越野e族论坛

标题: 我的特拉卡改装 [打印本页]

作者: lzhui 时间: 2009-11-30 19:36
标题: 我的特拉卡改装
最近因为爱车特拉卡心脏不好，导致力不从心。为了使它更有活力，我决定为它重新植如新的心脏，现在的心脏是4M40三菱发动机。现在无论是低速或高速都可以随心所欲，大家研究一下吧

作者: 郎本善 时间: 2009-11-30 22:03
太牛了。不过没太看明白。

作者: lzhui 时间: 2009-12-1 00:10
原来的发动机是2.5的4G65，现在我把它换成4M40，动力比以前好了比以前强劲了很多，特别高速更加是无可挑剔

作者: top1018 时间: 2009-12-1 08:18
要图文并茂才好看呀。
不能只有结果，而没有过程呀。
呵呵

作者: 华夏大地 时间: 2009-12-1 09:46
我也没看明白改的什么地方是怎么改的也没有说明特别关注的是油耗是否会减少呢

作者: 小雕 时间: 2009-12-1 10:58
强帖、技术帖、强人！！！
改后发动机的数据是多少呀？最好再补充一些详细说明。
难得改后发动机的外观外人看不出来，厉害呀！

作者: 一本正 时间: 2009-12-1 12:14
好贴好内容，把事祥细点。
可以加精了！

作者: 一本正 时间: 2009-12-1 12:15
变速箱也换了吗

作者: 现在线 时间: 2009-12-1 17:38
LZ真厉害啊

作者: wm小伟 时间: 2009-12-1 21:07
论坛高手，自动回帖！

作者: lzhui 时间: 2009-12-1 23:59
变速箱也一起改

作者: Terracan胡子 时间: 2009-12-2 08:40
折腾，真能折腾，支持折腾

作者: 1101 时间: 2009-12-2 23:35
好车

作者: 野马737 时间: 2009-12-3 22:45
啥数据没有，最好详细一点，好像还有中冷器。

作者: 卡卡地 时间: 2009-12-5 00:20
我本来也想改这款发动机的！~呵呵 4M40听讲是共轨柴油带电脑波箱一起回来的强烈要求楼主继续更新改后的数据

作者: jnhongcheng 时间: 2009-12-5 10:52

有钱人啊！

作者: superbull 时间: 2009-12-5 12:05

原帖由小雕于 2009-12-1 10:58 发表
强帖、技术帖、强人！！！
改后发动机的数据是多少呀？最好再补充一些详细说明。
难得改后发动机的外观外人看不出来，厉害呀！

同感！！！改了发动机外观还看不出来！没想到原来那个发动机盖居然还能盖住...遮住4M40！真好！

作者: lzhui 时间: 2009-12-6 02:02
4M40不是共轨的发动机，4M4I才是。其实这个发动机的改装很简单。只是改了一下机脚和升高了车身四公分。因为这样才能安装4M40的波箱。其他很多的配件基本通用。所以，发动机改装后其他的零件很大部分都可以使用。另外，我建议大家不要选用4M41的发动机，理由就是特拉卡本身就是一个电泵的发动机，目前国内的柴油不能达到共轨发动机燃烧的标准，所以，很容易对油泵部分造成损坏。其二就是电脑问题，4M41是走传感的，假如没有电脑的跟踪服务，靠人工的调试，很难达到这个发动机的应有动力。
以前特拉卡的发动机的输出功率好像是98千瓦，目前的4M40比以前打了三分之一。所以动力比以前的更加澎湃。油耗方面现在不能给大家一个准确的数字，因为目前才使用第二箱的油，正在观察中。假如在没有改过轮胎之前，应该比原来的发动机更省油。
在噪音方面，我以前用噪音计对原来的发动机进行监测得出的分贝数是73分贝，目前测出的分贝数是65分贝，比以前降低了很多，假如，在机舱加多一点那些隔音材料，在行车过程中你听到的是风声。
为了在行车过程中的舒适性更好，我建议大家安装三菱车的改装弹簧，能适应很合路段的驾驶。市区可以使用最软的，高速选用最硬的。让你可以感受到小轿车和越野车两种不同风格的驾驶乐趣。

作者: ff00369 时间: 2009-12-6 10:27
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ff00369 时间: 2009-12-6 10:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 驼峰航线 时间: 2009-12-6 20:32
关注

作者: 力图 时间: 2009-12-6 22:00
不禁要顶啊　！

作者: 卡卡地 时间: 2009-12-7 17:53
请求4M40发动机波箱的入手方式！~价格

作者: 小雕 时间: 2009-12-7 18:52

原帖由 lzhui 于 2009-12-6 02:02 发表
4M40不是共轨的发动机，4M4I才是。其实这个发动机的改装很简单。只是改了一下机脚和升高了车身四公分。因为这样才能安装4M40的波箱。其他很多的配件基本通用。所以，发动机改装后其他的零件很大部分都可以使用。另外 ...

