要是看到（她）就是外观也会让你走不到路的

我在那看了（她）有一个多小时

但愿明年环塔那个有钱的主买辆后改装一下来环塔

作者: 开原先锋 时间: 2010-6-10 11:15
个人认为那台车跑环塔不用做过多的改装了

相信那车的性能，就是素车也跑的完的！！

作者: hanliang714 时间: 2010-6-11 22:29

原帖由 开原先锋 于 2010-6-10 11:15 发表
个人认为那台车跑环塔不用做过多的改装了

相信那车的性能，就是素车也跑的完的！！

素车肯定跑不完．油箱的容量不够啊！跑到半路就没油了．哈哈

作者: 太行神鹰 时间: 2010-6-14 10:36
弄辆好好玩一玩

作者: 西域虎仔 时间: 2012-4-2 11:30

作者: 富阳小子 时间: 2012-4-17 20:47

作者: H2洋仔 时间: 2012-4-18 15:03

欢迎光临越野e族论坛 (http://bbs-old.fblife.com/)

X3.2