2.5升华泰特拉采用2.5L直列四缸电控中冷涡轮增压柴油发动机，最大功率73.5/3800（Kw/rpm），最大扭矩240/2000(N·m/rpm)。。。
改4M40后功率加大很多。

作者: lzhui 时间: 2009-12-7 22:38
4M40(扭力)/转速是：32.0/2000,功率是：140/4000

作者: 卡卡地 时间: 2009-12-8 23:22
看来数据高好多...是3.0的排量吗

作者: coololdcat 时间: 2009-12-9 08:09
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作者: 越野铁球 时间: 2009-12-9 08:19
有时间就回个帖子表尊重。

作者: aqiwx 时间: 2009-12-9 09:48
强帖

作者: 乌日汗 时间: 2009-12-9 15:21
好贴不容错过。

作者: shb1128 时间: 2009-12-9 15:56
油耗怎摸样？前后传动轴要改吗

作者: jeeppper 时间: 2009-12-10 05:41
特拉卡的性能改装贴太少了，此贴一定要顶。

作者: shb1128 时间: 2009-12-10 15:18
油耗

作者: 川人爱卡 时间: 2009-12-10 17:36
这就是专业,服了 YOU!

作者: GHP263 时间: 2009-12-10 21:48
顶顶更健康

作者: 猎豹888888 时间: 2009-12-10 21:59
感觉还是柴油车好。

作者: 军旗飘飘 时间: 2009-12-10 22:29

高人！！！

作者: jeeppper 时间: 2009-12-13 10:43
lz 呢？大家都很关心你的改装，能不能多说说啊？

作者: lzhui 时间: 2009-12-13 18:56
大家想知道什么情况，一次性写出来，我知无不言。可以吗？

作者: lzhui 时间: 2009-12-13 19:47
其实大家都知道，2.5的特拉卡本身就存在动力不足的问题，加上国内的油品的质量可以说是一般般，所以导致于车上的电子油泵过早地结束它的生命。电子油泵是真个发动机部件中起到很重要的作用，但油泵在半生不死的状态下，引发一大串的问题。我曾经到过4S店问过，电子油泵的维修需要6000大元，但不能保证维修后的质量，假如重新再买需要RMB1.5W，根本不符合经济原则。在以为高人的指导下，我决定对爱车进行一次大手术。
首先挑选发动机，我个人的原则就是动力大，改动少。
特拉卡身上留着三菱的血统，所以三菱的发送机相对适合。我在GZ买了一台三菱4M40的发动机（一定是要吉普车的发动机连波箱），当时的价格约1.7W。由于4M40吉普车的波箱是大波箱，特拉卡的是小波箱，所以在安装的过程中必须要升高车架约4-5公分。发动机的的机脚和原来的4G56的机脚有所不同，但稍微改动就可以了。
改装后，发动机的动力比以前的动力大了三分之一左右，在接近2000转的时候涡轮增压介入后，你会感觉到有推背感。发动机的声音也比以前的小了很多，我曾经亡命地试了一下速度，但跑到150公里的时候继续加速，动力还源源不断地输出动力，到170公里的时候我不敢在往下踩油门了。感觉最欣慰的就是在超车的时候，你想那车怎么跑就怎么跑，不像以前发动机那样要经过考虑才能跑起来，哈哈。这里，我还建议群友一定要选用机械油泵的发动机，不然又会犯重复的错误。
发动机改装后，车上的很多配件都可以使用，当你把发动机的衬板一概，保证能难道一般的交警。假如没人告诉你这车改装过，你根本看不出来。
改装后的发动机，比以前相对省油，但由于我现在用的是16.275的轮胎，大概每百公里的油耗约8公里左右，假如你还是用原来的轮胎超过十公里。到目前为止跑了大约1.5千公里，没有发现有什么异样，可以说改装成功。由于时间的关系，我先说到这里，先填饱肚子再聊，哈哈。

作者: 卡卡地 时间: 2009-12-13 23:30
我也身在广州！~油品是个问题..我现在用的都国0-国2的油加国3的话2.5跑不动呢！~

作者: allen1234417 时间: 2009-12-14 11:43
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作者: jeeppper 时间: 2009-12-14 12:15
2.5kk的福音.

作者: 小雕 时间: 2009-12-14 19:15

原帖由 lzhui 于 2009-12-13 19:47 发表
其实大家都知道，2.5的特拉卡本身就存在动力不足的问题，加上国内的油品的质量可以说是一般般，所以导致于车上的电子油泵过早地结束它的生命。电子油泵是真个发动机部件中起到很重要的作用，但油泵在半生不死的状态下 ...

现在你的车拥有汽油3.5的加速，柴油2.5的油耗，牛啊，性价比超过了柴油2.9！

作者: shb1128 时间: 2009-12-15 09:52
还有一个重点是拥有了超选四驱！牛

作者: jeeppper 时间: 2009-12-15 12:50
楼上的请解释一下这个超选四驱连同变速箱一起移植过来了吗?
楼主请确认.

作者: lzhui 时间: 2009-12-15 16:11
我是一套买回来，是连波箱一起，但改后多了一个分动档杆，我今晚回去发个图给你们看看，原来的电子四驱作废了。那个开关我用来改成电子避震。

作者: jeeppper 时间: 2009-12-15 17:00
就是说的确变成了三菱的超选四驱了？全时四驱？中差锁?
如果是这样,改得太值了.

作者: jeeppper 时间: 2009-12-15 17:06
一套带中央差速器锁的全时四驱系统

超选四驱一直是三菱在4X4 SUV方面的制胜法宝。三菱在其帕杰罗V33及其以上系列的车型上均装备了这套令人骄傲的超选四驱。目前超选四驱有两个版本，帕杰罗IO也就是长丰猎豹飞腾装备了型号为SS4－i的超选四驱系统，而从帕杰罗V73及其以上的系列则配备了SS4－ii，是SS4－i的升级版本，两个版本得区别在于，SS4-ii可以适应更大功率的发动机。超选四驱分别拥有2H（后轮两驱）、4H（全时四驱）、4HLc（中央差速器锁止的高速四驱）和4LLc（中央差速器锁止的低速四驱）四种档位不同的驾驶模式，驾驶员可以通过切换分动器档杆进行不同驾驶模式的切换操控，看上去和某些分时四驱系统的操作方式一样，不过事实上是一套纯正的全时的四驱系统。

作者: 卡卡地 时间: 2009-12-15 19:16

强烈要求楼主再发PP

作者: lzhui 时间: 2009-12-15 20:57
我的是超选四驱，带中差锁

作者: deeperblues 时间: 2009-12-16 10:48
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作者: jeeppper 时间: 2009-12-16 12:03
全部费用估计2W.

作者: GL6731G 时间: 2009-12-18 18:54
4M40是个好东西啊

作者: 张凡 时间: 2009-12-19 23:19
好贴，毒贴，狠贴

作者: wmss 时间: 2009-12-19 23:20
楼主，给我你的联系方式，被你毒到了，QQ号码给我们，强烈需要解毒啊。

快快...

作者: wmss 时间: 2009-12-20 00:09
楼主你是手动改成自动的了还是原来就是自动的啊？上些内部改装后的图片啊。

作者: jeeppper 时间: 2009-12-22 12:20
强贴,每天顶你.

作者: 威海冰块 时间: 2009-12-22 20:11
真爽啊

作者: 小雕 时间: 2009-12-23 09:41
粉丝成群了，呵呵~

作者: 鄂E71933 时间: 2009-12-23 19:56
楼主留个QQ啊我确实要弄

作者: 呼啸之鹰 时间: 2009-12-24 01:04
刚看见这个，强人啊，
另有4M40数据
[attach]5820915[/attach]

作者: 小雕 时间: 2009-12-24 09:20
看数据4M40输出功率只有43KW，对吗？

作者: lzhui 时间: 2009-12-24 14:07
我的Q号：62240846

作者: metobolism 时间: 2009-12-26 19:35
这个一定要顶

作者: 红旗在手 时间: 2009-12-27 16:43
楼主这改装可是大动作呀~~！

作者: 1101 时间: 2009-12-28 01:05
牛

作者: 开心小米 时间: 2009-12-28 18:26
弱弱问一声：发动机和变速箱是在哪里买的？广从路陈田村吗？还是大沥或黄江？

作者: xiangdemei 时间: 2009-12-28 21:11
精品，大家都来顶

作者: 卡卡地 时间: 2009-12-28 23:01

组团试驾楼主的车...

作者: 小雕 时间: 2009-12-29 18:27

原帖由 卡卡地 于 2009-12-28 23:01 发表
组团试驾楼主的车...

这主意不错！

作者: deeperblues 时间: 2010-1-1 23:21
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作者: jeeppper 时间: 2010-1-2 10:33
特拉卡的性能改装贴少之又少。此贴一定要顶。

请问楼主是不是购买以下部件即可？
4M40机头+手动变速箱+超选四驱分动箱+前后传动轴。

升高4CM.

另外还有什么需要注意的？

作者: 卡卡地 时间: 2010-1-2 20:46
楼主..好快能见面了

作者: skhzq6 时间: 2010-1-4 20:45
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作者: 玄灵山人 时间: 2010-1-10 13:44
直接改心脏，不是一般地牛X

作者: jxyt 时间: 2010-1-10 15:19
太专业了

作者: lshyty 时间: 2010-1-11 15:07
真是牛人啊！

作者: 威海冰块 时间: 2010-1-19 11:36

.............

作者: 秃鹰 时间: 2010-1-25 02:20

！

作者: 狂风扫落叶 时间: 2010-1-25 17:20

原帖由秃鹰于 2010-1-25 02:20 发表
！

秃子，别光流鼻血，你也换个V8的机器，做回小白鼠，大家会感谢你的，呵呵

作者: Terracan胡子 时间: 2010-1-26 20:14
我靠，都跑这里来了。。汽油机也改三菱的吧，哪怕是3，0也行啊，起码有超选四驱啊~

作者: lixianfu 时间: 2010-1-26 23:50
牛。。。。。强人强贴

作者: 赣高安 时间: 2010-1-27 09:03
没看明白

作者: 老蛋 时间: 2010-1-28 14:55
我也是每天看贴无数,也是基本上不回贴. 后来我也发现这样很傻,比我注册晚的同学等级都比我多,于是我也就把这段文字保存在记事本里,也是每看一贴就复制粘贴一次.顺便帮LZ把贴子顶上去

作者: 威海冰块 时间: 2010-1-29 14:50
4m4o现在有没有新机器啊！改完能到车管所换合法手续！

作者: superman46 时间: 2010-1-30 22:07
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作者: njy2006 时间: 2010-2-5 15:09
没有详细的[

作者: 8718787 时间: 2010-2-7 20:21
留下改装的具体费用工时费啥的在哪改的啊怎么联系啊我也想改谢谢了...

作者: 极速炫影 时间: 2010-2-25 21:45

。。。呵呵学习加支持

作者: 傳動軸 时间: 2010-2-26 00:23
4D56不是4G56

作者: 骄傲的骆驼 时间: 2010-3-17 20:29
原来的发动机出吗

作者: 雨辰777 时间: 2010-5-11 15:32
标题: 好久不见你的路试贴了，希望有时间分享
驾驶的情况好吗？
1。噪音
2。油耗
3。操控
4。出现的问题

作者: LAILI2588 时间: 2010-7-19 09:48
楼主好久没有回复下了，想了解下改装后的情况，谢谢！因为我也想改下

作者: 8718787 时间: 2010-7-24 21:11
我也要改留下楼主电话号码楼主的QQ62240846 加不上...

作者: 咆哮 时间: 2010-7-27 19:06
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作者: tkdpardo 时间: 2010-7-29 09:10
为什么没有改完的室内照片呢？是自动还是手动？四驱波棍怎么放啊？

作者: 北佬 时间: 2010-8-4 23:16
车的后桥是V43吗？

作者: 越野者新手 时间: 2010-8-21 17:41
LZ 高，实在是高

作者: segui520 时间: 2010-8-23 00:43
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